TALLER DE pHABILIDADES

a r a C o n d u c t o r e s P r o f e s i o n DE
Taller de Habilidades de Autocuidado
a l e s.

AUTOCUIDADO PARA
CONDUCTORES
PROFESIONALES.

GERENCIA PREVENCION DE
RIESGOS.

SUBGERENCIA DE
CAPACITACION.

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OBJETIVO GENERAL.

• Definir el sentido de vida como

factor principal en el despliegue de
habilidades de autocuidado para
despertar autoresponsabilidad y
refrenar los impulsos.

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OBJETIVOS ESPECIFICOS.
• Fortalecer la autoconciencia de los impulsos e
identificar sus repercusiones en la conducción
profesional, en la vida laboral y familiar para
generar comportamientos de autocuidado.
• Manejar los factores exógenos, presentes en una
época post moderna, mediante una identidad
cargada de sentido.
• Reforzar las normas de convivencia social
redirigiendo los impulsos personales.

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1. ANALISIS RESPONSABLE DEL

CONDUCTOR EN RELACION AL PEATON.

• Evolución de los impulsos desde un control externo

a interno.
• Oportunidades de experimentar nuevas
habilidades.
• Madurez e ineficacia de controles directivos.
• Cambios sociales y la búsqueda de sentido.

El cuerpo y la mente reaccionan en conjunto

frente a la motivación y a la ansiedad.

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CONCEPTO DE RESPONSABILIDAD.
• Capacidad (y obligación) de responder a las consecuencias
de los actos realizados. Tienen especial interés la
responsabilidad civil y la responsabilidad criminal.
• Los enfermos mentales y las personas que se encuentran
en estados que impiden la clara comprensión del alcance
de sus propios comportamientos son irresponsables o
tienen responsabilidad limitada.

Equilibrio Emocional y Control de las alteraciones

del ánimo.

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EVOLUCION DE LOS IMPULSOS DESDE UN

CONTROL EXTERNO A INTERNO.
NORMALIDAD FISICA Y REACCIONES
MENTAL MOTIVACIONALES
• El acto de calificar a alguien • La motivación es un
como sano o enfermo, es un concepto amplio aplicado en
juicio valorativo y un acto psicología para comprender
ético. El acto de valorar, las condiciones o estados
acompaña siempre al que llevan a una conducta
pensar, como un factor que dirigida hacia determinados
facilita la presencia, la objetivos.
retención y maduración de • El motivo nunca puede ser
la experiencia de toda directamente observado,
persona. sino que se infiere la
• La anormalidad es una existencia de un motivo por
forma de perder libertad. la conducta o existencia de
otros factores.

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IMPUTABILIDAD DEL CONDUCTOR.

• Imputar un acto es atribuir su
ejecución a una persona
determinada, para lo cual debe
poseer necesariamente, salud
física y mental.
• “Imputabilidad” se habla para
aludir al Derecho Penal. Queda
definida por la capacidad de
comprender y querer el acto
cometido.

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IMPUTABILIDAD DEL CONDUCTOR.

• Imputar un acto es atribuir su ejecución a una persona
determinada, para lo cual debe poseer necesariamente,
salud física y mental.
• “Imputabilidad” se habla para aludir al Derecho Penal.
Queda definida por la capacidad de comprender y querer
el acto cometido.
• El Diagnóstico de la imputabilidad convierte al individuo
en el posible autor del delito, el que si es cometido por
una persona “imputable”, hace aparecer la
responsabilidad (Situación definida por la Ley Orgánica).

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IMPUTABILIDAD DEL CONDUCTOR.

• “Comprender” involucra conciencia
del acto e inteligencia. Al considerarla
en su proyección médico legal, implica
discernimiento, autocrítica, juicio ético
moral, madurez y conocimiento.
• “Querer” implica libertad de acción,
libre volición, ausencia de impulsos
patológicos, normalidad de las
reacciones emocionales y afectivas.

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ANALISIS DE LA RELACION MOTIVACIONAL

MEDIANTE CRITERIO DE EXPERTO.
• Las reacciones de la personalidad
y conductas habituales de la
persona Sí son imputables y
merecen penalización.
• En términos Civiles, el
Diagnóstico de capacidad otorga
al individuo la posibilidad de
ejercer todos sus derechos y
obligaciones.

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ANALISIS DE LA RELACION MOTIVACIONAL

MEDIANTE CRITERIO DE EXPERTO.

Enfermedad
Comprender Mental No imputable

Querer Expresado en sentido

normal

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AUTOCONTROL Y OPORTUNIDADES DE
EXPERIMENTAR NUEVAS HABILIDADES.

• Lucidez mental (juicio, pensamiento, alerta,

equilibrio emocional, moralidad, etc.)

• Mantener activos todos sus sentidos (visión,

audición, tacto, etc.)

• Excelente motricidad (coordinación de

manos y pies; cuello y tronco).

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AUTOCONTROL Y OPORTUNIDADES DE
EXPERIMENTAR NUEVAS HABILIDADES.

• Habilidad para percibir y comprender la

conducta humana, tanto la nuestra como la
de los demás.
• Habilidad para mantener un nivel de
producción constante sin sentir inestabilidad
emocional bajo diferentes circunstancias de
presión por medio del desarrollo de relaciones
personales afectivas.

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AUTOCONTROL Y OPORTUNIDADES DE
EXPERIMENTAR NUEVAS HABILIDADES.
• Habilidad en la Toma de decisiones
rápidas y acertadas que demuestren
la habilidad para percibir situaciones
importantes y evaluar la importancia
de los objetivos a alcanzar teniendo
en cuenta que pueden surgir
problemas a medida que se pone en
práctica una solución y que tienen por
base una aceptación de riesgos
inteligente y racional.

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MADUREZ E INTERNALIZACION DE
CONTROLES DIRECTIVOS.
• Habilidad para organizar y dirigir las
actividades de trabajo de los otros.
• Buen entendimiento con los trabajadores.
• Capacidad para actuar como líder y hacerle
frente a los problemas.
• Control emocional de sí mismo y de otros.
• Ser capaz de tomar decisiones en forma
práctica.

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MADUREZ E INTERNALIZACION DE
CONTROLES DIRECTIVOS.
• Carabineros de Chile.
• El Ministerio de Obras Públicas.
• El Ministerio de Transportes.
• Las Municipalidades.
• La Familia - La Comunidad.

ALTERACIONES DEL ANIMO

El grado de seguridad en la conducción
varía según el estado de ánimo o las
emociones del conductor.
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LA FATIGA ES UN TRASTORNO
PSICOMOTOR.

• Al inicio de las actividades el

trabajador se muestra con
motivación, competencia y buen
rendimiento, pero a medida que
transcurre el tiempo se va
agotando con rapidez, bajando su
rendimiento, motivación y
capacidad de proseguir en la
tarea.

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CAMBIOS SOCIALES Y LA BUSQUEDA DE

SENTIDO.
• Hay una mutación valórica, derrumbe de la ética
del deber, imperio de la ética de la autenticidad,
de los derechos; una ética de bolsillo.
• La época post-moderna nos lleva a una pérdida
de los horizontes de sentido, se disuelven las
identidades (ya no es lo que era), aumenta el
hedonismo, la cultura light y la sexducción.
• Crece el terrorismo, el narcotráfico y la
violencia. Hoy todo es posible.

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CAMBIOS SOCIALES EN LA FAMILIA

CHILENA.
• Se reduce la familia extensa por la familia nuclear
• Aumentan las familias monoparentales (21% con
mujeres monoparentales)
• Promedio de hijos cae a 3 aprox.
• Aumenta la vida marital en pareja sin matrimonio,
(1982:3,4%; 2000:10%).
• El primer hijo de la mujer es a los 27 años.
• Hijos nacidos fuera de l matrimonio:50%
• Suben las nulidades al 14% en los últimos 4 años y caen
en forma proporcional los matrimonios.

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LA BUSQUEDA DE SENTIDO.
• Búsqueda del bien, la Enfermedades existenciales
verdad y la belleza. por falta de sentido vital
• La creatividad.
• Hedonismo.
• La religión.
• Conformismo.
• La consagración a una
• Aventurismo.
causa.
• Nihilismo.
• El altruismo.
• Vegetar.
• El amor en todas sus
dimensiones. • El tedio y el vacío.
• La vida de familia. • El trabajo compulsivo.
• La entretención y el • La actividad sexual
deporte. compulsiva.
• El trabajo en sí. • Adicción a drogas, abuso
de alcohol, depresión,
• El estudio.
neurosis y violencia.
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2. HABITOS DE AUTOCUIDADO EN LA
SALUD MENTAL.
• Elección de vida laboral.
• Proyección y repercusiones en la vida familiar.
• Estilo relacional conductores-normas de tránsito.
• La sociedad del riesgo.
• Autoconciencia para una responsabilidad íntegra.
Formamos hábitos de estilos de relación y
de interacción.

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HABITOS DE AUTOCUIDADO.

• Ejercer control sobre la • Hacer cosas en

propia vida. menos tiempo.
• Mejorar sus relaciones • Aumentar su
con compañeros de seguridad personal.
trabajo. • Hallar un equilibrio
• Tomar decisiones más entre el trabajo, la
prudentes. familia, las amistades
• Llevarse bien con las y todo lo demás.
figuras de autoridad.

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3. FACTORES CRITICOS QUE INCIDEN EN LA

CONDUCCION DE UN MEDIO DE TRANSPORTE.
• Coordinación psicomotriz y visomotora.
• Atención y concentración para lograr un estado
de alerta.
• Percepción.
• Orientación en tiempo y espacio.
• Memoria a corto y a largo plazo.
• Asimilación de información.
• Vocabulario.
• Razonamiento abstracto.
• Juicio y comprensión de costumbres sociales.
En la conducción, se requieren estas
capacidades en perfecto estado.
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COORDINACION PSICOMOTRIZ Y VISOMOTORA.

• La psicomotricidad es la acción mediante actos
instintivos, actos habituales y actos voluntarios.
• Los actos instintivos no tienen un aprendizaje previo y
su ejecución habitualmente es perfecta, son hereditarios
y filogenéticos. Escapa al control de la voluntad.
• Los actos habituales implican un largo proceso de
aprendizaje, alcanzando altos grados de complejidad y
de perfeccionamiento. En su primera etapa dependen de
la voluntad y posteriormente, adquieren el carácter
automático.

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COORDINACION PSICOMOTRIZ Y VISOMOTORA.

• Los actos voluntarios están condicionados y dirigidos por
la voluntad.
• Las causas instintivotendenciales y afectivas, que son las
determinantes de actos o conductas, son las que entran
en conflicto con el medio ambiente, o con los valores
culturalmente internalizados.
• La capacidad visomotora, alude a expresar y/o ejecutar
a través del lenguaje motor del cuerpo, los deseos,
impulsos, órdenes, temores e iniciativas que provienen del
campo visual, auditivo, sensitivo y en menor grado,
olfativo y gustativo.

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ATENCION Y CONCENTRACION PARA

LOGRAR UN ESTADO DE ALERTA.
• Las características de los estímulos que
atraen la atención son la intensidad,
repetición, la desaparición del estímulo,
la novedad, la variedad y la rareza de
este.
• Cuando la dirección de la atención es
gobernada activamente por la persona
hacia una situación determinada, se lleva
a cabo la función de la concentración.
• El conductor profesional debe gozar de
una atención pasiva óptima.
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ACTITUD E IMPULSIVIDAD EN LA
PREVENCION DE RIESGOS DE
ACCIDENTES DE TRANSITO.

• Actividad Práctica.

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TOLERANCIA A LA FRUSTRACION.

Se activan mecanismos
defensivos adaptativos o
generadores de conflicto en
relación consigo mismo y con
los demás.

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RACIONALIZACION.

Demostrar que mi proceder es

justificable y merece de la
aprobación del grupo o la
sociedad.

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REPRESION.

Evitar tomar conciencia de

pensamientos dolorosos.

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PROYECCION.

Culpar a otros de las

dificultades y atribuir a otros
los deseos no éticos propios.

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FORMACION DE REACCIONES.

Impedir la expresión de deseos

peligrosos, exagerando
actitudes y tipos de conducta
opuestos, usándolos como
barreras.

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IDENTIFICACION.

Identificarse con personas o

instituciones de gran
sentimiento de valor.

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REGRESION.

Retroceder a un nivel anterior

del desarrollo, cuyo
comportamiento es más
inmaduro y bajo en
aspiraciones.

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COMPENSACION.

Ocultar debilidades, destacando

rasgos deseables.

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ANULACION.

Contrarrestar o mesurar deseos

y actos inmorales por
sufrimiento.

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INTROYECCION.

Incorporar valores y normas

externos a la estructura del
yo, de modo que la persona no
quede a merced de las
amenazas externas.

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ACTUACION.

Reducir la ansiedad suscitada

por eventos prohibidos
permitiendo su expresión sin
oponer barreras.

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NEGACION DE LA REALIDAD.

Protegerse de una realidad

desagradable, negándose a
percibirla o a enfrentarse a
ella.

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FANTASIA.

Crear éxitos imaginarios.

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DESPLAZAMIENTO.

Descargar sentimientos
reprimidos, generalmente
hostiles, en otras personas
más débiles, ajenas a quien o
qué, inicialmente suscitó la
emoción.

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AISLAMIENTO EMOCIONAL.

Ser pasivo y aminorar la

participación para protegerse
de daño.

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INTELECTUALIZACION.

Retirar el afecto a una situación

y adoptar un comportamiento
lógico y rígido.

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CONCLUSIONES.

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4. CONSEJERIA EN HABILIDADES DE
AUTOCUIDADO.
• Hábitos comunitarios en la vía rural como urbana.

• Adecuación a las normas y desarrollo moral.

• Manejo emocional en la irritabilidad entre

conductores.

• Rasgos de personalidad y desórdenes de conducta.

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CONSEJERIA EN HABILIDADES DE
AUTOCUIDADO.
• Autoestima, cualidades y habilidades personales
facilitan la deferencia y cordialidad entre las
personas.

• Factores protectores.

Saber controlarse en situaciones que afectan

nuestro lado más vulnerable.

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CONSEJERIA EN HABILIDADES DE
AUTOCUIDADO.

• Los Valores son convicciones básicas de que

un modo específico de conducta o estado
final de existencia es personal o
socialmente preferible a un modo de
conducta o estado final de existencia
opuesto o inverso.

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CONSEJERIA EN HABILIDADES DE
AUTOCUIDADO.
• Describir qué comportamientos son adecuados y en
qué contexto.
• Tener una idea clara acerca de quién es uno mismo
y qué es lo que se sabe y qué limitaciones se tiene.
• Ser capaz de aceptar los errores y tratar de
evitarlos.
• En relación a los demás conductores, ser más
amable, humilde y de espíritu comunitario.
• No dejarse presionar por el grupo.

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ASPECTOS ECONOMICOS EN LA
SEGURIDAD DEL TRANSITO.
• Preferencias individuales por una mayor seguridad.
• Valor agregado o impacto sobre la actividad
productiva.
• Valor que debe asignarse a una muerte.
• Precio social por la seguridad.
• Un beneficio individual asociado a los años extra de
vida .

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ASPECTOS ECONOMICOS EN LA
SEGURIDAD DEL TRANSITO.
• Un valor asociado a personas en edad reproductiva.
• Un costo para la sociedad en términos de sostener
el mayor consumo de personas que de otra manera
hubieran fallecido.
• Eliminación de todos los accidentes evitables.
• Un riesgo de muerte real puede no ser percibido por
un individuo, y por lo tanto su disposición al pago
sería cero.

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“Nuestro p a r a C o n d u c t o r e s P r o f e s i o n a l e s.

Compromiso
con Ud.
continua, y el
suyo.... Con
usted mismo”

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