Transformadores

Técnica de Pruebas Doble

 Pruebas Doble para Transformadores

OBJETIVO:

Con el material proporcionado el tecnico sera

capaz de aplicar los modos de prueba
estudiados a cualquier tipo de transformador
sin equivocarse.

2
 Pruebas Doble para Transformadores
Las pruebas Doble para el sistema de aislamiento de
Transformadores, son un método comprensivo para
detectar:

 Humedad
 Contaminación
 Falla Mecánica

La técnica de prueba facilita la separación de los

componentes del sistema de aislamiento del
transformador, para un análisis más efectivo.
3
 Tipos de Transformadores
Los Transformadores pueden ser monofásicos o trifásicos,
y pueden tener las siguientes configuraciones:
 Dos devanados
 Tres devanados
 Autotransformadores (con o sin devanado Terciario)

El sistema de aislamiento puede ser gas, líquido, sólido, y

por supuesto, combinaciones de estos elementos.

La técnica de pruebas, se basa en el acceso a los

4
devanados.
 Métodos de Investigar
Problemas en Transformadores
• Pruebas Dieléctricas
• Corrientes de Excitación
• Razón de Transformación (TTR)
• Reactancia de Fuga
• Análisis de Respuesta a Frecuencias
(FRA)
• Resistencia de Embobinados
• Otros
 Pruebas Doble para Transformadores
Incluyen:
• Prueba General (Overall).
• Pruebas a Boquillas ó Bushings.
• Corrientes de Exitación.
• Relación de transformación por el método Doble (TTR).
• Reactancia de Fuga.
• Aceite (Factor de Potencia en campo).
• Apartarrayos.
•Análisis de Respuestas a Frecuencias (FRA).

6
 Representación Física de un
Transformador de dos Devanados

Devanados de
Alta Devanados de
Baja

Núcleo
CH CHL CL

Tanque (Cuba)
 Circuito Dieléctrico de un
Transformador de dos Devanados
• CH - Aislamiento entre conductores de
Alta y Tierra (Núcleo más el Tanque
aterrizado, incluyendo Boquillas de Alta,
Devanado, elementos estructurales y
Alta Aceite).
CH • CL - Aislamiento entre conductores de
CHL Baja y tierra (Núcleo más el Tanque
CL aterrizado, incluyendo Boquillas de
Baja, Devanado, elementos
Baja estructurales, y Aceite).
• CHL - Aislamiento entre Devanados
Núcleo y (Barreras aislantes, Aceite).
Tanque
 Técnica de prueba Doble para
Transformadores de dos Devanados
• Medición de Factor de Potencia, Pérdidas y Capacitancia:
– Devanados de alto y bajo voltaje a Tierra (CH, CL).
– Entre devanados (CHL).
– Boquillas ó Bushings (C1, C2, Collar Caliente).
– Aceite (en campo).
• Medición de Corrientes de Exitación por fase.
• Medición de Relación de Transformación (TTR).
• Reactancia de Fuga.
• Análisis de Respuestas Frecuencias (FRA)
• Medición de Corriente y Pérdidas en Apartarrayos.
• Pruebas complementarias para Aceite (DGA, IEEE, etc.)

9
Procedimiento de Prueba General para
Transformadores de Dos Devanados

Prueba Modo Energizar Aterrizar Guardar UST Medir

No.
1 GST Alta Baja - - C H +C HL
2 GST Alta - Baja - CH
3 UST Alta - - Baja CHL
4 GST Baja Alta - - CL+CHL
5 GST Baja - Alta - CL
6 UST Baja - - Alta CLH

Pruebas de comprobación para CHL

Resultados Calculados No.1 menos No.2
No.3 menos No.4
 Conexión de Prueba
Transformador Trifásico de Dos Devanados

HVC H1 H2 H3

X1 X2 X3

LVL
X0

TSG
Componentes resultantes de
Aislamiento
Configuración Delta - Estrella.

H2 x2

x1
x0

H1 H3
CHL x3

CH CL
Núcleo y Tanque
 ¿Por qué corto-circuitamos los embobinados?
H1 H2 H3
H2 x2

x1
x0

H1 H3
X1 X2 X3 CHL x3
X0

CH CL
TANK & CORE

Paso 1: Corto-circuitar cada embobinado. Si los embobinados se dejan flotando,

la inductancia de los mismos será introducida en el circuito, resultando en lo siguiente:

IC IT
IL
IT’ El equipo de pruebas registrará I T’ en vez de IT dando como
resultado un mayor factor de potencia

IR E
Prueba General Transformador Dos Devanados
(Primera parte)

High
CH
GST-Ground CHL Test #1 : CH+CHL
Low
CL

High
CH
GST-Guard CHL
Test #2: CH
Low
CL

High
CH
CHL
UST Test #3: CHL
Low
CL
 Prueba General Transformador Dos Devanados
(Segunda parte)
High
CH
GST-Ground CHL Test #1 : CL+CHL
Low
CL

High
CH
GST-Guard CHL Test #2: CL
Low
CL

High
CH
UST CHL
Test #3: CHL
Low
CL
 Análisis de Resultados
Prueba General
• Transformadores construidos después de 1957, deben
presentar un FP menor ó igual a 0.5% corregido a 20° C.
• Transformadores construidos antes de 1957 podrían
presentar FP mayor a 0.5%.
• La Capacitancia es una función de la geometría del
espécimen y no se esperan cambios con la edad.
Cambios de capacitancia son indicativos de cambios
físicos.
• Factor de Potencia anormal (muy alto, muy bajo, ó
negativo), puede ser indicativo de aterrizamiento dudoso
ó blindaje entre devanados.
• Los datos obtenidos deben de compararse con datos de
placa (fábrica), resultados previos, unidades similares.
 Factor de Potencia CHL
Número de Transformadores (aislamiento entre fases)
300
240
250
200 180

150 120
100 80
60
50 20 25 20 15
0
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1
%FP a 20° Centígrados
 Circuito Dieléctrico para
Transformador de Tres
Devanados
High
CH Tank
CHL and
Core
CHT Low
CL
CLT

Tert
CT
18
 Representación de un Transformador de Tres Devanados

Tank

CT CL CH
CT CLT CHL CH
CORE

Tertiary

High
Low

CHT apenas existe (sólo “stray capacitance”)

 Test Procedure: Three-Winding
Transformer
Test Test Mode Energize Ground Guard UST Measure
No.
1 GST High Low Tert - C H +C HL
2 GST High - Low,Tert - CH
3 GST Low Tert. High - C L+C LT
4 GST Low - Tert, High - CL
5 GST Tert High Low - C T+C HT
6 GST Tert - High, Low - CT
7 GST High,Low,Tert - - - C H +C L+C T
Test 1 minus Test 2 C HL
Calculated Results Test 3 minus Test 4 C LT
Test 5 minus Test 6 C HT
 Test Procedure: Three-Winding
Transformer
(Continued)

Supplementary Tests for Interwinding Insulations

Test Test Energize Ground Guard UST Measure
No. Mode
8 UST High Tert - Low CHL
9 UST Low High - Tert CLT
10 UST Tert. Low - High CHT

21
 Factor de Potencia y
Capacitancia en los
Devanados.
• Contaminación

• Deterioro

• Deformación Mecánica

22
 Notas Generales
Pruebas a Transformadores
• Corriente de carga de CH es normalmente
del orden de 10 a 20 mA
• Normalmente CL > CH
• Corriente de carga bushings 1 a 2 mA
– probar bushings individuales
• Cuando CHL es muy pequeña, puede haber
cubierta (“shield’) entre embobinados
 Pruebas de
Corriente de Excitación

• Defectos de fabricación (núcleo)

• Corto circuito en aislamiento entre espiras

• Problemas en los cambiadores de voltajes

• Aterrizamiento anormal del Núcleo

24
 Pruebas de Corriente de Excitación

• Prueba Inicial:
– Todas las posiciones subiendo y bajando.
– Posición Neutral.
– Verificar en cada posición del cambiador de
derivaciones sin carga (DETC).

• Prueba de Rutina:
– Mínimo en 5 posiciones, incluyendo Neutral.
– Recomendado: 16L, 15L, …, 2L, 1L, N, 1R
(mínimo)
– Cuidado al mover el DETC (cambiador no
energizado) si no se ejercita frecuentemente.
 Corriente de Excitación
(secundario abierto)
1:1
Iex M
+ +
E1 ~ E2
- -

La corriente circulando por el primario debe de ser suficiente

para excitar el núcleo.
 Corriente de Exitación
(con carga en el secundario)
1:1
Iex + I2 M1 ZL

+ M2
+
E1 ~ E2 I2
- -

La corriente circulando por el primario aumentará su valor

proporcionalmente a la corriente de carga circulando por el
secundario.
 Detección de una falla de aislamiento
entre espiras con la prueba de Iexc Doble
1:1
M1
Iex+ If Mf X1
HV H1
E1 + If
- LV
UST H0 X0

La corriente circulando por el primario aumentará su valor

proporcionalmente al valor de la corriente circulando entre las
espiras corto-circuitadas.
 Detección de una falla entre espiras y
tierra con la prueba de Iexc Doble
1:1
Iex+ If M
X1
HV H1 Mf
+
E1 H0 If
-
LV X2
UST

Con el neutro del secundario y la falla a tierra, el valor de la corriente

circulando en el primario aumentará proporcionalmente al valor de la
corriente circulando por el secundario y las dos referencias a tierra .
 Detección de una falla en el autotransf.
preventivo del cambiador con la Iexc Doble
1:1
HV M Ma
H1

Iex+ Ia IA

UST
LV H0

El autotransformador actuará como carga cuando conecte dos

polos. Por lo tanto la corriente circulando en el primario
aumentará proporcionalmente a la corriente circulando por el
autotransformador.
 Corrientes de Excitación

Ni = FR donde N = Número de Vueltas

I = Corriente en el devanado
F = Flujo Magnético
N R = Reluctancia

i F La reluctancia (R) de un circuito magnético es el

equivalente a la resistenciaen un circuito eléctrico.

3-Legged Core

Si modelamos el circuito magnético como un circuito eléctrico tendríamos:

Presumamos que cada elemento es una resistencia de 1W

31
 Corrientes de Excitación
(continuación)
Resolviendo para Af o Cf :
1W
1W

1W 1W 3W 1W 3/4 W 3¾W

1W 1W

Resolviendo para Bf (fase del medio):

1W 1W

1W 1W 3W 1W 3W
1W

1W 1W

1W 1 1/2 W 2½ W
 Corrientes de Excitación
Notamos que las fases A y C tienen una Relunctancia
mayor que la fase B.

A mayor Reluctancia, mayor será la corriente para crear

el Flujo Magnético, F.

Por lo tanto, esperamos un patrón de:

2 corrientes altas e iguales en las fases exteriores (A y C) y

una corriente menor en la fase del medio (B).

Para los casos de núcleos de 4, 5 ó 7 secciones

y para núcleos tipo coraza (“shell”), podría darse el patrón de:

Todas las corrientes iguales para las tres fases.

 Excitation Current - Delta
H2
L-V Lead L-V Lead
H1 H2 H3
Ie (1-2)
Ie (1-2)
H-V Test Cable
Ie (1-3)
H3
H1
Ie (1-3)

GND Lead

I&W Meter GND Lead

Guard Point Guard I&W Meter

Point

UST Mode
Test Procedure:
Energize LVL Ground Excited Measured 
H1 H2 H3 H1-H2 H1-H2
H1-H3
H2 H3 H1 H2-H3 H2-H3
H2-H1
H3 H1 H2 H3-H1 H3-H1
34 H3-H2
 Excitation Current - Wye
H2

H1 H2 H3

H-V Test Cable

H0
Ie (1-0)
H1 Ie (1-0)

H0

I&W Meter
L-V Lead
H3 Guard L-V Lead
Guard Point Point I&W Meter

UST Mode
Test Procedure:
Energize LVL Ground Excited Measured 
H1 H0 --- H1-H0 H1-H0
H2 H0 --- H2-H0 H2-H0
H3 H0 --- H3-H0 H3-H0
 Excitation Currents
(Milliamperes)
Test kV H1-H2 H2-H3 H3-H1
With Shorted 5 32 280 40
Turn
After Repair 5 16.8 36.5 36.5
Similar 5 17.3 35 34.5
Transformer

36
 Excitation Current Data on
Similar Transformers
Exciting Currents (Milliamperes at 10 kV)
Serial Tap Phase Phase Phase
Number Position A B C
87877A IL 46 54 54
N 7.1 16.8 16.8
87877N IL 45 52 53
N 7.3 17 17
87877C IL 44 52 52
N 7.5 17.2 17
37
 Excitation Currents

Test kV H1-H2 H2-H3 H3-H1

As Found 3 475 176 174
After Repaired 10 49 108 107

38
 Tabla de referencia para pruebas de
Corriente de Excitación
Prueba L TC M ediciones recom endadas
Se tomarán mediciones en todas las posiciones en ambas direcciones
Inicial Si (Low & Raise) del LTC además del neutro. Si existe un DETC en la
configuración, estas pruebas se ejecutan en la posición normalmente
usada por el D ETC . Se incluirán todas las posiciones adicionales del
D ETC asegurándose que el LTC esté ubicado en la posición neutral.

Se tomarán mediciones en todas las posiciones del LTC en una

Subsecuen dirección, ya sea “Low” o “R aise”, además del neutro y dos posiciones
te o de en la dirección opuesta a la seleccionada (1R o 1L) y (16R o 16L). Si
rutina existe un DETC en la configuración, se tomarán estas mediciones en la
posición normalmente usada por el D ETC .

Se tomarán mediciones en todas las posiciones del D ETC .

Inicial No

Subsecuen Se tomarán mediciones en la posición normalmente usada por el

te o de D ETC.
rutina
 Beneficios de la Prueba de
Reactancia de Fuga
• Confirmar impedancia de placa.

• Investigar deformaciones en los

devanados.

• Fácil de realizar con las debidas

adiciones al M4000. (Módulo M4110)

40
 Modelo Simplificado
Transformador
Primary winding dc Leakage reactance and loss Secondary winding dc
resistance measurement measurement, ZL resistance measurement

I1 I2

R DC-1 R L-1 L1 IL IC IR L2 R L-2 R DC-2

V1
Lm CUST Rm V2
Exciting current and loss
measurement, ZM
Canal de Fuga (Leakage Channel)
Top yoke

Leakage channel

Outer winding Core leg

Inner winding

Bottom yoke
 Deformaciones en Embobinados
Capacitancia vs. Reactancia de Fuga

• Capacitancia:
– Sensitiva a temperatura & contaminación
– Normalmente envuelve las tres fases
• Reactancia de Fuga:
– No sensitiva a temperatura & contaminación
– Puede ser probada por cada fase
– Mejor sensitividad a deformaciones en
embobinados
• Se recomienda realizar ambas pruebas.
 Conexión para la prueba
I1

RDC-1 RL-1 L1 IL IC IR L2 RL-2 RDC-2

V1
Lm CUST Rm V2

Circuito Simplificado (rama de magnetización eliminada):

I1

RDC-1 RL-1 L1 L2 RL-2 RDC-2

V1
V2
Zm >> Zw
 Medidas durante la prueba:
• Corriente (inyectada y medida)

• Voltaje (medido por los cables sensores)

• Pérdidas Totales

• Factor de Potencia
 Calculado de los parámetros
medidos:
V
Z 
I
P
R  2
 Rp dc  Rs dc  R L1  R L 2
I

X  ( Z 2  R2)
 Formas de expresar
impedancia de corto circuito
• En ohmios (como cualquier otra impedancia)
– puede variar en varios ordenes de magnitud.
– su valor es no el mismo si se mide desde
diferentes lados del transformador.
• Es preferible expresarla en términos de
porciento o por unidad.
• Es estampada en la placa del transformador
como %Z especificando en que posiciones
del DETC & LTC fue obtenida (normalmente
nominal).
 Fórmula General:

% Z  100  ( Zm Zb)
 Zm  ( S 3 V 2LL )  100
 [(1 10) Zm][ S 3 (inKVA ) / V 2LL (inKV )]

Donde, Zm es el promedio de tres impedancias medidas

Zb es la impedancia base
S3 es la capacidad trifásica del embobinado
VLL es el voltaje de línea a línea del embobinado
Ver artículo 6-5 (1994) para derivaciones de las fórmulas
Prueba Equivalente Trifásica
Medida desde el embobinado conectado en Delta

• La impedancia de una de las fases

estará en paralelo con las otras dos
fases en serie.
• Tres medidas sucesivas se toman
entre los tres pares de terminales
(H1-H2, H2-H3 & H3-H1)
• El
% X %X
 [(1estará
60)  dado
Xm][ Spor: 2
(inKVA ) / V (inKV )]
3 LL
 Prueba Equivalente Trifásica
Medida desde el embobinado conectado en Estrella (Y)

• La impedancia de una fase estará en serie

con otra fase y la tercera fase quedará
flotando.(no acceso al neutral)
• Tres medidas sucesivas se toman entre
los tres pares de terminales (H1-H2, H2-H3
& H3-H1)
• El %X estará dado por: (misma ecuación)

% X  [(1 60)  Xm][ S 3 (inKVA ) / V 2LL (inKV )]

 Prueba Por Fase
Medida desde el embobinado conectado en Delta

• La impedancia de magnetizacion de la fase

bajo prueba será cortocircuitada por la
reactancia de fuga.
• En las otras dos fases, los secundarios están
abiertos y cualquier corriente que trate de
fluir encontrará la impedancia muy grande de
magnetización.
• %
LaX%X  estará ) Xm][por: (inKVA ) / 2 (inKV )]
[(1 30dada S 3 V LL
 Prueba Por Fase
Medida desde el embobinado conectado en Estrella (Y)
• Es este caso, el instrumento es colocado
a través de una fase (ejemplo H1-H0) y la
reactancia de fuga medida es asociada
con esta fase solamente.
• Esto también es válido para
transformadores monofásicos.
• La %X estará dada por:
% X  [(1 10) Xm][ S 3 (inKVA ) / V 2LL (inKV )]
Vea páginas 8-37 & 8-38 del Manual M4000
para detalles de conexiones
 Métodos de Pruebas
Equivalente Trifásico
X1 X2 X3
H1 H2 H3 H0

Instrument Y-

H1 H2 H3 X1 X2 X3 X0

Instrument -Y
 Métodos de Pruebas Por Fase
X1 X2 X3
H1 H2 H3 H0

Instrument
Y-

H1 H2 H3 X1 X X X0

-Y
2 3

Instrument

Recuerde mantener
orientación vectorial
 Consideraciones para la
Prueba de Reactancia de Fuga
• Conductores para Corto Circuito
– R =< conectores de los embobinados
– Minimizar la Inductancia (largo mínimo)
• Posición de los Cambiadores de
Derivaciones
• Voltaje de Prueba
– En fábrica 2-15% voltaje nominal
– En campo 120 voltios
• Excitación 1 versus 3
55
 Análisis de Resultados
• Se debe considerar tipo de prueba:
– Inicial
• Equivalente Trifásico
• Equivalente Por Fase
– Subsecuente
• Equivalente Por Fase (con excepciones)
 Análisis de Resultados
Prueba Inicial
• Propósito de la Prueba Inicial:
– Comparar contra prueba en fábrica
– Establecer marca inicial (“benchmark”)
• Cuando se encuentran diferencias,
se puede deber a:
– Diferente instrumentación y
procedimientos
– Tipo de excitación (1 versus 3)
– Distorsión del embobinado
57
 Análisis de Resultados
Prueba Inicial
• Si se sospecha distorsión de
embobinados:
– Hacer prueba equivalente por fase
• Si las tres fases comparan, es muy probable
que no exista distorsión
• Cambios en la Reactancia de Fuga por
encima de ± 3% deben ser investigados
• Consistencia en los procedimientos es
crucial para validez de resultados
 Análisis de Resultados
Pruebas Subsecuentes
• Se comparan los resultados contra
la prueba inicial o “benchmark”
• Cambios de sobre ± 2% del inicial
pueden indicar distorsión de
embobinados
• Recuerde ser consistente en los
procedimientos de prueba
 El Futuro de Reactancia de Fuga
• Aún estamos aprendiendo y
buscando respuestas a preguntas
como:
– ¿Qué otras técnicas se pueden utilizar
para detectar distorsiones en
embobinados?
– ¿Cúal es la diferencia entre RdF y FRA?
– ¿Se podrá describir una deformación de
embobinado matemáticamente?
– ¿Se podrán clasificar las deformaciones
como permisibles y no permisibles?
60
El Futuro de Reactancia de Fuga

• Doble ha comenzado a recopilar

datos de prueba para establecer un
banco de datos de Reactancia de
Fuga