EJERCICIOS DE

INGENIERÍA DE
PERFORACIÓN
INGENIERÍA DE PERFORACIÓN I
INTEGRANTES

à Avendaño Merino Karen

à Vargas Cabredo Marcos Fernando

à Vargas Cabredo Yeferson Joel

DOCENTE

à Ing. Aliaga Rodríguez Juan Carlos

 INTRODUCCIÓN
Hoy en día la perforación rotatoria es la más usada en pozos petroleros.
Este método emplea tubos cilíndricos de acero (barras de perforación)
acoplados a un tambor (mesa rotatoria) mediante el cual se les imprime
una rápida rotación. La sarta de tubos se conecta, en su extremo inferior,
EVOLUCIÓN DESDE BOMBAS DÚPLEX HASTA
a una broca (trépano) con elementos cortantes de diversos tamaños,
BOMBAS TRIPLEXsegún el tipo de roca por perforar, fabricados de acero endurecido o con
incrustaciones de diamantes.
El material molido por el trépano se extrae por circulación a presión de
agua mezclada con arcilla (lodo de perforación), la cual ayuda además a
sostener las paredes del pozo, manteniéndolo lleno de lodo.
El empleo de coronas saca-testigos permite extraer durante la perforación
una muestra del material del fondo, la cual penetra automáticamente en la
barra de perforación y se recupera en la superficie para su análisis
BOMBAS DE LODOS MÁS COMUNES UTILIZADAS EN EL PROCESO
PERFORACIÓN DE POZOS PETROLEROS
Una bomba centrífuga es una máquina que consiste en un conjunto de paletas rotatorias encerradas
dentro de una caja o cárter; o una cubierta o carcasa, las paletas imparten energía al fluido por la
fuerza centrífuga. Se clasifican:
DUPLEX: Es una bomba de presión y
aspiración con nivel constante integrado en
el termostato para su conexión a circuitos
abiertos y cerrados. Han sido por mucho
tiempo muy usadas para diferentes
servicios, incluyendo alimentación de
calderas en presiones de bajas a medianas,
manejo de lodos, bombeo de aceite y agua,
etc. Se caracterizan por la facilidad de ajuste
de columna, velocidad y capacidad. Al igual
que todas las bombas alternativas, las
unidades de acción directa tienen un flujo
de descarga pulsante.
TRIPLEX: Es un dispositivo mecánico que
tiene como actividad bombear un fluido de un
nivel más bajo a otro más alto añadiéndole
energía. En los trabajos que se realizan con los
equipos de perforación es imprescindible
utilizar la bomba para lodos, (nombre común
que se le da en el campo), ya que proporciona el
medio para circular el fluido de control de la
superficie al fondo del pozo y viceversa. La
transmisión de fuerza está formada por dos
catarinas, una motriz y otra impulsada, unidas
por una cadena de rodillos alojada y protegida
dentro de una carcasa o guarda que incluye un
sistema de lubricación.
 EVOLUCIÓN DESDE BOMBAS DÚPLEX HASTA BOMBAS
TRIPLEX

A principio de los años cincuenta, la introducción de las brocas equipadas con chorros cambió la aplicación de
la hidráulica en la perforación. De repente, las exigencias de presiones de circulación aumentaron hasta 3.500
psi (libra por pulgada cuadrada). La repuesta de los fabricantes de bombas de lodo, ante esta situación fue
diseñar equipos con más caballaje, los cuales resultaron muy costosos. Las bombas tenían recorridos de
emboladas y vástagos más largos, extremos de potencia más pesados etc. Las bombas dúplex se volvieron
equipos sumamente incomodos y pesados, las bombas tríplex de pequeño diámetro ya existían desde hace
tiempo para operaciones de reparación y rehabilitación de pozos. Se utilizaban para operaciones de
fracturamiento. Los fabricantes de bombas vieron en el diseño de la bomba tríplex la repuesta ideal para las
necesidades del momento, ya que estas bombas eran capaces de trabajar hasta con 10.000 psi. Las potentes
bombas de lodo, toman el fluido de los tanques de succión y lo hacen circular dentro de la sarta de perforación
fuera de la broca y de vuelta a la superficie.
 EVOLUCIÓN DESDE BOMBAS DÚPLEX HASTA BOMBAS
TRIPLEX

Las operaciones del equipo de perforación pueden combinar las bombas o sea, pueden usar dos, tres o cuatro
bombas al mismo tiempo para poder mover grandes volúmenes de lodo cuando se requiera. Las bombas
tríplex tienen tres pistones que se mueven para atrás y para adelante en las camisas, las bombas dúplex tienen
dos pistones que se mueven de igual forma. Las bombas tríplex

Tienen muchas ventajas con respecto a las bombas dúplex. Pesan un 30% menos que una dúplex con los
mismos caballos de fuerza, las partes de peso más ligero son más fáciles de manejar y por lo tanto más fáciles
de mantener, cuestan menos utilizarlas. El lado de fluidos es accesible, descargan lodo más suavemente o sea
la salida de una bomba tríplex no produce tantas sacudidas como la de una bomba dúplex y pueden mover
grandes volúmenes de lodo a altas presiones requeridas en las perforaciones modernas de pozos más
profundos.
 FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS TRIPLEX

Los operarios pueden cambiar las camisas y los pistones y no

solamente pueden cambiar los inservibles si no también
instalarlos de diferentes tamaños. Normalmente las bombas
usan camisas y pistones grandes cuando se necesitan mover
grandes volúmenes de lodo a presiones relativamente bajas,
usan camisas y pistones pequeños cuando se necesita mover
volúmenes más pequeños de lodo a presiones relativamente
altas.
 COMPONENTES DE LA BOMBA TRIPLEX

Una bomba de lodo tiene una sección de fluidos, otra de fuerza,

válvulas de entrada y de descarga. La sección de fluidos contiene los
pistones con las camisas que introducen y descargan los lodos, los
pistones de la bomba aspiran el lodo a través de las válvulas de entrada
y lo expulsan a través de las válvulas de descarga.

La sección de fuerza, aloja el cigüeñal y el montaje de engranaje que

mueven los pistones que a su vez están montados en la sección de
fluidos. La potencia de la bomba se alimenta por un motor, los equipos
de perforación modernos y grandes utilizan potentes motores eléctricos
para accionar las bombas, los equipos de perforación mecánicos utilizan
la transmisión por cadenas o correas de potencia para accionar las
bombas, un amortiguador conectado al tubo de descarga del lodo
suaviza el vacío formado por los pistones cuando descargan el lodo.
 COMPONENTES DE LA BOMBA TRIPLEX

AMORTIGUADOR DE PULSACIÓN
(DÁMPER)

Este es un amortiguador estándar de vejiga, la

vejiga en el cuerpo del amortiguador separa el
nitrógeno presurizado de la parte de arriba del
lodo en la parte inferior de la vejiga, esta vejiga
está fabricada de fibra sintética la cual la hace
muy flexible, cuando la presión de descarga del
lodo empuja contra la parte inferior de la vejiga
la presión del nitrógeno en su parte superior lo
resiste, esta resistencia amortigua las sacudidas
del lodo al salir de la bomba
 COMPONENTES DE LA BOMBA TRIPLEX

AMORTIGUADOR EN LA SUCCIÓN
(SUCTION DÁMPER)

Un amortiguador en la succión (SUCTION DAMPER)

suaviza el flujo del lodo que entra en la bomba, los
operarios montan este amortiguador en la línea de
succión de la bomba de lodo tríplex, dentro de la
cámara de acero hay una vejiga o un diafragma de
caucho cargado de aire con una presión de 10 a 15 lppc.
El amortiguador en la succión absorbe las sacudidas de
la línea de succión de las bombas de lodo, originada por
el rápido movimiento de los pistones de la bomba, los
pistones inician y detienen constantemente el flujo de
lodo a través de la bomba.
TABLA COMPARATIVA ENTRE BOMBAS
DÚPLEX Y BOMBAS TRÍPLEX
 COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS BOMBAS DE
LODOS UTILIZADAS EN EL PROCESO DE
PERFORACIÓN DE POZOS PETROLEROS

Casi todos los modelos de bombas tienen tres componentes principales:

La caja de cadena tiene dos importantes funciones:

a) Ofrece flexibilidad, permitiendo montar la bomba en distintas
Caja de cadena: (también
posiciones con respecto al eje de salida del motor primario. La caja de
llamada reductora de cadena puede ir montada en cualquiera de los lados del power end.
velocidad): reduce la b) Convierte la salida del motor de bajo torque y alta velocidad de
velocidad de rotación (rpm) rotación en alto torque y baja velocidad de rotación, más adecuado a
del eje de entrada. Well los requisitos del power end. El motor primario hace que la cadena se
Services utiliza cajas de desplace sobre las ruedas dentadas superior e inferior, montadas en el
cadenas en las bombas de la eje de piñón de la bomba. Cuando el motor primario hace girar el eje
serie PG y reductores de inferior, la cadena transmite la potencia al eje superior, haciéndolo
girar también. Este eje transmite entonces la rotación al eje de piñón
engranajes en la mayoría de del power end. Debido a la diferencia en diámetros de las dos ruedas
los modelos de bombas dentadas de la caja de cadena, la velocidad de salida del motor
restantes primario se reduce y se incrementa el torque transmitido a la bomba.
 COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS BOMBAS DE
LODOS UTILIZADAS EN EL PROCESO DE
PERFORACIÓN DE POZOS PETROLEROS

POWER END

Convierte la energía de rotación en energía de

movimiento alternativo. El power end funciona
igual que el cigüeñal del motor de un
automóvil. El eje de piñón mueve el cigüeñal
mediante los engranajes principales. Las
excéntricas del cigüeñal transforman la
rotación del eje principal en un movimiento
alternativo. La fuerza alternativa se transmite
entonces a las bielas y las crucetas,
desplazando los pistones que se encuentran en
el fluid end.
 COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS BOMBAS DE
LODOS UTILIZADAS EN EL PROCESO DE
PERFORACIÓN DE POZOS PETROLEROS

FLUID END

Recibe la energía del Power end. Esta parte de la bomba recibe fluido a baja
presión, transmite potencia al fluido y lo descarga a alta presión. La acción de
bombeo mecánico es similar a la de un motor reciprocante convencional de
combustión interna o un compresor de aire de pistón reciprocante. Cuando el
pistón se mueve hacia el Power end durante la carrera de succión, la presión
que hay en el interior de la cámara disminuye, entre las válvulas de succión y
de descarga. Eso hace que la válvula de succión se levante y permita la
circulación de fluido en el manifold de succión a través de la entrada de
succión, alrededor de las válvulas de succión y en el interior de la cámara.
Cuando el pistón se desplaza en sentido opuesto, hacia el fluid end

(Carrera de descarga), el fluido que hay dentro de la cámara es expulsado

hacia el exterior. La válvula de succión se cierra inmediatamente y el fluido
levanta de su asiento la válvula de descarga, empujando el fluido hacia la
cámara de descarga.
 CAVITACIÓN DE LAS BOMBAS
La cavitación es la principal causa de
deterioro de las bombas tríplex durante su
funcionamiento, especialmente cuando la
bomba golpea y las líneas de tratamiento
vibran violentamente. Otra fuente de
cavitación es la rotura prematura de los
discos de ruptura (válvulas de succión) a
presiones mucho más bajas que su presión
de ruptura nominal. En ambos casos, el
resultado ocasiona una falla en la
operación.
 La cavitación normalmente se produce cuando:
 Se utiliza para presurizar, una bomba
deteriorada o dañada que no mantiene la
presión adecuada en el manifold de succión de
la bomba.
 Hay una fuga de aire en el manifold de succión
 El bombeo es demasiado rápido como para que
la bomba centrífuga pueda suministrar un
caudal de fluido suficiente a la bomba tríplex.
 Para evitar la cavitación, deben
realizarse lo siguientes pasos:
 Asegúrese de que la bomba triplex esté bien cebada purgando todo el aire del sistema.
 Asegúrese de que el amortiguador de pulsaciones esté en buenas condiciones y
compruebe la purga de aire
 Cuando bombee lodo de alta viscosidad almacenado en tanques de desplazamiento
durante mucho tiempo, haga circular el lodo hacia los tanques antes de bombearlo con
el fin de evitar que se gelatinice o limite la succión.
 Si bombea el contenido de dos o más tanques o tiene que cambiar de tanques de
desplazamiento, abra la válvula del segundo tanque antes de cerrar la del primero para
evitar que entre aire en el sistema.
 Asegúrese de que las mangueras de succión no presenten fugas de aire en las
conexiones o alrededor de los niples. Se puede realizar una prueba de presión en las
mangueras de succión y en las conexiones presurizándolas cuidadosamente con una
bomba centrífuga.
 Si observa cualquier indicio de cavitación, reduzca el caudal de la bomba
inmediatamente y corrija el problema antes de volver a aumentar el caudal.
 Si se produce cavitación al utilizar una bomba sin succión presurizada, compruebe el
O-ring del manifold de succión del fluid end para ver si las mangueras y las
conexiones están tienen buen sello.
 EFICIENCIA VOLUMETRICA:

La eficiencia de la bomba hidráulica se considera técnicamente como una

relación de la salida del caudal real a la salida del caudal teórico de la bomba.
Para el operador del equipo, la eficiencia de la bomba se considera
generalmente en relación con el consumo de combustible o energía y la
capacidad de respuesta del sistema. El diseño de la bomba gobernará la
eficiencia de la bomba, pero la capacidad de bombeo de un fluido también es
un factor que contribuye a la eficiencia energética de la maquinaria operativa.
Esto es especialmente relevante para equipos móviles para exteriores donde
las cargas, las condiciones de trabajo y las temperaturas pueden variar Donde
ampliamente. La eficiencia de la bomba es un factor crítico en la capacidad de Ev = Eficiencia volumétrica total
respuesta del sistema, la potencia y la eficiencia del combustible. La pérdida Va= Volumen admitido al
de eficiencia de la bomba se ve afectada por la pérdida de energía mecánica
compresor
debido a la fricción del fluido y la pérdida de transmisión de potencia como
resultado del deslizamiento interno del fluido dentro de la bomba. La Vy= Volumen desplazado por el
formulación fluida reduce el impacto de estas influencias negativas al pistón
proporcionar características de bombeabilidad mejoradas. La viscosidad
adecuada dentro de un sistema hidráulico se basa en la temperatura, la carga y
la velocidad.
 EL CAUDAL

Es uno de los principales condicionantes del diámetro del pozo y su entubamiento, dado que para lograr caudales elevados se necesitan
grandes equipos de bombeo, cuya instalación requiere de cañerías de gran diámetro
 ENSAYOS HIDRAULICOS
Un ensayo de bombeo consiste en la
extracción de un caudal constante o
variable y en la medición periódica
del nivel de agua, tanto en el pozo de
bombeo, como en el o los pozos de
observación, si se dispone de ellos.
Para lograr un buen resultado
con un ensayo de bombeo se
requiere de:
 un equipo de bombeo capaz de mantener
un régimen constante en cada franja de
caudal requerido.
 un medidor de caudal que permita
apreciar posibles variaciones en el
mismo.
 Medidor/es de nivel de agua para
registrar las variaciones en el interior del
o los pozos.
 una adecuada frecuencia de tiempos para
efectuar las mediciones de niveles
hidráulicos.
 EL FILTRO

El filtro es uno de los componentes más importantes para el correcto funcionamiento de un pozo para la
extracción de agua. Básicamente, consiste en un caño o tubo con orificios a través de los cuales ingresa el agua
contenida en un acuífero, pero no el material granular natural de la formación productiva, ni el que se hubiese
agregado artificialmente (engravado).
 TIPOS DE FILTRO

FILTROS FILTROS RANURADOS O FILTROS DE RANURA

AGUJEREADOS DE PERSIANA CONTINÚA

La elección del filtro, en lo referente al tipo, tamaño y distribución de la rejilla, al material y al diámetro,
depende del uso previsto para la perforación (doméstico, agua potable, riego. industria, ganado), del caudal
requerido, y de la productividad y tipo de agua del acuífero En pozos de agua domésticos equipados Con
bombeadores, bombas centrífugas horizontales, o eductoras, que normalmente no requieren más de 5 m3/h, el
filtro puede construirse ranurando con sierra de 1 mm, una cañería de PVC reforzada de 2 o 3". Con este tipo de
filtro se logra una superficie abierta o efectiva del orden del 5% del total de la cañería, con lo que el de 2"
alcanza una ranura continua. Alcanza un rendimiento de 900 litros/hora por metro y el de 3" 1,3 m3/h.m, para
una velocidad de entrada del agua a través de las ranuras, de 108 m/h (3 cm/seg)

1. 11 Se consideró una bomba triplex
con camisas de 6 pulg. Y carreras de 11
pulg. Operando a 120 ciclos / min y una
presión de descarga de 3.000 psig.
 Calcule el factor de bombeo en
unidades de gal / ciclo al 100% de
eficiencia volumétrica.
 Calcular el caudal en gal / min
 Calcular la energía gastada por cada
pistón durante cada ciclo y la
potencia de la bomba desarrollada.
Datos:
Bomba triplex: camisas=6``
Carreteras=11``
Operando= 120 ciclos /min (stk)
Descarga en psi= 3000 psi
 Factor de bombeo en unidades de gal /ciclo- al 100%
(D^2 camisa x L carrera)/4118.4=(6^2 x 11)/4118.4=0.096 bbl/stk
La conversión:
1 bbl --------- 42 gal
0.096 bbl/STK--------x
SOLUCIÓN
La conversión:
1 bbl --------- 42 gal
0.096 bbl/STK--------x
X=(0.096 bbl/STK x42 gal)/(1 bbl)=4,032 gal /stk
B-calcular caudal en gal /min

=120 STK/min x 4.032 gal/STK 120 STK

Velocidad media del pistón u=Cn/30
=483.84 gal/min Para el cálculo de la carrera del pistón se
tiene:
Consumo másico de combustible.

C- Calcular la energía gastada por cada Mc=vc pc=

pistón durante cada ciclo y la potencia
de la bomba desarrollada. Presión de descarga de 3000 psi.
1.12 Una bomba dúplex de doble acción con camisas de 6.5 in, varillas de 2.5 in y carreras de 1.8 in se hizo
funcionar a 3.000 psig y 20 ciclos / min. Durante 10 minutos con el pozo de succión aislado del flujo de lodo de
retorno. Se observó que el nivel de lodo en el pozo de succión, que tiene 7 pies de ancho y 20 pies de largo, cayó
18 pulg durante este período.
Calcule el factor de la bomba, la eficiencia volumétrica de la bomba y la potencia hidráulica desarrollada por la
bomba.
 CONCLUSIÓN

 Aprendimos a calcular el factor de bombeo de la eficiencia

 Concluimos que el filtro es uno de los componentes más importantes para el correcto funcionamiento de un
pozo para la extracción de agua. Básicamente, consiste en un caño o tubo con orificios a través de los
cuales ingresa el agua contenida en un acuífero
 El pistón no empuja el fluido hacia la descarga, sino que comprime el vapor causando un cambio
momentáneo en la carga de la bomba y en la velocidad del pistón.
 La cavitación es la principal causa de deterioro de las bombas triplex durante su funcionamiento,
especialmente cuando la bomba golpea y las líneas de tratamiento vibran violentamente.
 Las operaciones del equipo de perforación pueden combinar las bombas o sea, pueden usar dos, tres o
cuatro bombas al mismo tiempo para poder mover grandes volúmenes de lodo cuando se requiera. Las
bombas triplex tienen tres pistones que se mueven para atrás y para adelante en las camisas, las bombas
dúplex tienen dos pistones que se mueven de igual forma.
 REFERENCIAS
BIBLIOGRÁFICAS

 http://repositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/14352/1/58491_1.pdf
 https://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/28537/Importancia%20del%20sistema%20de%20bombeo
%20para%20el%20desplazamiento%20de%20los%20fluidos%20de%20control.pdf?sequence=1&isAllowe
d

 https://www.alsglobal.com/%2Fes-co%2Fnews%2Farticulos%2F2018%2F10%2Fbombeabilidad-del-aceite
-hidrulico-y-eficiencia-de-la-bomba

 file:///C:/Users/Usuario/Pictures/58491_1.pdf