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EICAS (Engine Instruments and Crew Alert System.

)
Sistema de alerta de la tripulacin de indicacin del motor

Es un sistema integrado utilizado en las aeronaves modernas para proporcionar informacin en cabina de las aeronaves correspondiente a los motores y otros sistemas de instrumentacin. Se muestran los datos de funcionamiento del motor en sus unidades de CRT (cathode ray tube), eliminando de ese modo la necesidad de instrumentos convencionales. EL EICAS incluye la instrumentacin de diversos parmetros del motor, incluyendo, por ejemplo RPMs, valores de temperatura, caudal de combustible y la cantidad, presin de aceite etc. tpicas de otros sistemas de la aeronave controlados por EICAS son, por ejemplo, hidrulica, neumtica, elctrica, de deshielo, el medio ambiente y control de los sistemas de superficie. Sustituye a todos los medidores analgicos con software impulsado por pantallas electrnicas. La mayor parte del rea de la pantalla se utiliza para la navegacin y la orientacin de muestra, pero una pantalla o una seccin de una pantalla est reservado especficamente para EICAS El problema que se presenta es que la cantidad de informacin puede ser demasiada para desplegarla en una sola pantalla por lo que se dispone un selector en la parte inferior derecha que permite cambiar de pantallas, simplemente haciendo click sobre el botn.

Pantalla No. 1

Pantalla No. 2

En la pantalla se muestra otra informacin como, cantidad de combustible, posicin de flaps, temperatura exterior, puede haber ms informacin segn el modelo.

Este sistema es tambin un sistema de alarma y aviso ante problemas en los motores, en ese caso se notara algn parmetro con otro color como se ve en la figura 2 en donde hay un exceso de las N1 (Baja la velocidad del rotor Presin) de las turbinas marcadas por el gauge en color rojo.

Figura 2: El EICAS mostrando un parmetro en condiciones anormales

Otras de las funciones que se encuentran es la de un HSI mostrado en la figura 3 por lo que la revisin de las pantallas se torna importante pues, pueden descuidarse los motores o incluso el combustible.

Figura 3: El HSI que acompaa al EICAS

Identificar el EICAS.

Panel EICAS principal (superior) datos bsicos de motor lista de mensajes de alerta conjunto de arranque en vuelo tren de aterrizaje flaps fuel presin de los conductos de aire altura de la cabina

La caracterstica principal de esta pantalla es: Tiene la flexibilidad permitir seleccionar distintos grupos de datos en dos formas bsicas: DATOS EN CIFRAS, y CUADROS SINOPTICOS

PARAMETROS DE MOTOR Esta pantalla incluye: - N2 (rotacin de la seccin de popa del motor) - FF (Fuel Flow-flujo de combustible) - PRESION DE ACEITE - TEMPERATURA DE ACEITE - NIVEL DE ACEITE - VIBRACIN Se accede presionando el botn ENG en el panel selector del EICAS

PARAMETROS DE LOS SISTEMAS Esta pantalla incluye: - NIVELES HIDRAULICOS - PRESION HIDRAULICOS - TEMPERATURA HIDRAULICOS - ESTADO DEL APU (cuando funciona) - PRESION DEL OXIGENO (pasajeros y tripulacin) - VOLTAJE BATERIA PRINCIPAL

(AC y DC) - VOLTAJE BATERIA APU (AC y DC)


CUADRO SINOPTICO DE LOS SISTEMAS

- ELEC (Elctrico) - FUEL (Combustible) - ECS (Enviromental Control System-sistema de control del entorno: presurizacin, air, antihielo, etc.) - HYD (Hidrulicos) - DRS (Puertas)

Funciones: Indica Parmetros del sistema de propulsin Indicacion de avisos y valores del sistema de combustible Sealisacion de Advertencias Sealisacion de Precauciones Mensajes de Asesoras Datos de perfil de vuelo Especificaciones: rea de visualizacin: 5.1 "x3.8" o 6.2 "x 8.3" Procesador: Pentium Interfaces tpicos: ARINC 429, discretos, analgicos, RS-422, con opciones para termopar y Synchro Resolucin de: 640x480 y 1024x768 ngulo de visin: 45 horizontal, 30 hacia arriba, 10 hacia abajo, hasta el 75 ngulo de visin 150fL Brillo Certificacin DO-160E, Nivel DO-178B A TSO TSO-C113, TSO-C4b, TSO-47a Temperatura de funcionamiento -40 C a 70 C (83 intermitentes, 30 minutos) Dimensiones Contacto Astronutica de varios planos de instalacin Energa 28VDC, 40W nominal (100 W con calentador) Peso 8 kg Max. BIT incorporado prueba Teclas multifuncin Mltiples configuraciones de teclas de funcin programables y dedicados MTBF de 10.000 a 15.000 horas, segn la aplicacin

Este sistema lo podemos ver en la aeronave CRJ-200