Integrantes

SANTIAGO POCCO OQUENDO

DENIS BRAVO GUEVARA
CARLOS CONTRERAS PAUCAR
JORGE JAVIER PEREZ CARBAJAL
MANUEL PAMPAS ORTTIZ
ROGER ARONI ROJAS
 INTRODUCCION
• En nuestros tiempos cada segmento de nuestra moderna sociedad
industrial depende de cables de alambre de acero, en alguna fase de su
funcionamiento.
• Hoy en día, el cable de acero es una necesidad, la cual ha sido desarrollada y
elaborada con precisión.
• El uso del cable de acero es múltiple, ya que se puede encontrar trabajando
como una piola de freno en diversos medios de transporte (bicicletas,
automóviles, etc, soportando el peso de personas en un ascensor o funicular,
en des para pesca industrial y también se puede hallar trabajando en la
maquinaria pesada de la minería, por lo que es importante saber qué
características debe cumplir el cable para cada trabajo al cual será sometido.
• Es importante saber el empleo en la minería da diversos facilidades en
transporte de materiales siendo de alta durabilidad y accesibilidad lugares
inhóspitos.
 OBJETIVOS
OBJETIVOS
 
OBJETIVOS GENERALES.
Aplicación de métodos el transporte de mineral por medio cable carril usando los principios básicos.
diseño de cable carril para optimización de costo en el transporte.
Ayuda en el diseño de cable carril a la minería artesanal.
 
ASPECTOS GEOGRAFICOS
 
UBICACIÓN
DEPARTAMENTO: APURÍMAC
PROVINCIA: ABANCAY
DISTRITO: LAMBRAMA
COMUNIDAD: HUAYRAPAMPA
PARAJE: HUAYRAPAMPA
 
ACCESIBILIDAD A LA ZONA DE ESTUDIO.
La accesibilidad de la carretera 15.22 KM de la panamericana Abancay _ Lima hacia Abancay_ Grau llegando al punto de suncho el
punto de trabajo.
 
ASPECTOS GEOLOGICOS
 
GEOMORFOLOGIA
HUAYRAPAMPA .El espacio geográfico de la zona en estudio tiene una morfología muy accidentada; con pendientes mayores a 60
porciento, paisajes de valle tipo v ocasionado por la acción tectónica, la desglaciación y a la acción
 OBJETIVOS
 
ACCESIBILIDAD A LA ZONA DE ESTUDIO.
La accesibilidad de la carretera 15.22 KM de la panamericana Abancay _
Lima hacia Abancay_ Grau llegando al punto de suncho el punto de trabajo.
 
ASPECTOS GEOLOGICOS
 
GEOMORFOLOGIA
HUAYRAPAMPA .El espacio geográfico de la zona en estudio tiene una
morfología muy accidentada; con pendientes mayores a 60 porciento,
paisajes de valle tipo v ocasionado por la acción tectónica, la desglaciación y
a la acción
 MARCO TEORICO
MARCO TEORICO
 
FACTOR DE SEGURIDAD
El factor de seguridad de un cable de acero es la relación
entre la resistencia a la ruptura mínima garantizada del
cable y la carga o fuerza de trabajo a la cual esta sujeta. No
es posible detallar el factor de seguridad para todas las
aplicaciones, porque también hay que considerar el
ambiente y circunstancias en el área de trabajo, pero en la
siguiente tabla se observa una guía general para la
selección del correspondiente factor.
 MARCO TEORICO
Aplicación Factor
Tirantes de cable o torones (trabajo estático)   3a4
Cables principales para puentes colgantes 3 a 3.5

Cables de suspensión (péndulo para puentes colgantes) 3.5 a 4

Cables de tracción para teleféricos y andariveles 5a6
Cada cable de operación de una grúa almeja 4a5
Palas mecánicas - excavadoras 5
Cable de arrastre en minas 4a5
Cables de izaje en minas (vertical e inclinado) 7 a8
Grúas tecles y polipastos industriales 6 (mínimo)
Ascensores - elevadores - para personal 12 a 15

Ascensores - elevadores - para material y equipos 7 a 10

Grúas con crisoles calientes de fundición 8 (mínimo)
 CABLE DE ACERO Y SUS
ELEMENTOS
Alambre: Es el componente básico del
cable de acero, el cual es fabricado en diversas
calidades, según el uso al que se destine el
cable final.
Torón: Está formado por un número de
alambres de acuerdo a su construcción, que
son enrollados helicoidalmente alrededor de
un centro, en una o varias capas.
Alma: Es el eje central del cable donde se
enrollan los torones. Esta alma puede ser de
acero, fibras naturales o de polipropileno.
Cable: Es el producto final que está formado
por varios torones, que son enrollados
helicoidalmente alrededor de un alma acero
 POTENCIA
, esl la variación de la energía por unidad de
tiempo, pero realiza trabajo hacia
 Problema
En la ruta a Grau en el valle a suncho se encuentra un centro minero, cuya
producción es de 10tn/día de mineral este debe ser transportado, mediante el carril
a una longitud de 600m donde esta ubicado donde esta ubicado la carretera a grau-
abancay.
Considere cual es el material mas optimo para lograr una eficiencia de transporte,
sabiendo que el motor eléctrico tiene una potencia de 5000 watts, no debería vibrar
mayor a una frecuencia 126 Hz. Diseña la canastilla adecuada, si la temperatura
varia de 20-40°C
 SISTEMAS DE
TRANSPORTE
1.- SISTEMAS DE TRANSPORTE CONTINUOS
 
1.a.- Transporte de Flujo Continuo
Canales Oscilantes Tuberías: Hidráulico ,Neumático
1.b.- Transporte de Tracción Sin Fin
Cable carril ,Fajas transportadoras, Cadenas
Características:
Generalmente no existen pérdidas de energía por aceleraciones o frenadas.
Es rígido y de menor adaptabilidad
Se efectúa en tramos determinados.
Se encuentra sujeto a rendimientos mínimo-máximo.
 Problema
En la ruta a Grau en el valle a suncho se encuentra un centro minero, cuya
producción es de 10tn/día de mineral este debe ser transportado, mediante el carril
a una longitud de 600m donde esta ubicado donde esta ubicado la carretera a grau-
abancay.
Considere cual es el material mas optimo para lograr una eficiencia de transporte,
sabiendo que el motor eléctrico tiene una potencia de 5000 watts, no debería vibrar
mayor a una frecuencia 126 Hz. Diseña la canastilla adecuada, si la temperatura
varia de 20-40°C
 La potencia

O La potencia transmitida por cualquier

onda senoidal es proporcional al
cuadrado de la frecuencia y al cuadrado
de la amplitud
 Cálculos del problema

O En la ruta a Grau en el valle a suncho se encuentra un

centro minero, cuya producción es de 10tn/día de mineral
este debe ser transportado, mediante el carril a una longitud
de 600m donde esta ubicado donde esta ubicado la carretera
a grau-abancay.
O Considere cual es el material mas optimo para lograr una
eficiencia de transporte, sabiendo que el motor eléctrico
tiene una potencia de 5000 watts, no debería vibrar mayor a
una frecuencia 126 Hz. Diseña la canastilla adecuada, si la
temperatura varia de 20-40°C
 Cálculos del problema
O DATOS del motor
O Para una
O Potencia P=5000 watts
O HP=6.702
O Altura máxima de elevación =8.0424m
O Capacidad de carga CQ=1340.4 kg
O Frecuencia f=126Hz
O Distancia a la carretera d=600m
O FORMULAS:
 Cálculos del problema
O RESOLUCION

O =(126)
O =791.6832
O Hallando

O 8.0424m
O 600m

O =0.853°
 Cálculos del problema
O RESOLUCION
O = T Tsen

O Tcos
O w=10000N(de un1TN)
O Tsen=w
O T===1011486.46N

O .w=13149.324/9.81=1340.4 kg
O .w=1340.4kg
O ==2.234 kg/m

O Calculo de v
 Cálculos del problema
O RESOLUCION
O =2.234 kg/m
O F=T= 1011486.46N
O ==672.88 m/s
O HALLANDO la amplitud

O m
O A=
MATERIAL MAS OPTIMO
MATERIAL MAS OPTIMO
O Acero galbanizado 3/32” 100mts cuesta 206.27
dolares
O 600 mt de cable costaria 123762 dolares
DISEÑO DE LA CANASTILLA

1.37 m

1.30 m

1.3O m
 CONCLUSIONES
O Mediante uso del conocimiento de física en solución de
transporte del por cable de carril de mineral, ayuda
entender el enorme potencial que se podría aplicar en la
región Apurímac ya cuenta Minerías Artesanales.
O Uso adecuado de cable acero y factor seguridad nos
ayudara diseñar cable carril de buena resistencia y
durabilidad.
 ANEXO
O ANEXO
O Perú: El transporte de minerales por cable
O El sector minero es uno de los pilares de la economía
peruana. Representa el 60% de las exportaciones y
encierra muchos tesoros: 13% de las reservas
mundiales de plata, 10% de las de cobre, 8% de las
de zinc y 4,3% de las de oro.