República Bolivariana de Venezuela

Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

Corrosión
San Cristóbal – Edo Táchira

Ensayo

Ing. Mtto Mecánico

San Cristóbal, Julio del 2020

 El mundo moderno se encuentra rodeado por materiales metálicos que hacen
que la vida diaria sea mucho más fácil y segura para los seres que lo
habitamos, sin embargo, es un hecho común el observar la gradual destrucción
por causa de la corrosión de dichos materiales utilizados en la fabricación de
maquinaria, equipos, tanques y tuberías.

La corrosión es un fenómeno que afecta a los materiales de construcción

como metales y aleaciones cuando interaccionan con el ambiente que los rodea
debido a un proceso electro - químico, químico o de erosión provocando el
deterioro de las propiedades físicas y mecánicas de los mismos reduciendo su
utilidad y llegando a deteriorarlos por completo, lo que obliga a reparar dichos
materiales que han perdido parcialmente su función o en casos más graves
desechar y sustituir por otros nuevos.

Es así como este fenómeno dentro de los ramos económicos genera

pérdidas multimillonarias en todo el mundo e incluso humanas por: explosiones,
que provocan muertes; contaminación, derivada de derrames petroleros; o
daños en las partes metálicas, de oleoductos, plataformas petroleras, tuberías
de agua, puentes, calefacciones domésticas, tubos de escape de autos,
etcétera.

Los fenómenos asociados a la corrosión siempre estarán presentes en los

materiales metálicos de cualquier industria, es por esto que surge la necesidad
por parte de la industria metalmecánica de controlar este fenómeno. El control
de la corrosión en metales se basa en prevenir la reacción entre la superficie
metálica y el ambiente, el acercamiento de estos dos factores puede evitarse
interponiendo una película entre el metal y sus alrededores, esto se logra con el
uso de recubrimientos. El proceso de recubrimiento es la aplicación de un
espesor finito de algún material sobre el metal para aislarlo del medio agresivo.

Es la transformación de su superficie por medios químicos o electrólitos

para lograr un oxido de metal original. Los recubrimientos se utilizan para aislar
las regiones anódicas y catódicas, también impiden la difusión de oxígeno o de
vapor de agua que inicia la corrosión u oxidación. En los ambientes corrosivos
por las distintas variables que intervienen, ya sean químicas, físicas o
mecánicas; no es posible encontrar un método único para solucionar los
distintos casos de corrosión, por lo que a su vez se requiere disponer de
distintos métodos anticorrosivos para prevenirla.

Son muchos los métodos, para los distintos grados de protección que se
pretenden; los cuales en grado de importancia están: el diseño evitando puntos
sensibles de ataque en la estructura, utilizando recubrimientos protectores
metálicos y no metálicos, especificando materiales resistentes a la corrosión,
usando protección catódica, y alterando los medios por medio de inhibidores.
Es necesario limitar las consecuencias producidas por la corrosión, y uno de los
métodos más utilizados desde tiempos inmemoriales para combatir este
fenómeno en ciertos metales y aleaciones expuestos a condiciones agresivas en
ambientes industriales, es recubrir el material metálico con una sustancia
polimérica conocida como recubrimientos orgánicos debido a su bajo coste,
efectividad y su fácil aplicación, por lo que no es necesario de equipo y material
sofisticado para su aplicación.

Estos recubrimientos se utilizan para combatir la corrosión bajo

diferentes condiciones: exposición atmosférica, estructuras enterradas,
estructuras en inmersión, etc. Un recubrimiento orgánico es una capa de
polímero constituidos primordialmente de carbono, hidrógeno y oxígeno, que a
su vez son elementos básicos de los organismos vivos y de ahí el adjetivo de
"orgánicos".

Los recubrimientos orgánicos se encuentran constituidos por solventes,

un vehículo (resinas), pigmentos y aditivos. Los principales mecanismos de
protección que estos tipos de recubrimiento utilizan son: efecto de barrera
(agua, oxígeno e iones), alta resistencia dieléctrica (inhibición de reacciones
anódicas y catódicas), pasivación del metal con pigmentos solubles y, en casos
especiales, por protección catódica con pigmentos. Su desempeño, en general,
está fuertemente influenciado por la naturaleza del vehículo utilizado, tipo de
metal que se va a proteger, ambiente donde se va a usar, espesor y
condiciones de aplicación.

Las características de un recubrimiento orgánico son determinadas por

su composición, que permite la viscosidad, la conductividad eléctrica y el
comportamiento en secado, también, las características de la película (brillo,
elasticidad, resistencia a la abrasión, dureza, adherencia y acabado superficial)
son determinadas por las características del recubrimiento. La condición de la
superficie del substrato (limpieza, libertad de polvo y de grasa) es también un
factor importante. Los recubrimientos incluyen, pero no se limitan a, pinturas,
barnices, lacas y recubrimientos para mantenimiento industrial, y pueden ser
aplicados tanto a unidades o equipos móviles como a superficies estacionarias.

Cabe mencionar que además de actuar como una película protectora

para controlar la corrosión, los recubrimientos orgánicos se usan para
proporcionar colores agradables, para suavizar superficies y para proporcionar
uniformidad tanto en color como en textura de las piezas metálicas. De esta
manera el objetivo de los recubrimientos orgánicos también es mejorar la
apariencia y el valor de venta de los materiales metálicos. La importancia de los
recubrimientos orgánicos en la industria metal-mecánica recae en dos
objetivos: por una parte, ayudan en la protección de las piezas ante agresiones
físicas y químicas; y por la otra, confieren un acabado superficial más agradable
y estético. Cumpliendo estas dos premisas se consigue que la pieza se
revalorice significativamente