Motor asincrónico

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Motor asincrónico: Estructura

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Estatores y rotores

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• Buscar rotor bobinado con resistencias
rotoricas

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 Funcionamiento
• 1. se la da energía al estator…los 120 voltios.
• 2. Surge una corriente I=V/Z ley OHM
• 3.la corriente genera un campo magnético:
• Fmag=I*N….
• 4. Aparece un flujo Flujo…ley de ohm magnética:
• Flujo=Fmag/Reluctancia
• Flujo=B*A…este flujo es el del estator de la maquina.
• Ese flujo de estator viaja pasando por el espacio entrehierros (gap)…y
llega al rotor…y en el rotor se induce tensión, luego corriente, luego
un flujo magnético del rotor…y así se tiene un par de flujos???.
• Y así se forma el torque o par.

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• En
  motor se tiene que tener en cuenta el
efecto mecánico de la inercia….
• La fuerza que tiende a mantener algo en el
estado en que este….ya sea reposo o
movimiento.
• Momento inercial:

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Despiece de la máquina

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Bobina del estator

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• RPM==n,
  60 es por que 1 minuto equivale 60
segundos.
• Ejercicio calcular las RPM en un motor que
tiene 4 polos, y opera con una tensión de 60
Hertz???
• La n=60*60/2 = 1800 RPM….

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Fabricación del rotor jaula de ardilla

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Funcionamiento del Motor asincronico

Ojo también se puede

conectar un
condensador en
paralelo Ing. Luis Alejandro Arias Barragan Ph D. 11
• Asincrono debido a que primero se le da
energía al estator. Luego el flujo magnético
viaja por el entrehierro hasta el rotor. Allí
induce tensión, corriente, un nuevo flujo-flujo
de rotor y se convierten en un par de flujos
que ponen la maquina a funcionar. Primero
flujo de estator y luego flujo de rotor. No
inician al tiempo.

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Principio de funcionamiento en monofásico
  s es el coeficiente de
La
deslizamiento s=

• Video

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 Ojo el efecto mecánico
• La
  ley de la inercia:
• Todo cuerpo en reposo tiende a permanecer
en reposo y si se encuentra en movimiento
tiende a mantener su movimiento:
• = momento inercial. D es la mayor dimensión
de un objeto. M es la masa

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 Indeterminacion positiva y negativa

• S=1800-1800/1800=0
• ½*(R2/s)= ….supongamos s muy muy muy
pequeña…casi cero….s=0,000000001. y
supongamos R2=1 ohmio.
• ½*(R2/0,000000001)= ojo seria una
resistencia muy grande..??????? Y el motor no
arrancaría….ASINCRONO….favorece el caso del
motor para funcionara…

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Como poner en marcha el motor monofasico
• 1. rectificador de media onda. Deja la señal
siendo alterna pero en un solo sentido.

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conexión DE CONDENSADORES

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 Deslizamiento del motor asincrónico.

•  
• Se simboliza…s=*100%
• Ejercicio.
• Calcular el coeficiente de deslizamiento en un motor
si n1=1800 RPM y n2 es igual a 1792.
• Si R2=10 Ohmios calcular las R2 en el circuito
dinámico.
• Entonces s= ojo a veces se da en %.
• Entonces seria s= 0,0044 y por 100% seria 0,44%
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• Ejercicio.
  •  *= *=1136,36 Ohmios
• Calcular el coeficiente de
deslizamiento en un motor
si n1=1800 RPM y n2 es • *= *= 2,5 Ohmios.
igual a 1792.
• Si R2=10 Ohmios calcular las • Que pasaría si n1=1800 y
n2=1800 ????.
R2 en el circuito dinámico.
• ARRANCA EL MOTOR O NO
• Entonces s= ojo a veces se ARRANCA????
da en %. • EL VALOR DE S=0. Y…
• Entonces seria s= 0,0044 y • No señor….
por 100% seria 0,44% • *= *= tiende a….al
Voltios/impendancia
infinito y mas allá.
= corriente. Ojo daría Entonces la corriente
cero.
del motor seria igual a
cuanto????
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Operación para inversión de giro

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Inversion de giro en monofásicos: Esquemas

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Potencia en motores monofásicos

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 Ejercicio en simulacion
• Realizar un circuito con dos resistencia y
mostrar en osciloscopio la señal de tensión de
alimentación y sobre la resistencia.
• Luego con resistencia y bobina
• Y por ultimo con resistencia y condensador.
• Luego a “mano” o con Paint va a dibujar la
potencia en cada caso.

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• Realizar un circuito con dos
resistencia y mostrar en
osciloscopio la señal de
tensión de alimentación y
sobre la resistencia.
• Luego con resistencia y
bobina
• Y por ultimo con resistencia y
condensador.
• Luego a “mano” o con Paint
va a dibujar la potencia en
cada caso.

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• resistencia Ch1
Ch2

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Diagrama de Potencia

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 Ejercicios
• Un motor asincrónico trifásico de rotor bobinado y 6 polos conectado a una red
de 220 voltios, y 50 Hertz. Cuando gira a 970 RPM absorbe una potencia de 15
kW y una corriente de 47 A.
• Se sabe que cuando funciona en vacio absorbe de la red 760 W y una corriente
de 20,5 A.
• Este motor tiene su devanado de estator en estrella y la resistencia medida entre
dos de sus bornes es de 0,35 Ohmios. Las pérdidas mecánicas son de 220 W.
• Para su funcionamiento (15 kW y 970 RPM)
• Halle:
• 1. El factor de potencia es el mismo cosθ

• 2. Determine el par de la máquina

• 3. La potencia de pérdidas en el cobre del rotor
• 4. Calcular la potencia útil y la eficiencia del motor.

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 A tener en cuenta
•  
1. Potencia Mecánica: = =F*V…y el enlace con el movimiento giratorio.
2. Pilas la potencia mecánica es diferente a las perdidas mecánicas.
3. Por que se generan perdidas mecánicas…Por desgaste de material, por rozamiento, por contacto con
el aire de las piezas rodando…

4.=
5. Las potencias de un circuito P y Q. Potencia activa y reactiva. Y el factor de potencia.
=*V*I*cosθ
3. El deslizamiento: s=
4. Potencia que llega al rotor
=--
5. Pérdidas en el cobre del rotor
=s*
6. Potencia en el eje del rotor (potencia útil)
= - -
7. La eficiencia =*100%

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 Calculo de factor de potencia
•• Un
  motor asincrónico trifásico de rotor bobinado y 6 polos
conectado a una red de 220 voltios, y 50 Hertz. Cuando gira a
970 RPM absorbe una potencia de 15 kW y una corriente de 47
A.
• =*V*I*cosθ
• Solución:
• 15000W= *220Voltios*47Amperios*cosθ
• Despejar el F.P.

• Cual es el ángulo de desfase????

• Arccos(0,84)=32,86 grados.

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 Ahora el torque (par )de la maquina
•• Un motor asincrónico trifásico de rotor bobinado y 6 polos
 
conectado a una red de 220 voltios, y 50 Hertz. Cuando gira a 970
RPM absorbe una potencia de 15 kW y una corriente de 47 A.
• Se sabe que cuando funciona en vacio absorbe de la red 760 W y
una corriente de 20,5 A.
1. Este motor tiene su devanado en estrella y la resistencia medida
entre dos de sus bornes es de 0,35 Ohmios. Las pérdidas mecánicas
son de 220 W.
Solucion:
Potencia Mecánica: = =F*V…y el enlace con el movimiento giratorio.
=
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 Revisemos conceptos de movimiento
•• =F*V=F*r*V/r
  , pero
• (F*r)*(V/r)=Torque*ω, ojo ω es la velocidad angular.
• A que es igual la velocidad angular??? De que otra forma se
escribir… ω=2*π*f busquenla en internet o en un libro….
• La frecuencia f viene ligada a la operación del motor con sus
pares de polos. En una maquina sencilla con dos polos, es
decir con un para la frecuencia eléctrica tiene la siguiente
relación:
• …=
• Y entonces la ω=2*π*f =2* π* =2* π*

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• ω=2*π*f
  =2* π* =2* π*
• Ahora la potencia útil:
• Torque*ω=Torque*2* π* =
• (Torque*RPM)/9,55
• Entendido?????
• 60/(2*3,141516)=aprox…9,555….ojo queda abajo.
• Torque*RPM*(2*3,1415)/60=
Torque*RPM*0.101= …siii o no?

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 Ahora si seguimos???

•  
• De donde sacamos la potencia útil???
• Como nos preguntan el torque o par de la
máquina, nos tocaría despejar:
• Torque= , RPM son 970 por minuto ahora que
esta trabajando. Pero y la potencia útil como
la sacamos….Miremos el diagrama de
potencias.

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•  
1. Las potencias de un circuito P y Q. Potencia activa y reactiva. Y el factor de potencia.
=*V*I*cosθ
PRIMERA PARTE: El deslizamiento: s=…..calcular el deslizamiento…
El deslizamiento será igual a s=… y la n1 de donde la sacamos…
Ojo n1 son las RPM1 y es igual a ….== ==1000 RPM… y la s=?????=0,03.
Revisando el diagrama de potencia.
4. Potencia que llega al rotor….a la potencia de la red se le deben restar las perdidas
en el cobre del estator, y en el núcleo o hierro del estator. Y luego si viaja la potencia
hasta llegar al rotor. Entendido.

Aquí copiar el diagrama de potencia… perdidas del estator son las perdidas eléctricas
habituales *R…..como en los circuitos sencillos de ley de ohm.
=--= 15000-(*760W= 15000-(*0,35)-760W= 13466,85 vatios
5. Pérdidas en el cobre del rotor
=s* = 0,03*13466,85= 404,005 W.
6. Potencia en el eje del rotor (potencia útil)
= - - = 13466,85-404,005-220=12842,84 W.

Ahora si despejen por favor el par o torque de la maquina…?

7. La eficiencia =*100%
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•  
• f
• 12842,84=(T*970)/9,55=
• 12842,84*9,55/970=126,44 Newton*m
• Listo uffff y eso es todo…. NOOOO!!!! Y la eficiencia
• La eficiencia =*100%= *100%=85,61%....ojo la potencia
nominal, se convierte en potencia activa….luego experimenta
una serie de perdidas antes de llegar al eje de la maquina…
Nuestra misión entender esas perdidas, disminuirlas y…
finalmente contrarrestarlas…y en ocasiones aprovecharlas…
OJO SISTEMAS DE COGENERACION.

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Otros ejercicios

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Resistencias dinámicas hacía adelante y hacía
atrás

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Formulaciones del motor

Ing. Luis Alejandro Arias Barragan Ph D. 39

Pérdidas y Potencia del motor

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Tipos de Motores asíncronos monofásicos

Ing. Luis Alejandro Arias Barragan Ph D. 41

Tipos de motores Asíncronos monofásicos

Ing. Luis Alejandro Arias Barragan Ph D. 42

Tipos de motores asincronicos monofasicos

Ing. Luis Alejandro Arias Barragan Ph D. 43

Análisis con bobinado auxiliar

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 Motores trifásico asincronos
• Video

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Conexiones de motores trifásicos

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Torque vs RPM

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