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28.- ¿La norma ISO 10816/1, ISO 10816/2, ISO 10816/3 en qué casos se utilizan?
ISO 10816 /1
La evaluación de Vibración de la Máquina por Medidas de partes no rotatorias.
ISO 10816/2
La evaluación de Vibración de la Máquina por Medidas de partes no rotatorias. Turbinas
de vapor tierra-basado y generadores más de 50MW que opera velocidades nominales de
1500 rpm., 1800 rpm., 3000 rmp. y 3600 rmp.
ISO 10816/3
La evaluación de Vibración de la Máquina por Medidas de partes no rotatorias. Máquinas
industriales con poder nominal anteriormente 15 kW y nominal velocidades entre 120 rpm
y 15 rpm.
29.- ¿Cuál es el procedimiento para alinear dos ejes que tienen desalineamiento angular?
Desalineamiento angular es el término usado cuando dos líneas centro de un eje están en
un ángulo una respecto a la otra, como es ve en la figura. La desalineación angular
puede ocurrir en el plano horizontal o vertical de los ejes. Un objetivo típico es obtener
una desalineación angular menor a 1º.
30.- ¿Qué tecnologías predictivas se puede utilizar para el diagnostico de fallas?
Existen varias técnicas aplicadas para el mantenimiento preventivo entre las cuales
tenemos las siguientes:
1. Análisis de vibraciones.
El interés de de las Vibraciones Mecánicas llega al Mantenimiento Industrial de la mano
del Mantenimiento Preventivo y Predictivo, con el interés de alerta que significa un
elemento vibrante en una Maquina, y la necesaria prevención de las fallas que traen las
vibraciones a medio plazo.
Registro de vibraciones en un ciclo de trabajo de la pala
Transformada Tiempo-Frecuencia.
El interés principal para el mantenimiento deberá ser la identificación de las amplitudes
predominantes de las vibraciones detectadas en el elemento o máquina, la determinación
de las causas de la vibración, y la corrección del problema que ellas representan. Las
consecuencias de las vibraciones mecánicas son el aumento de los esfuerzos y las
tensiones, pérdidas de energía, desgaste de materiales, y las más temidas: daños por
fatiga de los materiales, además de ruidos molestos en el ambientelaboral, etc.
Parámetros de las vibraciones.
Frecuencia: Es el tiempo necesario para completar un ciclo vibratorio. En los
estudios de Vibración se usan los CPM (ciclos por segundo) o HZ (hercios).
Desplazamiento: Es la distancia total que describe el elemento vibrante, desde un
extremo al otro de su movimiento.
Velocidad y Aceleración: Como valor relacional de los anteriores.
Dirección: Las vibraciones pueden producirse en 3 direcciones lineales y 3
rotacionales
Tipos de vibraciones.
Vibración libre: causada por un sistema vibra debido a una excitación instantánea.
Vibración forzada: causada por un sistema vibra debida a una excitación constante las
causas de las vibraciones mecánicas
A continuación detallamos las razones más habituales por las que una máquina o
elemento de la misma puede llegar a vibrar.
Vibración debida al Desequilibrado (maquinaria rotativa).
Vibración debida a la Falta de Alineamiento (maquinaria rotativa)
Vibración debida a la Excentricidad (maquinaria rotativa).
Vibración debida a la Falla de Rodamientos y cojinetes.
Vibración debida a problemas de engranajes y correas de Transmisión (holguras, falta de
lubricación, roces, etc.)
2. Análisis de lubricantes.
Estos se ejecutan dependiendo de la necesidad, según:
Análisis Iniciales: se realizan a productos de aquellos equipos que presenten dudas
provenientes de los resultados del Estudio de Lubricación y permiten correcciones en la
selección del producto, motivadas a cambios en condiciones de operación
Análisis Rutinarios: aplican para equipos considerados como críticos o de gran capacidad,
en los cuales se define una frecuencia de muestreo, siendo el objetivo principal de los
análisis la determinación del estado del aceite, nivel de desgaste y contaminación entre
otros
Análisis de Emergencia: se efectúan para detectar cualquier anomalía en el equipo y/o
Lubricante, según:
Contaminación con agua
Sólidos (filtros y sellos defectuosos).
Uso de un producto inadecuado
Equipos
Bombas de extracción
Envases para muestras
Etiquetas de identificación
Formatos
El Análisis por Árboles de Fallos (AAF), es una técnica deductiva que se centra en un
suceso accidental particular (accidente) y proporciona un método para determinar las
causas que han producido dicho accidente. Nació en la década de los años 60 para la
verificación de la fiabilidad de diseño del cohete Minuteman y ha sido ampliamente
utilizado en el campo nuclear y químico. El hecho de su gran utilización se basa en que
puede proporcionar resultados tanto cualitativos mediante la búsqueda de caminos
críticos, como cuantitativos, en términos de probabilidad de fallos de componentes.
Para el tratamiento del problema se utiliza un modelo gráfico que muestra las distintas
combinaciones de fallos de componentes y/o errores humanos cuya ocurrencia
simultánea es suficiente para desembocar en un suceso accidental.
La técnica consiste en un proceso deductivo basado en las leyes del Álgebra de Boole,
que permite determinar la expresión de sucesos complejos estudiados en función de los
fallos básicos de los elementos que intervienen en él.
Consiste en descomponer sistemáticamente un suceso complejo (por ejemplo rotura de
un depósito de almacenamiento de amoniaco) en sucesos intermedios hasta llegar a
sucesos básicos, ligados normalmente a fallos de componentes, errores humanos, errores
operativos, etc. Este proceso se realiza enlazando dichos tipos de sucesos mediante lo
que se denomina puertas lógicas que representan los operadores del álgebra de sucesos.
Cada uno de estos aspectos se representa gráficamente durante la elaboración del árbol
mediante diferentes símbolos que representan los tipos de sucesos, las puertas lógicas y
las transferencias o desarrollos posteriores del árbol.
Un ejemplo de árbol de fallos es el siguiente:
Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior
Los símbolos representan tanto sucesos, puertas lógicas y transferencias. Los más
importantes son los siguientes:
Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior
6. Análisis FMECA.
Otra útil técnica para la eliminación de las características de diseño deficientes es el
análisis de los modos y efectos de fallos (FMEA); o análisis de modos de fallos y efectos
críticos (FMECA)
La intención es identificar las áreas o ensambles que es más probable que den lugar a
fallos del conjunto.
El FMEA define la función como la tarea que realiza un componente --por ejemplo, la
función de una válvula es abrir y cerrar-- y los modos de fallo son las formas en las que el
componente puede fallar. La válvula fallará en la apertura si se rompe su resorte, pero
también puede tropezar en su guía o mantenerse en posición de abierta por la leva debido
a una rotura en la correa de árbol de levas.
La técnica consiste en evaluar tres aspectos del sistema y su operación:
Condiciones anticipadas de operación, y el fallo más probable.
Efecto de fallo en el rendimiento.
Severidad del fallo en el mecanismo.
La probabilidad de fallos se evalúa generalmente en una escala de 1 a 10, con la
criticidad aumentando con el valor del número.
Esta técnica es útil para evaluar soluciones alternativas a un problema pero no es fácil de
usar con precisión en nuevos diseños.
El FMEA es útil para evaluar si hay en un ensamble un número innecesario de
componentes puesto que la interacción de un ensamble con otro multiplicará los efectos
de un fallo. Es igualmente útil para analizar el producto y el equipo que se utiliza para
producirlo.
El FMEA, ayuda en la identificación de los modos de fallo que es probable que causen
problemas de uso del producto. Ayuda también a eliminar debilidades o complicaciones
excesivas del diseño, y a identificar los componentes que pueden fallar con mayor
probabilidad. Su empleo no debe confinarse al producto que se desarrolla por el grupo de
trabajo. Puede también usarse eficazmente para evaluar las causas de parada en las
máquinas de producción antes de completar el diseño.
Este diagrama es una técnica muy eficiente para descubrir dónde residen los principales
factores o categorías de problemas vinculados generalmente con la calidad, en la abscisa
se usan categorías en vez de valores de datos. La otra diferencia es que las categorías o
factores se disponen por orden descendente, empezando por la mayor frecuencia relativa,
y no por orden numérico.
Desequilibrios.
Es el fallo más habitual, y podría decirse que en torno al 40% de los fallos por vibraciones que se
detectan en máquinas rotativas se deben a esta causa. Las tablas de severidad que se manejan
habitualmente, y que expresan el grado de gravedad de una vibración, se refieren exclusivamente
a vibración por desequilibrio. Cuando se presenta una distribución de pesos anormal en torno al eje
de rotación se aprecia en la gráfica del análisis espectral una elevación de la velocidad de
vibración a la frecuencia equivalente a la velocidad de rotación, como la que se aprecia en la figura
adjunta.
Puede verse un único pico de vibración, que corresponde a la velocidad de rotación (la máquina
gira a 1500 RPM, la misma frecuencia a la que presenta el pico). El desequilibrio que se aprecia es
admisible, teniendo en cuenta la tabla de severidad, pero será necesario observar como
evoluciona.
Eje curvado
Es una forma de desequilibrio, pero que en este caso no tiene solución por equilibrado. En este
caso, se detecta la primera armónica (1xRPM) y se ve claramente la segunda.
Desalineamiento
Es una fuente de vibración fácilmente corregible, y causa más del 30% de los problemas de
vibración que se detectan en la industria. Es importante alinear los equipos al instalarlos,
comprobar la alineación cada cierto tiempo (anualmente, por ejemplo) y realizarla siempre que se
intervenga en el equipo. Hay que tener en cuenta que existen ciertas tolerancias al
desalineamiento, y que no es necesario que este sea absolutamente perfecto. Cada máquina y
cada fabricante suelen aportar la tolerancia en el alineamiento. También es importante tener en
cuenta que el hecho de disponer de acoplamientos flexibles no elimina la necesidad de alinear los
equipos: la mayoría de los fabricantes recomienda alinear estos acoplamientos con el mismo
cuidado y exactitud que si fueran acoplamientos rígidos
El desalineamiento puede ser paralelo, angular o combinado, como puede apreciarse en la figura
adjunta:
Las siguientes referencias pueden ser útiles a la hora de estudiar el espectro de vibración:
- Si las tres primeras armónicas son significativas en las mediciones efectuadas en la dirección
radial horizontal, es muy posible que el desalineamiento sea del tipo paralelo y esté presente en el
plano vertical
- Si las tres primeras armónicas son significativas en las mediciones efectuadas en la dirección
radial vertical, es muy posible que el desalineamiento sea del tipo paralelo y esté presente en el
plano horizontal
- Si las tres primeras armónicas son significativas en las mediciones efectuadas en la dirección
axial, entonces es muy posible que el desalineamiento sea del tipo angular
- Si las tres primeras armónicas son significativas en las tres direcciones (radial horizontal, radial
vertical y axial) podemos afirmar que el alineamiento que presenta el equipo es un verdadero
desastre.
Es importante destacar que el nivel de vibración puede ser considerado bajo según la tabla de
severidad anterior, pero si están presentes esas tres armónicas posiblemente haya un problema de
desalineamiento que puede traducirse en una rotura, independientemente del nivel.
Problemas electromagnéticos.
Los motores y alternadores, además de todos los problemas asociados al resto de equipos
rotativos, son susceptibles de sufrir toda una serie de problemas de origen electromagnético, como
son los siguientes: desplazamiento del centro magnético estator respecto del centro del rotor;
barras del rotor agrietadas o rotas; cortocircuito o fallos de aislamiento en el enrollado del estator; o
deformaciones térmicas. Suelen apreciarse picos a la frecuencia de red (50 o 60 Hz), a la velocidad
de rotación (1xRPM) y armónicos proporcionales al número de polos. También es fácil apreciar en
los espectros la presencia de bandas laterales que acompañan a la vibración principal. En general,
tienen poca amplitud, por lo que suelen pasar desapercibidos. Es necesaria gran experiencia para
identificarlos y no confundirlos con otros problemas, como desalineamiento, desequilibrio, etc.
Otro de los problemas habituales en máquinas rotativas. Puede manifestarse como mala sujeción
general a la bancada, o como es más habitual, con uno de sus apoyos mal fijado. En este caso, se
denomina ‘Pedestal Cojo’, y es un problema más frecuente de lo que pudiera parecer. Se identifica
en general por presentar altos niveles de vibración en la primera y segunda armónica de la
frecuencia de rotación (1XRPM y 2XRPM). Es curioso que, cuando se presenta el problema,
aflojando uno de los apoyos la vibración DISMINUYE, en vez de aumentar. Ese suele ser uno de
los principales indicativos de la presencia de este problema.
Holguras excesivas.
Los fallos en rodamientos y cojinetes se detectan en general a frecuencias altas, por lo que son
fácilmente identificables observando las vibraciones en el rango alto, es decir, a frecuencias
elevadas (20xRPM o más). Para su análisis es conveniente tener en cuenta en número de
elementos rodantes, el tipo (bolas, rodillos) etc.
- Torbellinos de aceite. Es un problema curioso y de fácil detección por análisis. Tienen su origen
en una mala lubricación, que hace que la capa de lubricante varíe en espesor en el cojinete o
rodamiento, dando lugar a una vibración que en general se situa por debajo de la frecuencia de
giro de la máquina, y que suele aparecer típicamente a 0,5xRPM.
La segunda armónica tiene una frecuencia f2, donde f2 = 2 f1, la tercera armónica será de
frecuencia f3 = 3 f1, ... , y la armónica "n" será de frecuencia fn= n f1.
36.- ¿En un espectro de rodamientos que criterio se usa para definir las zonas A, B, C?
Todas las normas definen cualitativamente 4 zonas dentro de las cuales se puede
encontrar operando, y las líneas de acción a seguir para c/u de ellas:
• Zona A:(Buena) La vibración de las máquinas nuevas puestas en servicio
normalmente está dentro de esta zona, condición óptima.
• Zona B: (Satisfactoria) Máquinas con vibración en esta zona se consideran
aceptables para operación a largo plazo sin restricción.
• Zona C: (Insatisfactoria) Máquinas dentro de esta zona se consideran
insatisfactorias para operación continua a largo plazo. Generalmente la máquina
puede continuar operando hasta que llegue a la detención programada para
reparación.
• Zona D: (Inaceptable) Los valores de vibración dentro de esta zona son
consideradas de suficiente severidad para causar daño a la máquina.