CAPACITACIÓN BATERÍAS DE TRACCIÓN

¿Qué es una batería?

Es un dispositivo electroquímico
capaz de almacenar energía en
forma química, para luego
transformarla en energía eléctrica.

Esta compuesta por celdas

conectadas en serie, donde cada una
de ellas comprende un grupo de
electrodos positivos y negativos
aislados por separadores en
polietileno y sumergidos en
electrolito
 Conceptos básicos
• Amperio: Es la unidad de medida de la corriente eléctrica que fluye a través
de un conductor.

• Voltio: Diferencia de potencial a lo largo de un conductor cuando una

corriente de un amperio consume un vatio de potencia.

• Watt: Es el producto de voltios por amperios. Es la unidad de medida de la

potencia útil o efectiva.

• Capacidad en Amperios - Hora (Ah): Se determina multiplicando el flujo de

corriente por el tiempo en horas que la corriente fluye.
Ejemplo: La capacidad de una batería de tracción se expresa en Ah a un
régimen de 5 horas de trabajo.
960 Ah al régimen de 5 horas, indica que puede suministrar corriente continua
de 960/5 = 192 amperios durante 5 horas.
 Conceptos básicos
• Densidad: Cuando una batería se encuentra completamente cargada, todo el
material activo de las placas positivas, el de las placas negativas y el ácido sulfúrico
están contenidos en el electrolito; la densidad en ese momento está en el nivel
máximo. Al descargarse la batería, el electrolito forma una combinación química
con el material activo de las placas y lo convierte en sulfato de plomo a la vez que
produce agua. En ese instante la densidad baja debido a que la concentración de
ácido sulfúrico es menor que la cantidad de agua. Este cambio es medido con el
“densímetro”. La densidad depende directamente de la temperatura.

• Gasificación: Cuando las celdas van llegando a su estado final de carga no pueden
absorber toda la energía de la corriente de carga, por lo cual el exceso de corriente
descompone el agua en hidrógeno y oxígeno que salen de las celdas en forma de
gases. Las celdas pierden agua por evaporación normal debido a la temperatura,
por lo cual es necesario agregar agua a las celdas, nunca electrolito.
 Ciclo de vida de las baterías
Ciclo: Es la secuencia
comprendida por la carga
de la batería y su descarga
en operación. La vida útil de
la batería se mide en
número de ciclos, los cuales
pueden verse afectados por
la calidad y exactitud con la
que se realicen los
mantenimientos y
recomendaciones
realizadas por el fabricante.
 ¿Tipos de baterías?

Bajos amperajes en largos

períodos de tiempo.
Baterías de respaldo a un
sistema eléctrico.

Tracción
Altos amperajes en largos
períodos de tiempo. Baterías
de trabajo rudo y sirven como
contrapeso al equipo.
Automotriz
Altos amperajes en cortos
períodos de tiempo. Baterías
de arranque de un motor.
Estacionarias
Baterías de Tracción - aplicaciones
Tipos de construcción de las celdas
Tipo Americana y Tipo Europea –PzS
Japonesa – JIS Conector tornillo
Conector soldado
 Precauciones de seguridad
La batería contiene ácido sulfúrico. No permita su
contacto con la piel, los ojos o la ropa. Lleve puesto un
delantal de goma, guantes, botas y gafas o máscara al
manipular, comprobar, llenar, cargar o reparar
baterías.

Los derrames accidentales se neutralizan con solución

de bicarbonato de sodio (una libra de bicarbonato en
un galón de agua). Use esta solución hasta que se
torne amarilla o deje de burbujear, luego lave con
agua limpia.

Las baterías desprenden hidrógeno durante su carga.

No acerque las baterías a las llamas. No compruebe el
nivel de electrolito con un encendedor o un fósforo,
use una linterna o luces permanentes. No fume ni
produzca chispas.
 Recomendaciones
• Evite sobre descargas: Se recomienda utilizar las baterías hasta un nivel
de descarga que no exceda el 80% de la capacidad nominal.

• Evite sobre cargas: Con una carga excesiva el aumento de la temperatura

de la batería será mayor, resultando en un deterioro de las celdas y
reducción de la vida útil de la misma.

• Evite exceso de elevación de temperatura: No exceder la temperatura de

55°C . Tener en cuenta abrir la tapa de la batería antes de cargarla.

• Manejo del cargador: Asegúrese de usar el cargador ideal para cada

batería.
 Mantenimiento
DIARIAMENTE
Al iniciar la jornada de trabajo
Verificar que el proceso
de carga haya finalizado.
Apagar el cargador.
Desconecte el conector de
la batería y el conector del
cargador, no hale los
cables.
Conecte la batería a la
montacarga e inicie
operación.
Al finalizar la jornada de trabajo
Abrir la cubierta de la batería
para que los gases puedan
escapar durante el proceso de
carga.
Conecte el conector del
cargador al conector de la
batería.
Antes de irse verifique que el
cargador este encendido.
 Mantenimiento
SEMANALMENTE
Verifique que el nivel del electrolito cubra las celdas antes de
cargar (con el propósito de agitar uniformemente el electrolito
mediante la carga). Si es necesario, llenar solo con agua
desmineralizada hasta que cubra las celdas. Si los niveles están
demasiado altos cuando la batería este cargando, podría
derramarse. Igualmente verifique los niveles después de carga
y rellene de ser necesario.

Cada 15 días

Verifique las conexiones de las celdas, terminales y

conectores. Si se presenta alguna anomalía se debe corregir
inmediatamente.

Lavar las baterías con cepillo y agua y secarla. Use gafas

protectoras.
Mantenimiento
 Mantenimiento
MENSUALMENTE

Tome la temperatura de la batería. No debe exceder los

50°C.

Si la temperatura en la batería no es 30°C, la densidad y

el voltaje han cambiado, como muestra en la tabla.

Mida la densidad y voltaje. Si la variación entre

las celdas es muy grande, la batería debe
someterse a una carga de ecualización.

Nota: El valor del voltaje debe ser siempre

0,84 más alto que el valor de la densidad.
 Problemas frecuentes
PROBLEMA CAUSAS RECOMENDACIÓN
• Mayor gasificación y menor tiempo de trabajo. Dar reposo antes y después de
Alta • Mayor desgaste debido a una reacción química más cada carga, respetando así los
fuerte. ciclos de trabajo.
temperatura
de trabajo • Destrucción de los separadores al interior de las
celdas, lo que genera a corto plazo corto circuitos en el
interior de las mismas.
Cargas • Disminución de los ciclos de trabajo (vida útil). Respetar los ciclo de trabajo,
continuas • Efecto memoria (disminución de la capacidad en Ah). tiempos de carga y reposo.
• Sulfatación de las placas.
Mala • Sobrecargas (exceso de corriente de carga). Realizar mantenimientos
Calibración del • Elevada temperatura de carga. periódicos a los cargadores.
cargador • Mayor gasificación. Ambiente con mayor grado de Recomendable cada tres/seis
contaminación y altamente explosivo. meses.
• Mayor sulfatación. Realizar mantenimiento general
Limpieza • Auto-descargas debido a fugas de corriente. a la batería mensualmente.
• Deterioro de la caja metálica y equipo montacargas.
 Operación de las montacargas
PASO 1:
Encienda motor, de PASO 2:
puesta en marcha e Al recoger la carga PASO 3:
inicie procesos con los correspondiente a Al arribar al punto de PASO 4:
demás sistemas transportar, inhabilite descargue, acerque el Al llegar al punto
inoperativos la marcha y los demás vehículo hasta donde la máximo de elevación,
sistemas de operación. distancia lo permita, detener el sistema de
detener el vehículo y elevación y dar inicio al
dar inicio al sistema de sistema de empuje.
elevación
Revisión en campo

GRACIAS