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TIPOS DE MINAS
TIPOS DE MINAS
DEFINICION DE MINA
es todo artefacto explosivo diseñado para ser colocado debajo, sobre o cerca
de la superficie del terreno u otra superficie cualquiera y concebido para
explosionar por la presencia, la proximidad o el contacto de una persona o un
vehículo (terrestre, aéreo o embarcaciones
• MINAS TERRESTRES
• Fabricacion: Rusia
• La masa total de la mina es de 2 kg;
• Dimensiones (WxHxT) - 226 x 90 x 66 mm;
• Número de elementos asesinos: 485 bolas o 540 rodillos;
• Radio de Accion - 54o;
• Radio de dispersión de fragmentos - 50 m, altura - 4 m;
• Rango de daños a vehículos y mano de obra en él - hasta 30 m.
• La mina puede permanecer en estado armadotiempo ilimitado No se proporcionan
mecanismos de autodestrucción, no manipulación y no curado. Retiro seguro de la
mina en la parte trasera - 30 metros.
• Fabricacion: Italiana
• Peso: 2 a 3.2 kg
• Número de Elementos Asesinos: 2000 virutas metálicas.
• Radio de Accion: 27 metros.
• Metodo de Activación: Presion
• Fabricación: Yugoslavia
• Altura: 60m m
• Diámetro: 68m m
• Carga principal: 100g TNT
El PMA-2 fue fabricado en la antigua Yugoslavia y es una mina que explota por presión a
los conectores de plástico. Su contenido interno es de poco metal para no ser detectada
"es pequeña".La placa de presión se coloca normalmente sobre la superficie de tierra,
así que estas minas se diseñaban para ser puestas en una profundidad muy baja.
MINA ANTITANQUE TM 62
MINA ANTITANQUE TM 52
Fabricación: EE.UU
Peso: 09 kg, +150kg activación
Diámetro: 22mm x 55cm diámetro
Activación: Presión
DE CONTACTO: Las minas de contacto deben ser tocadas por el objetivo antes
de que detonen, lo que limita el daño a los efectos directos de la explosión y por lo
general, afecta solo al buque que las detona. Las primeras minas tenían
mecanismos mecánicos para detonarlas, pero estos fueron reemplazados en la
década de 1870 por el “cuerno de Hertz” (o “cuerno químico”), que se encontró que
funcionaba de manera confiable incluso después de que la mina había estado en
el mar durante varios años. La mitad superior de la mina está salpicada con
protuberancias de plomo huecas, cada una conteniendo un vial de vidrio lleno de
ácido sulfúrico. Cuando el casco de un barco aplasta el cuerno de metal, rompe el
vial dentro de él, permitiendo que el ácido corra por un tubo hacia una batería de
ácido de plomo que hasta entonces no contenía electrolito ácido. Esto energiza la
batería, que detona el explosivo.
DE INFLUENCIA
Más tarde, la mina de antenas estadounidense fue ampliamente utilizada porque los
submarinos podían estar a cualquier profundidad desde la superficie hasta el fondo
del mar. Este tipo de mina tenía un cable de cobre conectado a una boya que flotaba
por encima de la carga explosiva que fue colocada en el fondo del mar con un cable
de acero. Si el casco de acero de un submarino tocaba el cable de cobre, el ligero
cambio de voltaje causado por el contacto entre dos metales diferentes se
amplificaba y detonaba los explosivos.
MAGNÉTICAS
Son minas con una forma muy parecida a una bomba cilíndrica y con cabeza
esférica que tienen aletas. Las aletas sirven para dar a la mina una estabilidad en
la caída ya que por lo general eran lanzadas desde un avión con ayuda de un
paracaídas y posteriormente fueron adaptadas para ser lanzadas desde buques.
Usadas por lo general en fondos de poco calado (alrededor de 25 metros como
máximo) y con una carga de unos 300 kilos de trilita, la explosión de la mina se
producía al paso de un buque por encima del lugar de fondeo. Los buques actúan
como un gran imán (inducido por la polaridad de la tierra y por su magnetización
durante la fase de construcción del casco) que producía una variación en el campo
magnético activando la espoleta que encendía el cebo y provocaba la explosión. El
dragado de alguna de estas minas dio a los aliados el medio de anularlas
desmagnetizando el casco para polo Norte pero los alemanes solucionaron el
problema invirtiendo el sistema de polarización y polarizando para polo Sur, por lo
que la desmagnetización quedó anulada, recibiendo este tipo de minas el nombre
de minas unipolares. Posteriormente se fabricó un tipo de minas que fueron
llamadas bipolares ya que se activaban indistintamente según la polaridad del
buque que pasaba por encima.
MK-62 MK-65
ACUSTICAS
Son minas que se activan mediante ondas sonoras. La espoleta es activada por
medio de un dispositivo formado por un transductor sonoro que al recibir las ondas
sonoras de las hélices o motores de un buque produce una señal que a medida que
el buque se acerca aumenta de intensidad. Esa señal es aplicada a un zumbador
que comienza a vibrar hasta el punto que cierra un contacto que es el que hace que
se produzca la explosión.
Especificaciones:
Peso: Avión / barco: 1.077 kg (2.374 Libras)
Submarino: 935 kg (2.061 Libras)
Largo: Avión / barco: 3,68 m
Submarino: 3,35 m
Diámetro: 530 mm
Campo de tiro eficaz: 7.300 m
Peso de ojiva: 44 kg (97 Libras), carga explosiva PBXN-103 (plástico unido explosivo)
Profundidad Máxima 3.000 pies (910 m)
Sistema: Activo o pasivo / activo de búsqueda acústica, serpiente (Snake) o búsqueda en
círculo, camino acústico confiable (RAP) propagación del sonido.
Depositadores: Aeronaves, buques de superficie y submarinos.
COMBINADAS
Son minas que usan al menos dos de los métodos más arriba citados,
magnético y acústico, acústico y presión o magnético y de presión, y explotan
por la acción simultánea de las variaciones de ambos medios.