SUPERFICIES LIMITADORAS DE

OBSTACULOS

Ing. Aer. Juan R. Flor Rojas

 Índice
 N ormat i va a pl i ca b l e

 Superficies limitadoras de obstáculos

 Clasificación y características

 SLO de los aeropuertos en el Perú

 Autorización de obstáculos dentro las SLO - RAP 139

 Objetivo

• Identificar las Superficies Limitadoras de Obstáculos

establecidas en RAP 314 - Volumen I Diseño y
Operación de Aeródromos, Cap. 4 - Restricción y
Eliminación de Obstáculos.

• Dar a conocer la normativa de aeródromos aplicable

a las Superficies limitadoras de obstáculos.
 Base Legal
Ley de Aeronáutica Civil del Perú - Ley Nº 27261

Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil del Perú

- Decreto Supremo Nº 050-2001-MTC

RAP 314 Volumen I - Aeródromos

RAP 139 – Certificación de Aeródromos.

• Superficies Limitadoras de Obstáculos.
Se denominan así los planos imaginarios, oblicuos y
horizontales, que se extienden sobre cada aeródromo
y sus inmediaciones, tendientes a limitar la altura de
los obstáculos a la circulación aérea.

LEY DE AERONÁUTICA CIVIL DEL PERÚ

TÍTULO I
AERONÁUTICA CIVIL

CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA

Ley 27261 – Artículo 30º

 LEY DE AERONÁUTICA CIVIL DEL PERÚ
TÍTULO I
AERONÁUTICA CIVIL
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA

Artículo 31º.- De las superficies limitadoras de obstáculos

En las áreas cubiertas por la proyección de las superficies

limitadoras de obstáculos de los aeródromos, así como en las
áreas de aproximación por instrumentos y circuitos de espera
correspondientes a los mismos, las construcciones,
plantaciones, estructuras e instalaciones, ya sean
permanentes o transitorias, no podrán tener una altura
mayor que la limitada por dichas superficies, ni podrán ser
de naturaleza tal que acrecienten los riesgos potenciales de
un eventual accidente de aviación.
 LEY DE AERONÁUTICA CIVIL DEL PERÚ
TÍTULO I
AERONÁUTICA CIVIL
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA

Artículo 32º.- De la determinación de superficies limitadoras

de obstáculos

La Dirección General de Aeronáutica Civil determinará las

superficies limitadoras de obstáculos de cada aeródromo
público existente o que se construya o modifique, disponiendo su
inscripción en el Registro de la Propiedad Inmueble.
 LEY DE AERONÁUTICA CIVIL DEL PERÚ
TÍTULO I
AERONÁUTICA CIVIL
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA

Artículo 33º.- De la reducción o eliminación de obstáculos en

aeródromos públicos
33.1 Si con posterioridad a la autorización de funcionamiento
de un aeródromo público se comprueba la infracción a las
normas a que se refiere el presente Capítulo, la Dirección
General de Aeronáutica Civil exigirá al infractor la reducción o
eliminación de los obstáculos.
33.2 En caso de incumplimiento, la Dirección General de
Aeronáutica Civil requerirá judicialmente la reducción o
eliminación de los obstáculos. Los gastos que demanden serán
de cargo del infractor, el cual no tendrá derecho a reembolso ni
indemnización.
 LEY DE AERONÁUTICA CIVIL DEL PERÚ
TÍTULO I
AERONÁUTICA CIVIL
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA
Artículo 34º.- De la remoción de obstáculos en aeródromos privados
34.1 Si con posterioridad a la autorización de funcionamiento de un
aeródromo privado, se construyen obstáculos que afectan
sustancialmente las operaciones que allí se efectúen, a petición de parte y
a cargo de ésta, la Dirección General de Aeronáutica Civil determinará si
éstos constituyen un riesgo para la circulación aérea.
34.2 De determinar la Dirección General de Aeronáutica Civil que los
obstáculos constituyen un riesgo para la circulación aérea, el propietario
del aeródromo privado tendrá derecho a solicitar judicialmente su
reducción o eliminación. La resolución judicial podrá autorizar al propietario
del aeródromo a reducir o eliminar los obstáculos por cuenta y costo del
infractor; sin perjuicio de la indemnización correspondiente.
REGLAMENTO DE LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL Nº 27261
TÍTULO III
INFRAESTRUCTURA
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA
Artículo 51.- Las construcciones o instalaciones en los terrenos
adyacentes y circundantes a los aeródromos así como los
obstáculos que constituyen peligro para el tránsito aéreo están
sujetos a las limitaciones a la propiedad privada establecidas
en la Ley y en el presente Reglamento.

Para tales efectos y dentro de las áreas cubiertas por las superficies
limitadoras de obstáculos quedan prohibidas plantaciones,
construcciones, instalación de líneas eléctricas, teleféricos,
telefónicas, incluyendo torres para servicios de radio, radar,
televisión, telefonía inalámbrica, ferrovías, carreteras y en
general cualquier obra u objeto que afecte la seguridad de las
operaciones aéreas.
REGLAMENTO DE LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL Nº 27261
TÍTULO III
INFRAESTRUCTURA
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA
Artículo 52.- Las superficies limitadoras de obstáculos definen el
espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstáculos
alrededor de los aeródromos para que puedan llevarse a cabo
con seguridad las operaciones aéreas. Dichas superficies
marcan los límites hasta donde los objetos pueden
proyectarse en el espacio aéreo, por lo que ningún obstáculo
debe sobrepasarlas. Las dimensiones, pendientes y otras
características de las superficies limitadoras de obstáculos son
descritas en el Anexo Técnico “Aeródromos” del presente
Reglamento.
REGLAMENTO DE LA LEY DE AERONÁUTICA CIVIL Nº 27261
TÍTULO III
INFRAESTRUCTURA
CAPÍTULO II
LIMITACIONES A LA PROPIEDAD PRIVADA

Artículo 54.-

Para la ejecución de obras dentro de áreas sujetas a limitaciones

a la propiedad privada se requiere de autorización previa de la
Dirección General de Aeronáutica Civil.

Los Gobiernos Regionales, locales y otras autoridades no

pueden, bajo responsabilidad, otorgar licencia de
construcción ni permitir o ejecutar obras sin dicha
autorización.
 Obstáculo

 Todo objeto fijo o móvil o parte del mismo que este

situado en una área destinada al movimiento de
aeronaves.
Finalidad
Reducir al mínimo los peligros que para las
aeronaves representan dichos obstáculos.
Transición
SHI

THR 09 THR 27
Aproximación Ascenso

0% 2.5 2%
%
2% 2%
Superficies Limitadoras de Obstáculos

1.- Superficie Horizontal Interna

2.- Superficie Cónica
3.- Superficie de Aproximación
4.- Superficie de Aproximación Interna
5.- Superficie de Transición
6.- Superficie de Transición Interna
7.- Superficie de Aterrizaje Interrumpido
8.- Superficie de Ascenso en el Despegue
9.- Superficie Horizontal Externa
15
Determinación de las Superficies Limitadoras
de Obstáculos
FRANJA DE PISTA
Una superficie definida que comprende la pista y la zona de parada, si
la hubiese, destinada a: 
a) Reducir el riesgo de daños a las aeronaves que se salgan de la pista;
y.
b) Proteger a las aeronaves que la sobrevuelan durante las operaciones
de despegue o aterrizaje.

150 m
75 m
40 m
60 m 30 m
30 m 150 m
75 m
40 m
30 m 16
Dimensiones y pendientes de las SLO -
Clasificación de acuerdo al tipo de Pista
1.- Superficie Horizontal Interna
SHI SHI

45 m 45 m
THR 09 THR09

ER

THR27 THR27

18
2.- Superficie Cónica
Borde Superior
5%
Superficie 5%
Cónica SHI
Borde Interior Superficie
THR09 Cónica
45 m
ER

THR27
3.- Superficie de Aproximación

15%
4 800 m

THR 09

300 m
15 %

8 400 m 3 600 m 3 000 m 60 m

2.5
%
150 m
2%
60 m THR 09
5.- Superficie de Transición

SHI

%
14

.3
.
3%

14
45 m THR 09

%
14

.3
3%.

14
ER

THR 27
300 m

SHI

Superficie de THR 09 THR 27

Superficie de
Aproximación Aproximación
SHI
8.- Superficie de ascenso en el despegue

12.5 %

1800 m
THR 27

1200m
300 m

12.5 %

60 m 4080 m 10920 m
6480 m 8520 m

2%
300 m
THR 27 2%

15000 m
9.- Superficie Horizontal Externa
Superficies limitadoras de obstáculos
Superficies RAP 314 – Volumen I
SHE

SC

Franja
SHI

Sup. Aprox. Sup. Ascenso

RWY
Transición
Superficies Limitadoras de Obstáculos

26
LIMA
AREQUIPA
TACNA
IQUITOS
CUSCO
TARAPOTO
TUMBES
TRUJILLO
APENDICE “E” - RAP 139 “Certificación de Aeródromos”
 TEXTO UNICO DE PROCEDIMIENTO
ADMINISTRATIVO
(TUPA 44)

AUTORIZACIÓN PARA LAS CONSTRUCCIONES Y/O INSTALACIONES

DENTRO DE LAS ÁREAS CUBIERTAS POR LAS SUPERFICIES
LIMITADORAS DE OBSTÁCULOS DE LOS AERÓDROMOS PÚBLICOS Y
PRIVADOS

CODIGO : 0225
CLASE : 020243
%UIT : 34%
IMPORTE : S/. 1207.0
THANK
You!