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DAÑO EN MAQUINARIA

CORROSIÓN E HISTÉRESIS
Fabián José Acuña Martínez
Eymer Steben Tapias Fonseca

Mantenimiento Industrial
Ingeniería Mecatrónica
2020-II
Es el fenómeno o proceso de deterioro de
materiales metálicos mediante reacciones
químicas y electroquímicas con su
medioambiente, lo cual afecta a muchos
CORROSIÓN componentes en maquinaria pesada y
puede tener graves repercusiones en el
funcionamiento y el rendimiento de la
maquinaria industrial.
Clasificación de la
corrosión
La corrosión puede ser clasificada basándose en
tres factores:
 Naturaleza del medio corrosivo
 Mecanismo de corrosión
 Apariencia del metal corroído

Una forma común de clasificar los tipos de


corrosión es mediante las siguientes cuatro
categorías:
 Corrosión generalizada
 Corrosión localizada
 Corrosión combinada con un fenómeno físico
 Otros tipos
Corrosión
Generalizada
(Uniforme)

La corrosión generalizada o uniforme,


ocurre sobre toda la superficie del
material de forma homogénea,
deteriorándolo completamente. Se
puede observar comúnmente en
materiales, sobre todo en la industria
de la construcción.
Corrosión Localizada
Este tipo de corrosión representa un gran riesgo, debido a su difícil
detectabilidad ya que se manifiesta en zonas específicas en el
material, determinadas tanto por la naturaleza del material, la
geometría de este, y las condiciones del medio al que se somete. Los
procesos de corrosión localizada de mayor ocurrencia son:

Corrosión galvánica
Corrosión por fisuras

Corrosión por picaduras (pitting)


Corrosión por cavitación

Corrosión microbiológica
Corrosión combinada con un
fenómeno físico
Este tipo de corrosión se encuentra condicionado por la presencia de
un fenómeno físico, que funciona como iniciador del proceso de
corrosión.

Corrosión – erosión
Corrosión – tensión

Corrosión – fatiga
Otros tipos de corrosión
También existen muchos tipos de corrosión que no caen dentro
de las categorías anteriores. Algunos de estos son:

Desaleación
Filiforme Oxidación
Dependiendo del entorno en el que se encuentre la
Factores maquinaria de una empresa, desde vehículos hasta robots
de una línea de ensamble, la corrosión puede ocurrir en
que cualquier momento si no hay mantenimiento adecuado.
influyen el Entre los factores más influyentes se encuentran:

proceso de 

Condición de la superficie
Efecto de la Temperatura
corrosión  Efecto de Ambientes Contaminados
 Efecto del Tiempo
Actualmente se ha investigado y desarrollado diferentes
Control de la tipos de métodos para el control de este fenómeno,
permitiendo proteger los materiales expuestos a este. Estos
corrosión y son los que más se emplean a nivel comercial:
protección  Inhibidores
de  Recubrimientos orgánicos
materiales 

Recubrimientos metálicos
Recubrimientos no metálicos
Aspectos para
tener en cuenta

Los paros de las plantas e


industrias pueden ocurrir y ocurren
como un resultado de la corrosión,
provocando gastos directos e
indirectos de aspecto económico y
humano.

El ingeniero o técnico de
mantenimiento que se encuentre
con empresas, industrias o
sistemas sujetos a este tipo de
desgaste debe conocer las leyes
de la degradación que las regulan
y saber que existen métodos
predictivos para su detección y
seguimiento precoz.
Histéresis

• Es el fenómeno por el cual


un material presenta un
estado de evolución que
no depende solo de la
causa que lo provoca, sino
también de sus estados
anteriores.
Histéresis
• La histéresis es un fenómeno que se
da en todos los materiales cuando se
trabajan con energías de todos los
tipos. Por ejemplo, la histéresis de un
material elástico es cuando el
material se deforma y no vuelve a su
posición inicial.
Histéresis
magnética
Problemas de histéresis en bombas de
cavidades progresivas (PCP)
• El bombeo en cavidades progresivas es muy
utilizado para la extracción de petróleo.
• Una de las principales fallas en este tipo de
bombas es por el fenómeno de histéresis en el
elastómero del estator
Principales problemas
Frecuencia de deformacion
Ciclo de histéresis
Cristalización del elastómero por
temperatura
Recomendaciones
• Seleccionar de manera correcta la interferencia.
• Utilizar elastómeros de bajo contenido de acrilo-
nitrilo (ACN).
• No someter a las etapas de la bomba a sobre
presiones.
• Diseñar bombas que trabajen a menores
revoluciones por minuto
• Utilizar bombas “Single lobular” en vez de
“multilobular”
MUCHAS
GRACIAS POR SU
ATENCION
Bibliografía
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