TEMA 2

CIMENTACIONES

1. INTRODUCCIÓN .................................................................................1
¿QUÉ ES LA CIMENTACIÓN? ..................................................................... 1
¿QUÉ REQUISITOS FUNDAMENTALES DEBE TENER? ..........................................1
2. CONCEPTO DE SEGURIDAD EN GEOTECNIA. PRESIÓN ADMISIBLE. .......................2
3. CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES .....................................................3
CIMENTACIONES SUPERFICIALES ..............................................................3
CIMENTACIONES PROFUNDAS ..................................................................4
4. CRITERIOS DE ELECCIÓN DE LA CIMENTACIÓN ..............................................5
CIMENTACIÓN POR ZAPATAS ...................................................................5
CIMENTACIÓN POR LOSAS ...................................................................... 5
CIMENTACION POR PILOTAJE ..................................................................5
5. CIMENTACIONES SUPERFICIALES. TIPOLOGÍA CONSTRUCTIVA ............................6
CLASIFICACION POR SU FORMA DE TRABAJO ................................................6
CIMENTACIÓN POR SU MORFOLOGÍA..........................................................6
CIMENTACIÓN POR SU CONSTRUCCIÓN ......................................................6
CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES SEGÚN SU RELACIÓN VUELO/CANTO........10
6. PROCESO CONSTRUCTIVO. RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS. .....................11
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1. INTRODUCCIÓN

¿QUÉ ES LA CIMENTACIÓN?

La cimentación es la parte de la estructura situada por debajo de la superficie

del terreno y que le transmite las cargas del edificio. Todos los terrenos se
comprimen apreciablemente cuando son cargados, dando lugar a que las
estructuras que sustentan asienten y a que puedan provocar daños en el edificio.
Para evitar problemas derivados de un incorrecto diseño de la cimentación
debe tenerse en cuenta tanto los condicionantes geotécnicos del terreno (es
necesario que no se rebasen las tensiones admisibles y que los asientos sean
tolerables), como otros relacionados con la ejecución, la resistencia y la
durabilidad del propio cimiento como elementos constructivo.
Como la cimentación es un elemento de transición entre el terreno y el
conjunto del edificio, no se puede evitar la interacción existente entre suelo-
cimiento-estructura. El terreno, considerado como material de construcción, es
el único que no puede elegir el técnico. Por ello, ha de ser la cimentación la que
tendrá que proyectarse de acuerdo con el suelo, pero también teniendo en
cuenta la disposición y los condicionantes de la propia estructura del edificio.
Según las circunstancias concretas de cada caso, puede ser más conveniente
un tipo de cimentación y otro; puede ser variable la profundidad de apoyo, la
forma del cimiento, su forma de trabajo y su técnica constructiva.

¿QUÉ REQUISITOS FUNDAMENTALES DEBE TENER?

Una cimentación deberá cumplir cuatro requisitos fundamentales:

1. Transmitir al terreno las cargas del edificio con una seguridad suficiente
frente a la rotura e hundimiento, esto es, sin provocar presiones
superiores a las presiones admisibles.
2. Experimentar asientos que resulten admisibles con el resto de la
estructura. En relación con los daños en una construcción, resulta mucho
más importante controlar los asientos diferenciales que la limitación del
asiento máximo.
3. Poseer suficiente resistencia como elemento estructural
4. No resultar afectada por la eventual agresividad del entorno (heladas,
cambios de volumen, variaciones del nivel freático, excavaciones
próximas, etc.)
Para diseñar y proyectar correctamente la cimentación debemos conocer y
tener en cuenta tanto las características del terreno, como las de la estructura:

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TERRENO_características y condicionantes
- Naturaleza del terreno.
- Estratificación y profundidad del estrato resistente.
- Variaciones del nivel freático.
- Deformabilidad de los estratos.
- Posibilidad de excavaciones con o sin entibación.
- Heladicidad de las capas superficiales.

ESTRUCTURA_características y condicionantes
- Valor y tipo de cargas.
- Capacidad de asiento diferencial y total.
- Existencia o no de sótanos.

2. CONCEPTO DE SEGURIDAD EN GEOTECNIA. PRESIÓN ADMISIBLE.

El proyecto adecuado de una estructura exige el que ella y sus componentes

soporten las máximas fuerzas que tienen una probabilidad razonable de presentarse
durante el periodo de vida esperada de dicha estructura, y el que cumpla bien su
función; pero además, el que todo ello se haga dentro de la máxima economía. Para
que se cumpla todo lo anterior, se emplean COEFICIENTES DE SEGURIDAD, cuya
magnitud debería depender en cada caso de la confianza que se tenga en los datos
del proyecto y, en especial, en los datos de resistencia y de las cargas previstas, en
la calidad de la construcción, en los efectos dañinos de una rotura, etc. Por tanto, el
concepto de coeficiente de seguridad, es un concepto probabilístico.
En el proyecto de elementos vinculados al terreno (taludes, muros de
contención y cimentaciones) suele haber más aproximaciones e incertidumbres que
con otras estructuras debido a la complejidad del comportamiento del terreno y al
conocimiento incompleto de las condiciones del subsuelo.
La estimación de la resistencia y deformación del terreno requiere un
reconocimiento y ensayos del mismo. Dado que el reconocimiento puede no revelar
las condiciones más desfavorables del subsuelo, se requiere un margen de seguridad
para tener en cuenta la existencia de posibles zonas blandas, discontinuidades
erráticas, alteración inevitable de las muestras de ensayo, etc.

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 Resistencia del terreno
comparada con los materiales estructurales más habituales.

Tipo de terreno Tensión admisible

Desde 0,3 MPa (rocas muy fragmentadas o gravas)
Rocas
a 10 MPa (granitos).
Terrenos granulares:
De 0,1 MPa a 0,25 MPa.
arenas, limos y arcillas.

Material estructuras Tensión admisible

Madera maciza de conífera
De19 MPa a 29 MPa (resistencia a compresión paralela).
C14 a C50
Hormigón HA-25 25 MPa
Acero S275 Límite elástico 275 MPa
Tensión de rotura 410 MPa

1 MPa = 1 N/mm2 = 10 kp/cm2

 Asientos de la cimentación.

Asiento: Descenso vertical de los elementos Asiento diferencial: El descenso de los

de cimentación debido a la compresión del
terreno por las cargas que le transmite el
edificio.
elementos de cimentación no es uniforme,
sino que unas zapatas sufren mayores
asientos que otras. Causan importantes
daños en el edificio ya que provocan
deformaciones no previstas de la estructura.

Asiento de conjunto: El conjunto de la

cimentación desciende de manera uniforme.
No suele causar daños en el edificio si el
descenso no es excesivo.
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3. CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES

CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Cuando inmediatamente debajo de la estructura exista un terreno adecuado
desde el punto de vista geotécnico para repartir las cargas directamente
sobre él. Están constituidas por zapatas, vigas y placas, losas o por
combinación de estos elementos.

Clasificación según su forma de trabajo:

a) Aisladas
b) Combinadas
c) Continuas bajo pilares
d) Continuas bajo muros
e) Arriostradas o atadas
f) Losas o placas de cimentación.

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CIMENTACIONES PROFUNDAS

Se recurre a este tipo de cimentación cuando el nivel apto para cimentar está
muy por debajo de la zona inferior de la estructura, y la excavación necesaria
para proceder sea muy costosa. Está constituida por pilotes o pozos de
cimentación.

Clasificación de los pilotes según la forma de transmitir la carga al terreno:

a) Pilotes columna: transmite las cargas por la resistencia a la
penetración por punta
b) Pilotes flotantes: transmite las cargas por adherencia y
rozamiento por fuste

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4. CRITERIOS DE ELECCIÓN DE LA CIMENTACIÓN

CIMENTACIÓN POR ZAPATAS

- Solución tradicional, económica y fácil de ejecutar.
- Exigencia de un terreno de resistencia media o alta; inexistencia de
estratos blandos en zona de influencia de cada elemento.
- Fácil ejecución cuando el terreno es suficientemente cohesivo para
mantener verticales las excavaciones, no existe afluencia de agua y el
nivel de apoyo se encuentra a menos de 1,5 m debajo de la superficie.
- Las zapatas corridas de hormigón en masa han constituido una solución
frecuente en el pasado cuando se trataba de edificaciones ligeras y muros
de carga. Actualmente, el armado y la buena calidad del hormigón
permiten cimentar con zapatas aisladas logrando un buen comportamiento
a asientos diferenciales, agresividad ambiental, etc., con un incremento
de coste muy reducido.
- Las zapatas aisladas permiten el asiento independiente de los pilares.
Presentan escasa resistencia frente a giros o desplazamientos
horizontales, por lo que es aconsejable el empleo de riostras uniendo las
zapatas, o ejecutar zapatas combinadas o vigas de cimentación.

CIMENTACIÓN POR LOSAS

- Si se requiere un sótano estanco bajo el nivel freático.
- Si hay necesidad de reducir asientos diferenciales en terrenos
heterogéneos.
- Si la carga del edificio es importante (más de 8 plantas) y el terreno tiene
una capacidad portante media o baja (qadm= 1,5 kp/cm2).

CIMENTACION POR PILOTAJE

- No existe firme en una profundidad alcanzable con zapatas.

- Se necesita reducir o limitar los asientos del edificio.
- Las cargas son muy fuertes y concentradas.
- Se quiere evitar la incidencia sobre cimentaciones adyacentes.

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5. CIMENTACIONES SUPERFICIALES. TIPOLOGÍA CONSTRUCTIVA

CLASIFICACION POR SU FORMA DE TRABAJO

a) Aisladas
b) Combinadas
c) Continuas (bajo pilares o bajo muro)
d) Arriostradas o atadas

CIMENTACIÓN
POR SU MORFOLOGÍA
a) Recta o de canto constante
b) Escalonada
c) Piramidal
d) Nervada o aligerada

CIMENTACIÓN POR SU CONSTRUCCIÓN

a) Cimentación superficial propia para estructuras de muros portantes
1. Cimentación continua de hormigón en masa o de mampostería
2. Cimentación continua de hormigón armado. Zapata corrida.

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b) Cimentación superficial propia para estructuras porticadas

1. Macizos aislados de hormigón en masa.
2. Zapatas aisladas de hormigón armado.

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3. Vigas flotantes de hormigón armado. Emparrillados.

4. Placas o losas de hormigón armado.

i. De espesor constante
ii. Con capiteles
iii.Nervadas o aligeradas

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CLASIFICACIÓN DE LAS CIMENTACIONES SEGÚN SU RELACIÓN VUELO/CANTO

Cuando la anchura de una zapara es grande en relación a su canto, la presión

del terreno hace que los vuelos de la zapata trabajen como voladizos invertidos.
Necesidad de armadura para absorber las tracciones en la base de la zapata.

En las zapatas de poco canto en relación con el vuelo (V≥h), se puede

observar claramente el mecanismo clásico de flexión, en el cual existe una zona
central trabajando como bielas de compresión en abanico y el resto trabajando a
flexión.

En las zapatas de mucho canto en relación con el vuelo (h>V), la zona exterior
que trabaja a flexión se reduce o anula, quedando únicamente la zona central
trabajando como bielas en abanico.

Esta diferencia de comportamiento en función de la relación vuelo/canto,

justifica la clasificación de zapatas en tres tipos.

Tipo I 0,5 h ≤ Vmáx ≤ 2h

RÍGIDA
Tipo II Vmáx < 0,5h
Tipo III Vmáx > 2h FLEXIBLE

El nombre de “RÍGIDA” viene de que, con tales proporciones, puede

considerarse que las presiones de reacción del suelo se reparten uniformemente en
todo el ancho. Para las de TIPO II no hará falta armadura si la reacción del terreno es
inferior a 4 kp/cm2; en este caso se coloca una armadura mínima, aunque se
comportará como una zapata de hormigón en masa.

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6. PROCESO CONSTRUCTIVO. RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS.

1º Excavación del terreno hasta la profundidad señalada como plano de apoyo.

2º Hormigón de limpieza (hormigón de baja dosificación para regular la
superficie). Espesor e= 5-10 cm.
3º Colocación de emparrillado base en la zapata. Uso de separadores (plástico u
hormigón) que garanticen los recubrimientos previstos de las armaduras.
4º Colocación de las armaduras de espera del pilar o muro.
5º Hormigonado de la zapata hasta el arranque del pilar.

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- Las zapatas flexibles son más económicas.

- Conviene disponer de canto constante (salvo grandes zapatas).
- Canto mínimo: 35 cm en zapatas de HM, y 25 cm en zapatas de HA.
- La separación entre las armaduras no será mayor de 30 cm ni menor de 10
cm.
- No se suelen usar barras de diámetro inferior a 12 mm.
- Recubrimiento mínimo = 4-5 cm.
- Recomendable modular las dimensiones horizontales en múltiplos de ≥ 10
cm y los cantos en múltiplos de 10 cm, con el fin de facilitar la ejecución.
- La junta de hormigonado entre zapata y pilar no debe recibir tratamiento
especial (simplemente rugosidad dada por el vibrado).
- En juntas de dilatación en “diapasón” para soportes contiguos sobre una
misma zapata disponer armadura en parte superior para controlar
fisuración por retracción en la cara superior.
- Conveniente atar las zapatas. Dimensiones mínimas viga de atado: 25x25
cm. Si se hormigona sobre el terreno, ancho mínimo de 40 cm.
- En caso de pilares metálicos, el anclaje a la cimentación se hará mediante
una placa de reparto que no se deforme al transmitir las cargas (se
anclará mediante barras de acero embebidas en la cimentación de
hormigón.
- Estudiar el nivel freático y disponer el plano de apoyo por debajo del
mismo, de manera que el terreno inmediatamente inferior a la
cimentación no se vea afectado por posibles corrientes, lavados,
variaciones de pesos específicos, posibles heladas, etc.
- Tener en cuenta las obras suceptibles de realizarse junto a la cimentación,
tales como soleras, arquetas, red de saneamiento, etc. Ya que pueden
alterar la forma de trabajo, y en caso de posibles fugas de agua, producir
lavados en el terreno con el posible descalce del cimiento.
- Cuidado con las zapatas que se encuentran próximas. Debe facilitarse su
ejecución, así como estudiarse el bulbo de presiones. Separación
recomendable mayor de 50 cm. Excavar primero una de ellas,
hormigonarla, y después proceder a la excavación y hormigonado de la
otra.

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