BERMA

 Las bermas son un elemento importante de la sección

transversal.

 Contribuye a la resistencia estructural del pavimento de la

calzada en su borde, mejorando las condiciones de
funcionamiento del trafico de la calzada y su seguridad para ello,
pueden desempeñar, por separado o conjuntamente varias
funciones.

 Consideraciones de costos (sobre todo en terreno muy

accidentado) pueden inclinar a prescindir de algunas de estas
funciones.
DETENCION OCASIONAL DE VEHICULOS

ZONA DE SEGURIDAD

CIRCULACION DE VEHICULOS LENTOS

CIRCULACION DE EMERGENCIA

OTROS USOS
 DETENCION OCASIONAL DE VEHICULOS
 Si un vehículo se detiene en la calzada, forzará al resto trafico a
circular por menos carriles y a menor velocidad.

 Por tanto, al disponer un espacio para la detención de vehículos, la

berma mantiene la capacidad de calzada y su seguridad. La
razones de la detención pueden ser varias, averías del vehículo ó
también el deseo del conductor de descansar, comer u orientarse.
 ZONA DE SEGURIDAD
 Un vehículo que se salga de la calzada por causas no
intencionales, sobre todo a alta velocidad debe tener margen de
seguridad para que esa salida no origine un accidente, sino que
pueda volver a la calzada una vez dominada la situación.

 El pavimento de las bermas, en relación con esta función de

seguridad, depende de consideraciones constructivas y de costos
por un lado, las bermas estrechas (menos de 1.20m) tienen un
pavimento que es prolongación de la calzada continua pues noes
practica la construcción en ancho tan reducido por otro lado, si va
a cumplir una función de seguridad a alta velocidad.
 CIRCULACION DE VEHICULOS LENTOS
 En zonas rurales el trafico de tractores agrícolas y en zonas
urbanas el trafico de bicicletas por su lentitud tienen una elevada
probabilidad de colisionar con el trafico mas rápido que emplea la
calzada, normalmente las bicicletas circulan en campo abierto por
la berma aunque esta sea estrecha siempre que su aspecto sea
atractivo.

 Los tractores agrícolas pueden utilizar la berma siempre que su

ancho sea superior a 1.75 ó 2.00m. Si la berma no esta
pavimentada y el tráfico de tractores es intenso puede producirse
su deterioro.
 CIRCULACION DE EMERGENCIA
 En ciertas ocasiones las bermas pueden servir al trafico normal en
circunstancias extraordinarias como si de un carril mas se tratara
si su ancho se lo permite.

 Un ejemplo típico lo constituyan las operaciones conservaciones o

reparación de la calzada normalmente ejecutadas por medios
anchos y durante las cuales una al menos de la bermas,
debidamente señalizada pueden servir para mantener el trafico.
 OTROS USOS
 Otras funciones que las bermas pueden desempeñar son las
siguientes.

 Transformación de carriles de cambio de velocidad en intersecciones si su

dimensionamiento estructural se lo permite y siempre que se señalicen.
 Almacenamiento de la nieve eliminada por los quitanieves.
 Paso de ambulancias o vehículos de policías.
 Recogida de basura o correspondencia.
 ANCHO DE BERMA
 El ancho de las bermas depende de la categoría de la carretera, el tipo del terreno y la
velocidad de diseño del tramo homogéneo
 DRENAJE LONGITUDINAL O SUPERFICIAL
BOMBEO
 Inclinación que se da ha ambos
lados del camino, para drenar la
superficie del mismo.

 Evita que el agua se encharque

provocando reblandecimientos.

 Evita que corra por el centro del

camino causando daños debido a
la erosión.