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FOROS Y FOCOS
Los faros de un vehículo se encargan
de proyectar sobre la carretera, de
manera concentrada, los rayos de luz
creados por la fuente lumínica.
La distribución de la luz sobre la
carretera se basa, en los faros para
coches actuales, en dos conceptos
luminotécnicos diferentes: la técnica
de la reflexión y la técnica de la
proyección

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 TIPOS DE FAROS
 Incandescente
 Halógeno
 Xenón
 Luces de marcha
 Rayo de lápiz
 Faros de niebla
  Faros Full LED

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 TIPOS DE FOCOS
1. Focos de filamento :Tienen en su interior un filamento de tungsteno en cuál se
calienta produciendo luz con para la energía eléctrica. Esta tecnología es poco
eficiente porque hay una gran pérdida de energía que se transforma en calor. La
vida útil de este tipo de foco no es tan larga como la de otras tecnologías.
2. Focos de Xenón:Contienen gas xenón lo que permite que se produzca una luz
más blanca y potente.
3. Focos halógenos:En el interior del bulbo se encuentra el elemento halógeno.
Permite generar mayor cantidad y calidad de luz sin tanto desperdicio de
energía, por lo que son más eficientes y mayor vida útil contra el foco estándar.
4. Focos LED:Dentro de una cápsula se encuentra un chip de diodo que tienen
dos puntas que permite la circulación de la energía eléctrica en un solo sentido
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DESIGNACIÓN DE CONECTORES
Los cables se unen a los componentes, a los
aparatos, o a otros cables, mediante terminales
o conectores situados en los extremos de los
cables mediante soldadura, o engatillados. Estos
terminales y conectores no solo facilitan la
conexión, sino que aíslan las uniones entre
ambos (componentes y cables)

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CABLES DE USO AUTOMOTRIZ
En los circuitos eléctricos / electrónicos, los
conductores se consideran como componentes
pasivos, dado que su misión es servir de unión
entre componentes o elementos de los circuitos
del automóvil transportando la corriente
eléctrica. La conductividad eléctrica es la
propiedad que tienen algunas sustancias para
conducir la corriente eléctrica.

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FUSIBLES
En la electricidad, se denomina fusible a un dispositivo constituido por un soporte
adecuado y un filamento o lámina de un metal o aleación de bajo punto de fusión
que se intercala en un punto determinado de una instalación eléctrica para que se
funda (por efecto Joule)

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TIPOS DE FUSIBLES
Tipos de fusible  para uso automotriz
1. Tipo Bosch: también conocido como TORPEDO, ATS o tipo GBC, son utilizados en
vehículos de fabricación europea de años anteriores.
2. Tipo de tubo de vidrio: Los automóviles norteamericanos, fabricados hasta 1981,
tienen sistemas eléctricos protegidos por fusibles de cartucho de vidrio, con una
tensión nominal de 32 voltios y corriente de 4 a 30 amperios.
3. Tipo de hoja: fusibles de cuchilla, también llamado pala o plug-in, con un cuerpo de
plástico y dos puntas que se colocan en los enchufes. Este tipo de fusible viene en
diferentes dimensiones físicas: mini (APM / ATM), regular (ATC / ATO) y Maxi
(APX) para trabajo pesado.

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RELÉS AUTOMOTRICES
Un relé actúa como un interruptor que consiste
de un encendido y apagado que sirve como un
aislador, previene las demandas de alta potencia
de ciertos accesorios que puedan dañar otros
circuitos que no están diseñados para manejar
cargas pesadas. Es un dispositivo que regula la
carga o transmisión de voltaje hacía un punto
determinado

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CÓMO FUNCIONAN LOS RELÉS
Los relés son interruptores que abren y cierran circuitos electromecánicos o
electrónicos. Los relés controlan un circuito eléctrico abriendo y cerrando contactos en
otro circuito.

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PROCEDIMIENTO PARA EL ALINEAMIENTO DE
FAROS
Para ajustar las luces de tu vehículo y ponerlas
de nuevo a la altura correcta, en caso de que se
hayan desalineado, debes hacerlo en dos fases:
primero comprobar la alineación de tus faros, y
después ajustar la altura de los faros.

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SIMBOLOGÍA ELÉCTRICA DE COMPONENTES
ELÉCTRICOS DEL AUTOMÓVIL
La simbología de los esquemas permite reconocer los fusibles normales de protección,
los de enlace, el sentido de la corriente que fluye y la ubicación de los mismos.
Empalmes entre cables

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PRINCIPIOS DE ILUMINACIÓN LED EN EL
AUTOMÓVIL
El diodo luminoso es denominado diodo luminiscente, o
también LED en su forma abreviada. LED son las siglas
en inglés de "light emitting diode" (diodo emisor de luz),
ya que transforman la energía eléctrica en luz. Desde
un punto de vista físico es una fuente lumínica fría y un
componente electrónico semiconductor de
optoelectrónica, cuya capacidad conductora se
encuentra entre la de los conductores (metales, agua,
grafito) y la de los no conductores (no metales, cristal,
madera).

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Ley de ohm
La ley de Ohm se usa para determinar la relación entre tensión, corriente y
resistencia en un circuito eléctrico.

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