“ANALISIS DE LAS ALTERNATIVAS DE

SOLUCIÓN DEL CONGESTIONAMIENTO

VEHICULAR EN EL MERCADO NUEVO DE
LA CIUDAD DE HUANUCO MEDIANTE EL
SOFTWARE SYNCHRO 8- HUANUCO -
HUANUCO”.
 CAPÍTULO I
 
PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
• 1.1DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA:
EL MERCADO NUEVO DE HUÁNUCO, LOCALIZADO ENTRE LOS JIRONES:
HUALLAYCO, SAN MARTIN, HUÁNUCO Y AYACUCHO; TIENE UNA PARTICIPACIÓN
EN EL SERVICIO DE COMUNICACIÓN PARA LAS DIFERENTES ZONAS QUE
COMÚNMENTE SON VISITAS POR LAS PERSONAS.
 LA INFRAESTRUCTURA VIAL SE ENCUENTRA ACTUALMENTE DESCUIDADA, ES
DECIR, FUERA DE MANTENIMIENTO; LO CUAL PROVOCO QUE SE ORIGINEN
GRIETAS Y FALLAS EN SUS CALZADAS; CONJUNTAMENTE CON ESTE PROBLEMA
ES LA FALTA DE ATENCIÓN HACIA ESTA INFRAESTRUCTURA POR PARTE DEL
GOBIERNO REGIONAL DE HUÁNUCO; SIN NINGÚN MEJORAMIENTO DE LA
INFRAESTRUCTURA.
OCASIONANDO ASÍ QUE EL ÁREA DE ESTUDIO SE ENCUENTRE EN MAL ESTADO
PROVOCANDO UN CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR QUE DIFICULTA EL PASE DE
LOS VEHÍCULOS Y DE LAS PERSONAS PRODUCIENDO ASÍ MUCHOS ACCIDENTES DE
TRÁNSITO CAUSADO POR EL MAL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y POR LA
IRRESPONSABILIDAD DE LAS PERSONAS EN AVANZAR.
ADEMÁS, OTRO DE LAS CAUSAS QUE SE DIO A CONOCER FUE QUE EXISTE UN
INCREMENTO DE VEHÍCULOS EN MAL ESTADO O ANTIGUOS QUE AFECTAN MUCHO
EN EL TRÁNSITO VEHICULAR A PESAR DE QUE ESTOS VEHÍCULOS ESTÁN
PROHIBIDOS SU TRÁNSITO; PERO COMO LAS AUTORIDADES NO HACEN NADA EL
RESPECTO LO DEJAN PASAR; AFECTANDO MUCHO A LA SALUD DE LA POBLACIÓN.
UN DEFECTO MÁS QUE SE ENCONTRÓ FUE QUE LOS COMERCIANTES SE METEN EN
LAS VEREDAS Y PISTAS PARA VENDER SUS PRODUCTOS Y PROVOCA QUE VARIAS
PERSONAS QUE TRANSITAN POR LAS VEREDAS TENGAS QUE ARRIESGAR SU VIDA
AVANZANDO POR LAS PISTAS POR DONDE TRANSITAN LOS VEHÍCULOS, Y TAMBIÉN
PROVOCA QUE SE DÉ UN GRAN CONGESTIONAMIENTO PEATONAL, OCASIONANDO
EL FASTIDIO DE LAS PERSONAS Y PROVOCANDO DISCUSIONES ENTRE ELLOS
POR EL CONGESTIONAMIENTO QUE SE DA EN EL LUGAR PROVOCA LA
DELINCUENCIA QUE EN VARIOS CASOS HAN ROBADO A VARIAS PERSONAS SIN
DARTE CUENTA AFECTANDO ASÍ A LA INTEGRIDAD DE LAS PERSONAS.
POR ÚLTIMO, UN PROBLEMA MÁS ES QUE LAS AUTORIDADES DEL GOBIERNO
REGIONAL NO HACEN NADA ANTE ESTAS CIRCUNSTANCIAS; SIN HACER CASO
LAS QUEJAS DE LA POBLACIÓN QUE CONSTANTEMENTE TIENEN ESTOS TIPOS
DE PROBLEMAS.
Y CON TODO LO EXPLICADO DE LOS PROBLEMAS QUE EXISTEN SE UTILIZARÁ LA
AYUDA DE UN SOFTWARE CONOCIDO COMO SYNCHRO 8 QUE A TRAVÉS DEL
CUAL SE HARÁ UNA REPRESENTACIÓN DEL LUGAR PARA PLANTEAR LAS
ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN QUE INTENTA DISMINUIR EL CONGESTIONAMIENTO
VEHICULAR Y PEATONAL
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA:

• ¿SE PODRÁ ENCONTRAR ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN PARA EL

CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR EN EL MERCADO NUEVO DE LA CIUDAD DE
HUÁNUCO MEDIANTE EL SOFTWARE SYNCHRO 8 – HUANUCO – HUANUCO?
1.3 OBJETIVO GENERAL:
 

• ELABORAR UN PLAN O MODELAMIENTO PARA EL MEJORAMIENTO DEL SERVICIO

DE TRANSITABILIDAD MEDIANTE EL USO DE SOFTWARE ELIMINANDO LA
CONGESTIÓN VEHICULAR EXISTENTE O DISMINUYENDO DE MANERA EFECTIVA;
QUE NO AFECTE EN LAS LABORES COTIDIANAS Y ASÍ APOYANDO DE MANERA
IMPLÍCITA EN EL DESARROLLO DE LA POBLACIÓN.
1.4 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• IDENTIFICAR LOS PUNTOS CRÍTICOS EN EL CUAL SE UBICADA LA MAYOR

CANTIDAD DE CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR.

• IDENTIFICAR EL NÚMERO DE VEHÍCULOS QUE TRANSITAN POR LA VÍA Y EL

Y EL NIVEL DE SERVICIALIDAD EN EL QUE SE UBICA (AFORO VEHICULAR.).

• ANALIZAR LAS CONSECUENCIAS QUE EXISTE DE NUMERO DE

COMERCIANTES AMBULANTES EN LA ZONA.
1.5 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACION
• 1.5.1 JUSTIFICACION SOCIAL  
ACTUALMENTE LA CIUDAD DE HUÁNUCO SE ENCUENTRA CONGESTIONADA POR EL
INCREMENTO DEL PARQUE AUTOMOTOR, A LA VEZ POR LA PRESENCIA DE TRANSPORTE
DE CARGA DENTRO DEL ÁREA URBANO, ORIGINADO POR LA FALTA DE UN TERMINAL
TERRESTRE, DONDE AL INGRESO Y SALIDA DE ESTOS VEHÍCULOS PRODUCE
CONGESTIÓN AFECTANDO LA FLUIDEZ DEL TRÁNSITO, GENERÁNDOSE
CONSECUENCIAS COMO CONTAMINACIÓN AMBIENTAL Y SONORA DEBIDO A QUE TODOS
LOS VEHÍCULOS ESTÁN DETENIDOS Y LOS CONDUCTORES TOCAN EL CLAXON
EXAGERADAMENTE EN SU DESESPERACIÓN POR PASAR CON SUS VEHÍCULOS. LA
INVESTIGACIÓN TRATA DE EXPLICAR LA PROBLEMÁTICA Y SABER EL GRADO DE
CONGESTIÓN VEHICULAR, PARA REDUCIR SU EFECTO A TRAVÉS DE UNA BUENA
PROPUESTA VIAL DE LAS INTERSECCIONES Y ASÍ RESPETANDO LAS NORMAS Y
REGULACIONES QUE SON COMPETENCIA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUÁNUCO.
1.5.2 JUSTIFICACIÓN TEÓRICA:

• CURIOSAMENTE, LA CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR HABITANTE EN HUÁNUCO

NO ES DE LOS MÁS ALTOS DE LA REGIÓN Y MENOS DEL MUNDO. EL PROBLEMA
NO TIENE TANTO QUE VER CON EL NÚMERO DE VEHÍCULOS, SINO POR UN MAL
FUNCIONAMIENTO VIAL DE LA INTERSECCIÓN EL CUAL PROVOCA DESORDEN Y
CAOS, SI A ESTO LE SUMAMOS EL HECHO DE QUE HAY AUSENCIA DE LA
AUTORIDAD COMPETENTE QUE REGULE EL TRÁNSITO Y EL TRANSPORTE, Y
QUE HAGA CUMPLIR LAS NORMAS
1.5.3 JUSTIFICACIÓN PRÁCTICA:

 
• EL TEMA DE INVESTIGACIÓN FUE ELEGIDO PORQUE SU APORTE NOS BRINDA
UNA TÉCNICA MUY PRÁCTICA PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA DE LA
CONGESTIÓN QUE SE GENERA EN LAS PRINCIPALES INTERSECCIONES
DENTRO DEL CASO URBANO, GENERADA POR UN MAL DISEÑO Y UN MAL
FUNCIONAMIENTO DEL FLUJO VEHICULAR EN DICHAS INTERSECCIONES, PARA
VARIAR SI LE SUMAMOS LA MALA ADMINISTRACIÓN DE LA AUTORIDAD
COMPETENTE QUE NO REGULA EL CRECIMIENTO DEL PARQUE AUTOMOTOR NI
EL OTORGAMIENTO DE LICENCIAS Y PERMISOS, ENTONCES ESTAMOS FRENTE
A UN PROBLEMA SERIO. LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUÁNUCO, DEBE
SER EL PRIMERO EN FRENAR LA CONGESTIÓN VEHICULAR A TRAVÉS DE UNA
BUENA PROPUESTA DE FUNCIONAMIENTO VIAL Y ORDENANZAS MUNICIPALES,
ASÍ COMO ACTUALIZANDO SU PLAN DE DESARROLLO URBANO.
1.6 LIMITACIONES DE LA INVESTIGACIÓN

•  SE LIMITA AL ÁREA DE INFLUENCIA AL ESTUDIO DE LA INTERSECCIÓN

SEMAFORIZADA DEL JIRÓN HUALLAYCO Y GENERAL PRADO, SE LIMITARÁ A LA
CONGESTIÓN DE TRÁNSITO EN LA ZONA DE ESTUDIO.
1.6.1 DELIMITACIÓN:

• 1.6.1.1 ESPACIO
LA INVESTIGACIÓN SE LIMITARÁ FÍSICAMENTE AL ESTUDIO DE MOVILIDAD DE
SECTOR DEL MERCADO NUEVO, REALIZANDO UN ANÁLISIS DE LA ZONA
OBSERVANDO LAS ACTIVIDADES COMERCIALES Y DE TRANSPORTE, EN UN
ASPECTO GENERAL.
 
• 1.6.1.2 TIEMPO
LA INVESTIGACIÓN SE LIMITA A BRINDAR UNA SOLUCIÓN PARA EL FLUJO
VEHICULAR MAS NO PARA EL TRÁNSITO PEATONAL, A LA TOMA DE DATOS EN
HORAS PUNTA DE LOS DÍAS DE LA SEMANA YA QUE IGUALMENTE RESULTA MUY
COMPLICADO AFORAR LAS 24 HORAS.
1.7 VIABILIDAD DE LA INVESTIGACIÓN

• DESDE UN PUNTO DE VISTA LÓGICO EL DESARROLLO DEL PRESENTE PROYECTO

SE GENERA A PARTIR DE LA IDEA DE ESTABLECER UNA INTERRELACIÓN DE
CARÁCTER TRASCENDENTAL ENTRE EL PERÚ ESENCIALMENTE HUÁNUCO Y LA
NECESIDAD DE CONSERVAR EL MEDIO AMBIENTE SIN PRIVAR DE LOS RECURSOS
CONVENCIONALES LLAMADOS SERVICIOS DE VIVIENDA.
 
• ASIMISMO, SE CONSIDERÓ A HUÁNUCO COMO EL LUGAR PROPICIO PARA
SERVIRNOS DE ESTE TIPO DE ENERGÍAS PUES COMO HABITANTE DE ESTA
CIUDAD SE PUEDE CONJETURAR POR LA SITUACIÓN GEOGRÁFICA QUE UBICA A
NUESTRO VALLE EN UN LUGAR ESTRATÉGICO INCOMPARABLE POR SU CLIMA, EL
QUE NOS BRINDA DOS GRANDES Y PERENNES FUENTES DE ENERGÍA RENOVABLE
Y DE USO ANUAL ME REFIERO AL RECURSO VIENTO Y AL RECURSO SOL.