DRF 450- 60S5

OBJETIVOS

• Familiarizar al personal técnico y

operario con el equipo.
• Conocer e identificar las características
técnicas de la maquina.
• Conocer el funcionamiento básico de
los diferentes sistemas.
• Tener una herramienta clara para la
ejecución del mantenimiento.
• Desarrollar una guía para la detección
de fallas.
 CONTENIDO

1. CARACTERISTICAS GENERALES
2. TREN DE POTENCIA
3. SISTEMA ELÉCTRICO
4. SISTEMA HIDRÁULICO
5. PLAN DE MANTENIMIENTO
6. LISTADO DE REPUESTOS CRITICOS
CAPACIDAD DE LA MÁQUINA

DRF 450 – 60S5

42
Contenedores
42 máx. apilados

Spreader
43 27 Distancia entre ejes
Capacidad de levante, 1 fila,
45 27 decitoneladas
Generación
45 27 13 Reachstacker
Motor Diesel
 PARTES DEL EQUIPO

SPREADER

BOOM

CILINDROS
LEVANTE
CABINA

DIRECCIÓN TANQUE TRACCIÓN

HIDRÁULICO
CHASIS
600 L
 PARTES DEL EQUIPO

LUZ
ROTATIVA
CONTRA PESA
TANQUE
HIDRÁULICO
FRENOS
140 l LUBRICACIÓN
GABINETE CENTRAL
ESCALERAS DE DEPOSITO FILTRO BATERIAS
COMBUSTIBLE AIRE
ACCESO CAJA ELECTRICA Y
550 l MOTOR DE CONTROL
 CABINA DEL OPERADOR

Palanca de Maniobra
Panel de Instrumentos izq.

Panel del Volante Panel de Funciones

Hidráulicas

Pedales
 CABINA DEL OPERADOR

Interruptor de luz delantera

Interruptor de Intermitentes de
Advertencia
Interruptor de luz rotativa

Interruptor de luz de trabajo Boom

Interruptor de luz del Spreader
Interruptor de luz de trabajo Cabina
Interruptor de Distribución de Aire
Interruptor de Calefacción
Interruptor de Ventilador
 CABINA DEL OPERADOR

Panel de Lámparas de
Indicación de Advertencia

Pantalla del Sistema de Control

Y Monitorización

Interruptor de Luz Direccional

Interruptor de Limpia
Cristales Techo

Interruptor de luz Interior

Interruptor de Limpia
Cristales Trasero
Teclas de Función del Sistema de
Indicador de Programa
Control y Monitorización
De Cambios
Indicador del Sentido de Marcha
 CABINA DEL OPERADOR

Panel de Funciones Hidráulicas

Pedal de Freno
Pedal de desembrague
Pedal de acelerador
Interruptor de Tope de Giro,
Limitación de Altura,
Limitación Centro de Carga.
Interruptor de Puenteo
de funciones hidráulicas
Interruptor Posicionamiento Aut. 20’ a 40’
Interruptor de Interruptor de twist - locks
Freno de Parqueo Interruptor de maniobra del sistema
Interruptor de maniobra del sistema eléctrico
hidráulico
 2. TREN DE POTENCIA

1. MOTOR
5. BOMBAS HIDRÁULICAS

2. TRANSMISIÓN

3. EJE CARDAN

4. EJE MOTRIZ
 MOTOR VOLVO TWD 1240 VE

T W D 12 4 0 V E
Inspeccion de Emisiones
Operación Mobil / Estacionario
Versión
Generación
Cilindrada del Motor / Litros
Motor Diesel EDC III Electronic Diesel Control
Intercooler de Tubo de Refrigeración por Agua
Turbo Alimentado
 CARACTERISTICAS DEL MOTOR VOLVO TWD 1240 VE
PRINCIPALES CARACTERISTICAS DEL MOTOR
POTENCIA 256 KW / 2.000 RPM
PAR MÁXIMO 1751 Nm / 1200 RPM
NÚMERO DE CILINDROS 6
NUMERACION DE CILINDROS DESDE EL EXTREMO DELANTERO 1-2-3-4-5-6
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR 12,13 dm³
CALIBRE DEL CILINDRO 131 mm
CARRERA DEL PISTON 150 mm
NUMERO DE VALVULAS 24
ENFRIAMIENTO Mediante Líquido
SENTIDO DE ROTACION DEL CIGÜEÑAL DESDE LA PARTE DELANTERA DEL MOTOR Sentido horario
PESO EN SECO 1270 Kg
ORDEN DE ENCENDIDO 1-5-3-6-2-4
 TRANSMISIÓN DANA TE32000

RESPIRADERO LLENADO DE ACEITE

BOMBA
ACOPLE A MEDIDOR DE
MOTOR NIVEL

BLOQUE DE
VALVULAS DE
CONTROL DE
MARCHAS

CARTER SALIDA DE FUERZA

 EJE CARDAN

FRENO
PARQUEO
EJE
CARDAN

DISCO
 EJE MOTRIZ

DIFERENCIAL PLANETARIO
 FRENO HUMEDO

1. Disco estacionario.
2. Disco de fricción.
 3. SISTEMA ELÉCTRICO

• Voltaje de 24 V.
• Dos baterías de 12 V. / 140 Ah.
Conectadas en serie recargadas por alternador.
• Se encuentran protegidos por varias clases de
fusibles:
•Fusibles Principales: Dividen la alimentación de
tensión de la maquina en partes mas pequeñas.
•Fusibles de Circuito: Están agrupados en zócalos
de fusibles ubicados en la central eléctrica del
bastidor y de la cabina.
• Alternador de Potencia 2240W (28 V / 80 A)
UNIDADES DE MANDO
 3. SISTEMA HIDRAULICO

• 6 Bombas. 4 Para Hidráulica de Trabajo,

1 Refrigeración y Filtrado de Aceite Hidráulico,
1 Sistema de Freno. 3 1
•Se distribuyen en 2 Bancos de Bombas:
•2 Bombas de Pistones Axiales de
4 2
Desplazamiento Variable y 1 Bomba de
Engranaje de Desplazamientos Fijo. 5
6
• Deposito de 600 litros para hidráulico principal
y otro para sistema de freno
 SISTEMAS HIDRÁULICOS

1. HIDRÁULICO DEL BOOM

2. HIDRÁULICO DEL SPREADER
3. HIDRÁULICO DIRECCIÓN
4. HIDRÁULICO FRENOS
ACTIVACIÓN MOVIMIENTOS DEL BOOM

Y6005 Y6004 Y6006 Y6007

VÁLVULA DIRECCIONAL

Y6004
DESCENSO

Y6005
ELEVACIÓN
SISTEMA HIDRÁULICO ELEVACIÓN DESCENSO
VÁLVULA DIRECCIONAL

Y6006
EXTENCION
TELESCOPICA

Y6007
RETRACCION
SISTEMA HIDRÁULICO EXTENSIÓN - RETRACCION
ACTIVACIÓN MOVIMIENTOS DEL SPREADER
 SIDE SHIFT

8
ABRIR Y CERRAR VIGAS
GIRO DE SPREADER
BASCULAMIENTO SPREADER
APERTURA Y CIERRE DE TWISTLOCK
SISTEMA HIDRÁULICO DIRECCIÓN
4.4 SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS
4. PLAN DE MANTENIMIENTO