CARBUROS EN

ALEACIONES BASE
NIQUEL
¿Que son los carburos?
• Los carburos son compuestos que se forman a partir de la unión entre
el carbono y otro elemento, estos se dividen en tres grupos:
Carburos iónicos:
Los carburos iónicos tienen un carácter fuerte de sal y se forman sobre
todo a partir de los elementos de los grupos 1 y 2 de la tabla periódica.
Todos estos elementos son muy electropositivos y el carbono tiene por
lo tanto una carga negativa.
• Carburos covalentes
Estos se forman entre el carbono y elementos con aproximadamente la
misma electronegatividad. Los ejemplos más importantes de este
grupo son el carburo de silicio o carborundo (SiC) con estructura de
diamante.
• Carburos metálicos
Estos carburos se forman con metales de transición como el wolframio
o el titanio. Las sustancias formadas se caracterizan por su elevada
resistencia mecánica y térmica (puntos de fusión típicamente del orden
de unos 3000 a 4000 ºC) y se utilizan en la elaboración de utensilios de
cerámica y de maquinaria.
 Características:
• El contenido de carburos aumenta notablemente
la dureza y disminución de la tenacidad (energía
total que absorbe un material antes de alcanzar la
rotura).
• Los carburos son puntos que fragilizan la fundición.
• Si se presentan carburos, la pieza es frágil y al
mecanizar se presentan problemas por excesiva
dureza y en consecuencia roturas de herramienta.
• Contenido en la composición de elementos
carburigenos. Los elementos altamente
promotores de carburos son; Mg, Cr, Mn, W, Ti.
• Rápida solidificación (Espesores delgados,
superficies en contacto con enfriadores, etc.).
• Insuficiente inoculación.

• El inoculante empleado no tiene

la composición química y el
tamaño requeridos a la calidad del
metal.

• Alta temperatura de
mantenimiento y prolongado
tiempo de mantenimiento del
metal.

• Baja temperatura de colada. El

hierro se enfría demasiado rápido.
• El Carbono añadido en proporciones del 0.05-0.2% se combina con elementos reactivos y
refractarios como el Titanio, el Tantalio y el Hafnio, para formar carburos como el M23C6
y M6C que tienden a formarse en el límite de grano durante el tratamiento térmico.

• Estos carburos tienen una estructura cristalina FCC y son beneficiosos para aumentar la
fuerza de ruptura a alta temperatura.
• Para temperaturas mayores a 1100 ºC, las superaleaciones base níquel comienzan a
presentar ciertas limitaciones mecánicas, empleándose entonces superaleaciones de
Cobalto.
Endurecimiento por dispersión de
carburos.
Todas las aleaciones, aunque no
se haya especificado en su
composición química, contienen
pequeñas cantidades de
carbono, el cual, en combinación
con otros elementos de
aleación, produce una red de
finas partículas de carburo muy
estables. Estos carburos, tales
como el TiC, BC, ZrC, TaC, Cr7C3,
que tienen una extraordinaria
dureza.
Endurecimiento por precipitación
. Algunas de las superaleaciones de níquel que contienen Al y Ti forman
precipitados endurecedores, coherentes con la matriz, del tipo g' (Ni3Al
o bien Ni3Ti), durante el envejecimiento, que aumentan en gran
medida la resistencia de la aleación, sobre todo a elevada temperatura.