Tipos en pavimentos

flexibles
Se denomina pavimento asfaltico a aquella estructura que es
capaz  de deflactarse y/o flexionarse dependiendo de las cargas
móviles que transitan sobre él. El uso de este tipo de
pavimentos se realiza su implementación en zonas con
fluctuaciones altas de tráfico como puedan ser vías, aceras o
parkings y se caracterizan principalmente por una capa
bituminosa, que se apoya de otras capas inferiores llamadas
base y subbase; sin embargo, es posible omitir algunas de estas
capas dependiendo de su calidad correspondiente a la
subrasante y de las exigencias de cada obra. Cada capa recibe
los esfuerzos por encima de la capa, se extiende en ella,
entonces pasa estas cargas a la siguiente capa inferior.
Los Pavimentos Asfalticos o Flexibles son aquéllos construidos
con materiales asfálticos y materiales granulares.
Daños en pavimentos flexibles
• Existen diferentes tipos de daños y cada uno de ellos señala alguna
dificultad que está presentando la carpeta asfáltica o la estructura vial,
por esto es de gran importancia hacer una clasificación adecuada del
tipo de falla, ya que de lo contrario se podría incurrir en sobrecostos
por el tratamiento de algún daño de forma inadecuada. Los daños
reportados en los pavimentos flexibles se dividen en 5 partes las
cuales son fisuras, deformaciones, perdidas de las capas de la
estructura, daños superficiales y por último otros daños. A
continuación, se presenta la separación de los tipos de daños realizada
por el MANUAL PARA LA INSPECCIÓN VISUAL DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES hecho por el Instituto nacional de vías (INVIAS
Daños en pavimentos flexibles
Fisuras: Deformaciones: Perdida de las capas Daños superficiales: Otros daños:
estructurales:

• Fisuras • Ondulaciones • Descascaramiento • Desgaste • Corrimiento

longitudinales y • Abultamiento • Baches superficial vertical de la
transversales • Hundimiento • Parche • Pérdida de berma
• Fisuras en juntas • Ahuellamiento agregado • Separación de la
de construcción • Pulimiento de berma
• Fisuras por agregado • Afloramiento de
reflexión de juntas • Cabezas duras finos
• Fisuras en media • Exudación • Afloramiento de
luna • Surcos agua
• Fisuras de borde
• Fisuras en bloque
• Piel de cocodrilo
Fisuras por
deslizamiento de
capas
• Fisuración
incipiente
 Agrietamiento en pavimentos flexibles
La fisuración por fatiga es un deterioro que con frecuencia se produce en la huella donde las cargas pesadas se
aplican. La aparición de fisuras longitudinales intermitentes a lo largo de la huella son un signo prematuro de la
fisuración por fatiga; en algún momento estas fisuras iniciales se unirán con otras, causando un estado intermedio de
la fisuración por fatiga dando lugar a lo que se conoce como “piel de cocodrilo”.
VARIABLES QUE INTERVIENEN EN EL DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

Variables estructurales Variables de carga Variables de clima y Variables de conservación Variables de

condiciones regionales comportamiento

Se encuentran Son los efectos La reología es la Un adecuado Un pavimento es

espesores, producidos por el encargada de mantenimiento es adecuado cuando
resistencia y transito circulante estudiar la fundamental para llega a su falla
deformabilidad de mezclado (vehículos deformación y flujo evitar cambios en las funcional, esta se da,
cada una de las de todos los de los materiales, en características después de haber
capas conformantes tamaños). este caso, constructivas del soportado el tránsito
de la carretera, en Generalmente se constituyentes de la proyecto, sin del proyecto
condiciones de hace una conversión carretera. Esta a su embargo, se debe establecido, a la
servicio. del tránsito mezclado vez dependerá de buscar un punto calificación más alta
a “transito condiciones como; medio en todo posible al menor
equivalente” en ejes nivel freático, proyecto. costo esperado.
sencillos. geología, topografía
regional,
temperatura y
precipitación media
anual, entre otros
factores.