SISTEMA DE

SUSPENSION
INTEGRANTES: LIA LUZ ESPERANZA CORONEL NIETO.

JESUS KEVIN VILLCA ZENTENO.

NAHUEL RENE HUARACHI BARRETA.
DANI ANTONI MARTINEZ TOROYA.
 ¿ Que es ?
1. Es el sistema :
que conecta el chasis del vehículo con las ruedas
2. Se encarga:
de absorber lo mas posible , las irregularidades del camino.
Es un sistema de gran importancia en :
- Vehículos 4x4
- Camionetas off Road
 PUNTOS A EXPONER
tipos
- Suspension dependiente
Compuesto 02 (delantera)
01 - Amortiguadores - Suspension independiente
- Resortes (delantera)
- Suspension MacPherson
- Puntales
- Doble trapecio

Componentes
03 - Ballestas 04 Ventajas y desventajas
- Muelles Helicoidales
- Barras de torcion
- Barra de suspension
 01
COMPONENTE
S
AMORTIGUADORES: Se encarga de controlar y
absorber los movimientos y convierte la
energía cinética en energía térmica, están
situados entre el chasis del vehículo y las
ruedas.
 RESORT
ES
Compensar los desniveles
de las superficies de la
carretera y por lo tanto,
garantizar un alto nivel de
confort en la
conducción.
 PUNTALES

Se usan en
vehículos con
tracción delantera,
aunque a veces
también se usan en
vehículos con
tracción trasera.
 TIPOS
SUSPENSION 02
DEPENDIENTE
(DELANTERA): Las llantas
están conectadas a un eje
rígido, que a su vez está
conectado a la carrocería del
vehículo por medio de dos
resortes.
 SUSPENSION
INDEPENDIENTE
(DELANTERA)
El movimiento de los
neumáticos es guiado por
brazos y en función del
número de brazos y de su
acomodo, pueden existir
diferentes tipos de suspensión
independiente.
 SUSPENSION
MACPHERSON
La Suspensión MacPherson
es un sistema implementado
en los ejes delanteros y
traseros al mismo tiempo.
Su función principal es
estabilizar la dirección
actuando como eje en la
rueda.
 TICES
LOS VER CIO
DEL TRA
PE
DOBLE
TRAPEC
CTAN
SE CONE POR
E
AL PIVOT
E
MEDIO D

IO
S
ROTULA

Un brazo de la suspensión es
un elemento que conecta el
chasis del vehículo con un eje,
un pivote de la dirección u otro
mecanismo.
 03
COMPUEST
OS
BALLESTA: En la actualidad es
empleado eminentemente por vehículos
pesados. Se podría resumir su función
como la de un muelle plano que
permite una gran variedad de formas de
instalación.
 MUELLES
HELICOIDALES
Absorben los impactos de la
carretera, soportan el peso del
carro, garantizan una conducción
suave y mantienen las llantas en
contacto con el suelo.
BARRAS DE
TORCION
Uno de sus extremos permite el
movimiento giratorio sobre uno
de los ejes, favoreciendo la
estabilidad del automóvil,
mientras que el otro permanece
inmóvil.
BARRA DE
SUSPENSION
La barra estabilizadora es un
componente de la suspensión
que hace que el movimiento
vertical de las ruedas del eje
sea solidario