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Flujo no permanente
Si los parámetros cambian con respecto al tiempo, el flujo se clasifica
como no permanente, ya que los parámetros (tirante, velocidad, etcs),
evaluados en una sección, en distintos tiempos varía.
Principios básicos
Se cumple: 2
∝ 𝑣 1 L.E.T
- Principio de continuidad, conservación de la masa. 2∗ 𝑔 ∝ 𝑣 2
2
𝑄
1=𝑄 2 2∗ 𝑔
) L.G.H
- Principio de conservación de la energía. 𝑃 1
ᵞ 𝑃 2
Flujo ideal (Bernoulli) ᵞ
𝑃 1 ∝ 𝑣 12 𝑃2 ∝ 𝑣 22
+𝑍 1 + = + 𝑍 2+
ᵞ 2∗ 𝑔 ᵞ 2∗𝑔
𝐻 𝑓 =h 𝑓 +h 𝐿
A Hf
B
∅,L ,
Para este sistema, existe una única pérdida y único caudal que circula por el sistema.
Sistemas de tuberías
Sistema en Serie (Tanque- Tubería- Tanque)
Hf1
A Hf2
Hf
C
∅,L ,
∅,L ,
𝐻 𝑓 =h 𝑓 1 +h 𝑓 2 1
1 1
2
2
2 B
Para este sistema, existen dos perdidas, una perdida para el tramo de 𝑸
𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 =𝑸 𝟏=𝑸 𝟐
la primera tubería, y otra perdida para el tramo de la segunda tubería, Nodo C, por conservación de la
la perdida total del sistema, será igual a la suma de cada tramo. El masa, el caudal que entra al nodo
caudal será uno para el todo el sistema. C, es igual al que sale del nodo C.
Generalidades
Número de Reynolds (Re) Rugosidad ()
4𝑄 Rugosidad Relativa (/ )
𝑅𝑒= En función del Caudal
𝜋∅𝞶 Es la relación de la altura media de rugosidad
de la tubería al diámetro de la tubería.
Perdidas por fricción
2
𝐿∗ 𝑉 2 Q h𝑓 =0,0826 𝑓 𝐿 ∗𝑄
Ecuación de Darcy-Weisbach. h𝑓 =𝑓 ∅
5
∅ ∗2 ∗ 𝑔
f, factor fe fricción (Adimensional)
L, Longitud del tramo (m) Cálculo del factor de fricción (f):
- Diagrama de Moody
Φ, Diametro de la tubería (m)
- Ecuación de Colebrook-White
Q, caudal de la tubería.
hf, Perdidas por fricción (m)
∈
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 ) Método iterativo
Ecuación de Hazen-Williams.
GENER
C, Coeficiente de Hazen-Williams (140)
= 10,67 ∗ 𝐿∗ 𝑄
1,85
AL
h𝑓 L, Longitud del tramo (m) h𝑓 𝑛
1,85
𝐶 ∗∅
4,85
=𝑘 𝑄
Φ, Diametro de la tubería (m)
Q, caudal de la tubería. k, coeficiente de conductividad
hf, Perdidas por fricción (m) hidráulica (
n=2 (Darcy)
n=1,85 (HW)
Perdidas por fricción
Tipos de problemas
T.C
Caso I (Determinación de pérdidas de energía)
∈
Variables conocidas: ,L, , Q
Variables desconocidas: h𝑓 ,𝑓
=0,0826 𝑓 𝐿 ∗𝑄
h𝑓
∅
5
2
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 )
∈
𝑓 𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜 1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 )
Caso II (Determinación de Caudal del sistema)
Variables conocidas: ,L, , ∈
Variables desconocidas: 𝑄 ,𝑓 =0,0826 𝑓 𝐿 ∗𝑄
h𝑓
∅
5
2
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 )
T.C
𝑓 𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜 𝑄𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜
𝑅𝑒𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜
𝑓 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜
Caso III (Determinación de Diámetro de tuberías)
2 No se puede usar CW, suponer f
Variables conocidas: ,L, , h𝑓 =0,0826 𝑓 𝐿 ∗𝑄
Variables desconocidas: ∅ ,𝑓 ∅
5 0,014
≤ 𝑓 𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜 ≤0,018
Elev= 100 m
Elev= ?
A 𝑄
B
Caso I, sistema simple
Solución: 4 (0,209
𝑚3
𝑅𝑒=
𝑠
)
=5,91 𝑥 105
2
𝑚
𝐻 𝐴 − 𝐻 𝑓 ¿ 𝐻 𝐵
−6
𝜋 ( 0,450 𝑚 ) ∗ 1 𝑥 10
Sentido del flujo: 𝑠
2 0,1
𝐻 =h =0,0826 𝑓 𝐿∗ 𝑄
𝑓 𝑓
∅
5
1
√𝑓
=− 2 log
450
3,7
+ ( 2,51
5
5,91 𝑥 10 ∗ √ 0,01403
)
Colebrook-White T.C
𝑓 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜=0,01548
∈
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 ) Comparando con
0,1
1
√𝑓
=− 2 log
0,1
( )
450
3,7
1
√𝑓
=− 2 log
450
+ ( 2,51
3,7 5,91 𝑥 105 ∗ √ 0,01548 )
𝑓 𝑠𝑢𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜=0,01403 2
Caso I, sistema simple
Solución:
0,1 𝑃 𝐵 ∝ 𝑣𝐵 2
1
√𝑓
=− 2 log
450
(
+
2,51
3,7 5,91 𝑥 105 ∗ √ 0,01542 ) ᵞ
+ 𝑍 𝐵+
2∗ 𝑔
=𝐻 𝐵
2 𝑍 𝐵 =𝐻 𝐵 =69,92 𝑚 .
Comparando con
= 29,96 m
TIP
0,1
𝐻
𝐵 =𝐻 𝐴 − 𝐻 𝑓 =100 −30,07=69,92 𝑚
1
√𝑋
=− 2 log ( 450
3,7
+
2,51
5
5,91 𝑥 10 ∗ √ 𝑋
)
2
Pérdidas locales (
Se define como pérdidas locales o por accesorio, todas esas
pérdidas que se producen de energía en un sistema, debido al
efecto que le ocasionan las piezas de conexión en las tuberías al
flujo en ese punto localizado.
𝑘𝐿𝑉 2 𝑘 𝐿 ∗ 𝑄2
h 𝐿= ¿ 0,0826 4
2∗𝑔 ∅
A B C
Elev: 150 m.snm
D
L.E.T.= LGH + Carga Velocidad = H
L.G.H= Cota + Carga presión Ha – Hf = Hd (Tramo total)
- La fricción se resta por tramos.
- Las perdida locales se suman al finalizar cada
fricción.
Nodo A (Entrada redondeada), hay que restar la energía perdida por dicho accesorio.
2
𝑘 𝐿 ∗𝑄 2 0,04 ∗ 0,08225
h 𝐿𝐴 =0,0826 𝑘 𝐿 =0,04 h 𝐿𝐴 =0,0826 4
=0,013996 𝑚
∅4 0,2
L.E.T.= LGH + Carga Velocidad = H
L.G.H= Cota + Carga presión Ha – Hf = Hd (Tramo total)
- La fricción se resta por tramos.
- Las perdida locales se suman al finalizar cada
fricción.
2
500 ∗(0,08225)
h 𝑓𝐴 −𝐵 =0,0826 (0,0214)
0,25
Tramo AB Perdidas por fricción en el tramo.
h 𝑓𝐴 −𝐵 =18,68 𝑚
h 𝐿 ∗𝑄 2
𝑓𝐴 −𝐵 =0,0826 𝑓 5
∅ Nodo B, pérfida por accesorio.
2
𝑘 ∗𝑄
4 ∗ 0,08225 h 𝐿𝐴 =0,0826 𝐿
𝑅𝑒= =5,236 𝑥 10
5
∅4
−6
𝜋 ∗0,2 ∗1 𝑥 10
𝐴 1/ 𝐴 2=0,25
∈ 𝑘 𝐿 =0,58
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 ) 𝑓 =0,0214
h 𝐿𝐵 =0,0826
0,58 ∗ 0,08225
0,4 4
2
h 𝐿𝐵 =0,0126 𝑚
L.E.T.= LGH + Carga Velocidad = H
L.G.H= Cota + Carga presión Ha – Hf = Hd (Tramo total)
- La fricción se resta por tramos.
- Las perdida locales se suman al finalizar cada
fricción.
2
1000∗( 0,08225)
h 𝑓𝐵 − 𝐶 =0,0826 (0,019)
0,4 5
Tramo BC Perdidas por fricción en el tramo.
h 𝑓𝐵 − 𝐶 =1,03 𝑚
h 𝐿 ∗𝑄 2
𝑓𝐵 − 𝐶 =0,0826 𝑓 5
∅ Nodo C, pérfida por accesorio.
2
𝑘 ∗𝑄
4 ∗0,08225 h 𝐿𝐶 =0,0826 𝐿
𝑅𝑒= =2,61 𝑥 10
5
∅4
−6
𝜋 ∗0,4 ∗ 1 𝑥 10
𝐷 2/ 𝐷1=0,5
∈ 𝑘 𝐿 =0,38
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 ) 𝑓 =0,019
h 𝐿𝐶 =0,0826
0,38 ∗ 0,08225
0,2 4
2
h 𝐿𝐶 =0,1327 𝑚
L.E.T.= LGH + Carga Velocidad = H
L.G.H= Cota + Carga presión Ha – Hf = Hd (Tramo total)
- La fricción se resta por tramos.
- Las perdida locales se suman al finalizar cada
fricción.
2
800 ∗(0,08225)
h 𝑓𝐶 − 𝐷 =0,0826( 0,0214)
0,25
Perdidas en el tramo CD por friccion
h 𝑓𝐶 − 𝐷 =29,895 𝑚
h 𝐿 ∗𝑄 2
𝑓𝐶 − 𝐷 =0,0826 𝑓 5
∅
4 ∗ 0,08225 5
𝑅𝑒= −6
=5,236 𝑥 10
𝜋 ∗0,2 ∗1 𝑥 10
∈
1
√𝑓
=− 2 log
∅
(
+
2,51
3,7 𝑅𝑒 ∗ √ 𝑓 ) 𝑓 =0,0214
L.E.T.= LGH + Carga Velocidad = H
L.G.H= Cota + Carga presión Ha – Hf = Hd (Tramo total)
- La fricción se resta por tramos.
- Las perdida locales se suman al finalizar cada
fricción.
2
0,2 ∗0,08225
h 𝐿𝑣𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎 =0,0826 4
=0,0698𝑚
0,2
L.E.T.= LGH + Carga Velocidad = H
L.G.H= Cota + Carga presión Ha – Hf = Hd (Tramo total)
- Las cotas de energía de cada nodo.
Cota B = 199,99 – Perdida entre A y B – Perdida Local= 199,99 – 18,68 – 0,0126= 181,297 m
Cota C = 181,297 – Perdida entre B y C – Perdida Local= 181,297 – 1,03 – 0,1327= 180,13 m
190
180
170
160
150
Datum= 140 m.snm
200
190
180
170
160
150
Datum= 140 m.snm
Sistema de tubería en serie
Elev= 256 m
Elev= 240 m
TE A B C
D TB
C=140
Tubería D (mm) L(m)
1 800 10000 KB, Válvula de ángulo abierta por completo
2 600 4000 Ka, Entrada de borde agudo
Kc, contracción repentina
Kd, Salida
Determine el caudal del sistema, considerando la longitud equivalente debido a los
accesorios.
Sistema de tubería en serie
Longitud equivalente
TRAMO 1 y 2
𝑘𝐴 ∗ 𝐷 0,5 ∗0,8
KA= 0,5 𝐿𝑒𝐴= = =32𝑚
𝑓 𝑡 .𝑐 0,01250
KB=5
KC=0,21 𝑘𝐵∗ 𝐷 5∗ 0,8
Kd=1
𝐿𝑒𝐵= = =320 𝑚
𝑓 𝑡.𝑐 0,01250
𝑘𝐶 ∗ 𝐷 0,2∗ 0,8
𝐿𝑒𝐶= = =12,8 𝑚
𝑓 𝑡 .𝑐 0,01250
m
Por H-W
H TE – = H TB
1,85
=h𝑓 𝑡 1+h𝑓 𝑡 2= 10,67 ∗ 𝐿1 ∗𝑄 10,67 ∗ 𝐿 2∗ 𝑄 1,85
h𝑓 1,85 4,85
+ 1,85 4,85
=16
𝐶 ∗∅1 𝐶 ∗∅2
10,67
∗ 10364,8 ∗𝑄 1,85 10,67 ∗ 4 046 ∗ 𝑄 1,85
1,85 4,85
+ 1,85 4,85
=16
140 ∗0,8 140 ∗0 , 6
1,85 1,85
=34,94 ∗𝑄 +55,04 ∗ 𝑄 =16
h𝑓
3
𝑄=0,393𝑚
/𝑠
Sistema de tubería en serie
1,85 1,85
=34,94 ∗𝑄 +55,04 ∗ 𝑄 =16
h𝑓
Método gráfico
𝐶𝑢𝑟𝑣𝑎
𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜
Consiste en asignar valores variables de caudales, para determinar las pérdidas por fricción.
Graficando en el eje vertical las perdidas obtenidas, y en el eje horizontal los caudales asumidos.
RESISTENCIA AL FLUJO
Caudales hf 1 hf2 35
0,1 0,49354062 0,77746066 30
0,2 1,77921484 2,80274713
25
0,3 3,76701389 5,93407111
20
0,4 6,4140728 10,1039086
15
0,5 9,69208934 15,2676759
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Q=0,390
Sistemas de tuberías
Sistema en Serie (Tanque- Bombas- Tanque)
Mismo material, misma geometría, una única tubería (Única longitud)
𝑯 𝑩 𝟐
𝑯 𝑩 𝟏
B
A
𝑯 𝑩𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒎𝒂 =𝑯 𝑩 𝟏 + 𝑯 𝑩 𝟐