Cuadro 7.1.

Ejemplo ilustrativo de variables y valores en un análisis coste-beneficio

Periodo Costes Beneficios Saldo

Construc. Manten. Extern. Tiempo Accid.
0 145 0 25 0 0 -170
1 0 10 2 42 10 40
2 0 10 2 40 9 37
....
T 0 10 2 21 2 10

Capítulo 7. Evaluación de políticas ambientales. Eficiencia y equidad.

Medidas de desigualdad
• Varianza 1 n i
V   y   
2

n i 1

• Coeficiente de variación
V
C

• Varianza del logaritmo de la renta
2
1  n
yi 
H    log 
n i 1  

Capítulo 7. Evaluación de políticas ambientales. Eficiencia y equidad.

Gráfico 7.1. Representación grafica de la curva de Lorenz

100%
90%
80%
70%
% de la Renta

60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
% de la Pob.

Capítulo 7. Evaluación de políticas ambientales. Eficiencia y equidad.

Gráfico 7.2. Curva de concentración de gasto en peajes de autopista en España,
curva de concentración de impuestos y curva de Lorenz.

100%

90%

80%

70% D istribución
de la renta
60%
% de
R enta 50%

40%

30%

20%
Im pu estos P eajes
10%

0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
% de P obla ción

Capítulo 7. Evaluación de políticas ambientales. Eficiencia y equidad.

Gráfico 7.3. Curva de concentración de gasto en transporte público

100%

Transporte Publico (suma de las distribuciones anteriores)

90%

80%

Siempre por dentro del resto de los gastos

70%

60%
Total
Peajes
50% Gasolina
Impuestos
Renta
40%

30%

20%

10%

0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Capítulo 7. Evaluación de políticas ambientales. Eficiencia y equidad.

Gráfico 7.4. Curva de concentración de gasto en transporte por metro

100%

Otros transportes urbanos colectivos.

90%
Incluye Metro, Trolebús, tranvía, etc.

80%

70%

60%
Metro
Peajes
50% Gasolina
Impuestos
Renta
40%

Gasolina
30%

20%

10%

0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Capítulo 7. Evaluación de políticas ambientales. Eficiencia y equidad.