FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

EXPEDIENTE TÉCNICO PUENTE CARROZABLE
TAHUAYO - BAJO URUYA

INTEGRANTE:

SALAZAR HUAYLLACAYAN, ERICK

CURSO:
UNIVERSIDAD
CESAR VALLEJO PUENTE Y OBRAS DE ARTE

DOCENTE:

ING. EDGAR SERAPIO ESPIRITU COLCHADO

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• UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

• TRABAJO DE INVESTIGACION FINAL PUENTES

• 1-.- INVESTIGAR UN EXPEDIENTE TECNICO DE PROYECTO DE CONSTRUCCION DE UN PUENTE CON LAS SIGUIENTES
CARACTERISTICAS:

- NOMBRE DEL PROYECTO

- MEMORIA DESCRIPTIVA
- ESPECIFICACIONES TECNICAS
- PRESUPUESTO DE OBRA CON SUS RESPECTIVAS PARTIDAS
- EJEMPLO DE UNA PARTIDA DEL PRESUPUESTO DE OBRA EN ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS Y SU METRADO RESPECTIVO
- MEMORIA DE CALCULO DEL METODO EMPLEADO PARA DISEÑO
- PLANOS EN PDF ESPECIFICAMENTE EL LONGITUDINAL Y SECCION TRANVERSAL DEL PUENTE
- CONCLUSION Y RECOMENDACIONES

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MEMORIA DESCRIPTIVA:
• PROYECTO : PUENTE CARROZABLE TAHUAYO BAJO URUYA
• LUGAR : TAHUAYO – BAJO URUYA
• FECHA : JULIO 2004

I. GENERALIDADES
I.1 INTRODUCCION :
La población de TAHUAYO - BAJO URUYA, como la mayoría de los pueblos Ubicados en zonas de selva, carecen
de obras, básicas elementales; así como de proyectos de infraestructura vial que posibiliten el desarrollo sostenido de
la zona de influencia del proyecto.

CHEMONICS INTERNATIONAL INC, con su programa de ejecución de proyectos de infraestructura vial, viene
financiando la construcción de obras priorizadas por la comunidad en el convenio Marco que la comunidad elija,
dichos proyectos están ejecutándose bajo un convenio con la MUNICIPALIDADES DISTRITALES.

I.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto en mención se encuentra ubicado en :

REGION : UCAYALI

DEPARTAMENTO : UCAYALI

PROVINCIA : PADRE ABAD

DISTRITO : IRAZOLA
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LOCALIDAD : TAHUAYO – BAJO URUYA
II. DESCRIPCION DE LA ZONA
II.1 TOPOGRAFIA Y TIPO DE SUELO:
La localidad de TAHUAYO - BAJO URUYA, nos muestra una topografía accidentada en la ubicación exacta del puente, producto de la
erosión del río. En las zonas aledañas al proyecto la topografía es ondulada con pequeños accidentes geográficos. La construcción
del puente carrozable se proyectara sobre el río Tahuayo que finalmente desemboca en el río Neshuya y está en el Ucayali.
El tipo de suelo que presenta en su primer estrato areno limoso con bastante presencia de restos orgánicos (raíces vegetales), cuyo espesor
promedio es de 0.30 cm., luego presenta un segundo estrato de grava, arcilla y limo.

II.2 CLIMATOLOGIA:
El clima es cálido, lluvioso y tropical. La temperatura media anual es de 24.6ºC, sin embargo, hay que indicar que con frecuencia y durante
varias horas del día se presentan temperaturas que oscilan de 20ºC a 30ºC. La estación de lluvias se presenta en el periodo comprendido entre
los meses de noviembre a abril, donde la precipitación media anual oscila entre 1200 y 1400 mm.
II.3 ECOLOGIA:
El lugar donde se ejecutara el proyecto se encuentra enmarcado en la zona ecológica denominado “Bosque Húmedo Tropical”. Habiendo
existido anteriormente vegetación exuberante y tupida la cual ha sido explotada intensamente por empresas dedicadas a la comercialización de
madera.

III. ACCESO
3.1 VIAS DE COMUNICACION
La localidad de TAHUAYO - BAJO URUYA cuenta con una vía de acceso que penetra a partir del km 60 de la CFB (Neshuya). Y
de ahí, en la carretera que conduce a Curimana, en el km 9+200, a la derecha; se encuentra el ingreso al lugar de ubicación del
puente. Para lo cual hay que recorrer exactamente 1,100.00 ml. En el que se encontrara la estaca 0+000 cuya cota sobre el nivel del
mar es 150.00m. Cabe aclarar también que dentro de su programa de atención y apoyo de la entidad contratante se encuentra la
rehabilitación de esta carretera de acceso
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IV. POBLACION Y BENEFICIARIOS
Las localidad de Tahuayo Bajo Uruya cuentan con una población aproximada de 300 habitantes y 70 familias, quienes vienen a significar los
directamente beneficiarios. Por otro lado los beneficiarios indirectos se estima en 10,000 habitantes. Puesto que se integrará a una red vial nacional,
mediante acceso al km 60 de la CFB.

V.- PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución de la obra es de 90(noventa) días.

VI.- OBJETIVOS
Dotar a la población de un adecuado sistema de comunicación que les permita el tránsito vehicular y peatonal seguro a los moradores y estudiantes que
viven en las comunidades de TAHUAYO - BAJO URUYA, permitiendo, integrarse y transportar sus productos agrícolas, pecuarios en forma rápida hacia
los centros de distribución y consumo.

VII HIDROLOGIA
Se tiene los niveles de agua mínima y máxima, así como el perfil del lecho del río, que se indican en los planos, datos hidrológicos necesarios para el
diseño del puente.

VIII. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la construcción de un puente carrozable de 20.00 mt de luz libre por 3.60 mt de ancho. Con sección viga losa. Estribos
de concreto armado. A su vez, se colocarán barandas de fºgº de Ø 2” y 3” sobre las veredas a todo lo largo del puente, para dar seguridad al
tránsito peatonal los cuales finalmente serán pintadas con esmalte, previa base de anticorrosivo.
Para el Plan de Manejo Ambiental se adjunta estudio aparte donde se considera la protección de las riberas del río Tahuayo con plantaciones
para evitar la erosión.

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MEMORIA DESCRIPTIVA:

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OBJETIVOS

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GRACIAS!!!

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