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CACAO
PAIS AL QUE SE DESEA EXPORTAR
ESTADOS UNIDOS
De acuerdo con Euromonitor, en 2021 el mercado
estadounidense de chocolate alcanzó 21 mil
millones de USD (90% del total del mercado
norteamericano) y se proyecta que crezca en
promedio +4% en el período 2022-2026.
ECONOMIA DEL PAIS
• Estados Unidos tiene una economía pujante, diversificada y de
avanzada tecnología. Su Producto Interior Bruto (PIB) de
US$37.661 lo convierte en uno de los países más ricos del mundo;
su PIB per cápita es el más alto entre los países industrializados.
La fuerza de la economía yace en su tamaño y diversidad: posee
una variedad de recursos naturales, entre ellos importantes
reservas de petróleo y gas natural; un vasto sector agrícola, que
produce diversos cultivos y ganado; una vigorosa y bien
desarrollada base industrial; un avanzado sector de servicios, y
mano de obra altamente cualificada. Además, el tamaño y
diversidad de la economía protegen a Estados Unidos de las crisis
económicas globales.
ASPECTOS CULTURALES
• Embalaje y verificación
• Carga
• Nominación del trasportista. Terrestre (Interno a cargo del
exportador )
• Formalidades aduaneras de exportación
• Costos de manipulación de mercancías(exportador e importador)
Tiempo de entrega a puerto: 3 días
• Transporte externo.(Marítimo a cargo de importador )
• El FOB Incoterms establece que la empresa compradora deberá:
• Abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato de
compraventa.
• Contratar y asumir el coste del transporte marítimo de la carga que
se encuentra a bordo del buque en el puerto de embarque. Si así
lo acuerdan, el vendedor puede contratar el transporte marítimo,
pero asumiendo el coste y el riesgo el comprador.
• Recibir la mercancía y asumir los costes y riesgos desde el
momento de la entrega por parte del vendedor a bordo del buque
en el puerto de embarque designado. Esto incluye: transporte
marítimo, despacho de importación, costes posteriores en destino,
y otros costes de operaciones o manipulaciones que puedan surgir.
SEGUROS
• El FOB Incoterms no obliga ni al comprador ni al vendedor a
contratar un seguro que cubra los posibles riesgos que puede sufrir
la mercancía durante su transporte. Sin embargo, es conveniente
que se contrate un seguro que cubra los riesgos que asume tanto
el vendedor, que debe colocar la mercancía a bordo del buque,
como el comprador, que asume los riesgos a partir de ese
momento.