SUBSECRETARIO DE INFRAESTRUCTURA

Y MANTENIMIENTO VIAL

SECRETARÍA DE
 JERARQUIZACIÓN
TIPOS DE
ESTADO CONTENIDO

1. JERARQUIZACIÓN VIAL
SUPERFICIE
TIPO DE

2. TIPOS DE ESTADO

3. TIPO DE SUPERFICIE
XXXXXX

4. XXXXX
 JERARQUIZACIÓN
JERARQUIZACIÓN VIAL
VÍA INTER-REGIONAL:
Corresponden a las vías de enlace inter-
regional, en el Municipio.
TIPOS DE
ESTADO

VÍA ARTERIA PRINCIPAL: Por la

amplia dimensión de su sección transversal
alojan intensos flujos de tránsito de
vehículos livianos y son preferidas para la
SUPERFICIE

operación de sistemas de transporte público

TIPO DE

colectivo de alta frecuencia y paradas

distantes reguladas.

VÍA ARTERIA SECUNDARIA:

Permiten un alto porcentaje de vehículos
XXXXXXX

convencionales de transporte público

colectivo con baja velocidad de
operación y alta rotación de demanda.
Actúan como ejes distribuidores de
 JERARQUIZACIÓN VIAL
VÍA COLECTORA: Es el conjunto de vías
urbanas que a partir de las vías arterias secundarias
penetran a sectores urbanos homogéneos,
preferiblemente residenciales, distribuyendo el
tránsito por las vías locales al interior de estos
sectores. Son utilizadas para operación del sistema
de transporte público colectivo a escala local.

VÍA LOCAL: Tienen como función principal el

acceso directo a la propiedad individual, a partir de
las Vías Colectoras y, ocasionalmente, de las Vías
Arterias. Soportan fundamentalmente el tránsito de
vehículos particulares livianos y permiten el
estacionamiento en la vía, preferencialmente en
zonas diseñadas y reguladas para tal fin.
 JERARQUIZACIÓN
TIPOS DE ESTADO
TITULO BUEN ESTADO: Circulación segura,
brinda un nivel se servicio muy buena

TIPOS DE
ESTADO
satisfactorio; ocasionalmente se detectan
pequeñas irregularidades que no afectan la
calidad de manejo.
SUPERFICIE

REGULAR ESTADO: Existen

TIPO DE

irregularidades en el perfil y acabado del

pavimento originadas en juntas defectuosas,
reparaciones mal terminadas,
deformaciones localizadas, que sin imponer
XXXXX

restricciones a la velocidad de operación

afectan la comodidad de manejo.
MAL ESTADO: La velocidad debe adecuarse a la
condición de perfil longitudinal; frecuentes irregularidades
por deficiencias varias provocan continuo golpeteo,
vibración, cabeceo en la marcha del vehículo.

PÉSIMO ESTADO: Presenta

desplazamientos y saltos provocados por
continuas y severas irregularidades del
pavimento, obligando no solo a regular
marcha sino también a frecuentes
maniobras para anticiparse o esquivar
dichos daños. Circulación peligrosa
ESTADO INTRANSITABLE:
Daños en la vía que no
permitan el paso de los
vehículos.
 JERARQUIZACIÓN
TIPO DE SUPERFICIE
TITULO
• XXXXXXXXXXXXXX

TIPOS DE
ESTADO
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SUPERFICIE
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TIPO DE
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XXXXXXXX
 JERARQUIZACIÓN
XXXXXXXXXXX
TITULO 2

TIPOS DE
ESTADO
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SUPERFICIE
TIPO DE
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XXXXXX
 GRACIAS
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