Dana Partes y Servicio 2009

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BIENVENIDOS AL ENTORNO DE DANA VEHCULOS COMERCIALES MXICO

Es de gran importancia para Dana que todos los que estamos involucrados en el uso, aplicacin, mantenimiento y ventas de los productos, tengamos acceso oportuno a la informacin relevante; que nos ayuden a proporcionar un mejor servicio. El contenido de este material fue elaborado con el enfoque de cubrir las necesidades de informacin tcnica y comercial de cada uno de los productos; esperando que le sea de utilidad en cualquier circunstancia y los invitamos a ponerse en contacto con nuestros representantes si requieren de mayor informacin.
SEAN USTEDES BIENVENIDOS.
QUIENES SOMOS?
Dana Holding Corporation es una empresa manufacturera, con oficinas generales en Toledo Ohio USA.
Fundada por Clarence Spicer y Charles Dana en 1904. 3
DANA EN EL MUNDO
DANA MXICO
Grupo Vehculos Ligeros
Grupo Vehculos Pesados (Comerciales y Off-Highway)
DANA MXICO
Dana Toluca I
Dana Toluca II
CDP Toluca
Dana Monterrey
NUESTROS CLIENTES
QUE HACEMOS?
Fabricacin de ejes motrices y direccionales para camiones: Servicio Ligero: Autobuses urbanos, Pipas, Volteos, Plataformas, Recolectores de basura. Servicio Pesado: Construccin, Revolvedoras, Tracto camiones, y Volteos. 7
EJES DIRECCIONALES
Los ejes direccionales para automviles y camiones tienen las mismas caractersticas, que hacen que el manejo de la unidad sea estable y confortable; as mismo el control de estas especificaciones de alineacin maximiza la vida til de los neumticos. Geometra Vehicular Camber Caster
Convergencia
EJES DIRECCIONALES
Integrales
De Brazos Atornillables
EJES MOTRICES
Un eje diferencial es un componente que integra el tren motriz, sus funciones bsicas son: proporcionar la traccin a la unidad, desarrollar un efecto diferencial, soportar la carga del vehculo y multiplicar el torque. Consta principalmente de engranes, siendo los componentes esenciales el conjunto corona-pin, porta diferencial, flechas laterales y funda de eje.
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EJES MOTRICES
Sencillos
Tandems
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NDICE
1. VENTAS 2. NOMENCLATURA 3. REFACCIONES 4. GUA CONDENSADA DE ESPECIFICACIONES 5. GUA DE APLICACIONES 6. EJES 7. LUBRICACIN 8. ANLISIS DE FALLA 9. CONTACTOS DANA 10.CONTACTOS ROADRANGER 11.AUTOEVALUACIN
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Ventas
AO: Ejes Direccionales Ejes Motrices MODELO Ejes Direccionales Grfica Ejes Motrices Grfica
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NDICE
1. VENTAS
VENTAS/EJES DIRECCIONALES
AO UNIDADES 2001 9,615 2002 14,845 2003 20,449 2004 31,175 2005 40,178 2006 44,344 2007 24,423 2008 32,535 TOTAL 217,564
14 NDICE 1. VENTAS
VENTAS/EJES MOTRICES
AO UNIDADES 2001 15,863 2002 25,847 2003 31,443 2004 46,252 2005 51,741 2006 56,595 2007 53,247 2008 58,678 TOTAL 339,666
15 NDICE 1. VENTAS
VENTAS EJES DIRECCIONALES POR MODELO

MODELO/AO INTEGRALES E-1002I E-1200I E-12021 E-1202W E-1203I E-1320I E-13221 E-1462I E-1462W ATORNILLABLES D600 D-700 D-850-F I-100 I-120 20F-4 911 168 264 393 1431 232 6019 1710 1789 394 87 394 1 771 1156 5099 2001 2002 139 5512 14 5 2906 1438 2003 257 2211 1627 462 2360 943 1359 897 19 2416 1491 91 20 30 6906 2786 2655 825 3787 2683 296 2352 3903 8282 3924 3003 731 4516 2338 517 1405 4349 7252 3964 6135 868 4053 2315 831 1450 3290 3976 5028 2741 1236 397 2463 1944 1597 3519 172 2004 345 3789 6626 1508 1337 2005 600 2084 3075 606 4489 3640 49 6574 6345 366 1246 7769 1870 2006 346 2007 529 2008 386 TOTAL 2602 18695 29096 4866 19683 3537 21159 12946 2991 19443 3390 34643 5624 14035 14374
NOTA: en 07 y 08 se incorporo el modelo D600, D700 y D850
16 NDICE 1. VENTAS
VENTAS EJES DIRECCIONALES Integrales POR MODELO

20000 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 E-1462W E-1462I E-13221 E-1320I E-1203I E-1202W E-12021 E-1200I E-1002I
De Brazos Atornillables
30000 25000 20F-4 20000 15000 10000 5000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 I-120 I-100 D-850-F D-700 D600
NOTA: en 07 y 08 se incorporo el modelo D600, D700 y D850
17 NDICE 1. VENTAS
VENTAS EJES MOTRICES POR MODELO

MODELO/AO SENCILLOS 17060S 19055T 21060S 22060T 22065T 23090S S110 S23-170 S23-190 40K Lbs DS404 DS405 DSP40 46K Lbs D46-170 D46-170H D46-170HP 423 496 430 2432 722 1375 1721 450 1137 2882 713 1450 3862 20 2001 2002 1589 1492 1480 1485 3013 1116 2003 6260 1414 2483 1639 2556 1405 2004 7293 2227 4648 695 2686 1245 64 169 985 3432 974 1806 1 1542 188 2005 8490 2376 7020 1187 1410 1083 6591 728 509 1660 701 1132 58 2899 1976 2006 7577 955 10111 685 1032 1251 5090 1538 562 1080 1145 2127 551 3832 1888 2007 5028 733 5411 997 1111 1635 10578 2052 19 661 1364 834 1816 2577 2503 2008 2184 394 4917 505 1298 898 14657 2109 85 1929 2337 1216 2239 2475 2320 TOTAL 38421 12473 36783 8643 16968 8653 36980 6596 2160 13338 8189 10057 4665 13325 8875
*Tandems incluyen un Eje Delantero (D) y un Trasero (T).
18 NDICE 1. VENTAS
VENTAS EJES MOTRICES Sencillos POR MODELO

35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 S23-190 S23-170 S110 23090S 22065T 22060T 21060S 19055T 17060S
46K Lbs
8000 7000 6000 5000
40K Lbs
7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 DSP40 DS405 DS404
D46-170HP D46-170H D46-170
4000 3000 2000 1000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
19 NDICE 1. VENTAS
NOMENCLATURA
EJES DIRECCIONALES SERIE E SERIES I, D SERIE EFA EJES MOTRICES SERIE 19060S SERIE S14-110L SERIE S23-190D SERIE DS404-P SERIE D46-170D
20 NDICE
EJE DIRECCIONAL
E Serie E - Serie Capacidad en miles de libras (GAWR x 100 lbs) 100, 120, 132, 146 120 2 I
Nivel de Diseo 0 1 2 - Estndar - Trabajo Pesado - Doble Perno Seguro Tipo de Viga I W - Viga Entreva Estndar - Viga mas de 96" de ancho
21 NDICE 2. NOMENCLATURA
EJE DIRECCIONAL
I Serie I, D - Serie Capacidad en miles de libras (GAWR x 100 lbs) 60, 70, 80, 85, 120, 132, 146, 160 Nivel de Diseo Futuro Tipo de Viga F SG SB W - Diseo Ancho Estndar Tipo I - Diseo Ancho Estndar Tipo I - SB, Aplicacin Autobs - W, Viga mas de 96" de ancho 200 W
22 NDICE 2. NOMENCLATURA
EJE DIRECCIONAL
EFA Serie EFA - Serie Capacidad en miles de libras (GAWR x 1000 lbs) Nivel de Diseo Futuro Tipo de Viga F T - F Diseo ancho Estndar tipo I - T, Diseo Tubular Cada de la viga 1 - 1.5" al centro del tubo 4 - 3.5" al Asiento de Muelle 5 - 5.1" al centro del tubo 24 T 5
23
NDICE 2.NOMENCLATURA
EJE MOTRIZ SENCILLO

19 06 0 S Capacidad en miles de libras (GAWR x 1000 lbs) 21, 23, 25, 26, 30 Serie de Diseo del Ensamblaje 06 Nivel de Diseo 0 Engranaje S D T P - Reduccin Sencilla - Reduccin Sencilla con Bloqueo de Diferencial - Dos Velocidades - Doble Reduccin
24
EJE MOTRIZ SENCILLO

S 14 1 1 0 L Tipo de Eje S - Trasero Sencillo Capacidad en miles de libras (GAWR x 1000 lbs) 14, 16, 17, 19, 21, 22 Engranaje 1 - Estndar Reduccin Sencilla Engranaje 1 - De Engranaje Helicoidal Nivel de Diseo 0 Opciones D - Bloqueador de Diferencial
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H - Mayor Espesor de Pared NDICE 2.NOMENCLATURA
EJE MOTRIZ SENCILLO

S Eje S - Reduccin Sencilla Capacidad en miles de libras (GAWR x 1000 lbs) 21, 23, 25, 26, 30 Tipo de Engranaje 1 - Hipoidal 17.7" 5 - Doble Reduccin Serie de Diseo del Ensamblaje 7 - Hipoidal 17.7" 9 - Hipoidal 18.5" Nivel de Diseo 0 23 1 9 0 D
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Opciones NDICE 2.NOMENCLATURA
EJE MOTRIZ TANDEM

D S 40 4 Eje D R - Trasero Delantero - Trasero Trasero Engranaje S T P C D - Reduccin Sencilla - Dos Velocidades - Doble Reduccin - Reduccin Sencilla (R S ) con Control de Traccin - (R S ) con Bloqueo de Diferencial P
SH - (R S ) Alto Rendimiento (A R ) 15.75" DH - (R S ) (A R ) con Bloqueo de Direrencial ST DT - (R S ) (A R ) con Torsion Entonada 15.4" - (R S ) (A R ) con Torsin Entonada con Bloqueo de Diferencial 15.4
Capacidad en miles de libras NDICE 2.NOMENCLATURA 27
EJE MOTRIZ TANDEM

D Eje D R T - Trasero Delantero - Trasero Trasero - Tridem Capacidad en miles de libras (GAWR x 1000 lbs) 40, 46, 50, 52, 60, 69, 78 Engranaje 1 - Reduccin Sencilla 5 - Doble Reduccin Serie de Diseo del Ensamblaje 7 - Hipoidal 17.7" 9 - Hipoidal 18.5" 46 1 7 0 D
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REFACCIONES
MANUALES DE PARTES Y SERVICIO Ejes Direccionales Ejes Motrices Sencillos Ejes Motrices Tandems Ejes Motrices Nueva Generacin
29 NDICE
SISTEMA ROADRANGER
Dana Spicer Dana Spicer Ejes Motrices Ejes Eaton Fuller Eaton Fuller Clutches Clutches Eaton Spicer Eaton Spicer Flechas Cardan ardan Eaton Fuller Eaton Fuller Transmisiones Dana Spicer Dana Spicer Ejes Direccionales Ejes Direccionales
Bendix Spicer Bendix Spicer Frenos Frenos
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PARTES Y SERVICIO
DIRECCIONALES
MANUAL DE PARTES Serie E
AXIP-0075 Apr-2004 Parts Steer - E-1000, E-1002, E-1200, E-1201, E-1320, E-1322, E-1460, E-1462I/W Identificacin por longitud y dimetro del Perno King Pin
Series I, D
AXIP-0090 Nov-2005 Parts Steer-I Family and D Family
Serie EFA
AXIP-0074 Feb-2008 Parts Steer - EFA Family Models
MANUAL DE SERVICIO
AXSM-0038 Sep-2008 Service Steer E Series, EFA Series, D Series, I Series
Nota: revisar nomenclatura 31 NDICE 3.REFACCIONES
IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO
32 NDICE
PARTES Y SERVICIO
MOTRICES SENCILLOS
MANUAL DE PARTES
AXIP-0054 Aug-2008 Parts Single Drive - S110 Series AXIP-0055 Sep-2006 Parts Single Drive - S130 SERIES AXSM-0048 Sep-2008 Service Single Reduct. & w/Diff. 15040S, 17060S/D,19050S,19055S/D, 19/21/22060S/D, 21/22065S/D, 21/23/26090S/D, 23070S/D, 23/26080S/D, 23/26085S/D, 23/26/30105S/D AXSM-0040 Jul-1995 Service Single Axles 2-Speed & Double Reduction Single Drive 15040T/P, 19050T/P, 19055T/P, 21065T/P, 22065T/P, 23070T/P, 23080T/P, 23085T/P, 26080T/P
MANUAL DE SERVICIO
AXSM-0055 Sep-2006 Service Single - S110 and S130 Series
AXIP-0031 Apr-1996 Parts Single Drive-15040S, 19050S, 19055S/D, 19/21/22060S/D, 21/22065S/D, 23070S/D, 23/26080S/D, 23/26085S/D, 23/26/30105S/D AXIP-0032 Oct-1995 Parts Single Drive-15040T/P, 19050T/P, 19055T/P, 21065T/P, 22065T/P, 23070T/P, 23080T/P, 23085T/P, 26080T/P
33 NDICE 3. REFACCIONES
PARTES Y SERVICIO
MOTRICES TANDEMS
MANUAL DE PARTES
AXIP-0085 Jan-1994 Parts Tandem Drive - Single, Dual Range, & Double Reduction 461, 462, 463, 601, 651, 652, 653 46,000 - 65,000 lbs AXIP-0087 Jan-1994 Parts Tandem Drive - Two Speed/PDR DT/RT, DP/RP 34, 38, 340, 341, 380, 381, 400, 401, 402, 451 AXIP-0089 Mar-2007 Parts Tandem Drive - Single Reduction DS/RS 34, 38, 340, 341, 380, 381, 400, 401, 402, 451 AXIP-0200 Jan-2005 Parts Tandem Drive DS344, 404, 405, 454, RS344, 404, 405, 454 AXIP-0240 Sep-2006 Parts DSP40(P), DSP41(P), DDP40(P), DDP41(P), RSP40, RSP41, RDP40, RDP41
PARTES Y SERVICIO
MOTRICES TANDEMS
MANUAL DE PARTES
AXIP-0201 Sep-2006 Parts DSH40(P), DSH44(P), DDH40(P), DDH44(P), RSH40, RSH44, RDH40, RDH44, 22060SH AXIP-0342 Jul-2004 Parts Tandem Drive - DSS40, DDS40, RSS40, RDS40 AXIP0300 Nov 2006 Drive Axles DST40(P), DST41(P), DDT40(P), DDT41(P), RST40, RST41
MANUAL DE SERVICIO
AXSM-0041 Sep-2007 Service Tandem - Single Reduction 34,000 - 45,000 lbs. (DS/RS 340, 341, 380, 381, 400, 401, 402, 403, 451) AXSM-0042 Sep-2007 Service Tandem - 44,000 - 58,000 lbs. & Diff Lock Models (DS/RS 440, 460, 461, 480, 521, 581, DD/RD 461, 521, 581)
PARTES Y SERVICIO
MOTRICES NUEVAS GENERACIONES MANUAL DE PARTES
AXIP-0057 Jan-2006 Parts Tandem Drive & Single Drive D/R170, D/R190, D/R590, S170, S190
MANUAL DE SERVICIO
AXSM-0056 Jun-2007 Service S170 Series, S190 Series, S590 Series AXSM-0057 Jun-2005 Service Tandem-Drive Axles D170, D190, and D590 Series
Nota: revisar nomenclatura 36 NDICE 3. REFACCIONES
VENTAS REFACCIONES
Ventas por Modelo
Eje Direccional Eje Motriz Sencillo, 1 Velocidad Eje Motriz Sencillo, 2 Velocidades Eje Motriz Tandem 40K Lbs Eje Motriz Tandem 46K Lbs 9.9% 12.1% 55.4% 12.9% 9.8%
VENTAS REFACCIONES
Kits - Stock por Modelo
1.- Eje Direccional
Kit Pernos
ED EM1
2.- Eje Motriz Sencillo, 1 Velocidad

Kit Sellos Kit Rodamientos Conjunto Corona Pin Flechas Laterales Portacoronas Cabeza Diferencial
3.- Eje Motriz Sencillo, 2 Velocidades

Ver No. 2 Kit Dual
EM2 40K Lbs (AXIP-0089, AXIP-0087, AXIP-240) 46K Lbs (AXIP-0057, AXIP-0085) SC
4.- Eje Motriz Tandem

Ver No. 2
5.- Eje Motriz Tandem

Ver No. 2
Stock Class
Ver Detalle Clasificacin Artculos y Recomendacin Inventario
CONTACTOS DANA
Jaime Blanco Guilln Gerente de Ventas Tel. Oficina 722 279 3905 Cel. 722 245 6516 Fax. 722 279 3984 Email: jaime.blanco@dana.com Baldomero Gonzlez Daz Gerente de Servicio y Garantas Tel. Oficina 722 279 3916 Cel. 722 245 1066 Fax. 722 279 3989 Email: baldomero.gonzalez@dana.com Ignacio Mota Morales Servicio a Clientes Tel. Oficina 722 279 3975 Cel. 722 201 3144 Fax. 722 279 3989 Email: ignacio.mota@dana.com Luciano Vzquez Sols Administrador Ventas Refacciones. Tel. Oficina 722 279 3976 Cel. 722 240 4469 Fax. 722 279 3989 Email: luciano.vazquez@dana.com Abel Contreras Gonzlez Gerente Ventas Refacciones. Tel. Oficina 722 279 3974 Cel. 722 261 6764 Fax. 722 279 3989 Email: abel.contreras@dana.com Ariadna Coutio Martnez Servicio a Clientes Tel. Oficina 722 279 3953 Cel. 722 570 3609 Fax. 722 279 3989 Email: ariadna.coutino@dana.com
39 NDICE
CONTACTOS ROADRANGER
Max Martinis Gerente Nacional de Ventas y Servicio Of. 818 332 1515 Cel. 818 287 8473 Email: maxamartinis@eaton.com Salvador Paramo Gerente Nacional de Servicio Of. 818 332 1515 Cel. 818 253 5697 Email: salvadorlparamo@eaton.com Luis Beltrn Gerente de Servicio-Norte I Of. 818 332 1515 Cel. 818 259 1510 Email: luismbeltran@eaton.com Luis Guillermo de Len Gerente Ventas- Norte I Of. 818 332 1515 Cel. 818 287 6157 Email: luisgdeleon@eaton.com
Emerson Gutirrez Gerente Ventas y Servicio- Norte II Of. 871 721 8858 Cel. 871 727 8931 Email: emersonigutierrez@eaton.com Antonio Ramrez Gerente Ventas y Servicio-Sur Of. 722 211 8132 Cel. 722 264 2706 Email: antoniojramirez@eaton.com
40 NDICE
Miguel Barajas Gerente de Ventas - Centro Of. 722 237 2166 Cel. 722 264 4050 Fax 722 237 2402 Email: miguelmbarajas@eaton.com Jos Manuel Gmez Gerente de Servicio - Centro Of. 555 812 9907 Cel. 555 412 1856 Email: josemgomez@eaton.com Juan Carlos Romano Gerente de Ventas Segmento Mediano Of. 722 208 8321 Cel. 722 160 4282 Email: juancromano@eaton.com Julio Villarreal Especialista en Productos Automatizados Of. 818 332 1515 Cel. 818 259 8526 Email: juliomvillareal@eaton.com Alejandro Daz Capacitacin Of. 818 331 1515 Cel. 818 254 6742 Email: alejandroddiaz@eaton.com Jorge Toledo Capacitacin Of. 818 332 1515 Cel. 811 077 3956 Email: jorgetoledo@eaton.com
41 NDICE
Jorge Contreras Gerente de Cuenta OEM Of. 444 826 7925 Cel. 444 829 6681 Email: jorgejcontreras@eaton.com Alejandro Garca Gerente de Cuenta OEM Of. 555 344 7747 Cel. 555 435 5819 Email: alexcgarcia@eaton.com
Centro de Soporte Tcnico Roadranger Blvd Jos Lpez Portillo 333 bodega 339 Escobedo, N. L. C. P. 66050 Tels. 818 332 1515 Fax. 818 376 4721
Roberto Saucedo Inventario y Logstica-Eaton Of. 818 332 1515 Cel. 818 997 9344 Email: robertojsaucedo@eaton.com Mario Moreno Coordinador de Garantas - Eaton Of. 818 332 1515 Cel. 811 212 601 Email: mariomoreno@eaton.com
DANA Heavy Axle Mxico, S.A. de C.V. Av. Alberto Einstein e Industrias Qumicas S/N Zona industrial Toluca, Edo. de Mex. C.P. 50071 Tel. 722 279 3900 Fax 722 279 3984
42 NDICE
GUA CONDENSADA DE ESPECIFICACIONES

Las opciones de productos de equipo original estn contenidas en la Gua Condensada de Especificaciones que se muestra a continuacin:
43 NDICE
GUA DE APLICACIONES
Los ejes deben y pueden ser configurados a la medida de las necesidades, ya que pueden afectar severamente el desempeo del vehculo en el rendimiento del combustible, integridad de sus componentes, vida til y garanta. La Gua de Aplicaciones se muestra a continuacin:
44 NDICE
GARANTA ESTANDAR
La cobertura de Garanta para Productos suministrados como Equipo Original, estn garantizados para partes y mano de obra; por un ao o 100,000 Km. lo que ocurra primero.
Nota: Verifique con Fabricante de Equipo Original
45 NDICE
EJES
DIRECCIONALES Cmo Funciona? Camber Caster Convergencia MOTRICES Cmo Funciona? Desempeo Eje Motriz Soporte de la Carga Multiplicacin del Torque 46
COMO FUNCIONA UN EJE?

EJE DIRECCIONAL Los Ejes Direccionales para automviles y camiones, tienen las mismas caractersticas, que hacen que el manejo de la unidad sea estable y confortable; as mismo el control de estas especificaciones de alineacin maximiza la vida til de los neumticos
EJE MOTRIZ Un Eje Diferencial es un componente que integra el tren motriz, sus funciones bsicas son: proporcionar la traccin a la unidad, desarrollar un efecto diferencial, soportar la carga del vehculo y multiplicar el torque.
47 NDICE 6. EJES
CAMBER
Representa la alineacin vertical de las ruedas; se obtiene de los ngulos de manufactura de los componentes, mango de direccin y viga del eje; sta caracterstica no es ajustable.
POSITIVO
NEGATIVO
Dana recomienda expresamente no modificar ngulos establecidos por el fabricante a travs de cualquier forma. 48 NDICE 6. EJES
VALORES DE CAMBER
49 NDICE 6. EJES
ALTERACIN DEL CAMBER

El patrn de desgaste va de un lado de la llanta hacia el centro. Juego excesivo en bujes de direccin 0.015. REF. AXSM-0038 Oct-2007 Service Steer E Series, EFA Series, D Series, I Series
Ajuste incorrecto de juego axial. 0.001 a 0.005 work instruction w-0145
50 NDICE 6. EJES
CASTER
Este ngulo es determinado por la posicin del eje direccional y las cuas localizadas en la parte inferior de la suspensin y generalmente es positivo. El cambio en la secuencia de apriete de los tornillos U da como resultado cambios en el caster. El valor del caster lo establece el fabricante de la unidad y es modificable mediante cuas. Frente del Camin Frente del Camin
Positivo
Negativo
51 NDICE
CONVERGENCIA
Este ajuste representa la diferencia de distancias entre el frente y atrs de la misma llanta y generalmente se ajusta hacia toe-in (convergencia positiva). Un ajuste incorrecto puede provocar patrones de desgaste anormal en las llantas.
Toe-in Positivo
Toe-out Negativo
El ajuste debe ser de acuerdo a las especificaciones del fabricante del vehculo 52 NDICE 6. EJES
DESEMPEO DEL EJE MOTRIZ

Eje Motriz
Soporta Carga Desplaza la Unidad Cambia Sentido de Giro Efecto Diferencial Multiplica el Torque
Flecha Cardan Transmisin
Embrague
Motor Eje Direccional 53 NDICE 6.EJES
DESEMPEO DEL EJE MOTRIZ
EFECTO DIFERENCIAL
54 NDICE
SOPORTE DE LA CARGA
Peso Bruto Combinado = Suma Capacidades de Carga de los Ejes
13,200
46,000
46,000
GAWR =
105,200 Lbs. (47.7Ton.) Peso Bruto Combinado
55 NDICE 6. EJES
MULTIPLICACIN DEL TORQUE

DANA D46-170HPD 3.91 Eaton Fuller AutoShift RTLO-18918B 1850 lb 12.19 L 0.86 Motor C- 15 433- 625 HP 1550-1850 Lb/Pie @1200 rpm Eaton Fuller Heavy Duty Solo 15.5
1550 * 12.19 = 18,739 Torque de Salida de la Transmisin = (Torque mx. del motor) * (relacin de velocidad en primera)
Torque Aplicado a las Ruedas = (Torque salida de transmisin) * (relacin velocidad corona-pin.) 18,739 * 3.91 = 73,269 Lbs/Pie
56 NDICE 6. EJES
LUBRICACIN
INTERVALOS DE LUBRICACIN MINERAL SINTTICO PROCEDIMIENTO DE LUBRICACIN NIVEL DE LUBRICACIN
57 NDICE
INTERVALOS DE LUBRICACIN
Dana recomienda el uso de lubricante Roadranger sinttico 75W90 para las condiciones de operacin en la Repblica Mexicana. Use la siguiente carta para localizar el lubricante correcto y el intervalo de reemplazo.
58 NDICE 7.LUBRICACIN
PROCEDIMIENTO DE LUBRICACIN
Antes del drenado, la temperatura del aceite debe estar dentro de 15 y 48 Grados Centgrados Inspeccione el tapn magntico y verifique que los polvos de asentamientos no sean mayores o iguales a 2mg, en caso de ser as, requerir una revisin minuciosa
59 NDICE 7. LUBRICACIN
NIVEL DE LUBRICACIN
60 NDICE 7.LUBRICACION
ANLISIS DE FALLAS
RUIDO EN DIFERENCIAL RUIDO AL DESACELERAR RUIDO EN TREN MOTRIZ RUIDO AL ACELERAR Y DESACELERAR
61
RUIDO EN DIFERENCIAL
Insatisfaccin ms comn con los Ejes Motrices.
Zumbido
RUIDO
Run-Runea
Rumba
62 NDICE 8.ANALISIS DE FALLA
PRUEBA DE CARRETERA
Identificar la fuente en 4a y 5a Velocidad a 1600 RPM Aprox. 80 Km/Hr
Acelerar y desacelerar
RUIDO
Ruido al acelerar
Ruido al desacelerar 63 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA
RUIDO AL DESACELERAR (VIBRACIN AXIAL)

Causas
Cardanes en Fase
Juego en Yugos
Rectitud de Cardanes
Balance de Cardanes
Angulo Trabajo de Cardanes 64 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA
RUIDO EN TREN MOTRIZ

Las Vibraciones en un Camin no solamente tienen un impacto en el confort del conductor de la unidad; sino tambin en la vida til de los componentes del tren motriz. La Accin de una Barra Cardan con un nudo universal, a cada extremo, resulta en un movimiento muy peculiar. El cardan se acelera y desacelera en proporcin de dos veces por cada revolucin a que se excita; si la cancelacin de los ngulos de trabajo en los extremos son desiguales, da origen a una vibracin.
65 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA
HOJA DE CLCULO DE CANCELACIN DEL NGULO DE TRABAJO

ANGULO 1._____
MEDIDAS Y REGISTROS
ANGULO 4._____ ANGULO 2._____ ANGULO 3._____ ANGULO 6.___ANGULO 7 ANGULO 5._____
CANCELACIN NGULOS DE TRABAJO JWA
ANG.1.____ ANG.2.____
ANG.2.____ ANG3.____
ANG.3.____ ANG.4.____
ANG.4.____ ANG.5.____
ANG.5.____ ANG.6.____
ANG.6.____ ANG.7.____
DIF.+/-.____
DIF-+/-.____
DIF.+/-.____
DIF.+/-.____
DIF.+/-.____
DIF.+/-.____
COMPARACIN JWA
J.W..A __________._____ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos
66
RUIDO AL ACELERAR Y DESACELERAR

Causas
Mtodo de Cancelacin de ngulos de Trabajo
Solucin
Angulo Trabajo de Cardanes
Diagnstico
Software Analizador Drive-Line
67 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA
Hoja de Trabajo de Anlisis de ngulos de Trabajo
68
RUIDO AL ACELERAR
Causas
Falla en Eje Motriz Desmontar Cabeza Diferencial
Solucin
Inspeccin Fsica Componentes
Pre-carga de Rodamiento s de Pin
Verificacin de Ajuste; Juego entre Dientes
Tamao y Posicin de Contacto de Dientes
69
VERIFICACIN PRE-CARGA
Inspeccin de Pre-Carga a Rodamientos-Pin Verificar Torque Tuerca-Pin 560-700 lbs/pie. Verificar Resistencia al Giro Yugo con Torqumetro 35-50 lbs/plg.
Prueba en Tornillo de Banco con Balanza Especificacin 3-6 Kg. Prueba en Prensa con una Presin de 12 tons. Inspeccin con Balanza Especificacin 3-6 Kg.
70
MTODO DE INSPECCIN JUEGO ENTRE DIENTES

Especificacin:
0.006 a 0.018 LTI 0.003 Excentricidad LTI
71
TAMAO Y POSICIN DE CONTACTO ESPECIFICACIN

Huella centrada 0.020 min. abajo, izq. y der. Longitud de huella 60% del tamao del diente.
Excentricidad
0.375 MAX.
72
PATRON DE CONTACTO INCORRECTO

Ajuste Incorrecto de la Altura del Pin Aada Lainas Quite Lainas
Ajuste Incorrecto del Juego Entre Dientes
Poco Juego
Mucho Juego
73
AJUSTE DE CABEZA DIFERENCIAL
74
PASOS A SEGUIR PARA EL AJUSTE PRE-CARGA

Paso 1 Apretar los tornillos de tapas al llegu. Paso 2 Girar hacia fuera el ajustador derecho hasta que sea visible un hilo de la rosca. Paso 3 Apretar el ajustador izq. Hasta que no exista juego entre dientes de Corte-Pin Paso 4 Colocar candado al ajustador izq. Si no coincide, regresar ajustador. Paso 5 Apretar ajustador der. Hasta obtener el juego entre dientes deseado.
Paso 6 Pintar 3 dientes de la corona en tres posiciones con azul de Prusia y evaluar el tamao y posicin de contacto conforme a la especificacin. Apretar los Tornillos de Tapas al Torque Especificado y Alambrar.
75
AUTOEVALUACIN
Seleccione la Respuesta Correcta
1.-Cmo define un Eje Motriz?
a) Es la alineacin vertical de las ruedas; se obtiene de los ngulos de manufactura de los componentes, mango de direccin y viga del eje; sta caracterstica no es ajustable. b) Es un componente del tren motriz que sirve para soportar la carga junto con el eje direccional, desplazar la unidad y hacer el efecto diferencial en las ruedas. c) Son los ejes direccionales para automviles y camiones, tienen las mismas caractersticas, que hacen que el manejo de la unidad sea estable y confortable.
2.- Mencione cinco partes principales de un Eje Motriz

a) Embrague, Flecha Cardan, Transmisin, Motor y Eje Direccional b) Cabeza diferencial, Funda, semi-ejes, frenos y Maza tambor. c) Camber, Caster, Convergencia, Ancho de Viga y Torque
3.- Que es Peso Bruto Vehicular?

a) Es la suma de todos los pesos que intervienen en la unidad. b) Es el ajuste correcto del juego entre dientes c) Es el patrn de desgaste que va de un lado de la llanta hacia el centro.
4.- Ante la presencia de ruido en una unidad y atribuible al eje motriz; que se debe de hacer?
a) Identificar si es motivo de que este mal ajustado los rodamientos de maza, o los bujes del perno king-pin estn desgastados. b) Checar el ajuste correcto de los dientes c) Primeramente una prueba de carretera para identificar la fuente del ruido, si se presenta al acelerar o desacelerar.
5.- Cundo se determina que el ruido es al aplicar torque, que se debe de hacer?
a) Identificar si es motivo de que este mal ajustado los rodamientos de maza, o los bujes del perno king-pin estn desgastados. b) Bajar la cabeza motriz y efectuar las siguientes verificaciones: a) Pre-carga del pin, b) Juego entre dientes, c) Tamao y posicin de huella de contactos. c) Checar el patrn de desgaste que va de un lado de la llanta hacia el centro.
76 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
6.- Cul es el valor de la pre-carga de los rodamientos?
a) De 8 a 10 Kg. o 20 a 45 Lbs/pulgada b) De 15 a 30 Kg. o 40 a 60 Lbs/pulgada c) De 3 a 6 Kg. o 15 a 35 Lbs/pulgada.
7.- Cules son las causas del ruido al desacelerar?

a) Zumbido, Rumba, Run Runea b) Falla en el Eje, Desmontar Cabeza c) Cardanes en Fase, Juego en Yugos, Rectitud de Cardanes.
8.- Si una unidad esta equipada con dos ejes modelo E1302I y 23080T Cual es su Peso Bruto Vehicular?
a) 59,000 lb b) 16,000 lb c) 46,000 lb
9.- Si en un eje direccional tengo valores de camber fuera de especificacin, que se debe de hacer?
a) Ver los ngulos de manufactura de los componentes, mango de direccin y viga del eje. b) Identificar si es motivo de que este mal ajustado los rodamientos de maza, o los bujes del perno king-pin estn desgastados. c) Checar el patrn de desgaste que va de un lado de la llanta hacia el centro.
10.- Cual es la especificacin del juego entre dientes?

a) 0.006 a 0.018. b) 0.005 a 0.012. c) 0.002 a 0.012.
77 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
11.- Cual es el intervalo mximo de reemplazo del aceite mineral del Eje Motriz en aplicaciones vocacionales?
a) Un ao 96,500 Km b) Dos aos 250,000 Km. c) Dos aos 300,000 Km
12.- Que es el juego axial en el equipo de ruedas.?

a) Ajuste de los Rodamientos de Mazas b) Apriete de la tuercas del Rin c) Ajuste de las balatas.
13.- En un Eje trasero de dos velocidades como se obtiene la doble reduccin.

a) Con la corona-pin b) Con las boca flechas c) Con el Dual
14.- En un camin de pasaje urbano que ejes tiene

a) Auxiliar y Direccional b) Direccional y Motriz c) Motriz y Auxiliar
15.- Es el mecanismo que permite que las ruedas de un eje motriz giren a diferentes velocidades?
a) Sistema Diferencial. b) Eje Motriz c) Eje Delantero
78 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
16.- Es el componente del eje que soporta la carga?
a) Eje Diferencial b) Funda de Eje c) Eje Sencillo
17.- Su funcin principal es la de incrementar el torque

a) Dual b) Eje Sencillo c) Funda de eje
18.- La nomenclatura 19055T corresponde a un eje?

a) Dual b) Funda de eje c) Eje Sencillo
19.- Es la alineacin vertical de la llantas?

a) Eje Direccional b) Camber c) Caster
20.- Son componente hermanados que no se pueden separar el uno del otro y estn identificados con un mismo nmero para propsitos de ensamble?
a) Eje trasero b) Corona-Pin c) Eje Delantero
79 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
21.- Es la inclinacin del perno de direccin hacia el frente o hacia tras de la unidad?
a) Eje Direccional b) Caster c) Camber
22.- Los ejes motrices puede ser de diferentes tipos?

a) Sencillo y Direccional b) Direccional y Tandem c) Sencillo y Tandem
23.- Su funcin principal es la de guiar a la unidad y soportar el peso?

a) Eje direccional b) Eje trasero c) Eje Motriz
24.- Qu es Convergencia?
a) Este ajuste representa la diferencia de distancias entre el frente y atrs de la misma llanta y generalmente se ajusta hacia toe-in. b) Representa la alineacin vertical de las ruedas; se obtiene de los ngulos de manufactura de los componentes, mango de direccin y viga del eje; sta caracterstica no es ajustable. c) La suma del eje Motriz
80 NDICE
AUTOEVALUACIN
Lo sentimos esta respuesta no es la correcta, vuelva a intentarlo.
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AUTOEVALUACIN
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AUTOEVALUACIN
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AUTOEVALUACIN
CORRECTO PASE A LA SIGUIENTE
Para ver donde se encuentra la Respuesta correcta Consulte la Diapositiva No. 10

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AUTOEVALUACIN


87 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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89 SIGUIENTE
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AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN


93 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN


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AUTOEVALUACIN
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AUTOEVALUACIN

a) 59,000 lb b) 16,000 lb c) 46,000 lb

a) 0.006 a 0.018. b) 0.005 a 0.012. c) 0.002 a 0.012.
97 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN

a) 59,000 lb b) 16,000 lb c) 46,000 lb

a) 0.006 a 0.018. b) 0.005 a 0.012. c) 0.002 a 0.012.
99 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

100 REGRESAR
AUTOEVALUACIN

a) 59,000 lb b) 16,000 lb c) 46,000 lb

a) 0.006 a 0.018. b) 0.005 a 0.012. c) 0.002 a 0.012.
101 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

102 REGRESAR
AUTOEVALUACIN

a) 59,000 lb b) 16,000 lb c) 46,000 lb

a) 0.006 a 0.018. b) 0.005 a 0.012. c) 0.002 a 0.012.
103 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

104 REGRESAR
AUTOEVALUACIN

a) 59,000 lb b) 16,000 lb c) 46,000 lb

a) 0.006 a 0.018. b) 0.005 a 0.012. c) 0.002 a 0.012.
105 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN



107 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
108 REGRESAR
AUTOEVALUACIN



109 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
110 REGRESAR
AUTOEVALUACIN



111 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN
112 REGRESAR
AUTOEVALUACIN



113 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN



115 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN



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AUTOEVALUACIN
118 REGRESAR
AUTOEVALUACIN



119 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

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AUTOEVALUACIN



121 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

122 REGRESAR
AUTOEVALUACIN



123 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

124 REGRESAR
AUTOEVALUACIN



125 SIGUIENTE
AUTOEVALUACIN

126 REGRESAR
AUTOEVALUACIN


127 NDICE
AUTOEVALUACIN

128 REGRESAR
AUTOEVALUACIN


129 NDICE
AUTOEVALUACIN

130 REGRESAR
AUTOEVALUACIN


131 NDICE
AUTOEVALUACIN
CORRECTO A RESPONDIDO SATISFACTORIAMENTE

132 REGRESAR
AUTOEVALUACIN
FELICIDADES USTED A RESPONDIDO SATISFACTORIAMENTE EL PROGRAMA
133 REGRESAR

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1

BIENVENIDOS AL ENTORNO DE DANA VEHCULOS COMERCIALES MXICO

SEAN USTEDES BIENVENIDOS.

Fundada por Clarence Spicer y Charles Dana en 1904. 3

Grupo Vehculos Ligeros

Grupo Vehculos Pesados (Comerciales y Off-Highway)

VENTAS EJES DIRECCIONALES POR MODELO

NOTA: en 07 y 08 se incorporo el modelo D600, D700 y D850

VENTAS EJES DIRECCIONALES Integrales POR MODELO

NOTA: en 07 y 08 se incorporo el modelo D600, D700 y D850

VENTAS EJES MOTRICES POR MODELO

*Tandems incluyen un Eje Delantero (D) y un Trasero (T).

VENTAS EJES MOTRICES Sencillos POR MODELO

D46-170HP D46-170H D46-170

EJE MOTRIZ SENCILLO

EJE MOTRIZ SENCILLO

H - Mayor Espesor de Pared NDICE 2.NOMENCLATURA

EJE MOTRIZ SENCILLO

Opciones NDICE 2.NOMENCLATURA

EJE MOTRIZ TANDEM

Capacidad en miles de libras NDICE 2.NOMENCLATURA 27

EJE MOTRIZ TANDEM

Bendix Spicer Bendix Spicer Frenos Frenos

AXIP-0090 Nov-2005 Parts Steer-I Family and D Family

Nota: revisar nomenclatura 31 NDICE 3.REFACCIONES

IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO

Nota: revisar nomenclatura 36 NDICE 3. REFACCIONES

2.- Eje Motriz Sencillo, 1 Velocidad

3.- Eje Motriz Sencillo, 2 Velocidades

4.- Eje Motriz Tandem

5.- Eje Motriz Tandem

GUA CONDENSADA DE ESPECIFICACIONES

Nota: Verifique con Fabricante de Equipo Original

COMO FUNCIONA UN EJE?

ALTERACIN DEL CAMBER

Ajuste incorrecto de juego axial. 0.001 a 0.005 work instruction w-0145

DESEMPEO DEL EJE MOTRIZ

Flecha Cardan Transmisin

Motor Eje Direccional 53 NDICE 6.EJES

DESEMPEO DEL EJE MOTRIZ

105,200 Lbs. (47.7Ton.) Peso Bruto Combinado

MULTIPLICACIN DEL TORQUE

62 NDICE 8.ANALISIS DE FALLA

Ruido al desacelerar 63 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA

RUIDO AL DESACELERAR (VIBRACIN AXIAL)

Angulo Trabajo de Cardanes 64 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA

RUIDO EN TREN MOTRIZ

65 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA

HOJA DE CLCULO DE CANCELACIN DEL NGULO DE TRABAJO

CANCELACIN NGULOS DE TRABAJO JWA

J.W..A __________._____ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos

J.W..A __________._____ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos

J.W..A __________._____ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos

RUIDO AL ACELERAR Y DESACELERAR

Angulo Trabajo de Cardanes

Software Analizador Drive-Line

67 NDICE 8. ANLISIS DE FALLA

Hoja de Trabajo de Anlisis de ngulos de Trabajo

Inspeccin Fsica Componentes

Pre-carga de Rodamiento s de Pin

Verificacin de Ajuste; Juego entre Dientes

Tamao y Posicin de Contacto de Dientes

MTODO DE INSPECCIN JUEGO ENTRE DIENTES

TAMAO Y POSICIN DE CONTACTO ESPECIFICACIN

J.W..A ______._ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos

J.W..A ______._ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos

J.W..A ______._ Deber ser igual o menor A 1 grado 30 minutos