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El tratado Herran-Hay de 1903 otorgaba a Estados Unidos derechos exclusivos para construir y operar el canal interoceánico de Panamá por 100 años, a cambio de pagos a Colombia. Aunque el Senado estadounidense lo ratificó, el Senado colombiano lo rechazó luego de solicitar mayores compensaciones económicas, llevando a Estados Unidos a negociar directamente con los separatistas panameños. El tratado buscaba beneficiar las rutas comerciales con un canal transoceánico en Panamá construido con capital
El tratado Herran-Hay de 1903 otorgaba a Estados Unidos derechos exclusivos para construir y operar el canal interoceánico de Panamá por 100 años, a cambio de pagos a Colombia. Aunque el Senado estadounidense lo ratificó, el Senado colombiano lo rechazó luego de solicitar mayores compensaciones económicas, llevando a Estados Unidos a negociar directamente con los separatistas panameños. El tratado buscaba beneficiar las rutas comerciales con un canal transoceánico en Panamá construido con capital
El tratado Herran-Hay de 1903 otorgaba a Estados Unidos derechos exclusivos para construir y operar el canal interoceánico de Panamá por 100 años, a cambio de pagos a Colombia. Aunque el Senado estadounidense lo ratificó, el Senado colombiano lo rechazó luego de solicitar mayores compensaciones económicas, llevando a Estados Unidos a negociar directamente con los separatistas panameños. El tratado buscaba beneficiar las rutas comerciales con un canal transoceánico en Panamá construido con capital
Estudiantes: Antony Almanza Mía De León Saúl Pinzón
Nivel: 12°d
Materia: historia
Profesora:
Año lectivo: 2022
TRATADO HERRAN - HAY • Aprobado el 22 de Enero de 1903, el tratado Herran-Hay adquiere su nombre del doctor Colombiano Tomas Herran y el secretario de Estado Americano John Hay, quienes firmaron el tratado. Este proyecto de tratado con Colombia, otorgaba a Estados Unidos derechos exclusivos para construir y operar el canal por 100 años, a cambio de 10 millones de dólares y una renta anual de 250,000 dólares con cargos a los peajes del canal para Colombia. • Las rutas comerciales a finales del siglo XIX se verían beneficiadas con la construcción de un canal transoceánico aprovechando losistmos centroamericanos. Tras una extensa historia de intentosmalogrados, se elige Panamá como sitio último del canal que sería construido con capital estadounidense. El tratado se firma en medio de eventos de índole político- económicos que marcaron su fracaso. • El pacto fue ratificado por el Senado estadounidense en marzo de 1903, pero el senado colombiano solicitó primero mayor compensación económica y después en junio, rechazó el tratado. Este rechazo conllevo a que Roosevelt negociara directamente con los panameños rebeldes • El texto del tratado se compone de 28 artículos sin supra divisiones,acompañado s ede un anexo que da legitimidad a uno de los firmantes. FIN…