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SISTEMA DE TRANSMISION

CLASSIFICATION OF FUNCIONAMIENTO
THE TRANSMISSION
SYSTEM

Embrague TIENE LA
La caja de
MISION DE
cambios
HACER
Eje de hélice
LLEGAR EL
Uniones
GIRO DEL
universales
MOTOR
Eje trasero
HASTA LAS
Rueda
RUEDAS
Neumáticos

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ELEMENTOS DEL
SISTEMA DE
TRANSMISION

CAJA DE
EMBRAGUE VELOCIDADES ARBOL DE
TRANSMISION

TIENE LA TRANSMITE EL
MISION DE MOVIMIENTO
ACOPLAR Y DE LA CAJA
DESACOPLAR
A VOLUNTAD
DE
DEL VELOCIDADES
CONDUCTOR

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EMBRAGUE

TIENE LA MISION DE DEBE TRANSMITIR EL

ACOPLAR Y MOVIMIENTO DE UNA
DESACOPLAR A FORMA SUAVE Y
VOLUNTAD DEL PROGRESIVA
CONDUCTOR

TIPOS DE
EMBRAGUE

EMBRAGUE DE FRICCION

EMBRAGUE HIDRAULICAS

EMBRAGUE

ELECTROMAGNETICOS

EMBRAGUE DE DISCO

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CAJA DE
VELOCIDADES

MANUAL HAY DOS AUTOMATICA

TIPOS DE
CAJA DE
CAMBIOS

SON USADOS EN MAS COMODO Y

LA MAYORIA DE SENCILLO EL
LOS CAMBIO DE
AUTOMOVILES VELOCIDADES EN
POR SU EL AUTOMOVIL
ECONOMIA

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TIPOS DE
TRANSMISION

DELANTER Y
TRASERA

TRACCION
TRACCION
TRASERA:
DELANTERA:
ES POCO USADO
ES MUY EN LA
EMPLEADO EN ACTUALIDAD
POR
AUTOS DE
PROBLEMAS EN
PEQUEÑA Y LA
MEDIANA REFRIGERACION
POTENCIA DEL MOTOR

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TRANSMISION
AUTOMATICA

CONCEPTOS

LOS ESFUERZOS
MECANICOS SON
SISTEMA MAS REDUCIDOS
AVANSADO
POR LA
SUAVIDAD
QUE TIENE AL
SON OBTENIDAS
REALIZAR LOS
AUTOMATICAMENTE
CAMBIOS DE
VELOCIDADES LAS
VELOCIDADES

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ETAPAS DE TRANSMISION
AUTOMATICA

PARQUEO: CERRARA CON

LLAVE LA TRANSMISION,
PARADA DEL AUTO

PRIMERA. PERMIITE
QUE USTED BAJE LA
VELOCIDAD

PASEO: PERMITE
QUE ACELERE POR
UNA VARIEDAD DE
REVES: PONE EL
VELOCIDADES
AUTO EN
MARCHA ATRAS

NEUTRO
DESCONECTA LA
TRANSMISION DEL
AUTOMOVIL

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CAJA DE
CAMBIO
MANUAL

MANDO DEL
TREN DE
CAMBIO
ENGRANAJES

MECANISMO ACCIONADO
PARA MANUALMENTE
SELECCIONAR MEDIANTE UNA
LAS PALANCA DE
VELOCIDADES
CAMBIO
ADECUADAS
AL QUE
DEVERA
MOVERSE

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PROPULSIÓN DOBLE

CONSISTE EN COLOCAR DOS

PUENTES TRASEROS Y
MOTRICES

UTILIZADO EN
CAMIONES DE GRAN
TONELAJE

Y MEJOR
EL ESFUERZO
REPARTIDAS EL
PESO A TRANSMITIR
DEL GRUPO
CÓNICO SE
REDUCE A LA
MITAD

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ÁRBOL DE TRANSMISIÓN

TRANSMITE EL MOVIMIENTO DE LA
CAJA DE VELOCIDADES AL
DIFERENCIAL

CONSTITUIDO POR UNIDA POR UNO DE

UNA PIEZA LOS EXTREMOS A
ALARGADA Y LA CAJA DE
CILÍNDRICA CAMBIOS,

Y POR EL OTRO
AL PIÑÓN DEL
GRUPO CÓNICO.

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ETAPAS DE
TRANSMISION
MANUAL

EMBRAGUE TIPOS EMBRAGUE

REDUCIDO TOTALMENTE
ENTABLADO

NO HABRÁ ESTO CAUSA

NINGUNA EL PODER
TORSIÓN
TRANSMITIDO
TRANSFERIDA
DEL MOTOR Y A LAS
RUEDAS. RUEDAS CON
LA PÉRDIDA
MÍNIMA.

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CONVERTIDOR DE
TORSIÓN PAR

PROPORCIONA UNA
VARIACIÓN CONTINUA
DE LA VELOCIDAD

ES UNA
TRANSMISIÓN
HIDRÁULICA LA
QUE REDUCE CARACTERÍSTI
SU VELOCIDAD CA CLAVE ES
Y AUMENTA LA SU
POTENCIA CAPACIDAD
DE
MULTIPLICAR
LA TORSIÓN

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PRINCIPIO DE
OPERACIÓN DE UN
EMBRAGUE

BASADO EN
LA FRICCIÓN.
LA FRICCIÓN
CUANDO DOS
SUPERFICIES ENTRE LAS
ES ATRAÍDA DOS
EL UNO CON SUPERFICIES
EL OTRO
DEPENDE DE
DEBIDO A LA
FRICCIÓN
ENTRE ELLOS

1 ÁREA DE LA SUPERFICIE,
2 LA PRESIÓN EN ELLOS,
3 COEFICIENTE DE FRICCIÓN

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FUNCION EN VACÍO DEL

EMBRAGUE EN EL MOTOR

PERMITIE LA RETIRADA DE UNA

MARCHA CUANDO EL VEHÍCULO
ESTE INMÓVIL

TRANSMITIR
EL PODER DEL
MOTOR CON
LAS RUEDAS
SUAVEMENTE PERMITIR EL
PONIENDO EN CAMBIO DE
MOVIMIENTO VELOCIDADE
S EN
MOVIMIENTO
SIN DAÑAR
LAS RUEDAS

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TRANSMISIÓN TOTAL

ESTE SISTEMA SE
MONTA EN
VEHÍCULOS TODO
TERRENO

LOS DOS EN CAMIONES

PUENTES DE GRANDES
TONELAJES LOS
LLEVAN UN
QUE SE
DIFERENCIAL
DEDICAN A LA
CADA UNO CONSTRUCCIÓN

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UNIDADES PRINCIPALES DE
SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Embrague

Caja de
cambios

Caso de
transferencia
Eje de hélice y
Uniones Universales.
Diferencial
Tubo de torsión
Rueda

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JUNTAS DE TRANSMISIÓN

LAS
JUNTAS SE
DE
UTILIZAN
PARA UNIR TRANSMISIÓ
ELEMENTO N
DE POTENCIA

Y PERMITIR
VARIACIONES DE
LONGITUD Y
POSICIONES.

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MOTOR DELANTERO Y
PROPULSIÓN

LAS RUEDAS MOTRICES

SON LAS TRASERAS

SU UTILIZÁNDOSE
DISPOSICIÓN EN CAMIONES
ES ALGO MÁS DE GRAN
COMPLEJA TOLENAJE

MAYORMENTE EN
CAMIONES DE MAYOR
FUERZA

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LA RUEDA DE
(TRANSMISION)

ES UN
DISPOSITIVO
QUE PERMITE
QUE OBJETOS
A TRAVES
PESADOS SEAN
DEL GIRO DE
MOVIDOS
TRANSMISION

FACILITANDO EL
MOVIMIENTO O EL
TRANSPORTE

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OBEJETIVOS DEL SISTEMA

DE TRANSMISION

PROPORCIONAN UNA TRANSFIRIEREN EL

ACCIÓN DE PALANCA PODER EN EL
VARIADA ENTRE EL SENTIDO CONTRARIO
MOTOR Y LAS RUEDAS

PERMITEN LA
TRANSMISIÓN DE
POTENCIA

LOGRAN LA
REDUCCIÓN DE
VELOCIDAD
ENTRE EL
MOTOR Y LAS
RUEDAS

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TRANSMISSION SYSTEM

OPERATION

CLASSIFICATION OF THE
TRANSSMITION SYSTEM

Ø Clutch
Ø The gearbox It has the mission of
Ø propeller shaft bringing motor
Ø Universal Joints rotation to the
Ø Rear Axle wheels
Ø Wheel
Ø tires

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