CALIBRACION FRENOS

ELECTROMAGNETICOS
DE DISCO
PARTES FRENOS ELECTROMAGNETICOS
DE DISCO
PARTES FRENOS ELECTROMAGNETICOS
DE DISCO
 DESCRIPCION DE OPERACIÓN
Los frenos electromagnéticos de disco son frenos de
seguridad provistos de dos superficies de fricciónuna
bobina y unos resortes de carga. Al energizar la bobina se
crea un campo magnético que evita que el freno esté
accionado, permitiendo que el rotor del motor gire.
Cuando la corriente de alimentación de las bobinas cesa,
los resortes de carga presionan el disco de fricción contra
la tapa del motor causando la detención del movimiento.
 CONSECUENCIAS DE APERTURA
FRENOS ELECTROMAGNETICOS
- Las corrientes de la bobina se
incrementa de tal manera que la
bobina de excitación se quema y el
puente rectificador.
- Cuando esta descalibrado el freno, la
bobina excitación no atrae el disco
de frenado y el disco freno o ferodo
presenta un roce en el escudo del
motor o la arandela inox causando
una temperatura alta y un desgaste
prematuro en el disco freno o ferodo
 PASO A PASO CALIBRACION FRENOS
ELECTROMANETICOS DE DISCO
• El ajuste medida entre hierro ‘C’ debe realizarse de
la siguiente forma:
• Girar moderadamente los tornillos o tuercas de
calibración en sentido horario para disminuir la luz,
hasta obtener la medida de entrehierro ‘C’ de
acuerdo a los valores dados en la tabla. Esta
medición se hace introduciendo una galga en el
espacio que queda entre la arandela de
amortiguación y el disco de frenado tomando la
medida en tres sitios espaciados a 120 º
• Apretar nuevamente los tornillos o tuercas de
calibración y verificar el valor del entrehierro ‘C’
TABLA CALIBRACION FRENOS EMPACADORAS
Y PALETIZADORAS