HFC 1 06 1

HFC : Nombre código de empresa ( Representante JAC motors )

1 : Código de tipo de vehículo ( Camión de carga )

06 : Especificación de carga ( 6 TON. MAX. )

1 : Desarrollo de producto
 Dimensiones

Chasis cabina Con pick – up

Largo total (mm) 6800 7020
Ancho total (mm) 2030 2170
Alto total (mm) 2300 2340
Distancia entre ejes (mm) 3830
dimensiones del chasis (mm) (escalonado) Alma 150 x ala 65 x espesor 6
Largo carrozable (mm) 5020

Ancho de chasis (mm) 750

Distancia alto de chasis al piso ( Fin de chasis ) (mm) 855
 Tipos de carrocerías y equipos
Carga general (mm) Largo hasta 5200 Ancho hasta 2200 Altura hasta 2200
Tolva Tolva 3 m3
Grúa Grúa Pluma
Plana con barandas (mm) Largo hasta 5200 Ancho hasta 2100 Altura hasta 550
Carrocería para gas (mm) Largo hasta 5200 Ancho hasta 2100 Altura hasta 2000
Aljibe Estanque 5 m3
Plataformas de levante Portalón 1000 Kg.

Pto accionamiento neumático

 Pesos y capacidades de carga

HFC1061 - Carrocería Original HFC1061 - Chasis Cabina

Tara 3.470 kg Tara 2.780 kg

Capacidad de carga 5.000 kg Capacidad de carga 5.690 kg

Peso bruto vehicular 8.470 kg Peso bruto vehicular 8.470 kg

Peso eje delantero 2.082 kg Peso eje delantero 1.668 kg

Peso eje trasero 1.388 kg Peso eje trasero 1.112 kg

Capacidad max. eje delantero. 3.388 kg Capacidad max. eje delantero. 3.388 kg

Capacidad max. eje trasero. 5.082 kg Capacidad max. eje trasero. 5.082 kg

Capacidad carga útil eje delantero 1.306 kg Capacidad carga útil eje delantero 1.720 kg

Capacidad carga útil eje trasero 3.694 kg Capacidad carga útil eje trasero 3.970 kg
 Ubicación del Numero de Vin

El numero de Vin se encuentra estampado En el mismo lado del bastidor a la altura

en el lado derecho del bastidor, en la parte del amortiguador delantero, viene una
trasera (Como referencia a la altura de la placa, en donde se indica el Nº de Vin,
ballesta trasera). modelo de vehículo y numero de motor.
 Numero de Vin

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0
* L J 1 1 K F B D 9 C 1 0 0 0 1 9 6 *

Nomenclatura del digito

0 : Símbolo de acuerdo a decreto Nº 3.1.2 4 para directiva 76/114/EEC

1- 3 : Código identificación mundial para fabricantes de vehículos JAC - LJ1

4 : Tipo de Vehiculo

0 : Camión de baja velocidad

1 : Camión con carrocería y sin carrocería.
2 : Automóvil pasajeros
3 : Camión con tolva o Chasis - cabina
6 : Bus o Chasis Bus
8 : Tracto camión
9 : Camión Mixer o chasis – cabina.
 Numero de Vin
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0
* L J 1 1 K F B D 9 C 1 0 0 0 1 9 6 *

Nomenclatura del digito

5 : Tipo de cabina o carrocería

K : Cabina simple R : Cabina con litera
P : Cabina doble E : Automóvil hatchback
F : Automóvil sedan G : Automóvil city car
A : Traslado de pasajeros ( buses )

6 : Peso Bruto Vehicular ( GVW ) ( Kg. )

K : 1000~2000 E : 6500~7500 V : 11500~12500 4 : 20500~25500
A : 2000~3500 F : 7500~8500 X : 12500~13500 5 : 25500~30500
B : 3500~4500 R : 8500~9500 9 : 13500~16500 6 : 30500~35500
C : 4500~5500 T : 9500~105002 : 16500~18500 7 : 35500~40000
D : 5500~6500 U : 10500~11500 3 : 18500~20500
 Numero de Vin

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0
* L J 1 1 K F B D 9 C 1 0 0 0 1 9 6 *

Nomenclatura del digito

7 : Distancia entre eje y Largo de Chasis

Distancia entre ejes (camiones) Distancia entre ejes (autos) Largo de chasis (buses)

A : 2000~3000 (mm.) P : 2000~2390 (mm.) 1 : 3~4 (mt.)

B : 3000~4000 R : 2390~2600 2 : 4~5
C : 4000~5000 S : 2600~2710 3 : 5~6
D : 5000~6000 T : 2710~2800 4 : 6~7
E : 6000~7000 U : 2800 5 : 7~10
F : 7000~8000 6 : 10~12
G : 8000 7 : 12
 Numero de Vin

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0
* L J 1 1 K F B D 9 C 1 0 0 0 1 9 6 *

Nomenclatura del digito

8 : tipo de motor y rango de potencia (Kw) 1Kw = 1.3410 Hp

Diesel
A : < 30 B : 30 ~ 60 C : 60 ~ 90 D : 90 ~ 115
E : 115 ~ 135 F : 135 ~ 165 G : 165 ~ 195 H : 195 ~ 230
J : 230 ~ 270 K : 270 ~ 300 L : 300

Gasolina
1 : < 70 2 : 70 ~ 90 3 : 90 ~ 110 4 : 110 ~ 130
5 : 130

9 : Digito de control
0~9oX
 Numero de Vin
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0
* L J 1 1 K F B D 9 C 1 0 0 0 1 9 6 *

Nomenclatura del digito

10 : Fecha de producción
9 : 2009 A : 2010 B : 2011 C : 2012 D : 2013...…….

11 : Fabricación y línea de ensamble

1 : Empresa de vehículo comercial (camión liviano), planta se ensamble N°1
2 : Empresa de vehículo comercial (chasis), fabrica N°1
3 : Empresa de vehículo comercial (chasis), fabrica N°2
4 : Empresa de vehículo de pasajero, fabrica N°2
6 : Empresa de vehículo comercial (camión liviano), fabrica N°3, planta de ensamble N°3
7 : Empresa de vehículo de pasajero, fabrica N°1
8 : Empresa de vehículo comercial (camión liviano), fabrica N°2, planta de ensamble N°1
9 : Empresa de vehículo comercial (camión liviano), fabrica N°2, planta de ensamble N°2
A : Empresa de vehículo especial
F : Empresa de vehículo comercial, fabrica de camión pesado

12 ~ 17 : Numero de serie de la producción

000001 ~ 999999
 Cabina

2 – Manilla de cerrojo

1 – Seguro de cerrojo

3 – Seguro de cabina

4 – Seguro de articulación
cabina
 Motor
Marca : Cummins
Modelo : ISF 3.8
Tipo : 4 cilindros en línea turbo intercooler
Inyección : Directa, riel común ( Bosch )
Cilindrada : 3.760 cc = 3.8 Lt
Torque : 450 Nm (1300 rpm)
Potencia : 140 Hp (1600 rpm)
Norma : Euro 4
 Aceite de Motor

Intercambiador
de calor

Filtro de aceite
 Componentes del Sistema de Inyección

Sensor de alta presión

Riel común

Bomba de alta
presión
 Turbocompresor

Marca Holset
Modelo HE211W

wastegate Funcionamiento
 Dirección Asistida (hidráulica)

Deposito ATF
(1.2 Lt)
Caja de
dirección

Bomba de
dirección
 Sistema Neumático
Compresor knorr

Deposito primario
(accesorios)

Regulador de
presión

V/V de seguridad

Deposito
secundario
(frenos)

Purga del sistema

Purga del sistema
 Motor de Arranque y Alternador
Tensor dinámico

Alternador
28 Volts/70
A

Motor de arranque 24
volts/3.6 Kw
 Ralentizador de Motor

Electro
válvula

ralentizador de
motor
 Aspiración de Aire

Porta
filtro

Sensor de saturación de
filtro
 Sistema de Combustible

Marcador de
combustible

Tanque de
combustible
(120 Lt)

Cebador de combustible con

Pre-filtro

Filtro primario
 Sistema de Refrigeración

Deposito de llenado
(Sistema de refrigeración 13 Lt)

Radiador Cañerías hacia el radiador

 Depósitos Interior Cabina

Deposito liquido de
servo embrague

Deposito liquido
limpia parabrisas
 Caja de Cambios

Modelo LC 6T46
LC Marca
6 N° de velocidades
T Sincronizada
46 460 Nm
Aceite 80 w GL4
Capacidad 6 litros

PTO

Relaciones de marchas
1ra 2da 3ra 4ta 5ta 6ta Rev
5.896 3.395 2.113 1.386 1.000 0.792 5.874

Servo embrague
 Diferencial

Marca JAC
Relación 4.33:1
Aceite 80w90 GL5
Capacidad 6 litros

Nivel
 Suspensión y Eje Trasero

5 hojas

7 hojas

Amortiguadores

Acero estampado tipo

bangio
 Suspensión y Eje Delantero

8 hojas

Fundición, sección tipo I

 Ruedas y Neumáticos

Extensión (tongo) primera rueda,

segunda rueda tuerca. (400Nm)

Llanta de disco

Neumático 215/75R17.5 (90

PSI) max
 Sistema de Frenos Neumático (eje delantero)

Pulmón de efecto simple

Regulador
 Sistema de Frenos Neumático (eje trasero)

Eje trasero

Palanca de
accionamiento

Pulmón doble efecto

Regulador
 Interior

Entrada aux

Código de destello

Neblineros

Hazard

Modo PTO (Opcional)

Interruptor turbo timer

 Interior

Selector de A/C
velocidades de opcional
ventilador

Selector de dirección Selector de

de aire temperatura
cabina

Encendedor Cenicero
Ingreso de aire
(24 Volts) exterior a
cabina
 Tablero
Calentador en múltiple de admisión Tacómetro

Velocímetro

Manómetro

Temperatura de motor y nivel de

combustible Odómetro y hora Nivel de DEF

Luz testigo de motor (engine power control)

Falla severa de motor

Nivel de DEF
 Telecomando

Lado
izquierdo

Lado
derecho
Fusibles
 Relés

Interior
cabina

Caja
exterior
 Focos Delanteros

Ampolleta luz baja H4

(55w/60W)

Ampolleta luz alta H3

(70w)

Ampolleta neblinero
H3 (70w)
 Baterías

Marca JAC
24 volts.
2 baterías de 12 volts.
80 A
 ECM

ECM motor
(continental)

Conector toma de
diagnostico
 Herramienta de Diagnostico

Notebook
Software Insite 7.5
 Postratamiento

ECM postratamiento (Bosch) Inyector DEF

Tanque de DEF (14 Lt)

Unidad
dosificadora
 Postratamiento
Catalizador

CO
P
HC
M
N
O

PM + NO + CO + HC NO + CO 2+ H 2O

PM (Hollín) = Partículas sólidas compuestas de carbonos impuros, es el

resultado de una combustión incompleta. No es tratado en este motor
debido a la baja generación de este compuesto.
 Postratamiento
Inyeccion de UREA y tratamiento de NOx

Primera etapa (termólisis) Segunda etapa (hidrólisis)

(NH ) CO NH + HNCO HNCO + H O NH + CO
2 2 3 2 3 2

Tercera etapa (Reaccion en catalizador SCR)

NO + NO2 + NH 3 N 2+ H 2O

funcionamiento

Nota técnica N° 21 Sistema de

postratamiento SCR
Norma de Emisiones
Contaminantes

Gramo por caballo

de fuerza freno-hora
 Garantía

18 Meses.
o
100.000 KM.

Lo que cubre.

Lo que no cubre.