CAJA DE FUSIBLE CON CONTROL

ELECTRÓNICO: ALINEAMIENTO DE LUCES

UNA CAJA DE FUSIBLE CON CONTROL, SE REFIERE A UNA CAJA QUE CONTIENE LOS
FUSIBLES UTILIZADOS PARA LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO. ESTOS
FUSIBLES SON DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD QUE SE QUEMAN CUANDO HAY UNA
SOBRECARGA ELÉCTRICA, EVITANDO DAÑOS MAYORES EN EL SISTEMA
ELÉCTRICO DEL AUTOMÓVIL. LA CAJA DE FUSIBLE CON CONTROL PUEDE ESTAR
UBICADA EN DIFERENTES LUGARES SEGÚN EL MODELO DEL VEHÍCULO. LA
MAYORÍA DE LOS AUTOS TIENEN DOS CAJAS DE FUSIBLES: UNA UBICADA HACIA
LA IZQUIERDA BAJO EL VOLANTE Y OTRA EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR AL
LADO DERECHO. LA CAJA INTERNA DE FUSIBLE SUELE ESTAR A LA ALTURA DE LA
RODILLA DEL CONDUCTOR, BAJO EL VOLANTE AL LADO IZQUIERDO.
ES IMPORTANTE TENER EL CUENTA QUE LA CAJA DE FUSIBLE CON CONTROL NO
SOLO CONTIENE FUSIBLES, SINO QUE TAMBIÉN PUEDE INCLUIR RELÉS Y OTROS
COMPONENTES ELECTRÓNICOS RELACIONADOS CON EL SISTEMA ELÉCTRICO DEL
AUTOMÓVIL. ESTOS COMPONENTES CONTROLAN DIVERSAS FUNCIONES
ELÉCTRICAS, COMO LOS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN.
• CLASIFICAION DE LOS FUSIBLES: LOS FUSIBLES ES BASTANTE AMIGABLE A LA
HORA DE IDENTFICARLO, YA QUE ELLOS CUENTAN CON UN SISTEMA DE
IDENTIFICACIÓN POR COLORES, SÍ COMO LO LEE POR LOS COLORES, ES DECIR,
¿QUÉ SI EL COLOT DE UN FUSIBLE ES AMARILLO O ROJO TENDRÁN DIFRENTES
TOLERANCIAS?, LAS RESPUESTA ES SÍ, DEPENDIENDO DEL COLOR HABRÁ
DIFERENTES TOLERANCIAS ELÉCTRICAS, A CONTINUACIÓN, LAS NOMBRAMOS:
• FUSIBLE ROJO: TOLERANCIA DE 10 AMPERES
• FUSIBLE AZUL: TOLERANCIA DE 15 AMPERES
• FUSIBLES AMARILLO: TOLERANCIA DE 20 AMPERES
• FUSIBLE VERDE: TOLERANCIA DE 30 AMPERES
• FUSIBLE NARANJA: TOLERANCIA DE 40 AMPERES
• TIPOS DE FUSIBLES:

- DE TUBO DE VIDRIO: ES UN COMPONENTE CRUCIAL EN MUCHOS

DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS. ACTÚA COMO UN
PROTECTOR DE SEGURIDAD AL INTERRUMPIR EL FLUJO DE CORRIENTE
ELÉCTRICA CUANDO EXCEDE UN CIERTO NIVEL, PROTEGIENDO ASÍ LOS
COMPONENTES ELECTRÓNICOS DE POSIBLES DAÑOS. ESTE ARTÍCULO
PROPORCIONARÁ UNA VISIÓN MÁS DETALLADA SOBRE EL FUSIBLE DE
VIDRIO Y SU IMPORTANCIA.

- DE CERÁMICA: ES UN COMPONENTE CRUCIAL EN MUCHAS

APLICACIONES INDUSTRIALES Y DOMÉSTICAS. ACTÚA COMO UN
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD QUE PROTEGE LOS EQUIPOS ELECTRÓNICOS
Y ELÉCTRICOS CONTRA POSIBLES DAÑOS CAUSADOS POR SOBRECARGAS
O PICOS DE CORRIENTE EXCESIVOS.

- DE CLAVIJA: ESTÁN COMPUESTOS POR UNA LÁMINA O UN FILAMENTO

HECHO DE UNA ALEACIÓN O DE UN METAL QUE SE CARACTERIZA POR
PRESENTAR UN PUNTO DE FUSIÓN BAJO. ESTE ELEMENTO ESTÁ UBICADO
EN UN PUNTO ESTRATÉGICO DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA PARA QUE
SE FUNDA SI LA INTENSIDAD DE LA CORRIENTE SUPERA UN CIERTO
VALOR. ASÍ, EL FUSIBLE INTERRUMPE LA CORRIENTE Y SALVAGUARDA
LA INTEGRIDAD DE LOS CONDUCTORES MINIMIZANDO EL RIESGO DE
INCENDIO Y/O AVERÍA.
¿CÓMO SABER SI UN FUSIBLE ESTÁ DAÑADO?
LA MANERA MÁS CORRECTA DE SABER SI UN FUSIBLE ESTÁ DAÑADO ES
PROBARLO CON UN MULTÍMETRO O UNA LÁMPARA DE PRUEBA. DEBES ENERGIZAR
EL FUSIBLE ENCENDIDO DEL AUTO Y LUEGO APAGÁNDOLO, UNA VEZ EL AUTO
ESTÉ APAGADO SACAS EL FUSIBLES Y LO MIDES CON EL MULTÍMETRO, LA OTRA
MANERA ES COLOCAR LA LÁMPARA DIRECTAMENTE EN EL CIRCUITO DEL FUSIBLE.
PLÁSTICO FUSIBLE DAÑADO
POR EL CALOR DE ELÉTRICA
• ALINEAMIENTO DE LUCES: TAMBIÉN CONOCIDO COMO ALINEACIÓN DE FAROS,
ES UN PROCEDIMIENTO ESENCIAL EN EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS QUE
SE REALIZA PARA ASEGURAR QUE LOS FAROS ESTÉN CORRECTAMENTE
ORIENTADOS Y APUNTANDO EN LA DIRECCIÓN ADECUADA. EL OBJETIVO
PRINCIPAL DEL ALINEAMIENTO DE LUCES ES GARANTIZAR UNA ILUMINACIÓN
ÓPTIMA DE LA CARRETERA, MEJORAR LA VISIBILIDAD NOCTURNA Y REDUCIR EL
RIESGO DE DESLUMBRAR A OTROS CONDUCTORES.
• ALINEACIÓN DE FAROS DELANTERAS: PARA GARANTIZAR UNA ÓPTIMA
ILUMINACIÓN DEL CAMINO Y EVITAR EL DESLUMBRAMIENTO DE LOS
CONDUCTORES QUE CIRCULAN EN SENTIDO CONTRARIO, HAY QUE MANTENER
CORRECTAMENTE ALINEADOS LOS FAROS DELANTEROS.
• A CAUSA DE QUE SE ALINEA: ESTOS FAROS PIERDEN LA ALINEACIÓN DURANTE
EL USO DEL AUTOMÓVIL POR DIVERSAS CAUSAS ENTRE LAS QUE ESTÁN: MALA
COLOCACIÓN DE LOS BULBOS DE MANERA INADVERTIDA CUANDO SE
REMPLAZAN. GIRAR LOS TORNILLOS DE REGULACIÓN EQUIVOCADAMENTE EN
LUGAR DE LOS TORNILLOS DE RETENCIÓN DE LOS FAROS, AL HACER CAMBIOS
DE BULBOS. DEFORMACIONES DE LA CARROCERÍA O DAÑOS FRONTALES QUE
DESVÍEN LOS FAROS DE SU POSICIÓN. SOBRECARGA EN EL CUARTO TRASERO
DEL VEHÍCULO
¿CÓMO PUEDO SABER SI LAS LUCES DE TU AUTOMÓVIL FUNCIONAN BIEN Y TUS
FAROS DELANTEROS ESTÁN CORRECTAMENTE ALINEADOS?
ES POSIBLE SABER QUE UNA ESTÁ ROTA SI LA LUZ NO SE ENCIENDE AL PONERLA
EN MARCHA, O SI VE UNA ROTURA VISIBLE EN EL FILAMENTO, A VECES CON
CRISTAL ENNEGRECIDO. SEA CUAL SEA EL CASO, COMPROBAR TUS LÁMPARAS
CON UN KIT DE PRUEBA DE LÁMPARAS ES UNA BUENA IDEA.
• INTEGRANTES:
• QUISPE LARICO EDDY GIANMARCO
• QUISPE PERALTA JHON EDDY
• QUISPE YANA JHON WILSON
• ROQUE QUISPE NELSON DANIEL