Supervivencia en el Mar

Índice:
• Supervivencia en el mar con
chaleco salvavidas.
• Supervivencia en el mar con
balsa.
• Agua.
• Ropa.
• Pesca.
• Señales tierra-aire.
• La Gran Decisión.
• S.A.R.
Supervivencia en el mar con chalecos
salvavidas
Sumergidos en agua perdemos nuestras
calorías 26 veces más deprisa que en nuestro
medio ambiente rodeados de aire a la misma
temperatura.
Cifras de la capacidad de supervivencia de
una persona
Temperatura del agua Horas de supervivencia
5 4h
10 12 h
15 23 h
20 35 h

Pasos a seguir:
· Utilizaremos nuestros recursos físicos
y mentales al máximo para lograr un factor
psicológico positivo.
· Comenzaremos también una actividad
muscular continua y discreta
· Moveremos las extremidades a
intervalos periódicos, contrayendo y
relajando, con objeto de forzar en ellas la
circulación y retardar en lo posible el
enfriamiento de sus células.
 Supervivencia en el mar con balsa

• Pasos a seguir:
– Procurar que la balsa no se aleje del avión ni se pinche.
– Cuando nos separemos del avión conviene hacerlo lo antes
posible de las manchas que están flotando en el agua.
– Una vez apartados del avión, procurar formar una flotilla.
– Recoger todo el equipo flotante.
– Lavar las ropas o partes del cuerpo que estén impregnadas
de combustible.
– Cuidar la atención de los primeros auxilios de los heridos.
• Reconocer el material de emergencia con el que
contamos, sobre todo la radiobaliza.
• La balsa puede moverse en determinada
dirección, pequeñas distancias.
• Balsa de forma alargada, debemos
remar con las manos.
• Balsas redondas mover lanzando
el ‘ancla’ en la dirección que deseamos
y después recogiéndola.

• Para largos desplazamientos en la balsa

podemos elegir si nos interesa movernos
en la dirección del agua o viento.
• Es importante asignar funciones y responsabilidades
al mayor número de personas posibles.
• Al menos 6 u 8 personas por turnos deben vigilar el
horizonte para descubrir la llegada de un avión o
helicóptero del S.A.R
• Durante el día tendrán preparados los espejos de
señales, bengalas de humo y colorantes.
• Durante la noche hay que tener preparadas las
bengalas.
• Cuidar de la
conservación del
agua y pastillas desalinizadoras
• No debemos de temer por el equilibrio de la
balsa.
• Tener el toldo puesto nos
resguarda del sol y de la
lluvia.
AGUA
• Información:

– Beber es la segunda principal

preocupación en lo que a supervivencia se
refiere

– Una persona puede perder de dos a tres

litros de agua al día

– Los humanos podemos llegara a vivir 3

días sin beber agua
Deshidratación:
• La falta de agua produce la deshidratación,
provocando letargo, dolores de cabeza,
mareos, confusión e incluso la muerte si el
porcentaje de agua perdido es alto (+15%)

• El problema de la deshidratación aquí se

agrava en el caso de los vómitos causados por
mareo

• En caso de administrar medicamentos contra el

mareo, se hará cada diez horas como
preocupación.
• Recomendaciones ante la deshidratación:

• Beber a intervalos regulares, esto reduce el sudor y

permite conservar la temperatura corporal.

• Cubrirse en lo posible con el fin de evitar la

exposición de la piel al sol

• Evitar hablar y mantener la boca cerrada,

respirando por la nariz

• Si el agua escasea, se debe evitar comer: la

digestión consume agua.
Obtención de agua
• Es importante recoger todo el agua de lluvia que podamos, el toldo de
la balsa nos será muy útil además del agua que se condensa en este
antes de la salida del sol
• Obtener agua dulce del mar utilizando los sistemas de desalinización
que llevamos en el kit
• Si tenemos agua DULCE, tomar todos los días unos sorbos de agua de
mar. En caso de no tener agua dulce, no beber agua de mar en ningún
caso puesto que viviríamos menos que sin ingerirla.
• Hay un método conocido como el Doctor Aury-Longuet que
fundamentalmente consiste en beber 50c.c de agua de mar durante tres
o cuatro días, preferentemente por la noche. El cuarto día deben
beberse dos litros o mas de agua dulce poco a poco
• En caso de encontrarse a la deriva y no en una balsa, es recomendable
beber sorbos de agua de mar de vez en cuando puesto que nos
aportará energía muy necesaria ya que es mas probable morir de frío
antes que por envenenamiento.
ROPA
• Ropa seca:

– Es importante mantener la ropa seca, por ello, se

retorcerá la ropa mojada lo antes posible.

– Quitarse la ropa y dejarla secar prenda por prenda

– Hay que tener en cuenta no quitarse demasiada

ropa ya que nos protege del frío, por la noche, y de
día de las radiaciones solares

– Es indispensable mantener los pies secos para evitar

ampollas y ulceras. Ejercitarlos subiendo y bajando
• Utilización de la ropa:

– Podemos protegernos del reflejo solar en el mar

improvisando un anteojo con alguna prenda atada
a la nariz que nos impida ver el horizonte

– Es importante aflojar la ropa que nos provoque

algún tipo de presión, sobre todo en las
extremidades

– El uso de una camisa o camiseta y algo para cubrir

la cabeza, empapado en agua de vez en cuando,
disminuirá los efectos del sol.
 Pescar:

El pescado crudo es una comida muy digestiva y

sana. Al pescar hay que tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:
Pescar a varias profundidades
Mantener el cebo en movimiento
Usar la misma carne de pez como cebo

No atar el sedal a la balsa ni a ninguna parte

del cuerpo
Pescar por la noche
Dejar de pescar
y de arrojar desperdicios
si un tiburón
se encuentra
cerca.
Señales tierra-aire
• Señales Tierra-Aire

– Código reconocido internacionalmente, se usa para comunicarse con los

aviones o helicópteros que puedan estar buscándonos.

• Deben hacerse:

– Señales lo más grandes y llamativas posibles, usando el color o la

sombra como contraste. Un tamaño aconsejable es de 10 metros. de
largo por 3 de ancho para cada símbolo, con 3 metros de separación
entre cada uno de ellos, ya que tienen que ser visibles desde grandes
alturas.

– Hay que colocar las señales en campo abierto, evitando las pendientes y
las quebradas, así como las laderas invertidas.

– Hay que cavar los signos como si fuesen pequeñas trincheras,

amontonando la tierra a los costados para que aumente la profundidad
de la sombra. Usa rocas o troncos para acentuarlas y en algunos casos
hasta ropa o todo lo que uno se pueda encontrar.
Códigos de Señales Visuales Tierra-Aire para uso de
Supervivientes.

Numero Mensaje Símbolo del código

1 Necesitamos ayuda V
2 Necesitamos ayuda X
medica
3 No o negativo N
4 Si o afirmativo Y
5 Nos dirigimos en 
esta direccion

- Hacer el máximo esfuerzo por atraer la

atención mediante otros recursos, tales como la
radio, bengalas, humo, reflejos de luz.
 La Gran Decisión
• Llamamos así en supervivencia a la decisión de
mantenernos junto a los restos del avión o en el lugar del
accidente, o iniciar el viaje a buscar ayuda.
• En el caso de la aviación la decisión es con pocas
excepciones la de quedarnos junto a los restos del avión.
• No es aconsejable viajar, al menos en las primeras 48
horas. Las posibilidades de localización de un avión
comercial son grandes.
• El tiempo medio de localización de un avión comercial con
radiobaliza a sido 22 horas.
• Hoy la vigilancia de las frecuencias de las radiobalizas se
realizan por medio de satélites artificiales.
S.A.R.
• S.A.R .

– Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR), es un

organismo ejecutivo y coordinador,
– El Concepto SAR nace de la necesidad en plena Segunda Guerra
Mundial, de rescatar a las tripulaciones de los aviones que habían
sido derribados o accidentados detrás de líneas enemigas, para lo
cual se preparaba a grupos de soldados para esta misión.

• Misión:

– Efectuar la búsqueda de aeronaves y salvamento de sus

ocupantes, que se hallen en peligro o perdidos dentro de su área
jurisdiccional.
– Además, en la medida que su función primaria y medios lo
permitan, prestará ayuda en la búsqueda y salvamento de
personas en otro tipo de emergencias.
Códigos de Señales Visuales Tierra-Aire para uso de uso Particular
del S.A.R

Nº Mensaje Símbolo Nº Mensaje símbolo

1 Operación terminada LLL
2 Hemos hallado a todas L L
las personas
3 Hemos hallado solo + +
algunas personas
4 No podemos continuar. X X
Regresamos a la base.
5 Nos hemos dividido en /
dos grupos. Cada uno de ____
los cuales se dirige en el /
sentido indicado
6 Se ha recibido ------ ---- >
información de que la
aeronave esta en esta
dirección
7 No hemos hallado nada. N N
Continuaremos la
búsqueda