Proyecto de investigación

ESTUDIO DEL FLUJO DE RESIDUOS SÓLIDOS GENERADOS EN LOS

RESTAURANTES DEL AEROPUERTO JOSÉ MARÍA CÓRDOBA

Semillero de investigación Investigadores

Semillero de Dibujo para Tatiana Zuluaga Alzate

Ingenieros David Alejandro Gálvez Sánchez

Resumen
En el presente proyecto se quiere trabajar los diagramas de flujo como herramienta de diagnóstico, evaluación y análisis que permitan obtener la mayor
cantidad de información posible de un proceso productivo. Para el caso de este estudio, se quiso realizar un análisis al proceso logístico de recolección,
transporte, clasificación y disposición final de residuos sólidos generados en los restaurantes del aeropuerto José María Córdoba (JMC). A través de las
construcciones de los diagramas de flujo, se quieren responder preguntas enfocadas hacia la mejora del proceso actual, como ¿es el proceso adecuado?, ¿se
podría mejorar el proceso?, ¿que se hacen con estos desperdicios?, con el fin de proponer opciones para mejorar la eficiencia y productividad del proceso.

Objetivos
General
Estudiar el flujo de residuos sólidos que se generan en los restaurantes
del aeropuerto JMC.
Específicos
1. Recolectar información respecto a la generación de residuos sólidos
de los diferentes restaurantes del aeropuerto José María Córdoba.
2. Elaborar diagramas de flujo.
3. Analizar la información contenida en los diagramas de flujo para
generar opciones de mejora.

Marco teórico Figura 2. Actividades iniciales de caracterización en las instalaciones del

Los diagramas de flujo son una herramienta importante en el proceso de
diagnóstico e identificación de etapas importantes en un proceso [1-5] Para
la construcción de los diagramas de flujo de materia, es necesario realizar
una adecuada recolección de la información, la cual debe realizarse
utilizando un proceso planeado paso a paso, identificando previamente la
información que se quiere recopilar en aspectos claves como puntos de
espera del material, puntos de transferencia de material, información,
transportes, intercambios de materia e información con otros procesos etc
[6]; y con la cual, de forma coherente se puedan obtener un conjunto de
información que de claridad de la situación actual de un proceso. Estos
diagramas son realizados con fines analíticos y ayudan para detectar y
eliminar ineficiencias en el proceso y las interacciones con procesos
externos [6].
El aeropuerto JMC genera grandes cantidades de residuos (ver Figura 1),
los cuales son llevados a un centro de acopio para separación y disposición
final de ellos ya sea para rellenos sanitarios o para composteras del oriente
antioqueño. Es de interés este proceso de captación de residuos debido a
los grandes volúmenes de material que se manipulan a diario.
16,170
Aeropuerto José María Córdoba.
Problema
Después de realizar un acompañamiento al proceso de recolección,
transporte y acopio de residuos generados en el aeropuerto JMC se detectó
que no hay una estandarización de la metodología o protocolo para realizar
las anteriores actividades de forma eficiente. Por esto es importante realizar
este estudio con el fin de proponer una mejor metodología al proceso de
recolección de residuos.
Los procesos logísticos se convierten para la mayoría de las industrias de
productos o servicios, en procesos claves para impactar de gran forma la
productividad y eficiencia de sus procesos productivos . Por este motivo,
desde el semillero de dibujo para ingenieros del programa de Ingeniería
Industrial, se quieren estudiar los diagramas de flujo de materiales con el fin
de visualizar y diagnosticar procesos productivos o logísticos y poderlos
impactar o mejorar.

18,000
Metodología
Archivo (Kg) Cartón (Kg)
16,000 Periódico (Kg) Revista (Kg) A continuación, se propone una metodología con el fin de llevar a cabo
Plegadiza Tubo (Kg) Vidrio (Kg) cada uno de los objetivos planteados:
Plástico (Kg) Plegadiza comercial (Kg)
14,000 Recolección de información de la generación de residuos de los
Vaso Plástico (Kg) Vaso polyboard (Kg)
diferentes restaurantes del aeropuerto JMC.
PET (Kg) Pasta (Kg)
12,000 Para dar cumplimiento a este objetivo, se realizará un recorrido de
Aluminio (Kg) Chatarra (Kg)
recolección de residuos sólidos con el acompañamiento del personal que
Tetrapack (kg) Orgánico (Kg) realiza esta actividad normalmente en el aeropuerto. Esta recolección se
10,000 Disposicion final realizará en cada uno de los puntos generadores de residuos y se seguirá
en detalle los desplazamientos y procesos que se realizan en la realización
de esta actividad.
8,000

Elaboración de los diagramas de flujo.

4,668
2,701 4,450

6,000 A partir de la información recopilada, se contará con la ayuda de un

software de dibujo que facilite la generación de diagramas de flujo con el fin
de visualizar todos los aspectos importantes de la actividad de recolección
4,000
de residuos.
1,108
1,302
324972

Análisis de información.
493

2,000
360
212
193
377
190
262
181

A partir de la información de los diagramas de flujo de los elementos de

103

interés, se podrán plantear algunas conclusiones a cerca de los recorridos

0 realizados, tiempos de espera, comunicaciones del proceso con otros, con
Figura 1. Caracterización de residuos sólidos generados en el el fin de diagnosticar, interpretar y dar opciones de mejora para estas
Aeropuerto JMC. Promedio mensual. actividades.

Referencias
[1]Marimin, M. A. Darmawan, Machfud, M. P. Islam Fajar Putra, and B. Wiguna, “Value chain analysis for green productivity improvement in the natural rubber supply
chain: A case study,” J. Clean. Prod., vol. 85, pp. 201–211, 2014.
[2]M. A. Darmawan, R. P. Widhiarti, and Y. K. Teniwut, “Green productivity improvement and sustainability assessment of the motorcycle tire production process : A case
study,” J. Clean. Prod., vol. 191, pp. 273–282, 2018.
[3]R. F. Moreyra, “Plan de Mejora de Productividad en la Industria Láctea, Sustentado en el Uso de las Herramientas del Control Estadístico,” 2015.
[4]P. A. Sánchez, F. Ceballos, and G. Sánchez Torres, “Análisis del proceso productivo de una empresa de confecciones: Modelación y simulación,” Cienc. e Ing.
Neogranadina, vol. 25, no. 2, p. 137, 2015.
[5]J. Cortina, “Estudio e implementacion para mejorar la productividad en una planta de FIBROCEMENTO.,” Dimens. Empres., vol. 11, no. 2, pp. 1–9, 2013.
[6] Roberto García Criollo, “Full-Text,” Estudio del trabajo. p. 459, 1977.