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Internacional de Carga RS S.A. de C.V.

INDUCCIÓN 2022

Internacional de Carga RS S.A. de C.V.

 Internacional de Carga RS S.A. de C.V. 2

Politica de la empresa
 En RS Transfer S.A. de C.V. somos
Misión
una empresa enfocada en cumplir en  Proporcionar servicios de alta calidad y
nuestra meta de ENTREGA confiabilidad a nuestros clientes,
SEGURA, siempre correspondiendo ofreciéndoles el mejor equipo humano y
con la integridad física de nuestros tecnológico.
operadores, terceras personas y
medio ambiente además de cumplir
con los mas altos estándares de
seguridad y mejora continua.
Visión
 Que nuestros clientes, proveedores y
competidores nos reconozcan como la
mejor opción en el transporte de carga a
través de un servicio de excelencia.

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VALORES que nos definen….
Lealtad
Fidelidad a los compromisos con nuestros
clientes, proveedores y miembros de la
organización.
Honestidad
Trato veraz y claro con nuestros clientes y
personal.
Puntualidad
Cumplir nuestros compromisos en el
tiempo pactado, respetando el tiempo de
los demás.
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Confiabilidad
Este concepto es muy importante dentro
de nuestra empresa. Se basa en el
 diseño los procedimientos y operaciones
para llegar a tiempo a nuestro destino y
así día con día, buscar la excelencia en
nuestro servicio.
Calidad
Cumplimiento de los acuerdos y
expectativas de clientes y colaboradores.
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Iniciativa
La voluntad de realizar acciones y
aportar ideas para mejorar.
Actitud de Servicio
Disposición de ayudar oportunamente a
nuestros compañeros y clientes.
Responsabilidad
La voluntad de reconocer nuestras
obligaciones y cumplir con nuestros
compromisos.

CODIGO DE ETICA
EL CÓDIGO DE ÉTICA TIENE COMO OBJETIVO PROPORCIONAR
EN FORMA CLARA Y DETALLADA LAS NORMAS Y PRINCIPIOS
QUE DEBERÁN OBSERVARSE PARA SABERNOS CONDUCIR Y
RESOLVER SITUACIONES DE RIESGO DENTRO DEL MARCO DE
VALORES ÉTICOS QUE NOS OBLIGA COMO EMPLEADOS.
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En el se reúnen las normativas necesarias
que deben ser cumplidas día con día para
tomar una posición positiva ante las
situaciones que se pueden presentar dentro
de la empresa. Nos ayudara a actuar
correcta y respetuosamente,
convirtiéndonos en un grupo solidario y
pacífico.
Este Código aplica a todo personal de la
empresa: directivos y empleados. Tomando
así toda la responsabilidad y el compromiso
de crear una buena imagen de nuestra
empresa, la cual se convierte en el reflejo de
nosotros.
Cumplir con las normas del Código de Ética
nos asegura un espacio de trabajo tranquilo,
cómodo y alegre. Es nuestra responsabilidad
cumplir con lo que el Código estipula.
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Contenido del Código de Ética:

Ejemplos de Violaciones al
Código de Ética Sanciones Comité de Ética
• Desatender en forma negligente las La severidad de las sanciones estará en El Comité de Ética velara
políticas, normas y prácticas función de la gravedad de las faltas constantemente por el desarrollo y
• Cometer acoso sexual entre el personal de cometidas. cumplimiento del presente código.
la empresa.
En casos de faltas o delitos graves las El comité tendrá la potestad total en la
• Incumplir normas de seguridad que sanciones podrán ir desde la llamada de resolución de cuantos conflictos o
pongan en riesgo la vida del personal o los
bienes de la empresa.
atención, el término de la relación situaciones de incertidumbre se
laboral, hasta la denuncia (penal, civil, produzcan en la empresa, y servirá de
• Consumir, distribuir, transportar, vender y mercantil) ante las autoridades guía única para solventar las dudas que
poseer cualquier tipo de droga prohibida.
competentes. surjan al respecto.
• Evidenciar intoxicación por droga o
alcohol y/o tener conductas inmorales en
las instalaciones de la empresa.

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Política
de
Seguridad
La Seguridad es nuestro valor
fundamental y mantener un ambiente
seguro para nuestros colaboradores es
primordial.
Trabajamos activamente informando y
concientizando a nuestro personal
sobre los riegos que pueden generarse
dentro de la organización, creando
una solida cultura de seguridad y
trabajo en equipo.
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Reglamento de
ingreso. 6
 Todo personal y/o visitante deberá registrar su entrada y salida
de las instalaciones.
 Toda persona que ingrese a la compañía deberá portar gafete de
personal o visitante a la vista.
 El uso de chaleco reflectantes es obligatorio en áreas externas y
patios de la empresa.
 No ingresar en áreas restringidas sin previa autorización.
 Observar y respetar los señalamientos de seguridad.
 Mantenerse alerta ante el trafico de vehículos en áreas externas.
 Estacionarse en áreas autorizadas.
 Estacionarse en reversa.
 Respetar limites de velocidad establecidos.
 Permitir la revisión de mochilas, o vehículos cuando se le
solicite.
 Prohibida la entrada a las instalaciones en short, playera sin
mangas o sandalias.
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Controles de Acceso y Restricciones

 REGISTROS: Se lleva un registro de asistencia en el cual queda anotada la fecha, numero de

empleado, nombre completo, hora de entrada, hora de salida y firma del empleado.
 REVISIONES AL INGRESAR: El guardia de seguridad verifica que no porte objetos de
peligrosidad que puedan poner en peligro la integridad física del personal de la empresa como
punzo cortantes, armas de cualquier tipo, explosivos, etc., realizando revisiones de mochilas,
pertenencias o vehículos continuamente en el punto de entrada o salida a todo el personal.
 RESTRICCIONES: Los trabajadores están informados acerca de los límites de las áreas de
trabajo a las que tienen acceso, de hacer caso omiso a esta estipulación, se reporta de inmediato
al jefe de departamento de seguridad y a su vez se le aplicaran los correctivos disciplinarios
correspondientes.
 RONDINES DE SEGURIDAD: Por medio de los rondines de los guardias de seguridad, que
realizan se verifica que los empleados se encuentren dentro de sus áreas de trabajo permitidas.

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Amenazas en el centro de trabajo

Una amenaza es una condición latente derivada de la posible ocurrencia de un fenómeno físico de
origen natural o antrópico no intencional. Puede causar daño a la población y a sus bienes, la
infraestructura, el ambiente, así como a la economía publica y privada. Es en factor de riesgo
externo.

Las vulnerabilidades y amenazas son determinadas en base a las características del área, por
ejemplo:

• Ubicación
• Estructura
• Áreas Expuestas

Esto solo por mencionar algunas características, de las cuales se determinarían los peligros que
estos pudieran generar.

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Tipos de Vulnerabilidades y Amenazas

Naturales Tecnológicas Sociales

• Precipitaciones-lluvias • Accidente de transito interno • Accidentes
• Amenazas de bomba/Artefactos explosivos
• Inundaciones • Derrames
• Atentados a personas
• Granizadas
• Explosiones
• Atentado terrorista
• Fallas equipos/Sistemas
• Heladas • Cyber Ataque
• Fallas estructurales • Huelgas externas/Manifestaciones
• Sismos
• Gases Inflamables • Intoxicaciones
• Vendavales • Sabotaje de personal interno
• Incendios
• Huracanes • Secuestros
• Líquidos Inflamables
• Amenazas con arma de fuego

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 Principales Áreas de Riesgo
Existen diversas áreas que son consideradas sensibles y restringidas por el riesgo de trabajo que ahí
pudiese generarse.
Carga de Diésel
• Área altamente peligrosa
• No fumar
• No utilizar equipos de telefonía
• Apagar el motor
• No interferir mientras se realiza la
carga
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Talleres y Bodega
Los Equipos e instrumentos que se
manejan en estas áreas pueden causar
incidencias no deseadas si no se utilizan
con previo conocimiento y
responsabilidad. Solo las personas
autorizadas pueden manipular los
equipos y herramientas que en estas
áreas se manejen.
Prohibido el ingreso sin previa
autorización.
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Patios (áreas de
remolques)
Los patios se encuentran divididos y
vigilados estratégicamente para
almacenamiento de remolques y
semirremolques que se encuentren
cargados, vacíos o en reparación.
El movimiento de unidades para
enganche y desenganche de remolques
es continuo, por tanto, solo se puede
ingresar a ellos con previa autorización y
con el uso de chaleco reflectante.
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Customs-Trade Partnership Against Terrorism

La Asociación de Aduanas y Comercio contra el

Terrorismo es un programa voluntario de
seguridad de la cadena de suministro dirigido
por la Aduana y Protección Fronteriza de EE.
UU. Enfocado en mejorar la seguridad de las
cadenas de suministro de las empresas
privadas con respecto al terrorismo.

Los procedimientos propuestos por el CTPAT

responden a una situación histórica que cambio
los parámetros de Seguridad a nivel global.
Tienen como objetivo resguardar toda la cadena
de distribución impidiendo así que los
movimientos de comercio internacional sirvan
como herramienta al terrorismo y trafico ilegal.
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Contamos con respaldo de la alta dirección para
inculcar la seguridad como una parte integral de la
cultura de la empresa, llevando a cabo
procedimientos y actividades que nos permiten
priorizar la seguridad a nivel de toda la empresa.
Tenemos normas y procedimientos que
concientizan al personal para la verificación de la
integridad continua del sellado.
Llevamos a cabo normas y procedimientos que
nos ayudan a la protección de nuestras redes
programas y datos ante posibles amenazas y
riesgos cibernéticos.
Contamos con procedimientos e inspecciones
que previenen amenazas de contaminación por
plagas en los medios de transporte.
Controles de acceso que impiden accesos no autorizados
a áreas, ayudando a mantener control de empleados y
visitantes además de proteger los activos de la empresa.
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Contamos con un análisis de riesgos que
nos permite valorar la exposición real y Llevamos a cabo revisiones y acuerdos
potencial ante amenazas en el desarrollo contractuales que nos permiten monitorear y
de cada una de las actividades. concientizar a nuestros socios sobre los criterios
de seguridad
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C-tpat. Y trabajamos en conjunto para mejorar
las practicas.
Procedimientos de inspección a los medios de
transporte para detección de vulnerabilidades o trafico
ilegal que se pueda suscitar dentro de la empresa y
durante el transito de mercancías.
Normas y procedimientos de los diversos aspectos de
importación y exportación que nos ayuden a mantener
un proceso uniforme.
Las instalaciones para el almacenamiento y
manipulación de la carga, oficinas, almacenes y
talleres cuentan con barreras físicas y elementos de
disuasión que protegen contra accesos no autorizados.
Además realizamos investigaciones de nuevos
prospectos previo a la contratación de personal.
Programa de capacitaciones de concientización para
personal con temas que abordan temas de Seguridad y
desarrollo de las actividades diarias en la empresa.
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SEGURIDAD DE
LOS VEHICULOS

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Obligaciones del Conductor con el Vehículo

El conductor es el elemento clave en el transporte de mercancías. Es quien mejor conoce el camion y los problemas en la realización de su
trabajo. No solo eso, además desempeña el papel mas importante en la representación de la empresa, siendo la imagen de esta en los lugares
de recepción y entrega de mercancías.
Dentro de sus funciones y obligaciones generales destacan las siguientes:
 Actuar con seguridad durante la conducción, evitando distracciones y respetando los señalamientos de seguridad vial.
 Revisión del vehículo y remolque antes de salir levantando un informe sobre lo observado en la inspección.
 Mantener en adecuado estado los documentos personales y del vehículo revisando con anticipación los mismos.
 Solicitar documentación necesaria tras la carga.
 Comunicar al jefe de trafico las incidencias surgidas durante el transporte.
 Ser puntual y respetar las indicaciones de los clientes.
 En caso de presentarse un problema de incidencia o emergencia comunicarse con el personal adecuado para su reporte inmediato.
 Revisar los elementos auxiliares de seguridad y solicitar si hacen falta.

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Reporte del Chofer sobre la

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inspección del vehículo.
Todo chofer tiene la obligación de estar al pendiente de su
vehículo, de saber en que estado se encuentra y de realizar
una inspección anticipado a tomar su ruta de viaje.
Todos los aspectos que van incluidos dentro de este informe
son para que todas las unidades estén en perfectas
condiciones, y si se da el caso en el se encuentra una o varias
fallas el operador deberá reportarlas para su debida
corrección, puesto que el es el que va a manejar y no debe
sentir que existen condiciones inseguras en el vehículo para
tomar ruta y si esto pasa no lo deberá operar.
Inspecciones 17 puntos 16
Este taller de inspección servirá para
ayudarnos a detectar y reconocer
camiones y remolques que han sido
modificados o violados con el propósito
de llevar contrabando de armas, drogas
y otros artefactos que promuevan el
terrorismo.
Los métodos usados dentro de esta
inspección no reemplazan las políticas
y procedimientos de la empresa en
cuanto a la seguridad en el lugar de
trabajo.
Si la carga sospechosa y/o el
contrabando son descubiertos, notifique
inmediatamente a su Supervisor.
Póngase en contacto con las autoridades
apropiadas y la Aduana estadounidense.

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SELLOS DE
SEGURIDAD

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Seguridad de Sellos 19

El sellado de remolques y contenedores, la integridad del sello continúa siendo un elemento crucial para una cadena de suministro segura. La
seguridad del sello incluye tener una política integral de éste por escrito que aborde todos los aspectos de la seguridad; utilizar los sellos
correctos según los requisitos de CTPAT; colocar correctamente un sello en un IIT y verificar que el sello se haya colocado correctamente.

SELLOS EN RUTA:
 
Durante la ruta el operador debe de verificar los sellos en cada parada con el VVTT.

V – Ver el sello y el sistema de cerradura del contenedor.

 
V – Verificar el número del sello para efectividad.
 
T – Tirar del sello para verificar que está sujeto apropiadamente.
 
T – Torcer el sello para verificar que no gire.

En caso de tener sellos adicionales durante la ruta, estos deben de ser especificados en la documentación recibida por el operador y en caso de
ser utilizado deberá de realizar un reporte, dando aviso inmediato del cambio y las causas del mismo a su jefe inmediato.

ROMPIMIENTO DEL SELLO EN RUTA:

En el caso de encontrar un sello comprometido o que se requiera romper el sello por parte de las autoridades EL OPERADOR
DEBE: 
Notificar a la operación de la empresa Y ESPERAR EN EL PUNTO DEL ROMPIMIENTO INSTRUCCIONES.
RS TRANSFER S.A. DE C.V., notificara inmediatamente al cliente y se coordinaran las acciones a seguir.
El operador debe: 
Permanecer en el punto hasta recibir instrucciones.
DEBE REINICIAR LA RUTA UNICAMENTE CUANDO SE LE AUTORIZE

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CIBERSEGURIDAD

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 Ciberseguridad 21
Para la defensa de los sistemas de Tecnología (TI) de
amenazas de ciberseguridad comunes la empresa se
apoya en programas de software y lineamientos que nos
ayudan a salvaguardar nuestros equipos.
Se llevan a cabo revisiones continuas a los equipos de
tecnología analizando que no se encuentren evidencias de
programación maligna que pueda dañar y/o atacar la
información que se contienen cada uno de ellos.
Además contamos con controles de seguridad, políticas y
normas que permiten enfrentar riesgos que conllevan el mal
uso de la tecnología.
Toda persona que se sorprenda con este tipo de falta será
consignada al departamento de seguridad y acreedor a
las sanciones que establece el reglamento interno de
informática y sistemas de RS Transfer de acuerdo a la
falta generada.

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 Aprender a reconocer un riesgo es la base principal para la protección de nuestra
información corporativa.
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• Toda persona o pagina externa que solicite el acceso a datos internos deberá
considerarse como peligroso. Deberá informar al personal de TI y Seguridad
cualquier situación semejante para llevar a cabo acciones inmediatas para la
protección de la tecnología.

• Cualquier actualización y protección antivirus deberá realizarse adecuadamente

y bajo supervisión del departamento de TI con la finalidad de mantener nuestro
equipo de trabajo totalmente protegido.

• Todo visitante, proveedor y/o dependencia que ingrese a nuestras instalaciones

tiene prohibido el acceso a nuestros equipos de tecnología, la revisión y acceso a
los mismos será solo bajo supervisión del personal de TI.

• Se llevan a cabo revisiones de los equipos y dispositivos móviles que nos ayudan
a controlar el tratamiento y manejo adecuado de la tecnología.

• Se prohíbe el acceso a paginas web externas, aplicaciones o descargas no

validadas por el departamento de TI. Toda persona que se sorprenda con estas
acciones será consignada al departamento de seguridad para llevar a cabo las
sanciones según la gravedad del asunto.

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SEGURIDAD
AGRICOLA

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Seguridad Agrícola 24
La seguridad Agrícola se enfoca en prevenir la contaminación
visible de plagas que se puedan almacenar en el transporte de
carga. Por ello es de vital importancia cumplir con los mecanismos
de inspección adecuados para mitigar esta amenaza.
La contaminación por plagas se define como formas visibles de
animales, insectos u otros invertebrados (vivos o muertos, en
cualquier material orgánico de origen animal (incluyendo sangre,
huesos, pelo, carne, secreciones, excreciones); plantas viables o no
viables de productos vegetales ( incluyendo frutos, semillas, hojas,
ramitas, raíces, corteza); o el otro material orgánico, incluidos
hongos; o suelo o agua; cuando dichos productos no sean la carga
manifestada dentro de instrumentos de tráfico internacional (es
decir, contenedores, dispositivos de carga unitaria, etc.)
Transporte:
• Todos los vehículos de transporte deben ser adecuados para tal fin
y estar en buen estado, secos, libre de contaminación visible, bien
mantenidos y limpios. Antes de realizar la carga, inspeccione todos
los vehículos y embalajes en busca de residuos, tierra y olores. La
inspección adecuada en tiempo y forma inhibe la contaminación y
ayuda a mantener la inocuidad de la carga.
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 Procedimiento
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Seguridad Agrícola
5.3 Se deberá inspeccionar que la caja o remolque se encuentre
libre de plagas o cualquier contaminación visibles de animales,
insectos u otros invertebrados vivos o muertos, cualquier material
orgánico de origen animal, incluyendo sangre, huesos, pelo, carne,
secreciones, excreciones, plantas, frutos, semillas, hojas, ramitas,
raíces, corteza, u otro material orgánico incluidos hongos.
5.4 Cada que sea designado una caja o remolque este deberá ser
inspeccionado por el chofer anticipado a su proceso de carga
verificando el certificado oficial de fumigación.
5.5 El personal de seguridad tiene la tarea de realizar una revisión
visual a cada uno de los contenedores que se aproximen al área de
salida, con el fin de detectar que esté valla en óptimas condiciones
para ser cargado y evitar demoras tomando como principal
enfoque la revisión de limpieza y fumigación.

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Seguridad Agrícola
Embalaje: 26
Con frecuencia se utiliza madera en bruto para el embalaje de madera, y puede ocurrir que dicha
madera no sea sometida a procesamiento o tratamiento suficiente para eliminar o matar las plagas,
con lo que sigue constituyendo una vía para la introducción y dispersión de plagas cuarentenarias.
El embalaje de madera que haya sido objeto de las medidas aprobadas se identificará mediante la
aplicación de una marca oficial. La marca consiste en un símbolo especial que se utiliza junto con
los códigos que identifican al país específico, al productor o suministrador responsable del
tratamiento y al tratamiento aplicado. Las ONPF deberían aceptar la marca que figura en el como
el fundamento para autorizar la entrada del embalaje de madera sin exigir requisitos específicos
adicionales.

La marca debe:
- Ser legible
- Ser duradera y
- No transferible
- Colocada en un lugar visible en el embalaje de
madera, de preferencia al menos en dos lados
opuestos de la unidad de embalaje.
- La marca no debe estar dibujada a mano.

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Indicadores de Contaminación visible 27

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Políticas para
aplicación de
pruebas de Alcohol y
Drogas

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POLITICA PARA APLICACIÓN DE PRUEBAS DE ALCOHOL Y DROGAS.
Las pruebas de Alcohol y Drogas y que aplica a todos los chóferes que tengan una licencia de Conductor Comercial, y que están sujetos a las reglas sobre pruebas de sustancias reguladas y alcohol.
Existen distintos tipos de pruebas de alcohol y droga que son:

Pre-empleo: Esta prueba es la primera que debe realizar a un nuevo operador antes de ponerlo a trabajar, nuestra empresa de ninguna manera deberá
 
permitir que sus chóferes operen las unidades sin antes a ver recibido los resultados negativos de esta prueba. De esta forma se está cuidando la seguridad
de los operadores y la de la empresa, ya que si llegará a operar sin tener los resultados de las pruebas realizadas, y le llegará a ocurrir algún accidente, lo
primero que el DOT o la SCT va a solicitar a la empresa es la hoja de resultados negativos y le podría otorgar una multa por dicha imprudencia.
Posterior a un accidente: En caso de que a un operador le ocurriera algún accidente en la carretera, la empresa deberá realizar las pruebas de alcohol y
drogas para verificar que no haya consumido ningún tipo de droga y/o alcohol, el examen de alcohol es de inmediato al accidente. Para realizar el examen
de droga tendrá un lapso de 32 horas.
Por sorteo: Nuestra empresa tiene la obligación de hacer un sorteo de sus operadores, una vez identificados quiénes son los que salen sorteados se
procede a hacerles las pruebas correspondientes, que en alcohol es un porcentaje del 10% del número total de sus operadores y en el caso de droga es el
50% al año. Estas pruebas se realizan con la finalidad de estar completamente seguros que nuestros operadores están perfectamente bien en cuanto a las
pruebas de alcohol y drogas se refiere.
Sospecha razonable: Nuestra empresa tiene el derecho de exigirle a un operador que se someta a un examen de alcohol o de droga, si por alguna razón se
sospecha que algún operador que ha injerido alguna droga y/o alcohol, esto después de observar diversos comportamientos que generen sospecha.
Regreso al trabajo: Por seguridad antes que un operador regrese a su trabajo, ya sea que por cuestiones de salud que no haya trabajado, porque resulto
positivo en un examen de droga o en un examen de alcohol resulto con una concentración mayor al 0.04, deberán mandarlos para que les realicen la
prueba de droga y/o alcohol para verificar que el resultado sea negativo en el examen de droga y en el de alcohol la concentración sea menor a (0.02). En
el último caso en donde pudo haber salido positivo este examen se realizara después de haber visitado para una evaluación al SAP (Substance Abuse
Professional) y que este le haya autorizado que regrese al trabajo. Esto con el fin de que al momento que los chóferes operen un vehículo lo hagan con la
mayor seguridad posible.
Seguimiento: Si por alguna causa determinan que un operador ha consumido drogas y/o alcohol, este deberá ser sometido por lo menos a seis pruebas en
un año. De esta forma están al pendiente del operador, para que no consuma drogas. Si por alguna razón le realizan una prueba de alcohol a un operador y
existe una concentración de alcohol en el aliento, este tendrá una sanción.
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Fin de relación laboral
 Se entenderá por retiro la manifestación de voluntad unilateral del trabajador o
trabajadora de poner fin a la relación de trabajo, siempre y cuando la misma se
realice en forma espontanea y libre de coacción.
 Tras presentarse una situación que dificulte continuar con las actividades laborales,
solicitamos notificarlo al departamento pertinente para llevar a cabo el proceso
adecuado que conlleva el fin de una relación laboral.

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