Grupo 1. Un automóvil se desplaza a una velocidad constante de 80 km/h.

Determine la velocidad
corriente arriba por usar en un análisis de flujo de fluidos si a) el aire es tranquilo, b) el viento sopla
contra la dirección de movimiento del automóvil a 30 km/h y c) el viento sopla en la misma dirección
de movimiento del automóvil a 50 km/h.

Grupo 2. Durante un experimento a un número de Reynolds alto, la fuerza de arrastre total que
actúa sobre un cuerpo esférico de diámetro D 12 cm expuesto a flujo de aire a 1 atm y 5°C se mide
en 5.2 N. El arrastre debido a presión que actúa sobre el cuerpo se calcula, cuando se integra la
distribución de presión (medida con sensores de presión a través de la superficie), en 4.9 N.
Determine el coeficiente de arrastre debido a fricción de la esfera.

Grupo 3. Para reducir el coeficiente de arrastre, y en consecuencia mejorar el rendimiento de

combustible, debe reducirse el área frontal de un automóvil. Determine la cantidad de combustible
y dinero que se ahorra al año como resultado de disminuir el área frontal de 18 a 15 ft2. Suponga
que el automóvil recorre 12 000 mi al año a una velocidad promedio de 55 mi/h. Considere que la
densidad y el precio de la gasolina son 50 lbm/ft3 y $2.20/gal, respectivamente; la densidad del aire
es 0.075 lbm/ft3, el poder calorífico de la gasolina es de 20 000 Btu/lbm; y la eficiencia global del
motor es de 32 por ciento.
Grupo 4. Los taxis, por lo general, llevan letreros con publicidad para obtener ingresos adicionales,
pero, también aumentan el costo del combustible. Considere un letrero que consiste de un bloque
rectangular de 0.30 m de alto, 0.9 m de ancho y 0.9 m de largo, colocado en la parte superior de un
taxi de modo que el letrero tiene un área frontal de 0.3 m por 0.9 m por los cuatro lados. Determine
el aumento en el costo de combustible anual de este taxi debido a este letrero. Suponga que el taxi
recorre 60 000 km al año a una velocidad promedio de 50 km/h y la eficiencia global del motor es
de 28 por ciento. Considere que la densidad, precio unitario y poder calorífico de la gasolina es de
0.75 kg/L, $0.50/L y 42 000 kJ/kg, respectivamente, y que la densidad del aire es de 1.25 kg/m3.

Grupo 5. Se propone satisfacer las necesidades de agua de un vehículo recreativo (RV) con la
instalación de un tanque cilíndrico de 2 m de largo y 0.5 m de diámetro en lo alto de éste. Determine
la necesidad adicional de potencia del RV a una velocidad de 95 km/h cuando el tanque se instala
de tal modo que sus superficies circulares enfrentan a) el frente y la parte posterior y b) los lados
del RV. Suponga que las condiciones atmosféricas son de 87 kPa y 20°C.
Grupo 6. Durante las fuertes ventiscas, los vehículos altos, como los RV (vehículos recreativos) y los
semirremolques, pueden ser lanzados afuera del camino, y los furgones de mercancías de sus rieles,
en especial cuando están vacíos y en áreas abiertas. Considere un semirremolque de 5 000 kg que
mide 8 m de largo, 2 m de alto y 2 m de ancho. La distancia entre el fondo del camión y el camino
es de 0.75 m. Ahora el camión se expone a vientos desde su superficie lateral. Determine la
velocidad del viento que lo volteará sobre un lado. Considere que la densidad del aire es de 1.1
kg/m3 y suponga que el peso está uniformemente distribuido.

Grupo 7. Una ciclista que pesa 80 kg desciende en su bicicleta de 15 kg sobre un camino con una
pendiente de 12° sin pedalear o frenar. La ciclista tiene un área frontal de 0.45 m2 y un coeficiente
de arrastre de 1.1 cuando no se inclina, y un área frontal de 0.4 m2 y un coeficiente de arrastre de
0.9 en la posición de carrera. Sin considerar la resistencia de rodamiento ni la fricción en los
cojinetes, determine su velocidad terminal para ambas posiciones. Considere que la densidad del
aire es de 1.25 kg/m3.

Grupo 8. Un submarino puede tratarse como un elipsoide con un diámetro de 5 m y una longitud
de 25 m. Determine la potencia necesaria para cruce horizontal y estacionariamente a 40 km/h a
través de agua de mar cuya densidad es de 1 025 km/m3. También determine la potencia necesaria
para remolcarlo en aire cuya densidad es de 1.30 km/m3. Suponga que el flujo es turbulento en
ambos casos.