UNIVERSIDAD LAICA

“ELOY ALFARO DE MANABÍ”

FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA MARÍTIMA

INTEGRANTES:

MANTILLA GALLARDO JUAN ANDRÉS

MENDOZA GAVILANEZ RUBEN DARIO

MESIAS VERA BRYAN JOSUE

PONCE VELEZ CARLOS JAVIER

DOCENTE:

Ing. YUSNIER ENRIQUE DE LA ROSA ROSALES

PÉRIODO ACADÉMICO:
GRUPO #4
Contenido
 Análisis de la Forma de Vibración.

 Análisis de Espectros.

 Desbalanceamiento de Rotores.

 Desalineamiento Paralelo, Angular y Combinado.

 Distorsión o Deformación de la Carcasa.

 Vibraciones Generadas en Turbo-Maquinas.

 Análisis Espectral

 El análisis espectral tiene por objeto descomponer una serie de tiempo estacionaria en una suma,
posiblemente infinita, de componentes senoidales de diversas frecuencias y amplitudes.

 El análisis espectral tiene que ver con vibraciones y oscilaciones, las cuales, en su forma más pura, son
ondulaciones sin quiebres abruptos que se repiten periódicamente a través del tiempo, manteniendo siempre la
misma amplitud y frecuencia de oscilación, como la señal emitida por un diapasón.
 Análisis espectral

Cuando se mide la vibración de una máquina, se genera una información muy valiosa que es necesario analizar. El
éxito de dicho análisis depende de la correcta interpretación que se les dé a los espectros capturados con respecto a
las condiciones de operación en que se encuentra la máquina. Los pasos típicos en el análisis de vibración son:

 Identificación de los picos de vibración en el espectro.

 Diagnóstico de la máquina.

 Recomendaciones.
 Espectro Vibratorio

 El espectro es el gráfico más utilizado para el diagnóstico de fallas en máquinas cuyos ejes están
soportados por rodamientos, gracias a que a través de la frecuencia podemos identificar la fuente de
vibración así como su amplitud o severidad.
 Espectro Vibratorio

 Entonces lo que hace un analizador de espectros que trabaja con la transformada rápida de Fourier es capturar
una señal de una máquina, calcular todas las series de señales sinusoidales que contiene la señal compleja y por
último mostrarlas de forma individual en una gráfica de espectro.
 Ejercicio de Aplicación

Consideremos a modo de ejemplo el sistema de la Figura. Frecuencia de giro de la bomba

= 600 rpm = 10Hz

Frecuencia de engrane

= 1800000 rpm = 3000Hz

Ejempo de sistema mecánico
Frecuencia de paso de alabe

Frecuencia de giro del motor = 8 alabes 600 rpm

=1800 rpm = 30 Hz = 4800 rpm = 80 Hz

 Ejercicio de Aplicación

En el espectro de vibración de la Figura aparece representada la firma de vibración de nuestro sistema mecánico de
ejemplo.

 Una vez que hemos identificado las frecuencias de

interés, la siguiente cuestión es si el valor de su
amplitud es aceptable o inaceptable.
 Algunas máquinas están diseñadas para tolerar
niveles de vibración extremadamente altos (por
ejemplo, molinos) y otros equipos son muy
sensibles incluso al más leve nivel de vibración
(por ejemplo, sistemas ópticos).
Espectro de vibración del sistema mecánico de ejemplo
 Definición de componentes sincrónicos

 Las características de los espectros de vibración pueden separarse en señales de estado estacionario, que repiten señales
continuas y transitorias, que ocurren como resultado de eventos específicos. Las características de la señal pueden
subdividirse en síncronas, asíncronas y sub-síncronas como se indica a continuación:

 Picos de vibración síncrona: En los equipos rotativos, el espectro de vibración tendrá un pico en la frecuencia de
rotación fundamental del eje. Esto es cierto para cualquier sistema, no sólo para uno con defectos. El sistema
típicamente también mostrará picos en múltiplos de la frecuencia fundamental, conocidos como 2X, 3X, etc.

 Picos sub-sincrónicos: los espectros de vibración pueden mostrar un tercer tipo de característica conocida como
picos sub-sincrónicos. Estos son básicamente armónicos de la frecuencia fundamental. Son causadas por cualquier
elemento físico del sistema que opera a una frecuencia inferior a la del eje principal.
 Definición de componentes armónicos

 La frecuencia armónica es un concepto crucial en la física que se refiere a la frecuencia natural de vibración
o resonancia de un objeto o sistema. La frecuencia armónica se utiliza en la ingeniería y la fabricación para
asegurarse de que los objetos vibren con la frecuencia adecuada para evitar daños o deterioro.

 Un armónico es una onda de frecuencia múltiple de otra onda, conocida como fundamental. Para saber la
frecuencia de un armónico, es fundamental conocer la frecuencia fundamental y el número de armónicos.
 Ponce
inservible
 DESALINEAMIENTOS
El desalineamiento se refiere al estado en el cual dos o más componentes o ejes de una máquina no

están alineados correctamente. Puede ocurrir tanto en sistemas mecánicos como en sistemas de

transmisión, y puede tener diversas causas, como errores de instalación, desgaste, deformación de

componentes o movimientos no deseados.

 DESALINEAMIENTO PARALELO

La desalineación paralela es una condición en la

que las líneas centrales de flechas acopladas no

coinciden. Si las líneas centrales de las flechas

desalineadas están paralelas, pero no coinciden,

entonces se dice que la desalineación es una

desalineación paralela.
 DESALINEAMIENTO ANGULAR

El desalineamiento angular de los ejes es cuando el

motor se encuentra con un Angulo respecto al eje de la

carga. El desalineamiento angular puede ocurrir en una

variedad de sistemas mecánicos, como motores,

transmisiones, acoplamientos, entre otros. Esta

desalineación puede tener consecuencias negativas, como

desgaste prematuro de los componentes, vibraciones

excesivas, aumento de la fricción y pérdida de eficiencia

en la transmisión de energía.
 DESALINEAMIENTO COMBINADO

Es la más común de las situaciones, y ocurre exactamente cuando hay desviaciones

paralelas y angulares en el mismo conjunto de líneas centrales. En el caso de la

alineación del eje, en general, se pueden utilizar acoplamientos rígidos y flexibles.

SÍNTOMAS TÍPICOS DE LA DESALINEACIÓN

 Falla prematura del rodamiento, sello, eje o acoplamiento

 Excesiva vibración radial y axial;

 Alta temperatura de la carcasa cerca de los rodamientos o alta temperatura del

aceite de descarga;

 Cantidad excesiva de fugas de aceite en los sellos del rodamiento;

 Los tornillos de la base están flojos (“falso soporte”)

 QUE PROBLEMA GENERA TRABAJAR CON

MAQUINAS DESALINEADAS
RENDIMIENTO

En condiciones de desalineación, el aumento de la temperatura, el ruido y la vibración disipan parte de la

energía que debe convertirse en trabajo, lo que conduce a una reducción en la eficiencia real de la máquina

desalineada.

RODAMINETOS

Elemento de la máquina que más sufre la desalineación de un eje, que recibe un esfuerzo mucho mayor

para el que fue diseñado. Además de la aparición de cargas axiales que dañan, por ejemplo, los rodamientos de

bolas, que normalmente no están diseñados para recibir cargas axiales

 SELLOS

Los elementos de sellado no logran un contacto óptimo con el eje, lo que

provoca fugas y contaminación. Esto se debe al desgaste excesivo de una determinada

parte del elemento de sellado, lo que hace que deje de funcionar. Se observa que un

eje desalineado puede causar una reducción de hasta un 70% en la vida útil de un

retenedor, por ejemplo.

ACOPLAMIENTOS

La desalineación puede causar el sobrecalentamiento de los acoplamientos, lo que

lleva al secado de las piezas de goma (comúnmente utilizadas en estos elementos).

COMO DETERMINAR A TRAVES DE ANALISIS DE LAS VIBRACIONES MEDIDAS SI

LAS MAQUINAS ESTAN TRABAJANDO DESALINEADAS

Los resultados obtenidos se compararán con una serie de “reglas empíricas” que se usan en la

práctica para diagnosticar máquinas acopladas desalineadas. El análisis de vibraciones puede ser

una herramienta efectiva para determinar si las máquinas están trabajando desalineadas. Aquí

hay algunos pasos generales que puedes seguir para realizar un análisis de vibraciones y detectar

desalineamientos:
 *Recopila datos de vibración: Utiliza un sensor de vibración o un acelerómetro para recopilar datos de

vibración de la máquina que sospechas que está desalineada.

*Analiza los datos en el dominio del tiempo: Examina los datos de vibración en el dominio del tiempo

para identificar cualquier patrón o tendencia anormal.

*Analiza los datos en el dominio de la frecuencia: Utiliza herramientas de análisis de frecuencia, como el

análisis de espectro, para identificar las frecuencias dominantes en los datos de vibración. Las frecuencias de

vibración asociadas con desalineamientos suelen ser armónicos de la velocidad de rotación de los componentes.
COMO DIFERENCIAR ESTE PROBLEMA DE OTRAS FALLAS QUE PRESENTAN ESPECTROS

VIBRATORIOS SIMILARES

Cambios en los patrones de frecuencia: El desalineamiento puede causar cambios en los

patrones de frecuencia a medida que la desalineación aumenta o disminuye. Esto puede

manifestarse como cambios en la amplitud o desplazamiento de los armónicos en el

espectro. Monitorear estos cambios puede ayudar a distinguir el desalineamiento de

otras fallas.

.
Ubicación espacial de las vibraciones: El desalineamiento a menudo produce vibraciones localizadas

en una parte específica de la máquina, cerca de los componentes desalineados. Si se puede identificar

una vibración más intensa o prominente en una ubicación particular, esto puede sugerir un

desalineamiento

Comportamiento bajo carga: El desalineamiento a menudo se hace más evidente bajo condiciones de

carga. Observa si las vibraciones aumentan o cambian cuando la máquina está sometida a diferentes

niveles de carga. Esto puede ayudar a distinguir el desalineamiento de otras fallas.

DISTORSION O DEFORMACION
EN LA CASCARA DE LAS
MAQUINAS
Cargas excesivas: Si una máquina se somete a cargas más
allá de su capacidad de diseño, la carcasa puede
deformarse debido al estrés excesivo. Esto puede ocurrir
debido a sobrecargas, mal uso o condiciones de
funcionamiento adversas.

Temperatura: Las variaciones extremas de temperatura

pueden provocar dilatación o contracción térmica de la
carcasa, lo que a su vez puede causar deformación. Por
ejemplo, si una máquina se calienta rápidamente o se
enfría bruscamente, puede ocurrir una distorsión térmica.
 Vibraciones: Las vibraciones excesivas,
especialmente a frecuencias resonantes, pueden
causar deformación en la carcasa. Las vibraciones
pueden ser generadas por desequilibrios, mal
alineamiento de los componentes o vibraciones
externas

Impactos: Golpes o impactos repentinos en la

carcasa pueden causar distorsión localizada o
deformación. Esto puede ocurrir debido a caídas,
colisiones o manipulación incorrecta.
Los efectos de la distorsión o deformación de la carcasa pueden variar dependiendo de la
gravedad del problema. En algunos casos, puede provocar interferencias en el movimiento de
los componentes internos, desalineación de las partes móviles, roces, ruidos anormales o
incluso fallos en el funcionamiento del equipo.
DISTORSIÓN DE MAQUINA “PATA
COJA”
Falla o debilidad estructural: Si la
máquina ha sufrido daños en su
estructura, como fracturas,
deformaciones o fatiga del material,
puede provocar una distorsión
evidente. Esto puede ocurrir debido a
condiciones de trabajo extremas, falta
de mantenimiento o uso prolongado. Desalineación de componentes: Si uno
o más componentes de la máquina están
desalineados, ya sea debido a desgaste,
golpes o ajustes incorrectos, esto puede
generar una carga desigual en la
estructura y provocar una distorsión.
Sobrecargas o cargas asimétricas:
Si la máquina ha sido sometida a
cargas excesivas o cargas
asimétricas de manera repetida, esto
puede generar tensiones
desequilibradas en la estructura y
provocar una distorsión.
Errores de fabricación o montaje:
Si durante el proceso de fabricación o
montaje de la máquina se cometieron
errores, como soldaduras incorrectas,
uniones inadecuadas o ajustes mal
ejecutados, esto puede generar una
distorsión en la estructura.
DISTORSIÓN DE MAQUINA
DILATACIÓN TÉRMICA
RESTRINGIDA
Las dilataciones térmicas restringidas pueden causar distorsiones en una máquina debido a las tensiones generadas
por la diferencia de expansión térmica entre los materiales que componen la máquina.
Cuando un componente de la máquina se calienta, tiende a expandirse debido al aumento de temperatura. Sin
embargo, si esta expansión está restringida o limitada por otros componentes o estructuras adyacentes, pueden
generarse tensiones internas que pueden provocar distorsiones o deformaciones en la máquina.
Estas distorsiones pueden ser perjudiciales para el funcionamiento y la integridad estructural de la máquina. Pueden
causar desalineaciones, interferencias entre componentes, fallas en los sistemas de acoplamiento, fugas de fluidos,
entre otros problemas.
Para evitar o mitigar este tipo de distorsiones, es importante considerar el diseño y la selección de materiales
adecuados que tengan coeficientes de expansión térmica similares. También se pueden utilizar técnicas de diseño
que permitan la libre expansión y contracción de los componentes, como juntas de dilatación, soportes flexibles o
sistemas de compensación térmica.
En algunos casos, también se pueden utilizar materiales compuestos o estructuras diseñadas específicamente para
resistir las tensiones generadas por las dilataciones térmicas restringidas. Estos materiales pueden tener propiedades
mecánicas y coeficientes de expansión controlados para minimizar las distorsiones.
DISTORSIÓNES DE MAQUINAS
POR ESFUERZOS GENERADOS
POR LAS CAÑERÍAS
Esfuerzo de flexión Esfuerzo de tensión Esfuerzo de corte Esfuerzo de compresión

Es importante realizar un análisis detallado de la máquina y examinar los posibles factores

mencionados anteriormente para determinar la causa exacta de la distorsión. En muchos casos, será
necesario contar con la asistencia de un especialista o ingeniero mecánico para evaluar el problema y
proponer soluciones adecuadas, que pueden incluir reparaciones, ajustes, reemplazo de componentes
o modificaciones estructurales
 COMO
DIAGNOSTICAR SI
EN EL MONTAJE DE
LA MAQUINA SE
HAN GENERADO
PROBLEMAS
 Inspección visual: Realiza una inspección visual exhaustiva de la máquina para detectar
cualquier anomalía evidente, como partes sueltas, componentes mal alineados o dañados,
cables o tuberías mal conectados, soldaduras defectuosas, etc.
 Prueba de funcionamiento: Verifica el funcionamiento de la máquina y sus diferentes
componentes según las especificaciones del fabricante. Observa si hay ruidos inusuales,
vibraciones excesivas, fugas de fluidos, mal funcionamiento de los controles, entre otros.
 Medición y pruebas: Utiliza instrumentos de medición adecuados para evaluar parámetros
clave, como la temperatura, la presión, el flujo, las vibraciones, etc. Compara los valores
medidos con los valores de referencia o las especificaciones técnicas para identificar
posibles desviaciones.
 Análisis de datos: Si la máquina cuenta con sistemas de monitoreo o registros de datos,
analiza los registros para identificar posibles patrones anormales o tendencias preocupantes.
Estos registros pueden incluir datos de temperatura, presión, consumo de energía, tiempos de
ciclo, entre otros.
 Consulta al fabricante o expertos: Si tienes dudas o sospechas de algún problema específico,
es recomendable ponerse en contacto con el fabricante de la máquina o con expertos en el
campo para obtener orientación adicional y solicitar su asistencia en la evaluación del
montaje y la detección de problemas.
 COMO DIAGNOSTICAR SI DURANTE
EL MONTAJE DE LA MAQUINA SE HAN
GENERADO PROBLEMAS
 Revisión de documentación: Examina los planos, manuales de montaje y
cualquier otra documentación proporcionada por el fabricante. Verifica si el
montaje se ha realizado siguiendo las instrucciones y especificaciones
recomendadas.
 Inspección visual
 Comprobación de alineación y ajuste: Verifica la alineación de los componentes
principales de la máquina, como motores, ejes, rodamientos, correas, etc.
Asegúrate de que estén correctamente ajustados y alineados según las
especificaciones del fabricante.
 Prueba de funcionamiento
 Medición y análisis de datos
 Consulta a expertos
VIBRACIONES GENERADAS EN TURBO-
MAQUINAS
 BOMBA
Una bomba es un dispositivo mecánico utilizado para
transferir líquidos o gases de un lugar a otro. Su función
principal es generar un flujo y una presión adecuados para
mover el fluido de un punto de menor presión a otro de
mayor presión.
Las bombas pueden funcionar mediante diferentes principios
y mecanismos, entre los cuales se encuentran: Bombas
centrífugas. Desplazamiento positivo, inyección, vacío y
entre otras.
Factores que producen vibraciones:
- Desequilibrio
- Desalineamiento
- Problemas de montaje
- Problemas de acoplamiento
- Fallos en rodamientos
- Resonancia
 VENTILADORES
Los ventiladores constan de un motor eléctrico que impulsa
el movimiento de unas aspas o hélices, las cuales están
diseñadas para generar un flujo de aire cuando se ponen en
rotación. El motor proporciona la energía necesaria para
hacer girar las aspas y, a su vez, estas aspas impulsan el aire
a través de un conducto o espacio determinado.
Tipos de ventiladores: techo, pedestal, torre, mesa, entre
otros.
Las principales razones de la vibración son:
- Desequilibrio
- Desalineación
- Problemas de montaje
- Problemas de rendimientos
- Resonancia
- Desgastes o daños en las aspas
 COMPRESORES
CENTRIFUGOS
Los compresores centrífugos son un tipo de compresor
utilizado para aumentar la presión y el caudal de un gas en
movimiento. Estos compresores aprovechan la fuerza
centrífuga generada por un rotor giratorio para comprimir el
gas y generar un flujo de alta presión.
Razones por las cuales causa vibración:
- Desalineación
- Problemas de montaje
- Problemas de rodamiento
- Problemas aerodinámicos
- Resonancia
- Desequilibrio del rotor
 SOPLADORES
A diferencia de los compresores, que comprimen el aire o
el gas a alta presión, los sopladores generan un flujo de aire
a baja presión, lo que los hace ideales para aplicaciones
que requieren una circulación suave y constante del aire.
Vibraciones generadas debido a:
- Desalineación
- Problemas de montaje
- Problemas de rodamiento
- Resonancia
- Problemas de flujo
- Desequilibrio del impulsador