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Tipos y funcionamiento de válvulas de

bloqueo
• Válvula de retención
• Anti retorno
• Anti retorno piloteada :
.- Válvula anti retorno pilotada, precargada por muelle
.-Válvula anti retorno con cierre pilotado, precargada con muelle
• Válvulas de paso
.-Válvula de cierre
.-Válvulas globo
.-Válvulas de aguja
.-Válvula de compuerta
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
Si la presión de entrada
en A es superior a la
presión de salida en B, la
válvula de retención
permite el paso del
fluido.
• En este circuito, la válvula de retención se utiliza para proteger la bomba.
Esto evita que la bomba gire al revés debido a la presión de la línea cuando
se para el motor eléctrico. 
ANTIRRETORNO
• Es una válvula que
permite la
circulación del
fluido en un solo
sentido, en la
dirección contraria
se cierra
impidiendo el
paso.
ANTIRRETORNO
PILOTEADA
La presión de entrada es
alrededor de 1 bar más elevada
que la presión de salida, de este
modo la válvula anti retorno deja
libre el caudal, en caso contrario,
lo bloqueara. La válvula anti
retorno puede además ser
desbloqueada por una tubería de
pilotaje, de este modo puede
circular en ambos sentidos. El
flujo en el sentido de retención
puede desbloquearse por medio
de una conexión piloto adicional
(X). 
ANTIRRETORNO
PILOTEADA,
PRECARGADA CON
MUELLE.

Si la presión de entrada es
superior a la de salida y la
presión de apertura de la
válvula, la válvula de
retención abre. De lo
contrario cierra. Además, la
válvula de retención puede
ser abierta por medio de un
conducto de pilotaje,
permitiendo fluir el caudal en
ambos sentidos.
El embolo de desbloqueo es
sometido a presión a través del
pilotaje X. Esto levanta el
elemento estanquizante de su
asiento y libera el flujo de B
hacia A.
Para desbloquear la válvula con
fiabilidad, el área efectiva del
embolo piloto, siempre debe
ser mayor que el área efectiva
del elemento estanquizante.
ANTIRRETORNO
CON CIERRE
PILOTADO
Si la presión de entrada
en A es mayor que la
presión de salida en B, la
válvula permite el paso
del caudal, de lo contrario
lo bloqueara.
Adicionalmente, la
válvula de retención
puede ser cerrada por
medio del pilotaje X.
ANTIRRETORNO CON
CIERRE PILOTADO,
PRECARGADA CON
MUELLE
Si la presión de entrada en A
es mayor que la presión de
salida en B y que la presión de
apertura de la válvula, la
válvula permite el paso del
caudal, de lo contrario lo
bloqueara.
Adicionalmente, la válvula de
retención puede ser cerrada
por medio del pilotaje X.
VÁLVULAS DE
PASO
VÁLVULAS DE PASO
La válvula de cierre puede ser
abierta o cerrada
manualmente
Válvulas globo

Las piezas móviles de una válvula globo


consisten en el disco, el vástago y la manivela
de cierre. El vástago conecta la manivela al
disco.
El vástago va roscado y se encastra en los
filetes de rosca en el sombrerete de la
válvula.
La pieza de la válvula globo que controla el
flujo es el disco, que está sujeto al vástago de
válvula.
Válvulas de aguja

La forma cónica larga del


elemento de la válvula
permite una superficie mucho
más pequeña de asiento que
el de la válvula globo; por lo
tanto, la válvula de aguja es
más conveniente como
válvula reguladora. Las
válvulas de aguja se utilizan
para controlar el flujo en
manómetros delicados, los
que se pueden dañar por
repentinas variaciones del
líquido bajo presión
Válvula de
compuerta
Se utilizan las válvulas de
compuerta cuando sea
necesario un caudal de flujo
rectilíneo, asi como una
restricción mínima al paso del
mismo. Las válvulas de
compuerta deben su nombre
a que la pieza que bloquea o
permite el paso del fluido que
las atraviesa actúa en forma
similar a una compuerta. La
compuerta generalmente
tiene forma de cuña.

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