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Laura Alejandra
Rincón Gualteros
Índice
F3. RECOLECCIÓN DE RESIDUOS, BARRIDO MANUAL Y MECÁNICO DE
VÍAS, LIMPIEZA DE ÁREAS PÚBLICAS, CORTES Y PODAS EN ÁREAS
PÚBLICAS
F.3.1 Alcance
F.3.2 Requisitos obligatorios que se deben cumplir en la actividad de
recolección de los residuos sólidos por parte de las personas
prestadoras del servicio de aseo
F.3.3 Recomendaciones que se deben tener en cuenta al diseñar el sistema
de recolección
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F3.1 Alcance
Los requisitos obligatorios en relación con la recolección de los residuos sólidos, que deben
cumplir las personas prestadoras del servicio de aseo son aplicables a los cuatro niveles de
complejidad del sistema y están contenidos principalmente en la Ley 09 de 1979 y el Decreto
1713 de 2002 o aquellos que los modifiquen o sustituyan.
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F3.3.1 Frecuencia de la
Recolección
F3.3.1.1 Recolección convencional
Para el establecimiento de las frecuencias y los horarios,
deben tenerse en cuenta en especial las vías en función
de su uso, la frecuencia de barrido de vías y áreas
públicas y las particularidades de las zonas urbanas que
se van a servir
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En municipios con sistemas de complejidad media alta y alta, las frecuencias de
recolección deberán ser diseñadas en forma separada, procurando que los residuos
producto del barrido manual y mecánico de vías y limpieza de áreas públicas
puedan ser transportadas al sitio de disposición final sin ser mezclados con los
residuos presentados por los usuarios del servicio de aseo.
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F3.3.1.2 Recolección selectiva
Para el establecimiento de las frecuencias y los horarios, debe tenerse en cuenta el comportamiento
particular de los generadores de acuerdo a las fracciones de residuos sólidos de interés que se deseen
gestionar, en desarrollo del componente de aprovechamiento.
De manera específica deben tenerse en cuenta:
a. La localización de los generadores.
b. Los tipos de vías existentes (principales y secundarias, con separadores, estado de la vía) en los
municipios y de alto tráfico vehicular y peatonal.
c. Las zonas de difícil acceso.
d. Las barreras geográficas naturales o artificiales.
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F3.3.1.3 Rendimiento de la recolección
Los tiempos de recolección se deben diseñar de modo que se minimice el costo total de la
recolección. La determinación de los diferentes factores de tiempo podrá hacerse a través
del monitoreo de los tiempos reales empleados por el sistema de recolección actual (si
existiera), el uso de fórmulas teóricamente válidas o la utilización de las siguientes
fórmulas recomendadas:
F3.3.1.3.1 Tiempo de recolección
Es el tiempo requerido para llenar el vehículo de recolección. Está determinado por
factores como la cantidad de residuos sólidos por parada de recolección, capacidad de
almacenamiento del vehículo de recolección y peso específico de los residuos sólidos.
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F3.3.1.3.2 Tiempo de transporte F3.3.1.3.3 Tiempo de descarga
Tiempo comprendido desde el llenado del Es el tiempo comprendido desde la llegada del vehículo
vehículo de recolección hasta su entrega en el al sitio de disposición final hasta su salida. Su
sitio de disposición final y regreso al sitio de estimación es función del tipo de superficie del área de
recolección. disposición, facilidades de maniobrabilidad del vehículo
y el tiempo gastado en la compactación.
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F3.3.1.6 Horarios de
barrido
La(s) persona(s) prestadora(s) del servicio
domiciliario de aseo deben determinar el
horario de barrido y limpieza de vías y áreas
públicas, teniendo en cuenta las características
de cada zona, la jornada de trabajo, el clima, las
dificultades generadas por la intensidad del
tráfico vehicular o peatonal y cualquier otro
elemento que pueda tener influencia en la
prestación del servicio.
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F3.3.2 Cuadrilla
F3.3.2.1 De recolección
La persona prestadora del servicio domiciliario de aseo debe realizar un estudio de
campo que optimice y reduzca los tiempos y movimientos de las cuadrillas que
efectúan la recolección de los residuos presentados por los usuarios y de los del
producto de barrido de vías y áreas públicas.
F3.3.2.2 Del proceso de barrido manual y mecánico
La persona prestadora del servicio ordinario de aseo deberá realizar un estudio de campo, que
permita determinar el estado y longitud de las vías y áreas públicas que serán sometidas al
proceso de barrido y la cantidad de residuos por kilómetro de cuneta, las micro-rutas y macro-
rutas del proceso de barrido. la formación óptima de las cuadrillas y, la minimización de
tiempos muertos.
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F3.3.3 Selección de los Vehículos de Recolección
y de Barrido Mecánico
El vehículo recolector debe seleccionarse de modo que cumpla con las
consideraciones mínimas definidas en este capítulo, se minimice el tiempo
y el costo de la recolección total por tonelada de residuo sólido recolectado.
a. Se deben señalar en un plano las microrrutas con horarios de recolección de residuos presentados
por los usuarios.
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F3.4 Cortes de césped y poda de árboles en áreas
públicas