Reles de uso Automotriz (Relé - Relay - Relevador

)
Los Relé son interruptores electro-magnéticos que se operan a distancia con una señal eléctrica de muy bajo consumo (0,15A en los terminales 85 y 86) para abrir o cerrar un circuito eléctrico entre los terminales 30 y 87 (también 87a si el relé dispone del quinto terminal) existen modelos de relé de 30A, 50A y 70A de capacidad.

Ejemplos de la versatilidad de un Relé para adaptarse a los distintos esquemas eléctricos. .

Además. Dependiendo de la sección del hilo. para no perjudicar al circuito en el caso de sobreintensidades. también su color indica este dato. En los fusibles del tipo “bosch” de cuerpo plastico. son los más utilizados por su mayor resistencia a la corrosión. Compuesto por un hilo conductor de una determinada sección. menor caída de tensión y unas conexiones más seguras. En los fusibles del vidrio” el valor de corriente máxima soportada viene grabado en uno de los casquillos metálicos. En automoción existen diferentes tipos de fusibles. el valor de corriente máxima soportada viene impreso en el canto superior. el valor de corriente máxima soportada viene impreso en el cuerpo cerámico. En los fusibles del tipo “C” o cuchillas .FUSIBLES Es el elemento de protección en sistemas eléctricos y electrónicos. indicando además la tensión máxima de utilización. el hilo conductor del fusible se funde provocando una situación de “circuito abierto”. es imprescindible hacerlo por otro del mismo valor. tal y como muestra la siguiente tabla: Actualmente. cuando la corriente de un circuito excede del límite prefijado. los del tipo “C”. Cuando se sustituya un fusible. el fusible soportará mayor o menor paso de corriente. Va conectado en serie con el circuito y una vez que se estropea es necesario cambiarlo por otro nuevo. .

cuya misión es proporcionar al conductor todos los servicios de luces necesarios prescritos por ley para poder circular tanto en carretera como en ciudad. 3º Indicar los cambios de maniobra. 5º Servicios auxiliares para confort del conductor. Clasificación Se pueden clasificar en los siguientes grupos: 1º Luces de alumbrado · Alumbrado en carretera · Faros antiniebla · Luces de posición 2º Luces de maniobra · Luces de maniobra de dirección · Luces de freno · Luces de maniobra de marcha atrás 3º Luces especiales · Luces de emergencia · Luces de gálibo · Luces para servicios públicos 4º Luces interiores · Luces de cuadro · Luces de control · Luces de alumbrado interior · Luces de compartimentos interiores TIPOS DE LAMPARAS Y CARACTERISTICAS Según el tipo de aplicación de las lámparas utilizadas en automoción se pueden clasificar en los siguientes tipos: · Lámpara para faros convencionales · Lámparas halógenas · Lámparas para pilotos · Lámparas para luces interiores Lámparas convencionales: Utilizadas en faros tipo europeos. . 2º Posicionar y dar visibilidad al vehículo. las misiones que cumple el alumbrado son las siguientes: 1º Facilitar la perfecta visibilidad al vehículo. anomalías. 4º Servicios de control. se emplean para el alumbrado en carretera tanto en corta como en larga distancia.LAMPARAS y BOMBILLAS ELECTRICAS MISION DEL ALUMBRADO EN UN VEHICULO: El alumbrado de un vehículo está constituida por un conjunto de luces adosadas al mismo. así como todos aquellos servicios auxiliares de control y confort para la utilización del vehículo.

. como testigos en los tableros de instrumentos.Lámparas halógenas: Están basadas en que un cuerpo caliente y radia tanta mas energía cuanto más elevada es su temperatura. O las “piojito” por su reducido volumen y potencia se emplean. Lámparas Pilotos Las lámparas empleadas en los distintos tipos de pilotos situados en el vehículo están formados por una ampolla de cristal con uno o dos filamentos en su interior (monofil o bifil) de tungsteno y un casquillo (por ejemplo giros o marcha atrás) Lamparas para alumbrado interior: Entre las lámparas de alumbrado interior se tiene las tubulares o las tipo bombilla o piojito se emplean en indicadores de dirección laterales y en comportamientos de capó. esta lámparas se fabrican de forma que sus filamentos alcance gran temperatura para evitar la desintegración del tungsteno. se la rellena con un gas halógeno que regenera el filamento obteniendo de esta forma una lámpara de gran rendimiento.

RENDIMIENTO DE LAS LAMPARAS El rendimiento y duración de una lámpara de incandescencia esta en función de la estabilización en bornes de la tensión nominal.5mm2 de sección de cable admita 3 AMPERES como MAXIMO. siendo de unas 500h de utilización en servicio para las convencionales y algo más para las halógenas con un funcionamiento normal de las mismas. Aproximadamente se hacen cálculos para que cada 0. CABLES Y CABLEADOS: Los cables conductores utilizados para el conexionado de los circuitos de alumbrado en el automóvil están formados por un alma metálica de cobre. . cuyo espesor de aislante está en función de la tensión nominal de utilización El tamaño del cable es el área de la sección de corte del centro del cable y es medido en milímetros cuadrados. compuesta de muchos hilos finos enrollados en hélice con objeto de dar mayor flexibilidad al conductor y recubrimientos con un aislante que puede ser de plástico basándose en polivinilo o puede tener una envoltura de papel y goma vulcanizada con un trenzado textil.

van desde un simple interruptor que apaga o enciente un bombillo. Su expresión más sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. o la diferencia de potencial al conectarlo en serie.SEMICONDUCTORES Diodos: El diodo es un componente electrónico y su característica mas importante se debe a que según sea polarizado se comporta como un circuito cerrado (cortocircuito) o como un circuito abierto. conmutador o rectificador. se puede controlar la intensidad de corriente que fluye por un circuito si se conecta en paralelo. indirectamente. se unen para permitir que la corriente circule. la principal como rectificador de corriente (usado en el alternador). hasta un complicado selector de transferencia automático de múltiples capas controlado por computadora. Los contactos. normalmente separados. oscilador. En el mundo moderno las aplicaciones son innumerables. De esta manera. El actuante es la parte móvil que en una de sus posiciones hace presión sobre los contactos para mantenerlos unidos. . El término "transistor" es la contracción en inglés de transfer resistor ("resistencia de transferencia") Interruptor o pulsador es un dispositivo utilizado para desviar o interrumpir el curso de una corriente eléctrica.) Funcionamiento del diodo: Diodo polarizado directamente Diodo polarizado inversamente Transistor: El transistor es un dispositivo electrónico semiconductor que cumple funciones de amplificador. reles. Potenciómetro es un resistor cuyo valor de resistencia puede ser ajustado. Los diodos se utilizan para distintas funciones. También se utiliza como protección de polarizaciones incorrectas en la conexión de algún receptor (motores. etc.

cuando el motor esta funcionando desde el cable de alimentación de la red que genera el alternador. Los conductores del borne 15 son de color negro. Borne 15: Positivo de batería pasando por la llave de contacto. Indica que recibe corriente permanente desde el polo positivo (+) de la batería o. Indica que recibe corriente positiva a través de la llave de contacto (cuando la llave esta accionada. Todos los conductores que llevan este número se refieren a bornes que deben conectarse a masa. En este borne es necesario tener en cuenta que. Estos conductores pueden tener también pequeñas franjas de otros colores para distinguir unos de otros. SIMBOLOGÍA DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS . retorno a batería. aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el motor arrancado como puede ser la bobina de encendido. etc. en cualquier momento que se manipule. dando a entender con ello el mencionado peligro de manipulación. centralitas. puede estar bajo tensión. claro esta). aunque alguna veces pueden tener pequeñas franjas de otros colores para determinar la alimentación de determinados consumidores. de modo que puede provocar un cortocircuito (chispazo) sino se ha desconectado previamente el negativo de batería. La característica de este borne es que su corriente se proporciona solo cuando el motor esta en funcionamiento. Borne 31: Masa. el sistema de ayuda de arranque en frío. Los conductores del borne 30 son de color rojo.Numeración de los Bornes: Estos son los principales Borne 30: Positivo de batería sin pasar por la llave de contacto. Los conductores del borne 31 son de color marrón.

claro esta). Indica que recibe corriente positiva a través de la llave de contacto (cuando la llave esta accionada. centralitas. Los conductores del borne 15 son de color negro. Los conductores del borne 31 son de color marrón. el sistema de ayuda de arranque en frío. SIMBOLOGÍA DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS . retorno a batería. etc. aunque alguna veces pueden tener pequeñas franjas de otros colores para determinar la alimentación de determinados consumidores.Borne 15: Positivo de batería pasando por la llave de contacto. La característica de este borne es que su corriente se proporciona solo cuando el motor esta en funcionamiento. Todos los conductores que llevan este número se refieren a bornes que deben conectarse a masa. Borne 31: Masa. aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el motor arrancado como puede ser la bobina de encendido.

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