Grupo: 3IM18

Carrera: Técnico en Aviación

Integrantes:
• Balcázar Guzmán Joel
• Castillo Nava Santiago
• Cubillo Núñez Blas Emilio
• Juárez Filemón Carlos David
 Organización de Aviación
Civil Internacional (OACI).
En inglés, International Civil
Aviation Organization
(ICAO)

Aircraft Accident and

Incident Investigation
(Accidentes e Incidentes en
la Aviación)
 Objetivo

1. Determinar las circunstancias y causas de un accidente o

incidente: El principal objetivo de cualquier investigación de
accidentes es identificar las circunstancias y las causas subyacentes
que llevaron al incidente o accidente. Esto ayuda a prevenir futuros
incidentes similares.

2. Mejorar la seguridad de la aviación: La investigación tiene

como objetivo mejorar la seguridad en la aviación al identificar
deficiencias en los sistemas y procedimientos de seguridad y
proponer medidas correctivas.

3. Prevenir la repetición de accidentes: La investigación busca

identificar las acciones o factores que contribuyeron al accidente y
garantizar que se tomen medidas para evitar la repetición de
eventos similares.

4. Identificar responsabilidades: El Capítulo 1 del Anexo 13

también establece que la investigación debe determinar la
responsabilidad en caso de accidentes e incidentes, lo que es
esencial para la rendición de cuentas y la toma de medidas legales
o disciplinarias cuando sea necesario.
Objetivo

5. Proporcionar recomendaciones: La investigación debe producir

recomendaciones para mejorar la seguridad en la aviación, ya sea
a nivel de procedimientos, regulaciones, equipos o capacitación.
6. Mantener la confidencialidad: El Anexo 13 establece la
importancia de mantener la confidencialidad de cierta información
durante una investigación para garantizar que los testigos y partes
interesadas se sientan cómodos al proporcionar información.
7. Publicar informes finales: Una vez completada la investigación,
se debe publicar un informe final que incluya todos los hallazgos y
recomendaciones. Esto proporciona transparencia y permite que la
industria de la aviación y las autoridades reguladoras aprendan de
los incidentes.
• Estos objetivos son fundamentales para la seguridad y la mejora
continua de la aviación civil, y se aplican en todo el mundo a
través de los estándares de la OACI. La investigación de accidentes
e incidentes desempeña un papel crucial en la prevención y la
mejora de la seguridad en la industria de la aviación.
Antecedentes de la OACI.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en inglés
International Civil Aviation Organization (ICAO), es una agencia
especializada de las Naciones Unidas que se creó en 1944. Los
antecedentes de la OACI están relacionados con el desarrollo de la
aviación civil y la necesidad de establecer normas y regulaciones
internacionales para garantizar la seguridad y la eficiencia en el
transporte aéreo a nivel global. A continuación, se presentan algunos
de los antecedentes más relevantes:
1.La Convención de Chicago de 1944: Los antecedentes más
directos de la OACI están vinculados a la Convención sobre Aviación
Civil Internacional, conocida como la Convención de Chicago. Esta
convención se celebró en diciembre de 1944 en Chicago, Estados
Unidos, y estableció la base legal para la creación de la OACI. La
Convención de Chicago definió los principios fundamentales de la
aviación civil internacional, incluyendo la necesidad de establecer
normas y regulaciones para garantizar la seguridad y la eficiencia en la
aviación civil.
2.La Organización de Tráfico Aéreo Internacional (IATA): Antes
de la creación de la OACI, la Organización de Tráfico Aéreo
Internacional (IATA) desempeñó un papel importante en la promoción
de la cooperación y la regulación de la aviación civil internacional. Sin
embargo, la IATA estaba formada principalmente por aerolíneas y no
tenía la autoridad necesaria para establecer regulaciones vinculantes.
Antecedentes de la OACI.

3.La creciente complejidad de la aviación civil: Con el

crecimiento de la aviación civil y la expansión de las operaciones
aéreas internacionales, se hizo evidente la necesidad de una
organización que pudiera establecer normas, promover la
cooperación y abordar los desafíos cada vez más complejos de la
aviación civil, como la seguridad, la navegación aérea y la protección
del medio ambiente.
4.La creación de la OACI: La OACI fue establecida oficialmente el
4 de abril de 1947, como una agencia especializada de las Naciones
Unidas, con el propósito de promover la cooperación internacional en
la aviación civil y desarrollar normas y regulaciones uniformes. La
sede de la OACI se encuentra en Montreal, Canadá.
La OACI se convirtió en la autoridad principal para la aviación civil
internacional y ha desempeñado un papel fundamental en el
desarrollo de estándares y regulaciones que han contribuido a la
seguridad y la eficiencia en la aviación civil a nivel mundial. La
organización sigue siendo esencial para la regulación y la promoción
de la aviación civil a nivel internacional.
Importancia de la Seguridad en la
Aviación

La importancia de la seguridad en la aviación es fundamental y se extiende

a todos los aspectos de la industria aérea. Aquí se destacan algunas de las
razones clave por las cuales la seguridad en la aviación es de suma
importancia:
1. Protección de Vidas Humanas: La seguridad en la aviación es
esencial para proteger la vida y la integridad de pasajeros, tripulación y
personas en tierra. La aviación es un medio de transporte que involucra
a muchas personas, y la seguridad es fundamental para garantizar que
los vuelos sean seguros.
2. Prevención de Accidentes: La seguridad en la aviación se centra en
la prevención de accidentes y eventos no deseados en la operación de
aeronaves. La implementación de normas y regulaciones de seguridad,
procedimientos de mantenimiento y entrenamiento adecuado son
esenciales para evitar accidentes aéreos.
3. Mantenimiento de la Confianza del Público: La confianza del
público en la aviación es un activo valioso. La percepción de seguridad
es fundamental para que las personas sigan utilizando los servicios de
transporte aéreo. Los accidentes pueden erosionar la confianza del
público.
4. Cumplimiento de Regulaciones: La aviación está altamente
regulada en todo el mundo para garantizar la seguridad. Las compañías
aéreas, operadores y fabricantes de aeronaves deben cumplir con
regulaciones estrictas para mantener estándares de seguridad
consistentes.
5. Minimización de Riesgos: La seguridad en la aviación se trata de
minimizar los riesgos asociados con las operaciones aéreas. Esto incluye
la identificación y mitigación de riesgos, así como la preparación para
situaciones de emergencia.
Anexo 13; Capítulo 1

El Anexo 13 de la OACI, también conocido como "Investigación

de Accidentes e Incidentes", es un conjunto de regulaciones y
directrices establecidas por la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI) que rige la investigación de accidentes e
incidentes de aviación civil a nivel internacional. El Capítulo 1
del Anexo 13 se centra en los aspectos generales y principios
fundamentales de la investigación de accidentes e incidentes de
aviación. A continuación, se resumen los principales puntos del
Capítulo 1:
• 1.1 Objetivos de la Investigación:
• Establece que el propósito principal de la investigación de
accidentes e incidentes es determinar sus circunstancias y
causas, con el objetivo de mejorar la seguridad de la
aviación civil.
• 1.2 Definiciones Clave:
• Define términos y conceptos fundamentales relacionados con
la investigación de accidentes e incidentes, como
"accidente", "incidente grave" y "autoridad responsable".
• 1.3 Autoridad Responsable:
• Establece que cada Estado contratante debe designar una
autoridad responsable de la investigación de accidentes e
incidentes de aviación.
• 1.4 Notificación de Accidentes e Incidentes:
• Establece la obligación de notificar a la autoridad
responsable cualquier accidente o incidente de aviación que
cumpla con ciertos criterios establecidos.
Anexo 13; Capítulo 1
• 1.5 Facilitación de la Investigación:
• Reconoce la importancia de la cooperación y la facilitación de la
investigación de accidentes e incidentes, incluyendo el acceso a
registros y la colaboración entre Estados.
• 1.6 Confidencialidad de la Información:
• Establece que cierta información relacionada con la investigación
de accidentes e incidentes debe mantenerse confidencial, pero
también establece excepciones para garantizar la seguridad.
• 1.7 Publicación de Informes Finales:
• Señala la importancia de la publicación de informes finales de
investigación, que deben contener hallazgos y recomendaciones.
• 1.8 Comunicación de Información sobre la Seguridad:
• Establece la obligación de comunicar información sobre la
seguridad a la OACI y otros Estados contratantes para promover
la seguridad en la aviación.
• 1.9 Información a las Víctimas:
• Reconoce la importancia de proporcionar información a las
víctimas y sus familias sobre la investigación de accidentes e
incidentes.
• Este capítulo del Anexo 13 sienta las bases y establece principios
generales para la investigación de accidentes e incidentes de
aviación a nivel internacional. Proporciona un marco que los
Estados contratantes deben seguir para garantizar que las
investigaciones se realicen de manera efectiva y que los hallazgos
y recomendaciones se compartan para mejorar la seguridad en la
aviación.
Definiciones Claves
El Capítulo 1 del Anexo 13 de la OACI (Organización de Aviación Civil
Internacional) establece definiciones clave que son fundamentales para
comprender y aplicar las regulaciones de investigación de accidentes e
incidentes de aviación. Aquí tienes algunas de las definiciones más
importantes:
1. Accidente: Según el Anexo 13, un "accidente" se define como un
suceso relacionado con la operación de una aeronave que causa la
muerte o lesiones graves a una persona o daños sustanciales a la
aeronave. Además, se considera un accidente cuando una aeronave
desaparece y no se ha encontrado dentro de los 90 días posteriores a
su fecha estimada de llegada o cuando la aeronave está
completamente inaccesible.
2. Incidente grave: Se define como un suceso relacionado con la
operación de una aeronave que pone en peligro la seguridad de las
personas a bordo, la aeronave o ambas, pero no cumple con la
definición de "accidente". Esto puede incluir situaciones críticas que no
resultan en lesiones graves o daños sustanciales, pero que requieren
investigación.
3. Estado contratante: En el contexto de la OACI, un "Estado
contratante" es un país que es parte de un tratado o acuerdo
internacional, como la Convención de Chicago, que establece los
estándares y regulaciones para la aviación civil internacional.
Definiciones Claves
4. Autoridad responsable: Se refiere a la entidad gubernamental
designada por un Estado contratante para llevar a cabo la investigación
de accidentes e incidentes de aviación.
5. Información sobre seguridad: La "información sobre seguridad"
incluye cualquier información relacionada con la seguridad de la
aviación que pueda ser relevante para la prevención de accidentes e
incidentes.
6. Registro de datos de vuelo (FDR): El "registro de datos de vuelo"
es un dispositivo a bordo de una aeronave que registra datos de vuelo
críticos, como velocidad, altitud, dirección, aceleración, entre otros.
Estos datos son fundamentales para la investigación de accidentes e
incidentes.
7. Caja negra (CVR): La "caja negra" es otro dispositivo a bordo de una
aeronave que registra las conversaciones de la tripulación y los sonidos
ambientales en la cabina de vuelo. Esto es crucial para comprender las
acciones y comunicaciones de la tripulación durante un evento.
Estas definiciones son esenciales para la aplicación de las regulaciones del
Anexo 13 de la OACI y proporcionan un marco claro para la investigación
de accidentes e incidentes de aviación a nivel internacional. La comprensión
precisa de estos términos es crucial para una investigación efectiva y
coherente.
Recomendaciones

1. Cumplimiento con las Obligaciones: Los Estados contratantes deben

asegurarse de cumplir con sus obligaciones de notificar y llevar a cabo
investigaciones de accidentes e incidentes de aviación de manera
oportuna y eficaz.
2. Cooperación Internacional: La cooperación internacional es
fundamental para la investigación de accidentes e incidentes de aviación,
y se recomienda que los Estados contratantes colaboren en la facilitación
de investigaciones.
3. Confidencialidad de la Información: La confidencialidad de cierta
información relacionada con la investigación es importante para
garantizar la integridad de las investigaciones y la seguridad de las
fuentes. Sin embargo, se debe equilibrar con la necesidad de la
transparencia y la comunicación de información de seguridad.
4. Publicación de Informes Finales: La publicación de informes finales
de investigación es fundamental para la mejora de la seguridad en la
aviación. Se recomienda que los Estados contratantes publiquen estos
informes y compartan hallazgos y recomendaciones.
5. Protección de Víctimas y Familias: Se recomienda que se
proporcione información a las víctimas y sus familias de manera
respetuosa y compasiva, y se les brinde apoyo durante el proceso de
investigación
Conclusiones
1. La Seguridad es una Prioridad: El Capítulo 1 del Anexo 13 destaca
que la seguridad en la aviación es una prioridad fundamental. La
investigación de accidentes e incidentes tiene como objetivo mejorar
la seguridad y prevenir futuros eventos.
2. Responsabilidad y Cooperación: Los Estados contratantes tienen
la responsabilidad de designar una autoridad responsable para la
investigación y deben cooperar en la facilitación de investigaciones.
3. Transparencia y Mejora Continua: La publicación de informes
finales y la comunicación de hallazgos y recomendaciones son
esenciales para la transparencia y la mejora continua de la seguridad
en la aviación.
4. Protección de la Confidencialidad: Aunque se valora la
confidencialidad de cierta información, se debe equilibrar con la
necesidad de compartir información de seguridad para prevenir
accidentes.
5. Enfoque en la Prevención: La investigación de accidentes e
incidentes no solo busca determinar las causas, sino también proponer
medidas para prevenir futuros eventos similares.
Resumen

En resumen, el Capítulo 1 del Anexo 13 de la OACI establece un

marco importante para la investigación de accidentes e incidentes
de aviación. Promueve la seguridad, la cooperación internacional y
la transparencia, con el objetivo de mejorar continuamente la
seguridad en la aviación civil a nivel mundial. La implementación
efectiva de estas recomendaciones y conclusiones es esencial para
lograr estos objetivos.