CONCEPTOS BÁSICOS DE LA FISICA

PLANTAS MOTRICES

MOTORES A REACCION

Motores de turbina:
- Turbo reactor (Turbo jet).
- Turbo hélice o (Turbo prop).
- Turbo eje (Turbo shaft)
- Turbo Ventilador (Turbo fan).
FISICA:

Es un término que proviene del griego phisis y que

significa “realidad” o “naturaleza”. Se trata de la ciencia que
estudia las propiedades de la naturaleza con el apoyo de
la matemática. La física se encarga de analizar las características
de la energía, el tiempo y la materia, así como también los vínculos
que se establecen entre ellos.

Esta ciencia no desarrolla únicamente teorías: también es

una disciplina de experimentación. Sus hallazgos, por lo
tanto, pueden ser comprobados a través de experimentos.
Además sus teorías y leyes permiten establecer previsiones
sobre pruebas que se desarrollen en el futuro.
 DIVISIÓN DE LA FÍSICA PARA SU
ESTUDIO

ESTÁTICA:
Estudia los cuerpos en equilibrio
CINEMÁTICA:
Estudia el movimiento de los cuerpos sin atender
sus causas.
 DINÁMICA:
Estudia las causas del movimiento.
LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE LA FÍSICA

ESPACIO:
Es lugar que ocupan los cuerpos.

 MATERIA:
Es todo aquello de lo que están hechos los cuerpos
u objetos físicos.

 TIEMPO:
Es aquello que viene dado por los cambios que
sufren los cuerpos.
 TEOREMA DE BERNOULLI

INTRODUCCIÓN
*Cuándo la velocidad de un fluido en cualquier punto dado
permanece constante en el transcurso del tiempo, se dice que el
movimiento del fluido es uniforme.
*Daniel Bernoulli (1700 -1782) fue el primero en desarrollar una
teoría y una fórmula matemática para mostrar la relación entre la
velocidad y la presión de un fluido: cuando la velocidad del flujo
aumenta, la presión disminuye, y cuando la velocidad disminuye,
la presión aumenta. Esto fue un descubrimiento muy importante.
Más personas comenzaron a experimentar con el vuelo, y a estas
personas les fue posible utilizar el teorema de Bernoulli para
diseñar los perfiles aerodinámicos. El teorema muestra cómo se
crea la sustentación cuando una corriente aérea pasa sobre una ala.
Ésta fue la información vital requerida para hacer el vuelo posible.
*Daniel Bernoulli comprobó experimentalmente que "La
presión interna de un fluido (liquido o gas) decrece en la
medida que la velocidad del fluido se incrementa" (es
inversamente proporcional) 
Esto traducido de manera simple es: 

"A mayor presión menor velocidad" 

ó 
"A mayor velocidad, menos presión" 

*Este teorema es precisamente el usado en el perfil alar de

un avión y gracias a eso y a la forma aerodinámica que
tiene, tomando en cuenta el Bernoulli se obtiene la
sustentación. 
*Ahora bien, si te refieres a como se aplica dentro de un
motor a reacción es con el "Efecto Venturi" que tiene que
ver con la teoría de Bernoulli y el cual estableció lo
siguiente: 
"Las partículas de un fluido (líquido o gas) al pasar por un
estrechamiento AUMENTAN su velocidad 
*FUERZA DE SUSTENTACIÓN: Cualquier cuerpo que se
mueve a través del aire experimenta una fuerza que proviene de la
resistencia del aire. Ésta puede dividirse en dos componentes que
forman entre sí un ángulo recto. A uno se lo llama sustentación y
se dirige verticalmente hacia arriba. El otro, llamado resistencia,
actúa horizontalmente y en sentido opuesto a la dirección de
desplazamiento del cuerpo. La fuerza de sustentación se opone al
peso y la resistencia se opone al movimiento del
cuerpo. Para que un cuerpo pueda volar la fuerza de sustentación
debe superar al peso y la resistencia debe ser tan reducida que no
impida el movimiento.
Para obtener un resultado óptimo necesitamos un cuerpo con
una alta relación entre la fuerza de sustentación y la
resistencia. El índice más elevado se obtiene mediante un
cuerpo diseñado especialmente que se denomina "perfil
aerodinámico". Por razones prácticas no es posible obtener un
perfil aerodinámico perfecto en un aeroplano pero las alas se
diseñan siempre de modo que suministren la sustentación que
sostiene a la máquina en el aire.
*El perfil se inclina formando un ligero ángulo con la dirección
del flujo de aire. La fuerza ascendente se obtiene de dos modos:
por encima del perfil aerodinámico el aire se mueve más rápido
a causa de su forma curva. Por el principio descubierto por
Bernoulli y resumido en una ecuación matemática, la presión de
un fluido disminuye en relación con el aumento de su velocidad
y viceversa.
*De ese modo, la presión del aire que se mueve en la parte
superior del perfil decrece creando una especie de succión que
provoca el ascenso del perfil aerodinámico. Por otra parte el
aire que fluye bajo el perfil angulado aminora su velocidad de
manera que la presión aumenta. Esta acción eleva el perfil
aerodinámico, dándole mayor poder de sustentación. La fuerza
de sustentación total depende del tipo de perfil, de la superficie
de las alas, de la velocidad del flujo y de la densidad del aire.
*La fuerza ascensional disminuye con la altitud, donde el aire
es menos denso, y aumenta con el cuadrado de la velocidad
del aeroplano y también con la mayor superficie de las alas. El
ángulo que forma el perfil aerodinámico con el flujo de aire se
llama ángulo de incidencia. A mayor ángulo, mayor fuerza
ascenso real hasta llegar a un punto crítico, después del cual la
fuerza ascenso real disminuye bruscamente. El flujo de aire
que hasta el momento había sido suave, se descompone
repentinamente en forma de remolinos. Cuando ello ocurre se
dice que el avión se ha desacelerado, y de ser así el avión
comienza a caer, pues las alas ya no lo pueden sostener. Es
muy peligroso en caso que al avión se encuentre cerca de la
tierra.
https://www.youtube.com/watch?v=BW0UmTEMMAc
 LEYES DE NEWTON

Primera Ley de Newton:

La primera ley de Newton, establece que un objeto
permanecerá en reposo o con movimiento uniforme rectilíneo
al menos que sobre él actúe una fuerza externa. Puede verse
como un enunciado de la ley de inercia, en que los objetos
permanecerán en su estado de movimiento cuando no actúan
fuerzas externas sobre el mismo para cambiar su movimiento. 
 Segunda Ley de Newton:
La Segunda Ley de Newton se puede resumir como sigue: La
aceleración de un objeto es directamente proporcional a la
fuerza neta que actúa sobre él, e inversamente proporcional a
su masa.
tercera ley de newton:

La tercera ley de Newton explica las fuerzas de acción y

reacción. Estas fuerzas las ejercen todos los cuerpos que
están en contacto con otro, esto significa que siempre en que
un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro este también ejerce
una fuerza sobre él de igual magnitud pero en sentido
contrario.
https://www.youtube.com/watch?v=q8qKMLyTxpM
 LEYES DE LA TERMODINÁMICA
La Termodinámica es la rama de la Física que estudia a nivel
macroscópico las transformaciones de la energía, y cómo esta
energía puede convertirse en trabajo (movimiento).
Históricamente, la Termodinámica nació en el siglo XIX de la
necesidad de mejorar el rendimiento de las primeras máquinas
térmicas fabricadas por el hombre durante la Revolución
Industrial.
El punto de partida de la mayor parte de consideraciones
termodinámicas son las llamadas leyes o principios de la
Termodinámica. En términos sencillos, estas leyes definen
cómo tienen lugar las transformaciones de energía. Con el
tiempo, han llegado a ser de las leyes más importantes de la
ciencia.
 PRIMERA LEY DE LA TERMODINAMICA

También conocida como principio de conservación de la

energía para la termodinámica, establece que si se realiza
trabajo sobre un sistema o bien éste intercambia calor con otro,
la energía interna del sistema cambiará.
Visto de otra forma, esta ley permite definir el calor como la
energía necesaria que debe intercambiar el sistema para
compensar las diferencias entre trabajo y energía interna.
 SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA
Esta ley marca la dirección en la que deben llevarse a cabo
los procesos termodinámicos y por lo tanto, la imposibilidad
de que ocurran en el sentido contrario.
 TERCERA LEY DE LA TERMODINAMICA

Afirma que es imposible alcanzar una temperatura igual al cero

absoluto mediante un número finito de procesos físicos.
La Transferencia de calor
 estudia la velocidad de transferencia de calor entre dos
sistemas, el requisito indispensable  para que tenga lugar la
transferencia de calor entre dos sistemas es la existencia de
una diferencia de temperatura entre ellos.
La transferencia de calor se produce desde el sistema de
temperatura alta al sistema de temperatura baja. Cuanto
mayor es el gradiente de temperatura mayor es la
velocidad de transferencia de calor.
Termodinámica:
Parte de la física que estudia la acción mecánica del calor y
las restantes formas de energía.
Aerodinámica:
Parte de la mecánica que estudia el movimiento de los
gases sobre los cuerpos estacionados y el
comportamiento de los cuerpos que se mueven en el
aire.
Hidrodinámica:
Parte de la dinámica que estudia el movimiento de los
líquidos en relación con las causas que lo originan.
FORMAS DE PROPAGACION DE CALOR:

*Conducción
* Convención
* Radiación
CAPACIDAD CALORIFICA
*Es la cantidad de calor que permite variar, en un grado,
la temperatura de un cuerpo. La capacidad calórica de
una sustancia es una magnitud que indica la mayor o
menor dificultad que presenta dicha sustancia para
experimentar cambios de temperatura bajo el suministro
de calor.