LA PRIMERA Y SEGUNDA

GUERRA MUNDIAL Y EL
TURISMO

Alejandra Robinson(20210243)- Yeerliss Hernández

(20210271)
LA PRIMERA GUERRA
MUNDIAL
La Primera Guerra Mundial, anteriormente
llamada la Gran Guerra, fue una confrontación
bélica centrada en Europa que empezó el 28 de
julio de 1914 y finalizó el 11 de noviembre de
1918, cuando Alemania aceptó las condiciones
del armisticio.

Recibió el calificativo de mundial porque se

vieron involucradas todas las grandes potencias
industriales y militares de la época, divididas en
dos alianzas. Por un lado, la tripe alianza
 ANTECEDENTE/
PAISES PARTICIPANTES EN
DETONANTE DE LA
ESTA:
Durante la Primera Guerra Mundial, las
PRIMERA GUERRA Potencias de la Entente= Gran Bretaña,
MUNDIAL Francia, Serbia y la Rusia Imperial (a las que
El asesinato del más tarde se unieron Italia, Grecia, Portugal,
archiduque Francisco Rumania y Estados Unidos); lucharon contra
Fernando de Austria fue, las Potencias Centrales: Alemania y Austria-
no tanto una causa, como Hungría (a las que más tarde se incorporaron
FRANCISCO la Turquía Otomana y Bulgaria.
sí un detonante de la FERNANDO DE
Primer Guerra Mundial. AUSTRIA

Como consecuencia
inmediata, el emperador
austrohúngaro, Francisco
José I, decide declarar la
guerra en contra de Serbia Francisco José I
American
Express
Company nace
en Estados
Unidos

185
185185 185 185 186 187 187
04 1 4 5 7 2 4
 EL TURISMO Y LA 1ERA
GUERRA
188 188 189 190 190 190 1907 1915
5 7 1 3 4 5
 EL TURISMO Y LA 1ERA
1919GUERRA
/
1920 192 192 192 193 193
4 7 9 5 9
CONSECUENCIAS AL
TURISMO
LUEGO DE LA 1ERA
GUERRA
Tras la Primera Guerra Mundial comenzaron a
• La Paz después de laciviles de
MUNDIAL
funcionar
una Guerra
las primeras líneas aéreas
forma paralela en Estados Unidos y en
Europa. En España la primera línea en entrar en
• El aumento
funcionamiento deluníanivel
fue la que Sevillade
y
vida
Larache en 1921. Iberia se puso en marcha en
1927 con línea Madrid-Barcelona flotando
• Generalización
aviones de diez plazas. Con lade las se
II República
creóvacaciones pagadas
una línea aérea nueva de carácter estatal,
Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE) que
• actividad
tuvoLa devaluación dedelala guerra
hasta el comienzo
civilmoneda
y que puso en funcionamiento servicios
 LA SEGUNDA ENTRE LOS PERSONAJES MÁS
DESTACADOS:
GUERRA MUNDIAL Primer ministro del reino
Su papel fue clave
unido,
Recordadochurchill
comopasó el peor
a la
para elcomo
hombre
historia desarrollo
de uno de de
la historia por
los
laslaatrocidades
grandessegunda
dirigentesguerra
quede pusosu
mundial
patria,
en marcha puesto
así como un que
al frente gran
del
La segunda guerra mundial fue un conflicto partido
político
nazi
que y la
lideró
segunda
lade
hitler fue incapaz
armado global que tuvo lugar entre 1939 y 1945. guerra
avanzadamundial,
en contra con sus
conquistar sus de
Y que involucro directa o indirectamente a la políticas
hitler y que
antisemitas
mantuvoque la
territorios
resistenciaadurante
privilegiaban contra el
la razaelaria.
mayor parte de las potencias de la época. Se la
régimen invierno.
del tercer reich.
considera a la mayor contienda bélica de la
historias de la humanidad, en cuanto a cantidad
de naciones involucradas, dimensiones
territoriales del conflicto, cantidad de armamento
bélico empleado y consecuencias históricas.
 ETAPAS
CAUSAS DE LA 2DA
GUERRA Se pueden distinguir 3
etapas: Lucha en
MUNDIAL Europa
 El expansionismo Alemán Nuevos participantes
 Gran depresión crisis de 1929 Derrota del fascismo
 El expansionismo Japones CONSECUENCIAS
 La formación del eje Berlín – roma – Tokio,
que hizo que estos tres países enteran ponen
guerra
 Demográficas
 El ataque japones a pear harbour provoco la
 Econonomico
entrada de EEUU. En la guerra
 Políticas
 Consolidación de regímenes totalitarios
 Firma del pacto de no agresión entre
Alemania y la unión soviética
 Ataque de Alemania a Polonia el 1 de sept.
Importancia del desarrollo del
transporte para las actividades
turísticas

El transporte es un factor
determinante del producto
turístico, "representa el medio
de llegar al destino, es un
medio necesario para los
desplazamientos dentro del
destino visitado y en un
número reducido de casos, la
propia atracción o actividad
turística.