BOMBEO

DE CAVIDADES PROGRESIVAS

Integrantes:
Arona Mamani Normando
Andrade Flores Paulino
Colque Madeni Joel
Martinez Ronald
Izursa Ariez Fernando

HISTORIA
La Bomba de Cavidades Progresivas (B.C.P.) fue
inventada en 1932 por un Ingeniero Aeronutico
Francs llamado Ren Moineau, quin estableci la
empresa llamada PCM POMPES S.A. para la
fabricacin de la misma.

Objetivo general
Conocer el funcionamiento de instalacion de
superficie e instalaciones de fondo
Describir el funcionamiento de las principales
partes de BCP

La
BCP
es
de
desplazamiento
positivo,
compuesta por dos piezas
fundamentales, el rotor de
acero hecoloidal y el estator
de elastmero sinttico
pegado internamente a un
tubo de acero.

El estator es instalado en el fondo de la T. P. a la vez

que el rotor esta conectado al final de la sarta de
varillas.
La rotacin de esta sarta se da por una fuenten de
energa en superficie, que permite el movimiento
giratorio del rotor dentro del estator fijo.

FUNCIONAMIENTO
El sistema artificial por cavidades
progresivas consiste en elevar los
fluidos, su funcionamiento se basa en el
principio de l tornillo de arquimides
para transportar los fluidos desde el
subsuelo hasta la superficie
incrementando su presion por me dio
de la bomba de cavidades progresivas

El BCP
El equipo mas importante en superficie es el
generador de energia que abastece al motor.
Dentro del pozo el elemento mas importante del
sistema es la bomba

El rotor tiene una forma de

tornillo el cual gira dentro del
estator este revestimiento
internamente por un elastmero
moldeado al doble del rotor,
cuando el rotor gira dentro del
estator, genera una cavidad que
se va desplazando desde el
principio hasa el final de la
bomba con una presion mucho
mayor, necesaria para llevar los
fluidos hasta la superficie

 El movimiento de rotor
es generado por una
sarta de varillas, esta
transmite el
movimiento rotacional
al rotor ubicado en la
superficie el cual regula
la velocidad de rotacin

Clasificacin de las Bombas de

Cavidades Progresivas.
se pueden clasificar las bombas como:
Bombas Tubulares
Bombas Tipo Insertables
Bombas de geometra simple
Bombas Multilobulares.
Bombas de para alto caudal
Bombas de gran altura.

EQUIPOS DE SUBSUELO

EQUIPOS
TUBERA DE PRODUCCIN: Es una tubera de
acero que comunica la bomba de subsuelo con el
cabezal y la lnea de flujo
SARTA DE VARILLAS: Es un conjunto de varillas
unidas entre s por medio de cuplas formando la
mencionada sarta, se introduce en el pozo y de esta
forma se hace parte integral del sistema de bombeo
de cavidad progresiva
ESTATOR: Usualmente est conectado a la tubera
de produccin; es una hlice doble interna y
moldeado a precisin, hecho de un elastmero
sinttico el cual est adherido dentro de un tubo de
acero

 EL ROTOR.
El rotor est fabricado con acero de alta resistencia
mecanizado con precisin y recubierto con una capa de
material altamente resistente a la abrasin. Se conecta a
la sarta de cabillas (bombas tipo Tubular) las cuales le

transmiten el movimiento de rotacin desde la superficie

(accionamiento o impulsor)
NIPLE ASIENTO: Es una pequea unin sustituta que

se corre en la sarta de produccin. Permite fijar la

instalacin a la profundidad deseada y realizar una
prueba de hermeticidad de caera

EL NIPLE DE PARO
Es parte componente de la bomba y va roscado al
extremo inferior del estator. Su funcin es:
Hacer de Tope al rotor en el momento del
espaciamiento, para que el rotor tenga el
espacio suficiente para trabajar correctamente.
Servir de pulmn al estiramiento de las varillas,
con la unidad funcionando.
Como succin de la bomba.

 NIPLE INTERMEDIO O NIPLE ESPACIADOR: Su

funcin es la de permitir el movimiento excntrico de
la cabeza del rotor con su cupla o reduccin de
conexin al trozo largo de maniobra o a la ltima
varilla
ELASTMEROS
Es la base del sistema BCP Son la base del sistema
BCP en el que est moldeado el perfil de doble hlice
del estator. De su correcta determinacin y su
interferencia con el rotor, depende la vida til de una
BCP.

FALLAS EN LOs
ELASTOMEROS

Equipos de
superficie
Los equipos de superficie pueden ser :
Cabezal de rotacin
Variadores de frecuencia
Sistema de transmisin
Sistema de frenado

CABEZAL DE ROTACIN
Este equipo debe ser diseado
para manejar las cargas axiales
de las varillas ,el rango de
velocidad a la cual debe
funcionar, la capacidad de
freno y la potencia .
Requiere bajos costos de
mantenimiento, posee alta
eficiencia, bajos costos de
energa, es de fcil operacin
y de muy bajo ruido.

El cabezal de rotacin, cumple con 4 funciones

bsicas:
Soporte para las cargas axiales.
Evitar o retardar el giro inverso de la sarta de
cabillas.
Aislar los fluidos del pozo del medio ambiente
Soportar el accionamiento electro-mecnico

VARIADORES DE FRECUENCIA
Estos equipos son utilizados
para brindar la flexibilidad del
cambio de velocidad en muy
breve tiempo y sin recurrir a
modificaciones mecnicas en
los equipos.
El Variador de frecuencia
rectifica la corriente alterna
requerida por el motor y la
modula
electrnicamente
produciendo una seal de
salida con frecuencia y voltaje
diferente.

SISTEMA DE FRENADO
funcin importante del
cabezal es el frenado que
requiere el sistema .
Cuando un sistema BCP
esta en operacin, por que
una cantidad significativa
de energa se acumula en
forma de torsin sobre las
varillas
Si el sistema se para
repentinamente, la sarta de
varillas de bombeo libera esa
energa girando en forma
inversa para liberar la torsin

SISTEMA DE TRANSMISIN (CORREAS Y

POLEAS)
Dispositivo utilizado para
transferir la energa desde
la fuente de energa
primaria hasta el cabezal de
rotacin.
La relacin de transmisin con
poleas y correas debe ser
determinada dependiendo del
tipo de cabezal seleccionado y
de la potencia/torque que se
deba transmitir a las varillas
de bombeo

ventajas
Produce fluidos altamente viscosos (2000500000) centipoise.
Produce altas concentracin de arena.
La presencia de gas no bloquea la bomba,
pero el gas libre a la succin resta parte de
su capacidad, como sucede con cualquier
bomba, causando una aparente ineficiencia.
Bajos costos de inversin inicial y
mantenimiento.

ventajas
Los costos operativos son tambin mucho
ms bajos. Se seala ahorros de energa de
hasta 60% al 75%.
Simple instalacin y operacin.
El sistema de accionamiento es tambin
eficiente a causa de que la varillas de
bombeo no se levantan y bajan, solo giran.
Buena resistencia a la abrasin

desventajas
Temperatura de operacin 130C a 178C
No es recomendable para pozos horizontales
o direccionales (Desgaste por contacto entre
las varillas y la caera de produccin).
Alta sensibilidad a los fluidos producidos
(elastmeros pueden hincharse o deteriorarse
con el contacto de ciertos fluidos por perodos
prolongados de tiempo).

desventajas
Tasa de produccin limitada 2000 a 4000
BPD
Profundidad de produccin 1800 m. 6000
ft.
Requieren la remocin de la tubera de
produccin para sustituir la bomba (ya sea
por falla, por adecuacin o por cambio de
sistema).

APLICACIONES
El sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas
debe ser la primera opcin a considerar en la
explotacin de pozos productores de petrleo por:

Baja inversin inicial.

Bajos costos de transporte, instalacin,
operacin y mantenimiento.
Bajo impacto visual, muy bajos niveles de ruido y
mnimos requerimientos de espacio fsico tanto
en el pozo como en almacn.

PCP
RANGO TPICO

RANGO MXIMO

Prof. De Ope. (TVD)

2000-4500

6000

Vol. De Ope.

5-2200 BPD

4500 BPD

75-150 F

250 F

Temp. De Ope.
Resist. A la corr.

De aceptable a buena

Manejo de gas

De aceptable a buena

Manejo de solidos
Manejo de API

Motor
Aplicacin offshore
Eficiencia del sist.

Excelente
>35 API Excelente. La presencia de aromticos
en crudos de >35 API causan ondulaciones en
el estator.
Gas, Elctrico o Hidrulico
Buena-Motor de profundidad elctrico o
hidrulico
40 70 %

limitaciones

Desgaste potencial del coupling del

vstago y el tubing
La eficiencia decrece con altos % de gas
El nivel del fluido debe ser por encima de
la bomba (sumergida)
Sensible a algunos fluidos de produccin
Limitaciones de temperatura

bibliografa

Halliburton, Opening new frontiers Progressing Cavity

Pump http://halliburton.com/products/artificiallift/
ProgressingCavityPumps
Ing. Nelvy Chacn. (2003). Bombeo de Cavidad
Progresiva. El Tigre, Venezuela: ESP Oil Consultants.

Gracias
por su
atencin