Pérdida de control de vehículo/equipo
CC: Licencia Interna y acreditación especifica para equipo-vehículo
Objetivo del
acredite su capacitación para que pueda ingresar a la unidad.
control crítico
Estructura control crítico
Diseño del control
crítico.
Operatividad y
mantenibilidad del
control crítico.
Entrenamiento y
competencia en el
control crítico.
Reportabilidad y
Aprendizaje asociada al
control crítico.
Asegurar que el conductor cuente con su licencia interna vigente y el documento que lo
Tipo de control crítico PREVENTIVO
Requisitos Evidencia objetiva Si No
El operador o los operadores deben contar con lo siguiente: 1. Dictamen medico.
Acreditación: 2. /3. Licencia de
1. Examen médico pre ocupacional periódico para conductores, examen psico sensométrico (Perú/Chile), 2. conducir/entrevista.
Experiencia en conducción (2 años), 3. Licencia de operación de vehículos gubernamental, 4. Aprobación de Curso 4. /5. Constancia y
de manejo a la defensiva (teórico-práctico), 5. Aprobación curso de manejo 4x4, 6. Prueba de conducción en certificado de curso.
campo, 7. Certificado de capacitación de operación de equipos pesados (mínimo 40 hrs). 8. Emisión de licencia 6. Reporte de recorrido de
interna o fotocheck (Perú) o lista de personal autorizado para conducción. campo.
Listado autorizado Interno: Aplica para el personal que labora en los proyectos de Exploración y el listado deberá 7. Constancia o certificado
mantenerse actualizado y la licencia externa para el personal que realiza servicios de transportación; La licencia de curso.
debe incluir: Nombre del empleado, tipo de licencia, vigencia de licencia, Puesto del empleado, Jefe Inmediato que 8. Licencia interna.
autoriza, tipo de vehículo, tipo de caminos y firmada por su Gerente o jefe inmediato y coordinador MASSC.
Operadores Internos/Externos: aplica mismo criterio.
Servicios con vehículo pesados de traslado esporádicos/no rutinarios no es necesario los requisitos: 4. Manejo
defensivo y 5. Aprobación curso de manejo 4x4. Elaborar un Análisis Seguro de la Tarea enfocada a la ruta.
Deberá contar con un Reglamento de tránsito interno.
• Revisión de toda la documentación del conductor por personal del MASSC, generan la licencia interna y Licencia interna.
actualizan el listado interno. Listado autorizado interno.
• La prueba de conducción lo realiza personal interno de experiencia que evalúa y hace recomendaciones sobre el Reglamento interno de
conductor. transito. C Guerrero.
• Los operadores deberán conducir en apego al Reglamento de transito interno y en caso de violaciones se Sanciones aplicadas.
aplicará las sanciones correspondientes.
• Cualquier equipo automotor requerirá´ una licencia de conducir interna.
100% del personal que manejan vehículos y equipo debe estar capacitado en el Estándar de Desempeño y Registros de capacitación en
reglamento de tránsito. el estándar.
Contar con un plan de verificaciones y reportabilidad asociada al control crítico. Plan de verificaciones y su
¿Se encuentran implementadas las acciones correctivas asociadas a accidentes de alto potencial?. cumplimiento y
reportabilidad. 1
Acciones correctivas y su