SISTEMA DE FRENOS

ABS
 QUÉ
ABS son las siglas SIGNIFICA
de su nombre en inglés: FRENOS ABS
“Anti-lock Braking
System”, que en español sería: “Sistema Antibloqueo de Frenos”. Fue
diseñado para permitirle al conductor maniobrar durante la frenada y
poder evadir obstáculos, sin perder el control del vehículo .
Los componentes del sistema  de frenos ABS son 7

 
Los sensores de velocidad
LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE
FRENOS ABS SON 7
La unidad electrónica de control
Las válvulas moduladoras de presión
El cilindro de diafragma
La válvula de pedal de freno
El tanque de aire comprimido
Las ruedan dentadas
 
 COMO FUNCIONA EL ABS
Con el uso de sensores de velocidad en cada una de las ruedas del vehículo, el sistema
detecta la velocidad de giro de cada una de ellas y transmite la información a una unidad
de control. Si se detecta que hay un descenso importante en la velocidad, el sistema
modifica la presión de frenado de cada rueda individualmente.
 COMPONENTES
Los componentes del sistema de frenos ABS son 7: Los sensores de
velocidad, la unidad electrónica de control, las válvulas moduladoras
de presión, el cilindro de diafragma, la válvula de pedal de freno, el
tanque de aire comprimido y las ruedan dentadas. Para el
funcionamiento del sistema de frenos ABS todas sus partes se
comunican entre sí y brindan un frenado en el cual las ruedas no
patinen y el conductor tenga aún más control sobre su vehículo.
Frenos ABs
ES UN SISTEMA DE FRENADO
Q U E E V I TA Q U E L A S R U E D A S
DEL VEHÍCULO SE
B L O Q U E E N Y PAT I N E N A L
F R E N A R ; AY U D A N A Q U E E L
VEHÍCULO DESACELERE DE
FORMA ÓPTIMA, Y ADEMÁS A
Q U E S E M A N T E N G A E S TA B L E
DURANTE EL PROCESO DE
FRENADO.
Función
frenos abs
CON EL USO DE SENSORES DE
VELOCIDAD EN CADA UNA DE LAS
RUEDAS DEL VEHÍCULO, EL
S I S T E M A D E T E C TA L A V E L O C I D A D
DE GIRO DE CADA UNA DE ELLAS
Y TRANSMITE LA INFORMACIÓN A
UNA UNIDAD DE CONTROL. SI SE
D E T E C TA Q U E H AY U N D E S C E N S O
I M P O R TA N T E E N L A V E L O C I D A D ,
EL SISTEMA MODIFICA LA
PRESIÓN DE FRENADO DE CADA
RUEDA INDIVIDUALMENTE.
Sensor de
rueda
LOS SENSORES DE
VELOCIDAD DE RUEDA SON
LOS COMPONENTES
S O M E T I D O S A L A S M AY O R E S
CARGAS DENTRO DEL
SISTEMA DE REGULACIÓN
D E L F R E N O . E V I TA N Q U E
L A S R U E D A S PAT I N E N Y S E
ENCARGAN DE
PROPORCIONAR UN
C O M P O R TA M I E N T O E N
C A R R E T E R A E S TA B L E D E L
AUTOMÓVIL.
Testigo de nivel de
combustible bajo
I N ST R U M EN TO
P R ES EN T E EN L O S
A U TO M Ó VI L ES Q U E
I D EN TI FIC A LA
C AN T ID AD D E
C O M BU S TI BL E Q U E
Q U ED A E N E L
D EPÓ S ITO .
Testigo cinturón de
seguridad
EL TESTIGO DEL CINTURÓN DE
SEGURIDAD DEL ASIENTO TRASERO
TIENE DOS FUNCIONES: INFORMAR
SOBRE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD QUE SE UTILIZAN EN EL
ASIENTO TRASERO. SI SE UTILIZAN
LOS CINTURONES DE SEGURIDAD O
SI SE ABRE ALGUNA DE LAS
P U E R TA S T R A S E R A S , A PA R E C E U N
MENSAJE EN EL CUADRO DE
INSTRUMENTOS.
Testigo de
presión de
aceite
EN COLOR ROJO, ESTE SÍMBOLO
INDICA QUE NOS ENCONTRAMOS
A N T E U N A AV E R Í A G R AV E C O N L A
PRESIÓN DE ACEITE BAJA.
TA M B I É N D E B E M O S D E T E N E R E L
VEHÍCULO DE FORMA SEGURA Y
NO TENER EL COCHE
ARRANCADO. SI LA ACEITERA ES
DE COLOR AMARILLO, ESTO
INDICA QUE EL NIVEL DE ACEITE
DEL MOTOR NO ES EL ADECUADO.
 Testigo baja
presión de llantas
EL SENSOR DE PRESIÓN DE AIRE DE
L L A N TA S O C O M O S E C O N O C E E N
INGLÉS TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM (TPMS), ES UNA PIEZA QUE
TIENE LA FUNCIÓN DE MONITOREAR
QUE LA PRESIÓN DE AIRE EN UNA O
M Á S L L A N TA S S E A C O R R E C TA Y
MUESTRA UNA ADVERTENCIA EN EL
TA B L E R O D E L C O N D U C T O R C U A N D O
LA PRESIÓN DE AIRE ES 20% MENOR A
LA RECOMENDADA
 Testigo check
engine
LA “CHECK ENGINE” SE PUEDE
A C T I VA R P O R M A L F U N C I O N A M I E N T O
EN EL ENCENDIDO O INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE EN TU VEHÍCULO. LOS
SENSORES DE OXÍGENO NO ESTÁN
FUNCIONANDO COMO DEBERÍAN.
ALGÚN PROBLEMA CON LAS BUJÍAS,
ES PROBABLE QUE NECESITEN SER
REEMPLAZADAS.
La presencia de aire en las líneas del aceite

Esto puede alterar el

funcionamiento correcto del
sistema, lo cual puede ocasionar la
desconexión de los ABS
Para su solución se recomienda que
se realice un purgado
Pistones gripados

Si no se cambia el liquido de frenos en el tiempo que

recomienda el fabricante, los pistones pueden acumular
demasiada suciedad y óxido. Esto puede causar un mal
funcionamiento de la pinza de freno
 Fugas en los pistones

Otro de los factores que puede

provocar una señal de avería son las
fugas de líquido, lo que resulta en
una pérdida de presión (y de
eficacia) al pisar el pedal del freno.
 Daños en los sensores
Los sensores de rueda son fundamentales para el correcto funcionamiento del sistema
ABS. Aunque suelen estar protegidos, pueden llegar a dañarse a causa de golpes. El
exceso de suciedad también afecta a su rendimiento.
Otras posibles fallas

° Mala circulación del líquido de frenos

° Fallos en las electroválvulas
° Cables rotos o en estado defectuoso
° Acumulación de suciedad en los anillos
° Contaminación del liquido de frenos gracias a
un mal servicio