UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

ALUMNO:
BENJAMIN PALOMINO DIAZ
DISEÑO DE RAMPAS
CON SOFTWARE
MINESIGHT
 RESUMEN
El presente trabajo tiene como objetivo demostrar la
versatilidad y flexibilidad en el diseño en tres dimensiones
de botaderos y pistas de acarreo en minería superficial.
Después de diseñar el pit operativo, también es importante
elegir la ubicación y capacidad de los botaderos con las
respectivas pistas de acarreo, minimizar las distancias y
crear las condiciones de seguridad necesarias en la
operación.
Describiré las principales herramientas que harán posible
este diseño, debido a que el MineSight dispone una amplia
gama de recursos de evaluación y diseño de minas, solo
mostraremos los más usados.
 INTRODUCCION

Como se sabe el uso del software MineSight®

es aplicado en cálculo de reservas, evaluación
de pits económicos, planeamiento de las
operaciones. Esta herramienta también es
capaz de diseñar otros elementos de una
mina superficial tales como botaderos de
desmonte, pads de lixiviación, stockpiles,
pistas y otras obras que sean requeridas.
 OBJETIVO

El objetivo del presente trabajo consiste

en demostrar el uso del software
especializado MineSight en el diseño de
pistas de acarreo en minería superficial
con el respectivo cálculo de volúmenes
de corte y relleno.
Algunas consideraciones que deben hacerse en el
momento de proyectar los caminos de acarreo en
una explotación minera son las siguientes:
· Punto de salida del pit.
· Pistas temporales o semipermanentes.
· Número de carriles en pistas principales o
auxiliares.
· Pendientes medias y por tramos, tanto
favorables como desfavorables, para el transporte.
· Sentido del tráfico, etc.
Crearemos unos perfiles de superficie en forma
trapezoidal de 30 metros de base menor (ancho de
pista), 50 metros de altura y un ángulo de 45° esto en
ambos perfiles. Relleno (Fill):
Conclusiones
- La geometría de la pista de acarreo se diseñará acorde a la magnitud de
equipos que se tenga en la mina.
- Para la reducción de las distancias de acarreo, se debe relacionar el
sentido de la rampa (horario o antihorario) con el diseño de pista, ya que
eligiendo cualquiera de estos sentidos se elige la salida del pit y el inicio
de la pista.
- Debido a que se maneja grandes volúmenes en el diseño de pistas, se
debe tener varios diseños o alternativas que nos permitan balancear el
movimiento de tierras.
- Para el cálculo de volúmenes, es fundamental un buen levantamiento de
la topografía, mientras más detallado y mas puntos tenga, el margen de
error será menor.
- Es necesario considerar en el modelamiento de la topografía de la mina,
el drenaje natural, porque si no se toma en cuenta; podríamos estar
diseñando los botaderos y pistas en zonas no adecuadas.
GRACIAS