DCCN4_09

Instalacion de Pernos
de Escapes QSK60

Roberto Avila G.
Agosto. 2009
Distribuidora Cummins
Chile.
 Introducción.

• En Chile se han reportado a la fabrica mas de 40 casos de pernos de

escapes cortados principalmente en los cilindros 2R-6R-3L y 7L.
• La fabrica realizo una investigación de la causa raíz del problema y dice
que este modo de falla se debe a que cuando los múltiples están
sometidos a altas temperaturas los múltiples de escapes se dilatan
desde su centro hacia fuera provocando una carga sobre los pernos de
escapes.
• La razón técnica que la población de pernos cortados sea mayor en las
posiciones anteriormente nombradas es debido a que existe mas
temperatura y una carga vertical provocada por los turbos de alta.
• Para minimizar este modo de falla la fabrica esta cambiando el diámetro
de los orificios de los múltiples de escape de 13,5mm a 14 mm además
libero una herramienta que permitirá centrar los múltiples al momento de
instalar los pernos y asi permitir que los múltiples se puedan expandir
sin provocar algún daño en los pernos de escapes.
Modo de falla en los pernos de
escapes.

La imagen muestra la
localización de los pernos de
escapes en un segmento de
escape que aloja al tubo de
alta presión.

.
Modo de falla en los pernos de
escapes.
La imagen muestra en corte como esta instalado el perno de
escape y las dos localizaciones de falla y en las fotografías se
muestran dos pernos cortados en la loc1 y loc2
Modo de falla en los pernos de
escapes.
En el detalle se muestran la posiciones 2y 6R 3 y 7L son las que
soportan a los turbos, en la figura del costado izquierdo las flechas
indican los tipos de carga a que son sometidos los pernos
Modo de falla en los pernos de
escapes.
El modo de dilatación que sufre los múltiples de escapes provocan
una carga sobre los pernos de escapes que termina cortándose
Pernos guías y su plano para su
fabricación.
Modificación en el diámetro de los
agujeros del múltiple de escape

Los agujeros del múltiple de

escape originalmente tienen
un diámetro de 13.5mm y
debes ser modificado a
14mm con una broca de 14
milímetros.
 Modo de instalación de los pernos
guías.

El plano muestra como deben

ser instalados los pernos guías
en la parte superior del múltiple
toqueados a 35 libras pies en
el orden que se indica.
Un detalle mas acabado se
muestra en la figura del
costado izquierdo.
Finalización de la instalación de los
pernos de escapes.
Una ves instalados los pernos
inferiores de escapes con
sus respectivos
espaciadores se deben
quitar los pernos guías y se
deben instalar los pernos de
escape con sus
espaciadores y seguros de
pernos con el torque
especificado en el manual
de servicio.
FIN