GUIA PARA EXAMEN FINAL – TECNICO DE MANTENIMIENTO CLASE I (MOTORES Y PLANEADORES)

AERODINÁMICA

1. Qué estudia la aerodinámica

a) Aerodinámica es la parte de la mecánica de fluidos que estudia los gases en movimiento y las fuerzas o reacciones a
las que están sometidos los cuerpos que se hallan en él
b) Aerodinámica es la parte de la mecánica de fluidos que estudia los gases en reposo y las fuerzas o reacciones a las que
están sometidos los fluidos que se hallan en el
c) Aerodinámica es la parte de la mecánica de solidos que estudia los gases en movimiento y las fuerzas o reacciones a
las que están sometidos los cuerpos que se hallan en el

2. Elija la respuesta correcta, ¿qué es sustentación?

a) Es la temperatura desarrollada por un perfil aerodinámico moviéndose en el aire, ejercida de abajo arriba, y cuya
dirección es perpendicular al viento relativo y a la envergadura del avión
b) Es la velocidad desarrollada por un perfil aerodinámico moviéndose en el aire, ejercida de abajo arriba, y cuya
dirección es perpendicular al viento relativo y a la envergadura del avión
c) Es la fuerza desarrollada por un perfil aerodinámico moviéndose en el aire, ejercida de abajo hacia arriba, y cuya
dirección es perpendicular al viento relativo y a la envergadura del avión

3. Mencione las fuerzas que actúan sobre una aeronave

a) Sustentación, peso, empuje y resistencia

b) Sustentación o peso, empuje, resistencia
c) sustentación, peso, empuje o resistencia

4. Seleccione la fórmula de la Sustentación (completa)

a) (Velocidad del avión al cuadrado) (Superficie alar) (Coeficiente aerodinámico) (Coseno del ángulo) / 2
b) 𝐿= (½)𝜌𝑉2𝑆𝐶𝐿
c) (Densidad) (velocidad del avión al cuadrado) (Superficie del avión) (Coeficiente aerodinámico) (Coseno del ángulo) / 2

5. Elija la respuesta correcta, definición de ángulo de ataque

a) Es el ángulo formado entre la cuerda alar y la ruta del avión

b) Es el ángulo formado entre la cuerda alar y el aeropuerto de destino
c) Es el ángulo formado entre la cuerda alar y el viento relativo

6. A una fuerza de acción se le opone otra de reacción de igual intensidad, pero de sentido contrario, ¿a qué ley de
Newton se refiere el texto?

a) 1ª Ley del Movimiento de Newton

b) 3ª Ley del Movimiento de Newton
c) 2ª Ley del Movimiento de Newton
 LEGISLACIÓN AERONÁUTICA

7. ¿Qué organismo regula la aviación a nivel internacional?

a) Organización de Aviación Civil Internacional OACI

b) Dirección General de Aeronáutica Civil
c) Federal Aviation Administration FAA

8. ¿Qué organismo regula la aviación a nivel Nacional?

a) Organización de Aviación Civil Internacional OACI

b) Agencia Federal de Aviación Civil
c) Federal Aviation Administration FAA

9. ¿Una vez que su licencia ha sido emitida por la autoridad cuánto tiempo de vigencia tiene?

a) 3 años
b) Indefinida
c) Un año

10. El examen médico puede ser renovado después de que se ha vencido en un plazo de:

a) 30 días
b) Solo basta con hacer el pago
c) No se renueva el examen medico

AIRE ACONDICIONADO Y PRESURIZACIÓN

11. ¿Dónde se realizan los ajustes de presiones para mantener un ambiente agradable dentro de la aeronave?

a) En el panel del controlador de presurización de la cabina

b) Por medio de la palanca de aceleradores de los motores
c) En la perilla de ON/OFF para poder activar el sistema

12. Mencione como opera una válvula Out Flow en el sistema de presurización

a) La válvula de salida de la cabina se cierra o modula para establecer la cantidad de presión de aire mantenida en la
cabina
b) La válvula out flow abre, cierra o modula para mantener la cantidad de presión de aire requerida en la cabina
c) La válvula out flow de la cabina se abre, se cierra para establecer la cantidad de presión de aire mantenida en los
compartimentos de carga

13. ¿De dónde se obtiene el aire para presurizar y acondicionar la cabina de pasajeros y pilotos en vuelo y/o tierra?

a) De los motores y APU

b) Solo del APU
c) Solamente con planta neumática externa

14. ¿Cuál es la función de un intercambiador de calor en el sistema de aire acondicionado?

a) Sirve para mantener la temperatura ambiente dentro la cabina de pasajeros y pilotos

b) Sirve para aumentar la temperatura del aire que entra a cabina de pilotos
c) Sirve para reducir la temperatura del aire que pasa a través del intercambiador
15. Mencione cuales son las capas de la atmósfera

a) Troposfera, estratosfera, mesosfera, termosfera, exosfera, ionosfera

b) Exosfera, estratosfera, mesosfera y termosfera
c) Troposfera, estratosfera, mesosfera, termosfera y exosfera

16. Mencione cuales son los gases que conforman la atmósfera

a) 78% nitrógeno, 21% oxígeno y 1% de otros gases

b) 87% nitrógeno, 12% oxígeno y 1% de otros gases
c) 67% nitrógeno, 23% oxígeno y 1% de otros gases

COMBUSTIBLE

17. Mencione los diferentes tipos de tanques que existen para las aeronaves

a) Tanques rígidos o removibles, de vejiga e integrales

b) Tanques removibles, de vejiga e intercambiables
c) Tanques rígidos o removibles, de tipo bolsa e integrales

18. Un sistema de combustible está equipado con los siguientes componentes:

a) Sensores, trasmisores, probetas, indicador, cableado, capacitores, medidor de flujo de combustible

b) Tanques de almacenamiento, bombas, filtros, válvulas, líneas de suministro, dispositivos de medición y dispositivos de
monitoreo, sensores, transmisores, probetas, indicador, cableado, capacitores, medidor de flujo de combustible
c) Bombas, filtros, válvulas, líneas de suministro, dispositivos de medición y dispositivos de monitoreo

19. Las válvulas de recarga de combustible pueden ser operadas durante el llenado por medio de:

a) Solamente manual y por solenoide

b) Manualmente, solenoide y motor eléctrico
c) Solamente por solenoide y motor eléctrico

20. Que función cumple un filtro en un sistema de combustible

a) Sirve para aumentar la presión del sistema de combustible

b) Sirve para drenar combustible y retirar el agua acumulada en el tanque
c) Sirve para filtrar impurezas del sistema de combustible y ser entregado al motor sin contaminantes

21. Componentes que integran el sistema indicador de combustible

a) Sensores, líneas de suministro, cableado

b) Sensores, trasmisores, probetas, indicador, cableado, capacitores, medidor de flujo de combustible
c) Medidor de flujo, cableado, sensores

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

22 ¿Qué función tiene el ADF en las aeronaves?

a) Indicar la posición de la aeronave con respecto al VOR

b) Nos da la dirección del VOR sintonizado en la frecuencia del módulo de frecuencia del VOR
c) Indica que distancia tenemos entre un VOR y otro
23. Mencione tres características que son de gran preocupación cuando se habla de antenas en comunicación

a) Longitud, polarización y directividad

b) Tamaño, peso y alcance
c) Polarización, peso y directividad

24. Menciones los 3 tipos de antenas más comunes para el sistema de comunicaciones

a) En V (dipolo), Marconi y de cuadro (loop)

b) De cuadro, de flecha y dipolo
c) Marconi, con ángulo de inclinación y de tipo V

25. Líneas de transmisión más utilizadas en la aviación para las comunicaciones son líneas del tipo:

a) Líneas de cobre
b) Líneas coaxiales
c) Líneas de oro

26. Se instalan en las aeronaves para reducir la interferencia de ruido del receptor de radio

a) Antenas de estática
b) Antenas de conexión coaxial
c) Antenas de tipo cuadro

27. Defina amplificador en sistemas electrónicos para la comunicación en las aeronaves

a) Cuando el AC invierte su ciclo, la polaridad de la bobina secundaria cambia

b) Un amplificador es un circuito que cambia la amplitud de una señal eléctrica esto se hace mediante el uso de
transistores
c) A medida que evoluciona la electrónica digital, el circuito analógico está siendo reemplazado

CONTROLES DE VUELO
28. Menciones cuáles son los controles de vuelo primarios

a) Alerones, timón de dirección y elevador

b) Spoilers, flaps y alerones
c) Slats, alerones y estabilizador vertical

29. Son aletas hipersustentadoras, son superficies movibles las cuales son extendidas durante el despegue para
aumentar la sustentación o durante la aproximación para el aterrizaje, también aumentan la resistencia al avance y
reducen la velocidad del avión

a) Flaps
b) Spoilers
c) Alerones

30 Mencione cuáles son las superficies de vuelo hipersustentadoras

a) Flaps, Tabero de borde de ataque, Slats

b) Flaps, slats, alerones
c) Slats, tableros de borde de ataque (kruguer), elevador
31. ¿Como se actúa y se controla el timón de dirección en aeronaves grandes?

a) Se actúa hidráulicamente y se controla por medio de cables

b) Se actúa por medio de cables y se controla hidráulicamente
c) Se actúa por cables y se controla por cables

32. ¿Cómo se controla el elevador, en aeronaves grandes?

a) Solo por un sistema eléctrico que mueve la columna dependiendo de la acción del piloto
b) Por medio de cables y poleas instaladas en la sección de cola
c) Se controla por medio de una combinación de sistemas mecánicos e hidráulicos

HIDRÁULICO Y NEUMÁTICO

33. Componentes básicos de un sistema hidráulico

a) Tapones para el sistema de fuel, indicadores de baja y alta presión, sensores, loops detectores de fuego
b) Cableado, líneas de plástico, sensores de baja y alta presión, detectores de fuego
c) Bomba, depósito, válvula direccional, válvula de retención, válvula de alivio de presión, válvula selectora, actuador y
filtro

34. Sistema hidráulico de centro abierto, elija la descripción correcta para este sistema

a) Se compone por un control de presurización, indicador de baja presión, indicador de alta presión
b) Es aquel que tiene flujo de fluido, pero no presión en el sistema cuando los mecanismos de accionamiento están
inactivos
c) Es aquel que tiene flujo de fluido, pero no presión en el sistema cuando los mecanismos de accionamiento están en
operación normal

35. ¿Para qué sirve el reservorio en el sistema hidráulico?

a) Alimentar al o los sistemas de la aeronave para su correcto funcionamiento

b) Sirve como recipiente de desbordamiento para el exceso del líquido expulsado por el sistema
c) Para que la presión en el sistema de hidráulico sea la correcta durante su operación

36. Está instalado en la aeronave para proporcionar electricidad y energía hidráulica si las fuentes primarias de energía
de la aeronave son perdidas

a) Generadores de motores
b) Ram Air Turbine
c) Corriente directa

37. ¿Cuál es la función de una válvula de alivio en el sistema hidráulico?

a) Se encarga de aumentar la presión interna del sistema neumático para asegurar una correcta operación
b) Mantener la presión interna y no permitir liberar presión al exterior
c) Liberar presión en caso de un aumento no deseado en el sistema

38. ¿De dónde se obtiene la purga para el sistema neumático de una aeronave?

a) Directo de los motores

b) Directo la presión exterior del medio ambiente
c) De la BPU
39. Componentes básicos del sistema neumático

a) Filtros, válvulas de corte, válvulas de selección, válvulas de una sola vía

b) Filtros, bombas, transducer, indicador de flujo de combustible
c) EDP, ACM, PTU, válvula y filtros

PROTECCIÓN CONTRA FUEGO

40. Mencione los componentes del circuito de un sistema interruptor térmico

a) Resistor, luz de información, switch de prueba, relay de prueba, switch térmico

b) Conectores eléctricos, sensores, termistores, cables de conexión
c) Filtros, bombas, transducer, indicador de flujo de combustible

41. En los sistemas termopar el sistema de cableado se puede dividir en los siguientes circuitos:

a) Circuito de alarma y de prevención de incendio

b) Circuito detector, de alarma y de prueba
c) Circuito de prueba y de fuego

42. Los tipos más comunes de extintores en cabina son

a) Halón 1301 y agua

b) Halón 1211 y agua
c) Halón 1501

43. El detector de ___________ consta de una fuente emisora de luz tipo diodos (LED), fotodiodos de monitor de
intensidad y fotodiodos detectores de dispersión

a) De humo
b) De fuego
c) Humo óptico

PROTECCIÓN CONTRA HIELO Y LLUVIA

44. En un sistema de protección de deshielo como se hace llegar el aire de purga a los usuarios del sistema

a) Por medio de tubería conectada a las secciones a eliminar el hielo, esta purga sale del motor
b) Conectores eléctricos, sensores de tren arriba y tren abajo, termistores, cables de conexión
c) Filtros, bombas, transducer, indicador de flujo

45. Para el sistema de antihielo en alas de aeronaves grandes, utilizamos aire caliente extraído de

a) Resistencias que calientan el aire de impacto para eliminar el hielo

b) Purga de aire caliente del compresor del motor
c) Purga de aire caliente del sistema de aire acondicionado

46. Partes de una aeronave que utilizan el sistema de antihielo térmico eléctrico

a) Tubos Pitot, ventanillas, puertos de estática, AOAs

b) Sensores de temperatura, botella de agente extintor, gauge para medir la presión, tubería
c) Cableado de uso rudo, sujetadores de cableado, aislantes del tipo fuego
47. Las aeronaves turbo hélice, qué sistema de descongelación utilizan

a) Calentadores neumáticos
b) Botas de deshielo que se expanden cuando hay formación de hielo
c) Sistemas eléctricos

48. ¿Cómo es la operación de las botas de deshielo?

a) Se expanden cuando se inflan por presión neumática, lo que rompe el hielo acumulado en la bota
b) Se expanden por presión neumática, lo que hace que se rompa el hielo acumulado, la mayoría son infladas durante 6
a 8 segundos, se desinflan al vacío por succión
c) Se activan por medio de un circuito eléctrico

49. ¿Qué tipo de bomba utiliza un separador de aceite para evitar mezclarlo con el neumático durante su operación?

a) Bomba de aire tipo seco

b) Bomba de aire de tipo húmedo
c) Bomba eléctrica

TREN DE ATERRIZAJE

50. Clasificación de los trenes de aterrizaje en las aeronaves

a) Fijos, patín de cola, ventral
b) Fijo, retráctil, patín de cola, tándem, ventral, flotadores
c) Tandem, flotadores, fijos

51. El tren de nariz está formado por los siguientes elementos:

a) Montante, amortiguador, control direccional del tren de aterrizaje y el shimmy damper, conjunto de frenos
hidráulicos
b) Montante, amortiguador, control direccional del tren de aterrizaje y el shimmy damper
c) Montante, shimmy damper, control de dirección, líneas hidráulicas, conjunto de frenos

52. ¿Para qué sirve el sistema anti skid en las aeronaves?

a) Para que el tren no se retraiga cuando este en tierra

b) Evitar que el avión derrape a causa del frenado excesivo de alguna rueda del tren principal
c) Ayudar a que las ruedas se amarren durante el aterrizaje y así detener la aeronave más rápido

53. Función del shimmy damper

a) Absorbe cargas de torsión, previene oscilación brusca durante el despegue y aterrizaje

b) Funciona como un amortiguador, previene oscilaciones bruscas solo en los aterrizajes
c) Ayuda al sistema hidráulico a cargar el tren durante la retracción y extensión

VACÍO

54. Componentes básicos del sistema de vacío

a) Solo indicador y regulador
b) Bombas, filtros, reguladores e indicadores
c) Solo filtros y bombas
55. La ______________ produce una succión o vacío cuyos excesos se regulan con una válvula reguladora o de alivio,
que mantiene la succión entre 3.5 y 5.5 pulgadas de mercurio.

a) Señal del indicador

b) Carcasa del filtro
c) Bomba de vacío

56. ¿Cómo se muestra la succión que se está proporcionando al sistema? (Generalmente en el rodaje no marca bien,
pero en la prueba de motor debe hacerlo

a) Por medio de un indicador en cabina

b) Por medio de una bomba de succión
c) Por medio de un filtro de limpieza

57. El reconocimiento del mal funcionamiento del sistema de vacío del avión se detecta cuando ___________ se
encuentra fuera de límites normales de operación indicados en el manual

a) El filtro
b) La bomba
c) El indicador de succión

ELECTRICIDAD

58. En general en que franja de generación de consumo eléctrico radican los generadores de los aviones

a) 200 kva y 600 kva

b) 30 kva y 240 kva
c) 350 kva y 650 kva

59. ¿Para qué se utiliza la ley de Ohm?

a) Se usa para determinar la relación entre tensión y corriente en un sistema eléctrico

b) Se usa para determinar la relación entre tensión, corriente y resistencia en un circuito eléctrico
c) Se usa para determinar la relación entre tensión y resistencia en un sistema eléctrico

60. ¿Cuál es el objetivo final del sistema eléctrico en una aeronave?

a) Proporcionar energía eléctrica solamente de CD y CC

b) Proporcionar energía eléctrica solamente de CA
c) Proporcionar energía eléctrica de CA y CD a las diferentes cargas eléctricas instaladas en la aeronave

61. El calibre de los cables eléctricos de aviación se determina por un numero especifico a mayor numero corresponde

a) Menor diámetro del cable

b) Mayor diámetro del cable
c) No importa la medida del cable en el sistema eléctrico

62. ¿Cuál es la forma en que se pueden alimentar las barras de un generador contrario cuando se pierde uno generador
en vuelo?

a) No es posible alimentar una barra de generador dañado con otro generador

b) Por medio de un relevador de transferencia que permite una alimentación cruzada
c) Solo en tierra se puede hacer la alimentación de barras cruzadas
63. ¿Cuál voltaje es el más utilizado en las aeronaves y cuantos Hz utilizan?

a) 110 vca y 380 hz

b) 100 vca y 350 hz
c) 115 vca y 400 hz

64. Para que los generadores de motor mantengan una velocidad constante se utiliza un dispositivo llamado:

a) Constant Speed Drive

b) Unidad de Velocidad Variable
c) Gobernador de velocidad

65. Mencione los principales consumidores de potencia eléctrica en una aeronave

a) Control de vuelo, sistema protección de formación de hielo, control ambiental, combustible, iluminación
b) Control de vuelo, sistema protección de formación de hielo
c) Control ambiental, combustible, iluminación

FACTOR HUMANO

66. Menciona algunos factores que ayudan a mejorar mi actitud

a) Evaluación Constante, Hablar, Escuchar

b) Motivación, Evaluación Constante, Acción
c) Cultura, Pensar, Religión

67. ¿Cuáles son algunas de las herramientas útiles para el desarrollo humano?

a) Actitud, Conocimiento, Habilidades

b) Debilidades, Prudencia, tolerancia
c) Culpa, sentimientos, Emociones

68. ¿De qué depende mejorar mi actitud?

a) No requiere acción alguna

b) Mis fortalezas y debilidades
c) Convicción y capacitación

69. ¿Qué pilares componen una buena comunicación para que sea efectiva?

a) Hablar, Escuchar y Callar.

b) Concreta, Clara y Concisa.
c) Asertividad, Empatía, Escucha y Claridad

70. ¿Cuáles podrían ser algunos distractores en el transcurso de nuestras actividades?

a) Fatiga, Prejuicios, Edad y la no comunicación

b) Conocimiento, Interés, Disposición
c) Talento, Trabajo en Equipo y Sentido común
71. ¿Qué factores ayudan para tomar una buena decisión?

a) Conocimiento, Experiencia, Actitud

b) Cultura, Educación, Capacitación
c) Hablar, Escuchar y Disponibilidad

72. ¿Qué es un trabajo en equipo?

a) Una actividad hecha por varias personas, donde cada uno de ellos hizo su parte, pero con un fin común
b) Las actividades hechas por un grupo de personas
c) Un grupo de personas que traban en una misma empresa

SISTEMA DE GRABACIÓN E INDICACIÓN

73. Es un dispositivo utilizado para grabar el entorno de audio en la cabina de vuelo con fines de investigación de
accidentes e incidentes.

a) CVR
b) FDR
c) DFDR

74. Almacena datos grabados durante un tiempo prolongado (este periodo puede durar hasta 24 horas) para poder
registrar cualquier mal funcionamiento que sucediera en vuelos anteriores y que persistiera hasta provocar el accidente.

a) CVR
b) FDR
c) DFDR

75. El sistema de alerta sonora consta de tres conductores:

a) Un conductor maestro, un conductor esclavo y un conductor aislado

b) CBs, TCAS y conductor maestro
c) Un conductor maestro, un conductor esclavo y el TCASn el compartimiento E/E

76. ¿Como pueden los miembros de la tripulación identificar en el registro de un evento específico para ser analizado?

a) Presionando uno de los botones de EVENTO ubicados a cada lado del protector antideslumbrante durante al menos 1
segundo
b) Presionando uno de los botones de master warning ubicados uno a cada lado del protector antideslumbrante durante
al menos 1 segundo
c) Presionando uno de los botones de master caution ubicados uno a cada lado del protector antideslumbrante durante
al menos 1 segundo

77. ¿Dónde se ubica la CVR en algunas aeronaves?

a) En cabina de vuelo
b) Del lado derecho en la parte trasera
c) Del lado izquierdo en la parte trasera
78. ¿Como puede la tripulación revisar todo el registro de la CVR?

a) Con el botón de master caution y master warning presionados ambos a la vez por 2 segundos
b) Con el botón de SIL presionado por varios segundos
c) Con el pulsador ERS y con puerta de pasajeros abierta y con el botón de CVR seleccionado

LUCES EXTERIORES

79. Función de las luces estroboscópicas

a) Las luces estroboscópicas dirigen un pulso de luz blanca, para ayudar a otros pilotos a reconocer la ubicación de la
aeronave en bajas condiciones de visibilidad
b) Ayudan en aterrizajes de aviones en aeropuertos donde hay poca visibilidad
c) Se utilizan para alumbrar la cabina de carga

80. Las luces blancas estroboscópicas ¿dónde son instaladas?

a) En la popa, cola o en cada punta del ala

b) Nariz del avión
c) En el interior de la cabina

81. Las luces de navegación solo se deben usar cuando:

a) Solo con mal clima

b) Se deben usar en cualquier momento sin importar las condiciones del día
c) Solo de noche

82. Función principal de las luces de taxeo:

a) Son utilizadas durante los movimientos en tierra de la aeronave por el aeropuerto para iluminar la calle de rodaje por
la que circula la aeronave
b) Se utilizan durante carrera de despegue y aterrizajes
c) Alumbran la cabina de los pasajeros y tripulantes

MOTORES

83. Son tres tipos de motores recíprocos según el arreglo de sus cilindros

a) Tractores, impulsores y mixtos.

b) Radiales, en línea y opuestos
c) Radiales, en W y mono motores

84. ¿Cuál es la función de las bielas?:

a) Abrir y cerrar las válvulas de escape

b) Convierte el movimiento del cigüeñal en potencia
c) Convierten el movimiento lineal reciprocante del pistón en circular en el cigüeñal

85. ¿Cuál es la función de los balancines?

a) Amortiguar la vibración del motor.

b) Reciben el impulso de los tiradores y abren las válvulas del motor
c) Sincronizan las levas con el cigüeñal
86. Son las cuatro etapas del ciclo Otto de motores recíprocos:

a) Admisión, compresión, expansión y escape

b) Admisión, compresión, combustión y escape
c) Admisión, comprensión, ignición y potencia

87. ¿Cuáles son las posiciones de las válvulas de admisión y de escape durante la expansión?:

a) Abierta y cerrada respectivamente

b) Ambas válvulas cerradas
c) cerrada y abierta respectivamente

88. Es la función del árbol de levas:

a) Abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape

b) Producir el movimiento de vaivén del cigüeñal
c) Acelerar al motor

89. ¿Cuál es la función de la válvula de relevo de un sistema de aceite?:

a) Releva la presión alta de aceite a un valor predeterminado

b) Es de repuesto en caso de que la otra falle
c) Ajusta las revoluciones del motor en caso de falla

90. ¿Cuál es la fuente de energía del turbo cargador?

a) Los gases de escape del motor

b) Un tren de engranes conectado al motor
c) Un generador alterno

91. ¿Cómo están diseñados los cilindros para enfriamiento por aire?:

a) Tienen camisas alrededor para enfriarse con refrigerante

b) Son lisos y de pared delgada para que no se calienten
c) Tienen aletas que proporcionan mayor superficie para intercambiar calor con el aire

92. ¿Cuál es la mezcla ideal (estequiométrica) aire combustible para un motor reciproco?

a) 10;1
b) 15:1
c) 18:1

93. ¿Cuál es la función de la sección fusible en la flecha de salida de la marcha?

a) Proteger al motor de daños en caso de falla o atoramiento de la marcha

b) Prevenir excesiva demanda de aire del APU
c) Proteger a la marcha por sobre velocidad

94. ¿En qué unidades se miden N1 y N2 de un motor?

a) En porcentaje de RPM
b) En RPM
c) En radianes por minuto
95. La purga de aire del compresor del motor implica:

a) El incremento de las revoluciones del motor N1 y N2

b) El incremento de la temperatura de los gases de escape, EGT
c) El incremento del Flujo secundario del motor, FF

96. Permite mantener las RPM del motor turbohélice constantes independientemente del ajuste de potencia o de la
velocidad del avión.

a) El regulador piloto
b) La UVC
c) El Gobernador de la hélice

97. El flujo primario en un motor turbo fan:

a) Es el que atraviesa por las etapas de compresores, se mezcla y combustiona con combustible y sale por la tobera de
escape para impulsar al avión
b) Es el impulsado por el Fan o abanico del motor rodea al motor y produce la mayor parte del empuje
c) Es el que centra la flama en las cámaras de combustión para evitar que se dañen

98. Son tipos de compresor utilizados en motores turborreactores:

a) De flujo axial y de flujo centrífugo

b) De desplazamiento positivo y de desplazamiento no positivo
c) De uso rudo y de baja presión

99. Son las secciones principales de un motor turborreactor:

a) Admisión, Compresión, Combustión y Escape

b) Ducto de entrada, Compresor, Difusor, Cámara de combustión, Turbinas y Sistema de escape
c) Sección de inducción, Difusor, Cámaras de combustión, ducto de escape

100. ¿Cuál es la función de las IGV en un motor turborreactor?

a) Mantener el voltaje y frecuencia constantes independientemente de la aceleración del motor

b) Purgar aire del compresor para evitar desplomes de este
c) Proporcionan un cambio de dirección adecuado para el flujo de aire que entra al compresor