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Reles de uso Automotriz (Rel - Relay - Relevador)

Los Rel son interruptores electro-magnticos que se operan a distancia con una seal elctrica de muy bajo consumo (0,15A en los terminales 85 y 86) para abrir o cerrar un circuito elctrico entre los terminales 30 y 87 (tambin 87a si el rel dispone del quinto terminal) existen modelos de rel de 30A, 50A y 70A de capacidad.

Ejemplos de la versatilidad de un Rel para adaptarse a los distintos esquemas elctricos.

FUSIBLES
Es el elemento de proteccin en sistemas elctricos y electrnicos. Compuesto por un hilo conductor de una determinada seccin, cuando la corriente de un circuito excede del lmite prefijado, el hilo conductor del fusible se funde provocando una situacin de circuito abierto. Dependiendo de la seccin del hilo, el fusible soportar mayor o menor paso de corriente. Va conectado en serie con el circuito y una vez que se estropea es necesario cambiarlo por otro nuevo. En automocin existen diferentes tipos de fusibles. En los fusibles del vidrio el valor de corriente mxima soportada viene grabado en uno de los casquillos metlicos, indicando adems la tensin mxima de utilizacin. En los fusibles del tipo bosch de cuerpo plastico, el valor de corriente mxima soportada viene impreso en el cuerpo cermico.

En los fusibles del tipo C o cuchillas , el valor de corriente mxima soportada viene impreso en el canto superior. Adems, tambin su color indica este dato, tal y como muestra la siguiente tabla: Actualmente, los del tipo C, son los ms utilizados por su mayor resistencia a la corrosin, menor cada de tensin y unas conexiones ms seguras. Cuando se sustituya un fusible, es imprescindible hacerlo por otro del mismo valor, para no perjudicar al circuito en el caso de sobreintensidades.

LAMPARAS y BOMBILLAS ELECTRICAS


MISION DEL ALUMBRADO EN UN VEHICULO: El alumbrado de un vehculo est constituida por un conjunto de luces adosadas al mismo, cuya misin es proporcionar al conductor todos los servicios de luces necesarios prescritos por ley para poder circular tanto en carretera como en ciudad, as como todos aquellos servicios auxiliares de control y confort para la utilizacin del vehculo, las misiones que cumple el alumbrado son las siguientes: 1 Facilitar la perfecta visibilidad al vehculo. 2 Posicionar y dar visibilidad al vehculo. 3 Indicar los cambios de maniobra. 4 Servicios de control, anomalas. 5 Servicios auxiliares para confort del conductor. Clasificacin Se pueden clasificar en los siguientes grupos: 1 Luces de alumbrado Alumbrado en carretera Faros antiniebla Luces de posicin 2 Luces de maniobra Luces de maniobra de direccin Luces de freno Luces de maniobra de marcha atrs 3 Luces especiales Luces de emergencia Luces de glibo Luces para servicios pblicos 4 Luces interiores Luces de cuadro Luces de control Luces de alumbrado interior Luces de compartimentos interiores

TIPOS DE LAMPARAS Y CARACTERISTICAS Segn el tipo de aplicacin de las lmparas utilizadas en automocin se pueden clasificar en los siguientes tipos: Lmpara para faros convencionales Lmparas halgenas Lmparas para pilotos Lmparas para luces interiores Lmparas convencionales: Utilizadas en faros tipo europeos, se emplean para el alumbrado en carretera tanto en corta como en larga distancia.

Lmparas halgenas: Estn basadas en que un cuerpo caliente y radia tanta mas energa cuanto ms elevada es su temperatura, esta lmparas se fabrican de forma que sus filamentos alcance gran temperatura para evitar la desintegracin del tungsteno, se la rellena con un gas halgeno que regenera el filamento obteniendo de esta forma una lmpara de gran rendimiento.

Lmparas Pilotos Las lmparas empleadas en los distintos tipos de pilotos situados en el vehculo estn formados por una ampolla de cristal con uno o dos filamentos en su interior (monofil o bifil) de tungsteno y un casquillo (por ejemplo giros o marcha atrs)

Lamparas para alumbrado interior: Entre las lmparas de alumbrado interior se tiene las tubulares o las tipo bombilla o piojito se emplean en indicadores de direccin laterales y en comportamientos de cap. O las piojito por su reducido volumen y potencia se emplean, como testigos en los tableros de instrumentos.

RENDIMIENTO DE LAS LAMPARAS El rendimiento y duracin de una lmpara de incandescencia esta en funcin de la estabilizacin en bornes de la tensin nominal, siendo de unas 500h de utilizacin en servicio para las convencionales y algo ms para las halgenas con un funcionamiento normal de las mismas.

CABLES Y CABLEADOS:
Los cables conductores utilizados para el conexionado de los circuitos de alumbrado en el automvil estn formados por un alma metlica de cobre, compuesta de muchos hilos finos enrollados en hlice con objeto de dar mayor flexibilidad al conductor y recubrimientos con un aislante que puede ser de plstico basndose en polivinilo o puede tener una envoltura de papel y goma vulcanizada con un trenzado textil, cuyo espesor de aislante est en funcin de la tensin nominal de utilizacin El tamao del cable es el rea de la seccin de corte del centro del cable y es medido en milmetros cuadrados. Aproximadamente se hacen clculos para que cada 0.5mm2 de seccin de cable admita 3 AMPERES como MAXIMO.

SEMICONDUCTORES Diodos: El diodo es un componente electrnico y su caracterstica mas importante se debe a que segn sea polarizado se comporta como un circuito cerrado (cortocircuito) o como un circuito abierto. Los diodos se utilizan para distintas funciones, la principal como rectificador de corriente (usado en el alternador). Tambin se utiliza como proteccin de polarizaciones incorrectas en la conexin de algn receptor (motores, reles, etc.) Funcionamiento del diodo: Diodo polarizado directamente

Diodo polarizado inversamente

Transistor: El transistor es un dispositivo electrnico semiconductor que cumple funciones de amplificador, oscilador, conmutador o rectificador. El trmino "transistor" es la contraccin en ingls de transfer resistor ("resistencia de transferencia") Interruptor o pulsador es un dispositivo utilizado para desviar o interrumpir el curso de una corriente elctrica. En el mundo moderno las aplicaciones son innumerables, van desde un simple interruptor que apaga o enciente un bombillo, hasta un complicado selector de transferencia automtico de mltiples capas controlado por computadora. Su expresin ms sencilla consiste en dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los contactos, normalmente separados, se unen para permitir que la corriente circule. El actuante es la parte mvil que en una de sus posiciones hace presin sobre los contactos para mantenerlos unidos. Potencimetro es un resistor cuyo valor de resistencia puede ser ajustado. De esta manera, indirectamente, se puede controlar la intensidad de corriente que fluye por un circuito si se conecta en paralelo, o la diferencia de potencial al conectarlo en serie.

Numeracin de los Bornes: Estos son los principales Borne 30: Positivo de batera sin pasar por la llave de contacto. Indica que recibe corriente permanente desde el polo positivo (+) de la batera o, cuando el motor esta funcionando desde el cable de alimentacin de la red que genera el alternador. En este borne es necesario tener en cuenta que, en cualquier momento que se manipule, puede estar bajo tensin, de modo que puede provocar un cortocircuito (chispazo) sino se ha desconectado previamente el negativo de batera. Los conductores del borne 30 son de color rojo, dando a entender con ello el mencionado peligro de manipulacin. Estos conductores pueden tener tambin pequeas franjas de otros colores para distinguir unos de otros. Borne 15: Positivo de batera pasando por la llave de contacto. Indica que recibe corriente positiva a travs de la llave de contacto (cuando la llave esta accionada, claro esta). La caracterstica de este borne es que su corriente se proporciona solo cuando el motor esta en funcionamiento, aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el motor arrancado como puede ser la bobina de encendido, el sistema de ayuda de arranque en fro, centralitas, etc. Los conductores del borne 15 son de color negro, aunque alguna veces pueden tener pequeas franjas de otros colores para determinar la alimentacin de determinados consumidores. Borne 31: Masa, retorno a batera. Todos los conductores que llevan este nmero se refieren a bornes que deben conectarse a masa. Los conductores del borne 31 son de color marrn.

SIMBOLOGA DE CIRCUITOS ELCTRICOS