BOMBAS TRIPLEX

Es un dispositivo mecnico que tiene como actividad bombear un fluido de un nivel

ms bajo a otro ms alto aadindole energa. En los trabajos que se realizan con
los equipos de perforacin es imprescindible utilizar la bomba para lodos (nombre
comn que se le da en el campo),
ya que proporciona el medio para
circular el fluido de control de la
superficie al fondo del pozo y
viceversa. La transmisin de
fuerza est formada por dos
catarinas, una motriz y otra
impulsada, unidas por una cadena
de rodillos alojada y protegida
dentro de una carcasa o guarda
que incluye un sistema de
lubricacin.

La designacin genrica de bomba triplex se aplica a cualquier tipo de bomba con
tres pistones.
Las bombas reciprocantes con pistones son las bombas ms eficientes para el
bombeo de fluidos abrasivos a alta presin (1.000 psi o ms) y las que menos
mantenimiento requieren.
COMPONENTES PRINCIPALES DE LAS BOMBAS TRIPLEX
Casi todos los modelos de bombas tienen tres componentes principales:

Caja de cadena, (tambin llamada reductor de velocidad): reduce la velocidad de
rotacin (rpm) del eje de entrada. Well Services utiliza cajas de cadenas en las
bombas de la serie PG y reductores de engranajes en la mayora de los modelos
de bombas restantes.

La caja de cadena tiene dos
importantes funciones:
a) Ofrece flexibilidad, permitiendo
montar la bomba en distintas
posiciones con respecto al eje de
salida del motor primario. La caja de
cadena puede ir montada en
cualquiera de los lados del power end.
b) Convierte la salida del motor de
bajo torque y alta velocidad de
rotacin en alto torque y baja
velocidad de rotacin, ms adecuado
a los requisitos del power end. El motor primario hace que la cadena se desplace
sobre las ruedas dentadas superior e inferior, montadas en el eje de pin de la
bomba. Cuando el motor primario hace girar el eje inferior, la cadena transmite la
potencia al eje superior, hacindolo girar tambin. Este eje transmite entonces la
rotacin al eje de pin del power end. Debido a la diferencia en dimetros de las
dos ruedas dentadas de la caja de cadena, la velocidad de salida del motor
primario se reduce y se incrementa el torque transmitido a la bomba.

Para evitar que la caja de cadena se mueva al aplicarle potencia, asegure la
cadena al chasis o skid por medio de un par de barras de torsin.

Power end: convierte la energa de rotacin en energa de movimiento alternativo.
El power end funciona igual que el cigeal del motor de un automvil. El eje de
pin mueve el cigeal mediante los engranajes principales.
Las excntricas del cigeal transforman la rotacin del eje principal en un
movimiento alternativo. La fuerza alternativa se transmite entonces a las bielas y
las crucetas, desplazando los pistones que se encuentran en el fluid end.

Fluid end: recibe la energa del power end. Esta parte de la bomba triplex recibe
fluido a baja presin, transmite potencia al fluido y lo descarga a alta presin. La
accin de bombeo mecnico es similar a la de un motor reciprocante convencional
de combustin interna o un compresor de aire de pistn reciprocante.
Cuando el pistn se mueve hacia el power end durante la carrera de succin, la
presin que hay en el interior de la cmara disminuye, entre las vlvulas de
succin y de descarga. Eso hace que la vlvula de succin se levante y permita la
circulacin de fluido en el manifold de succin a travs de la entrada de succin,
alrededor de las vlvulas de succin y en el interior de la cmara.
Cuando el pistn se desplaza en sentido opuesto, hacia el fluid end (carrera de
descarga), el fluido que hay dentro de la cmara es expulsado hacia el exterior. La
vlvula de succin se cierra inmediatamente y el fluido levanta de su asiento la
vlvula de descarga, empujando el fluido hacia la cmara de descarga.




TIPOS DE BOMBAS
Las bombas triplex se utilizan en servicios de cementacin, servicios mixtos de
cementacin/fracturamiento, servicios de fracturamiento y servicios con tubera
flexible.
Serie PG de 5 Pulgadas de Carrera
Las bombas de la serie PG eran las bombas ms comunes en todos los equipos
de cementacin hasta hace poco. Estas bombas se suministran con armazones de
magnesio (bombas montadas en camiones) y con armazones de acero
(aplicaciones costa fuera). La reduccin de engranajes en el power end es interna
y se consigue a travs de un engranaje principal y un eje de pin. La bomba
suele ir conectada a una caja de cadena, que permite lograr una mayor reduccin
y una mejor compensacin.



Serie SPM TWS600S de 6 Pulgadas de Carrera
Estas bombas incorporan una caja de prensaestopas en el fluid end. El tamao del
pistn puede variar dentro de un cierto intervalo de valores. Para ello basta
sustituir el prensaestopas.
Estas bombas se estn utilizando como alternativas a las bombas de la serie PG
en los ltimos diseos de equipos de cementacin / terminacin.
Poseen un power end de tipo cigeal con un reductor de engranajes enroscado.
Estas bombas tienen un diseo mucho ms compacto, y poseen una potencia
nominal de 600 hp, frente a los 250 hp de potencia nominal de las bombas de la
serie PG. Esto es tambin una ventaja para los nuevos equipos de cementacin
de alta potencia que se estn desarrollando y resulta ms adecuado para
operaciones de bombeo continuo asociadas a servicios con tubera flexible.


Componentes,Vlvulas y asientos:
No hay vlvulas ni asientos especiales para los servicios de cementacin /
terminacin. Existen varios proveedores que suministran estos componentes.
En algunas locaciones se utilizan vlvulas con piezas de insercin de goma
elsticas, que permiten conseguir mejores resultados en las pruebas de presin,
ya que tienden a mantener mejor la presin.
En todas las aplicaciones de bombeo de terminacin y cementacin, es necesario
utilizar vlvulas de succin con discos de ruptura del valor nominal correcto.

Servicios mixtos de cementacin y fracturamiento GD1250

La unidad GD1250 es un modelo ligero que ofrece una elevada potencia en
relacin con el peso de la bomba. Se utiliz inicialmente en la Unidad de Bombeo
Pod ("Pumper Pod"), una combinacin de blender y bomba de fracturamiento.
Tambin se utiliza en skids de alta potencia en aplicaciones
costafuera como alternativa a la unidad MD1000.
Existen tres tipos de fluid ends disponibles. Dos de ellos pueden ir equipados con
mltiples pistones e incorporan prensaestopas intercambiables.


MD1000

Las bombas triplex del modelo
MD1000 deben su nombre a su
diseador, Michel Drevet, y a su
potencia hidrulica mxima de salida,
que es de 1.000 hhp. A diferencia de
los otros dos tipos de bombas triplex,
el modelo de bomba MD1000 emplea
una placa, en lugar de ruedas
independientes, para accionar los tres pistones. La bomba MD1000 se compone
de tres bielas de empuje que forman un ngulo de 120 grados, conectadas a un
plato oscilante. Cada biela de empuje est acoplada a su vez a una cruceta, que
acciona un pistn. Cuando la fuerza motriz hace girar los engranajes del power
end, una de las bielas de empuje queda colocada en la Posicin de Avance
Mximo (MFP en sus siglas en ingls), mientras la segunda se mueve hacia
delante y la tercera se desplaza hacia atrs.
Ventajas de las bombas MD1000 Estos modelos tienen muchas ventajas con
respecto a las bombas triplex convencionales, pero slo suelen utilizarse en
aplicaciones costafuera. Entre dichas ventajas destacan las siguientes:

Eficiencia total: mientras las bombas accionadas por cigeal convencional
generalmente tienen una
eficiencia mxima del 80%, la
bomba MD1000 posee una
eficiencia del 93%. Eso significa
que se transmite ms potencia
hidrulica al fluido que se est
bombeando, que la potencia es
menos intermitente y ms
continua, y que se disipa menos
potencia en forma de calor. Este
ltimo aspecto es
especialmente importante,
porque al ser menor la
temperatura de funcionamiento, se puede utilizar un refrigerador de aceite ms
pequeo, lo que permite reducir el peso y el tamao de la bomba.

Relacin peso/potencia: la relacin entre el peso de la bomba MD1000 y su
potencia de entrada tiene un valor de 6,68. En el caso de las bombas accionadas
por cigeal, esta relacin oscila entre 8,33 y 19,82. Eso significa que la bomba
MD1000 suministra una potencia hidrulica superior a igualdad de peso. De
hecho, la bomba puede ser un 33% ms ligera que una bomba accionada por
cigeal y suministrar, sin embargo, la misma potencia. Eso quiere decir que la
bomba permite transmitir ms potencia hidrulica y se requiere transportar menos
peso muerto. Para operaciones costafuera, donde los costos de transporte son
considerables, esto representa una gran ventaja.
Tamao del pistn: a igualdad de tamao de los pistones de una bomba
MD1000 y una bomba accionada por cigeal, la presin de trabajo y el caudal de
la bomba MD1000 son mayores.
Relacin potencia/volumen: la relacin entre la potencia de entrada de la
bomba MD1000 y su volumen total tiene un valor de 13,52. En el caso de las
bombas accionadas por cigeal, dicha relacin est comprendida entre unos
valores de 3,5 y 10. Eso significa que, a igualdad de volumen entre las dos
bombas, la bomba MD1000 suministra mayor potencia hidrulica. Dicho de otro
modo, si la potencia de ambas es la misma, el volumen total que ocupa la bomba
MD1000 es menor. Por eso, en cualquier aplicacin concreta, la bomba MD1000
es ms pequea y compacta que la accionada por cigeal, y por ende, ms fcil
de transportar.
Equilibrio: el diseo de la placa de transmisin permite mantener perfectamente
equilibrado el eje principal. Eso reduce los ruidos y las vibraciones del sistema y
alarga la vida til de los cojinetes. Asimismo, el eje principal de la bomba MD1000
est alineado con el eje del motor primario (motor o propulsor). Esto permite
mejorar el diseo del equipo y reducir el espacio requerido.



Serie HD2250 de 8 pulgadas de carrera
Las bombas HD2250 se utilizan
habitualmente en servicios de fracturamiento.
En la actualidad, estas bombas se instalan
con un motor primario de potencia de 2.250.
Las unidades ms antiguas pueden ir
equipadas con una versin anterior, llamada
bomba AWS 1800. Esta bomba aplica una
desmultiplicacin interna. Para cada tamao
de pistn se utiliza un fluid end diferente.



Bomba Crossbore SD2000
Esta bomba de 11 pulgadas de carrera se dise inicialmente con el fin de sustituir
a los fluid ends en lnea. Esta bomba presenta la desventaja de pesar unas 4.000
libras ms que las bombas HD2250, lo que dificulta su transporte en remolques.

Componentes, Vlvulas y asientos:
En los servicios de fracturamiento se utilizan vlvulas con insertos pegados. Ya
que de otra manera, los fluidos con agente de sostn pueden penetran por debajo
del inserto haciendo que las vlvulas fallen.
En todas las aplicaciones de bombeo es necesario utilizar vlvulas de succin con
discos de ruptura del valor nominal correcto.
















ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA











MATERIA: PERFORACIN IV
DOCENTE: ING.JUAN FOCACCIO TEJADA
NOMBRE: VIRACA GUERRA ELIA VANESSA
CASTELLON FERANDEZ KARINA
CARRERA: ING. PETROLERA
SEMESTRE: OCTAVO B
FECHA: 19 DE AGOSTO DEL 2014

COCHABAMBA BOLIVIA