OMI 1.

27 USO OPERACIONAL DE LOS SISTEMAS DE

INFORMACION Y VISUALIZACION DE CARTAS
ELECTRONICAS (SIVCE).
(Cuadro A- II/1 STCW /78 ENMENDADO).
IMO 1.27 OPERATIONAL USE OF ELECTRONIC CHART
DISPLAY AND INFORMATION SYSTEMS (ECDIS).

Carlos Alberto Vargas Cepeda

Instructor
La estación de órdenes de maniobra
se inicializa y se empieza de forma
automática mediante la
aplicación de Sim-Commander , como
se detalla en el manual de Sim-
Commander. El ejercicio
seleccionado empieza a cargar una
vez que se hace clic en el botón
"Iniciar todo" en la interfaz
de Sim-Commander.
Paradas de Emergencia y
Anulaciones de Motor Principal
Estos controles pueden ser utilizados
para detener o anular principales
dispositivos de seguridad del motor en
caso de una emergencia

PARADA REPENTINA
Este panel muéstra los detalles de
parada repentina del barco (from 'Nav-
Full Ahead "velocidad hasta velocidad
cero) como obtenido cuando se le da el
mando' Crash Stop’ or ‘Full Astern

Parado de Timbre /Alarma ACK

Estos controles pueden ser utilizados
para detener el timbre y para
reconocimiento de alarmas en
el panel de control.
PARADA INERCIA
Parada de inercia proporciona una representación gráfica del tiempo
empleado por el barco para llegar a una velocidad de 3 nudos de
una velocidad igual a la velocidad Ahead Nav-full o la velocidad
media por delante cuando el telégrafo es llevado a la posición
"Stop".
POSICION DE LA EMBARCACION

. Comprobar los sensores de posición (página POSN)

Abra el menú y haga clic en la pestaña [POSN] de la página [System
Sensor Settings]
o [Local System Settings]. Las etiquetas [Prim] y [Second] indican el
tipo de sensor
de posición. (En la siguiente figura, la etiqueta [Prim] muestra GPS1).
[Prim] y [Second] indican el estado del sensor y su prioridad.

En la siguiente figura se muestra cómo se selecciona el origen de la

posición. Los sensores de posición se calculan teniendo en cuenta su
estado como primario o secundario. Los sensores de posición DGPS se
consideran más precisos que otros
sensores de posición.
La posición de latitud y longitud se muestra en la parte superior derecha
de la presentación de carta, y en el ejemplo siguiente el origen de
posición es DGPS.
Otras indicaciones que se pueden mostrar en el área de posición son las
siguientes:
• DR:se muestra en amarillo cuando el origen de posición es navegación
a estima.
• DGPS, GPS: nombre del origen de posición
 AMBIENTE VIRTUAL DE APRENDIZAJE

NAVEGACION BASICA
El objetivo de los parámetros de navegación y ruta
es definir los parámetros básicos del barco. Estos
parámetros son relativos al gobierno del barco y
son muy importantes para conseguir el correcto
funcionamiento del sistema de navegación
integrado. Su mantenimiento requiere un gran
cuidado. Para modificarlos, es necesario tener un
buen conocimiento de su importancia. Abra el
menú y seleccione [Ship & Route Parameters] en
el menú [General] para mostrar la página [Ship &
Route]. Ajuste cada elemento consultando a
continuación la descripción
Comprobar la configuración de los sensores de
navegación
Puede comprobar la configuración de los sensores de
navegación en las páginas
[System Sensor Settings] y [Local System Settings] del
menú [General].